Кроссовер Avatr 07 готовится к выходу на российский рынок: модель уже получила ОТТС, а дистрибуцией занимается местное подразделение Changan. Бренд Avatr, созданный Changan совместно с Huawei и CATL, официально пришёл в РФ в 2025 году, и сейчас его линейка состоит из двух электромобилей — кроссовера Avatr 11 и седана Avatr 12. «Семёрка» станет третьей моделью и первой с гибридной силовой установкой.
Российским покупателям предложат три исполнения, различающиеся цифровым индексом: заднеприводное 07_1 и полноприводные 07_3.1 и 07_3.2. Габариты у всех одинаковые — 4825 мм в длину, 1980 мм в ширину, 1620 мм в высоту при колёсной базе 2940 мм. Цены пока не объявлены; ожидается, что они будут ниже, чем у Avatr 11, который сейчас стоит от 6 990 000 до 8 490 000 рублей.
Силовая установка построена по последовательной схеме: полуторалитровый двигатель мощностью 143 л.с. работает генератором для батареи CATL ёмкостью 39,05 кВт·ч. Зарядка через разъём CCS2 поддерживается на мощности до 120 кВт, от сети переменного тока — до 6,6 кВт. Предусмотрены функция V2L с отдачей до 3,3 кВт для внешних устройств и топливный бак на 45 литров.
Заднеприводная версия оснащена одним электромотором на 314 л.с. и 333 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды. Запас хода на электротяге — 207 км, суммарный по циклу NEDC — 932 км. Ей положены 20-дюймовые диски и клиренс 155 мм. Полноприводные модификации получили по электромотору на каждой оси с суммарной отдачей 502 л.с. и 595 Нм, ускоряются до «сотни» за 5,5 секунды, проезжают до 197 км без ДВС и до 900 км в сумме. Им достались 21-дюймовые колёса разного дизайна для 07_3.1 и 07_3.2, а также пневмоподвеска с управлением демпфированием CDC, меняющая дорожный просвет в диапазоне от 125 до 185 мм.
В полноприводных исполнениях для РФ заявлены кожаная отделка сидений и руля, аудиосистема Meridian с 25 динамиками, передние кресла с 16 направлениями регулировок, массажем, оттоманками и режимом Zero-gravity, а у топовой версии — виртуальные наружные зеркала с обогревом. Всем версиям положены панорамная крыша с электроприводом шторки, двойное остекление лобового и передних боковых стёкол, многоцветная подсветка салона, дисплей диагональю 35,4 дюйма в верхней части передней панели и 15,6-дюймовый тачскрин медиасистемы. Передние сиденья имеют вентиляцию, пассажирам второго ряда доступны электрорегулировка наклона спинки и раскладной подлокотник с дополнительным экраном.
В список оснащения входят комплекс водительских помощников, фронтальные, боковые и центральная подушки для водителя и переднего пассажира, боковые подушки для пассажиров второго ряда и шторки безопасности. Для эксплуатации в России предусмотрены обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал и руля, подогрев обоих рядов сидений и дистанционный прогрев салона через мобильное приложение.