Дайджест и аналитика
Что происходит на авторынке — и что это значит для покупки автомобиля из Китая.
Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.
В Ростове-на-Дону сотрудники полиции объявили в розыск 44-летнего жителям Мелитополя. Мужчину подозревают в совершении тяжкого преступления - поджоге АЗС и близлежащих автомобилей.
Полиция Ростова-на-Дону объявила в розыск мужчину, подозреваемого в поджоге автозаправочной станции и повреждении более 20 автомобилей. По версии следствия, он заправил канистры, находившиеся в его машине, и, не убедившись в безопасности, оставил транспортное средство, что привело к возгоранию и порче чужого имущества.
Пожар произошёл около двух часов ночи в Северном жилом массиве города. По словам очевидцев, водитель фургона заливал бензин в ёмкости, не предназначенные для хранения и перевозки горюче-смазочных материалов. Когда одна из них вспыхнула, мужчина переехал во дворы на проспекте Космонавтов, 41/3, где попытался самостоятельно потушить огонь.
Пламя перекинулось на припаркованные рядом машины, после чего водитель горящего фургона скрылся. По предварительным данным, огонь уничтожил АЗС, свыше 20 легковых автомобилей, трансформаторную будку и пункт выдачи заказов маркетплейса. Точный размер ущерба ещё устанавливается.
По материалам: Российская газета
BYD представила YangWang U8L Snowcrest Edition с ценой около 21 млн рублей
Флагманский внедорожник премиального суббренда BYD YangWang готовится получить версию, ориентированную на максимальный комфорт задних пассажиров. В модификации U8L Snowcrest Edition от удлинённой базы решили отказаться от третьего ряда сидений: вместо заднего дивана установлены два раздельных капитанских кресла с выдвижными подставками для ног, вентиляцией и массажем. Рядом размещён отдельный дисплей для управления климатом и мультимедиа, а салон отделан дорогой кожей.
Экстерьер также получил статусные детали: новая палитра кузова с золотыми акцентами на логотипе, корпусах зеркал, бамперах и задней стойке. При открытии двери на пороге загорается логотип Snowcrest Edition, аналогичные метки нанесены на бардачок, дверные панели, сиденья, подголовники и центральный подлокотник. Интерфейс мультимедийной системы, как ожидается, можно будет настроить под эту версию.
Техническая начинка осталась прежней. Автомобиль построен на платформе e⁴ с подвеской Disus-P, которая способна удерживать кузов даже при потере колеса. В арсенале — режим движения «крабом» и «танковый разворот». Силовая установка гибридная: двухлитровый турбомотор мощностью 272 л.с. дополнен четырьмя электродвигателями, суммарная отдача достигает 1197 л.с. и 1280 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 190 км/ч. Батарея ёмкостью 55,53 кВт·ч обеспечивает запас хода до 1000 км на одной заправке.
Китайские медиа оценивают новинку примерно в 1,8 млн юаней — это более 21 млн рублей по текущему курсу. Для сравнения, стандартный удлинённый U8L сейчас стоит около 1,3 млн юаней, или свыше 15 млн рублей. Официальные цены и дата старта продаж пока не объявлены.
Сам U8L отличается от базового U8 пропорциями: длина составляет 5400 мм, ширина — 2049 мм, высота — 1921 мм, колёсная база — 3250 мм. Изменены остекление, пороги и колёсные арки, установлены колёса нового дизайна, кузов окрашен в два оттенка. Сзади появилась двухсоставная крышка багажника без закреплённой запаски, но с площадкой для номерного знака.
По материалам: За рулём
Автозаправочная станция и находившиеся поблизости транспортные средства загорелись в Ростове-на-Дону в результате нарушения требований пожарной безопасности. Об этом сообщил глава города Александр Скрябин.
В Ростове-на-Дону произошло возгорание на автозаправочной станции в Северном жилом массиве. Огонь также затронул припаркованные рядом автомобили.
По информации главы города Александра Скрябина, причиной ЧП стало нарушение требований пожарной безопасности. На место происшествия уже прибыли экстренные службы, ведётся ликвидация возгорания.
Данных о пострадавших пока нет, обстоятельства происшествия уточняются.
По материалам: Российская газета
Suzuki S-Presso 2025 года поступил в продажу в РФ с ценой от 1,6 млн рублей
На российские классифайды вышел бюджетный Suzuki S-Presso, ввезённый из ОАЭ. В Эмиратах машина стоит около 700 тысяч рублей в пересчёте на местную валюту, тогда как минимальная цена на отечественных площадках достигает 1,6 миллиона.
Производитель позиционирует модель как мини-кроссовер: в пользу этого говорят клиренс 180 мм и дизайн с внедорожными нотками. По документам же это приподнятый хэтчбек A-класса длиной чуть более 3,5 метра с колёсной базой 2380 мм.
Самое доступное предложение нашлось во Владивостоке — 1 545 000 рублей под заказ. В комплектацию входят кондиционер, мультируль, медиасистема с цветным экраном, подогрев зеркал, розетка на 12 вольт и литые диски R14. Для сравнения, базовая LADA Vesta стартует с 1 631 000 рублей. Ещё один приморский продавец готов пригнать S-Presso за 1,7 млн — оснащение то же, отличается лишь цвет кузова.
