Калининградский «Автотор» намерен в 2027 году перевести выпуск электромобиля Амберавто A5 на полный цикл производства. Сейчас модель, исходная версия которой — франко-китайский JMEV Yi, собирают из китайских машинокомплектов: кузов поступает с уже установленными узлами и элементами интерьера.
Следующий этап — работа с крупными подсборками, которые на заводе будут соединять клещами, а затем перейти к сварке и окраске непосредственно в России. Об этих планах сообщил директор «Автоторга» Дмитрий Степин. Эта компания входит в структуру «Автотора» и отвечает за дистрибуцию марки Амберавто.
По словам Степина, локализация даст возможность набрать необходимые баллы локализации в Минпромторге, включить Amberauto A5 в перечень машин для такси и полностью компенсировать утильсбор. При полной компенсации цена могла бы составить 2,5 млн рублей «чистыми», без субсидии в 925 000 рублей, для получения которой покупателю нужно оформить кредит.
Скидка 925 000 рублей в 2026 году действовала для покупателей электромобилей российской сборки при покупке в кредит по программе льготного автокредитования. Сейчас она приостановлена, возобновление ожидается в 2027-м. С этой скидкой продавались Амберавто A5, Москвич 3е, а также модели Evolute и Voyah липецкой сборки.