Avatr 07 для России будет продаваться в трёх исполнениях: одно заднеприводное и два полноприводных. Все они используют последовательную гибридную схему (REEV), при которой колёса приводит электромотор, а двигатель внутреннего сгорания работает как генератор. Информацию о конфигурациях распространила пресс-служба Changan.
Силовая установка включает батарею CATL на 39,05 кВтч и бензиновый двигатель-генератор объёмом 1 497 куб. см мощностью 143 л.с.; топливный бак рассчитан на 45 литров. Полноприводные версии 07_3.1 и 07_3.2 имеют передний и задний электромоторы с суммарной отдачей 369 кВт (502 л.с.) и моментом 595 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. Суммарный запас хода по циклу NEDC — 900 км, только на электротяге — 197 км. Заднеприводный 07_1 оснащён мотором на 231 кВт (314 л.с.), ускоряется до сотни за 7,1 секунды, проезжает 932 км в смешанном цикле и 207 км на электротяге.
Обе полноприводные версии получили пневмоподвеску с системой управления демпфированием CDC и регулируемым клиренсом от 125 до 185 мм. У 07_3.1 — 21-дюймовые диски «Многолучевые спорт», у 07_3.2 — «Многолучевые авангард» того же диаметра. Заднеприводная модификация обходится без пневмоподвески: дорожный просвет 155 мм, диски 20-дюймовые «Многолучевые сдвоенные».
Внешне кроссовер выделяют безрамочные стёкла боковых дверей, чёрная окантовка окон и глянцевое покрытие кузова; доступны чёрный, белый, серый и фиолетовый цвета. Независимо от версии автомобиль получает панорамную крышу с электроприводом шторки, многоцветную атмосферную подсветку, двойное остекление лобового и передних боковых стёкол, 35,4-дюймовый экран передней панели и 15,6-дюймовый центральный дисплей с голосовым помощником, Apple CarPlay и Android Auto.
Для российских зимних условий предусмотрены обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, наружных зеркал, руля и кресел. В список оснащения входят адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и ассистентом движения в плотном потоке, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и автоматическая парковка. Пассивная безопасность обеспечена фронтальными, боковыми и центральной подушками для водителя и переднего пассажира, боковыми подушками второго ряда и шторками, также установлена система экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС».