На Парижском автосалоне Alfa Romeo представила четырёхместное купе Cuorerosso — название переводится как «Красное сердце». Официально это концепт, однако за ним просматривается ответ на вопрос о дальнейшем облике марки: сейчас её линейка держится в основном на кроссоверах Junior, Tonale и Stelvio, а выпуск седана Giulia завершится в конце 2027 года.
Габариты шоу-кара — 4,70 м в длину при высоте всего 1,33 м. Такой силуэт дизайнеры считают подходящей базой для обтекаемого электромобиля. Под покатым капотом с выраженными выштамповками якобы установлен битурбированный V6 мощностью свыше 520 л.с. от Giulia Quadrifoglio, но это лишь замысел авторов: капот не открывается, а в салоне нет ни карданного тоннеля, ни места под батарею гибридной системы. Мощность в 600 или 700 л.с. пока остаётся предметом предположений.
Седаны и классические купе сегодня мало востребованы, поэтому Cuorerosso скорее обозначает направление дизайна, чем предвещает серийную модель. При этом у другой идеи шансы выше: итальянцы собираются выпустить спорткар сверхмалой серии — своего рода преемника 33 Stradale — с ценой в семизначную сумму.
В отличие от многих аналогичных проектов, в Cuorerosso много внимания уделено задней части салона: наиболее высокая точка кузова расположена как раз над задними сиденьями. Внутри — красная отделка, «парящая» дуга между сиденьями и две центральные консоли. Больших сенсорных экранов здесь принципиально нет: вместо них поворотные регуляторы, рычажки и кнопки с тактильной отдачей. Приборы, как на моделях 1960–70-х, стоят в двух круглых «колодцах», но их можно свести в единый классический круг. Приоритет марка отдаёт процессу вождения, а не мультимедиа.
По сути Cuorerosso смотрится как обращение к прошлому: кузов, который сегодня не в спросе, и мощный V6 — при том что будущее принято связывать с электромоторами, хотя концепт построен на plug-in гибридной установке.