По данным «Автостата», неделя с 19 по 25 сентября стала рекордной для российского рынка новых легковых автомобилей по доле электрифицированных машин. Подключаемые гибриды (PHEV) заняли 8,5% продаж — максимум за всю историю наблюдений за этим сегментом. Электромобили (BEV) показали 3%, ещё 2,5% пришлось на обычные и мягкие гибриды (HEV и MHEV).
Если объединить только машины с возможностью зарядки от сети — BEV и PHEV, — их суммарная доля достигает 11,5% рынка. С учётом всех остальных гибридных вариантов показатель поднимается до 14%. Таким образом, примерно каждая седьмая покупка нового легкового автомобиля в России приходится на модель с электрической составляющей в силовой установке. Цифры привёл руководитель «Автостата» Сергей Целиков.
За 39 недель года (с 29.12.2025 по 27.09.26) совокупная доля электрокаров и гибридов составила ровно 10%. Из них на PHEV, включая последовательные гибриды EREV, пришлось 5,9%, на BEV — 1,2%, на HEV и MHEV — 2,9%.
По словам аналитика, заметный рост продаж электромобилей начался со второго полугодия, тогда же резко вырос спрос на подключаемые гибриды, и дилеры не успевали его удовлетворять. Именно этим эксперт объясняет небольшой провал в статистике. Сейчас поставки нормализовались, и доля машин, передвигающихся на электричестве, прирастает каждую неделю.