На Автомобильной неделе в Монтерее (Калифорния) состоялась премьера Land Rover Defender Dakar — гражданской версии раллийного прототипа D7X-R, победившего «Дакар» в 2026 году. Новинка станет самой мощной и самой экстремальной в линейке марки, получив значительную часть решений от боевой машины.
Под капотом установлен 4,4-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами, выдающий 626 л.с. и 750 Нм крутящего момента. По мощности Dakar превосходит даже гоночный D7X-R, при этом полностью допущен на дороги общего пользования.
Ходовая часть переработана радикально: вместо пневмоподвески применены пружины и амортизаторы Bilstein, настроенные под скоростное бездорожье. Кованые 20-дюймовые диски обуты в 35-дюймовые внедорожные шины.
От раллийного собрата автомобиль унаследовал специальные режимы для песка и гравия, а также «режим полета», который подстраивает работу подвески при приземлении после прыжков — почти трехтонный внедорожник можно отправлять в настоящий полет.
Внешне Defender Dakar повторяет гоночную машину: карбоновый капот, дополнительные воздухозаборники, фонари на крыше и фирменная раскраска Dakar. В салоне — спортивные кресла, четырехточечные ремни и компоновка 2+2.
Land Rover пока только собирает заявки от потенциальных покупателей. Цены, точный объем выпуска и полные технические характеристики раскроют в январе 2027 года во время «Дакара», сразу после чего запустят официальные заказы.