Марка Arcfox, принадлежащая концерну BAIC Group, вывела на рынок кроссовер Alpha T7 — пятиместную модель, которая предлагается с двумя типами силовой установки: последовательным гибридом (extended-range) и полностью электрической версией. Стартовая цена с учётом субсидии составляет 132 800 юаней (около 19 640 долларов), что на 5 000 юаней, или 3,6%, ниже уровня, объявленного 26 августа на этапе предпродаж.
Всего доступно девять исполнений. Четыре гибридных варианта стоят от 132 800 до 163 800 юаней, пять электрических — от 135 800 до 168 800 юаней. Цены по прайс-листу — от 136 800 до 172 800 юаней. Отдельно заявлены субсидия за сдачу старого автомобиля в trade-in и ограниченная по времени субсидия на пакет продвинутых функций ADS, условия получения которых отличаются от условий стартовых цен.
Габариты Alpha T7: длина 5 020 мм, ширина 1 996 мм, высота 1 685 мм, колёсная база 3 040 мм, кузов оформлен в стиле купе-кроссовера. Среди ключевых особенностей модели — кузов длиной более пяти метров, технологии помощи водителю от Huawei и 800-вольтовая платформа у электрических версий. Комплекс Huawei Qiankun ADS 5 Pro в базовую комплектацию не входит: он доступен только в четырёх исполнениях Qiankun Edition — двух гибридных и двух электрических, со стартовыми ценами от 153 800 и 158 800 юаней соответственно. Система опирается на 27 датчиков, включая скрытый лидар, и поддерживает ассистированное вождение на трассах и в городе.
Электрические версии оснащены одним двигателем пиковой мощностью 227 кВт и предлагают запас хода по циклу CLTC 650 или 715 км; вариант на 715 км получил батарею ёмкостью 84,8 кВт·ч. Благодаря 800-вольтовой платформе на карбиде кремния, по данным Arcfox, за 10 минут быстрой зарядки можно добавить 270 км пробега. Гибридные версии сочетают 1,5-литровый генератор с тяговым электромотором мощностью до 200 кВт, у всех установлена батарея на 43,9 кВт·ч: только на электротяге — 320 км по CLTC, суммарно на полном заряде и баке — 1 315 км. Ячейки для всех исполнений поставляет CATL.
В салоне — 17,3-дюймовый центральный сенсорный экран и панорамный P-HUD шириной 1,1 метра, а мультимедийная система использует большие языковые модели Qwen от Alibaba и Doubao от ByteDance.
По данным Arcfox, суммарное число предзаказов на Alpha T7 до официального старта превысило 60 000, а в первые 72 часа предпродаж было оформлено более 30 000 заявок. Вскоре после презентации компания сообщила в Weibo, что за час после запуска собрано свыше 30 000 подтверждённых заказов. Модель выходит в конкурентный сегмент массовых новых энергетических кроссоверов, где среди сопоставимых по цене соперников названы C16 от Leapmotor и Sealion 06 от BYD. Ранее Arcfox также вывел компактный электромобиль Beta T1 с ограниченной по времени стартовой ценой 62 800 юаней (около 9 290 долларов).