Сервис онлайн-проверки истории автомобилей Автотека, который развивает команда Авито, начал выдавать отчеты о зарубежной эксплуатации машин. Проверку можно пройти как для автомобиля, который только готовят к отправке в Россию, так и для уже ввезенного — достаточно указать VIN на сайте проекта. На пилотном этапе доступны сведения о машинах, эксплуатировавшихся в Китае; позже к ним добавятся данные поставщиков из других стран.
Потребность в такой услуге связана с объемами ввоза. По статистике агентства «АВТОСТАТ», за январь–сентябрь 2026 года в страну поступило 334,3 тысячи автомобилей с пробегом — на 4% больше, чем за тот же период годом ранее. Около четверти этого количества пришлось на Китай. Самостоятельно собрать информацию о машине из КНР затруднительно: единого открытого реестра там нет, а официальные сервисные записи доступны только владельцам.
Зарубежный отчет формируется на основе данных международных партнеров, среди которых профессиональные участники авторынка, Страховое бюро и Управление дорожного движения КНР. В него могут войти сведения о ДТП и других происшествиях, числе владельцев и истории пробега, повреждениях и ремонтах двигателя, кузова и салона, замене подушек безопасности, затоплениях и возгораниях, страховых выплатах, техобслуживании и отзывных кампаниях, использовании в такси, угоне и розыске. Проверка подходит для любых автомобилей, ездивших по территории Китая, а не только для моделей местных марок.
Российские данные в зарубежный отчет не входят: пробег и обслуживание в РФ, ДТП и аварийные аукционы, юридическую чистоту, работу в такси и каршеринге, отзывные кампании по-прежнему показывает российский отчет Автотеки. Если по конкретному VIN есть зарубежные сведения, в российском отчете появится соответствующая пометка.
Руководитель направления частных пользователей Авито Авто Андрей Тумкин отметил, что структура отечественного авторынка заметно меняется. По данным Авито Авто, с 2022 года в Россию ввезли около 1,8 миллиона автомобилей китайского производства — как локальных брендов, так и иностранных. 20% машин, импортированных в 2022–2023 годах, уже сменили владельца. По его словам, Китай стал первым направлением расширения географии данных Автотеки, в дальнейшем планируется подключать поставщиков из других стран.