Премиальный суббренд Changan — Avatr — показал на Парижском автосалоне 2026 флагманский кроссовер T09. На стенде машина выставлена как концепт-кар, однако серийное производство планируют начать до конца текущего года. Марка создана Changan совместно с Huawei и CATL, поэтому вся её линейка построена на альтернативных силовых установках.
Сейчас у Avatr шесть моделей: седаны 12 и 06, универсал 06T, а также кроссоверы 11, 07 и 07L. К концу 2026 года их дополнит флагманский SUV T09. В Китае за него ожидают цену около 500 000 юаней — примерно 6,3 млн рублей по текущему курсу. Показ во Франции в компании связывают с экспортными перспективами модели.
T09 — полноразмерный кроссовер габаритами 5285 х 2025 х 1810 мм с колёсной базой 3150 мм. В салоне шесть мест по схеме 2+2+2. Автомобиль получит систему автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя LiDAR-сенсорами, двухкамерную пневмоподвеску Taihang с управляемыми задними колёсами и режимом движения «крабом».
Интерьер концепта на выставке показали лишь частично. Известно, что на передней консоли будет три экрана: 10,25-дюймовая цифровая панель приборов у водителя и блок из двух 17,2-дюймовых сенсорных мониторов разрешением 3,4K по центру. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный откидной экран на потолке.
Силовая установка — гибридная, с тремя режимами движения: параллельным (PHEV), последовательным (REEV) и полностью электрическим (EV). Начальная версия получит бензиновый турбомотор 1.5 (150 л.с.) и два электродвигателя — 245 л.с. спереди и 421 л.с. сзади. Топовый вариант оснастят турбомотором 2.0 (211 л.с.) и тремя электромоторами: один спереди на 245 л.с. и два сзади по 306 л.с. Суммарная мощность превысит 1000 л.с. Батарея CATL ёмкостью 71,24 кВт·ч обеспечит до 400 км хода на электротяге по циклу CLTC.
Дизайн T09 выполнен в стилистике «Эмоциональная новая роскошь», ранее представленной на Мюнхенском автосалоне концептом Avatr Vision Xpectra. Когда Changan опубликовала первые официальные изображения модели в Китае, местные пользователи раскритиковали её облик, посчитав, что кроссовер потерял индивидуальность и стал похож на других игроков сегмента.