В Москве вариант «под заказ» обойдётся минимум в 1 745 000 рублей. Максимальная цена зафиксирована в Ростове-на-Дону — 1 850 000 за машину в наличии. Даже в дорогой версии набор скромный: мультируль, сенсорный дисплей мультимедиа и кондиционер.
На фоне китайских конкурентов S-Presso выглядит эконом-вариантом. Omoda C5 стоит от 2 349 000, Geely Cityray — от 2 849 990, а Changan CS35 Max без скидок приближается к 2,6 миллиона. Переплата за «китайцев» достигает примерно миллиона и более.
Технически все поставленные экземпляры одинаковы: литровый атмосферный мотор серии K10 на 67 л.с. с цепным приводом ГРМ, знакомый по Alto, Wagon R и Celerio более десяти лет, в паре с роботизированной коробкой AGS с электрогидравлическим актуатором.
Suzuki сейчас набирает популярность на местном рынке: по итогам первых месяцев 2026 года марка вошла в топ востребованных японских брендов, хотя почти каждый десятый ввезённый автомобиль имел правый руль. Ближе к лету дилеры также наладили поставки семиместного компактвэна Ertiga, позиционируемого как доступный семейный транспорт для Азии, Африки и Ближнего Востока.
По материалам: За рулём
Инженер–автомеханик Лазарев объяснил причины вибрации руля на скорости 90 км/ч
Вибрация на руле при скорости около 90 км/ч — распространённый симптом, который водители часто замечают внезапно. Причина в том, что колесо перестаёт вращаться равномерно, и возникший дисбаланс передаётся на рулевое колесо. По правилам дорожного движения такое состояние относится к неисправностям рулевого управления: продолжать движение можно только до места ремонта или ближайшей стоянки. Затягивать с диагностикой не стоит — страдает не только комфорт, но и рулевая рейка, подшипники ступиц и другие узлы.
Часто неполадка появляется после визита в шиномонтаж. Если тряска возникла сразу после переобувки, вероятен человеческий фактор: недотянутые болты, плохо зачищенная от грязи и коррозии привалочная плоскость ступицы или забытое центрирующее кольцо от старого комплекта. В таких случаях диск прилегает криво, и балансировочными грузиками проблему не решить.
Более серьёзный сценарий — попадание в глубокую выбоину. Как пояснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев, если вибрация возникла внезапно после удара о яму, скорее всего, нарушена геометрия диска или повреждён корд покрышки. Обычная балансировка здесь не поможет — потребуется правка диска либо замена резины из-за образовавшейся «грыжи».
На машинах с пробегом за сто-полторы тысячи километров биение нередко объясняется естественным износом и налипанием грязи. Внутренняя сторона диска со временем покрывается слоем засохшей земли массой до пары десятков граммов — эффект тот же, что от слетевших балансировочных грузиков.
Внешний осмотр помогает выявить вмятины на ободах и вздутия на боковинах. Если колеса выглядят целыми, нужна практическая проверка: автомобиль вывешивают на домкратах, задние колёса фиксируют упорами и включают передачу, наблюдая за «восьмёркой» и радиальным биением протектора. Автослесарь Денис Хромов предупреждает, что при такой самостоятельной диагностике важно соблюдать технику безопасности и проверять надёжность затяжки крепежа — иногда вибрация лишь следствие того, что колесо держится неплотно, и промедление грозит его отрывом на ходу.
Детали ходовой части сами по себе редко становятся первопричиной дрожи. Зато разболтанные рулевые наконечники, шаровые опоры или сайлентблоки усиливают даже микроскопический дисбаланс, превращаясь в резонаторы. Поэтому, устранив вибрацию, но не тронув «уставшую» подвеску, можно столкнуться с возвращением проблемы. Если же колёса и рулевое в порядке, а дрожь остаётся, Лазарев советует проверить тормозную систему и приводы — внутренний ШРУС способен давать вибрацию под нагрузкой в определённом скоростном диапазоне.
Именно 90 км/ч часто становится точкой отсчёта из-за физики: на этой скорости частота вращения колеса входит в резонанс с элементами подвески. На других скоростях амплитуда может стихать, создавая ложное ощущение исправности. Балансировка при погнутом диске бессмысленна — она выравнивает массы, но не справляется с геометрическим «яйцом» или «восьмёркой», и дрожь сохранится до прокатки.
По материалам: За рулём
Полноценной премьеры компакта придётся подождать до автосалона в Париже, который пройдёт в октябре 2026 года.
Компания smart Automobile (совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely) раскрыла внешность будущего ситикара smart #2 нестандартным способом — через серию муралов на зданиях в разных городах мира. Изображения с дизайном новинки появились в Шанхае, Гонконге, Буэнос-Айресе, Мельбурне, Берлине и Париже.
Мировая премьера компакта состоится в октябре 2026 года на автосалоне в Париже. Модель станет наследником двухместного fortwo, снятого с производства в 2023-м. О планах выпустить новый ситикар стало известно ещё в 2024 году, а в начале осени 2025-го марка опубликовала первые тизеры и объявила название — smart #2. В апреле 2026-го в Китае показали одноимённый концепт, а месяц назад производитель продемонстрировал закамуфлированный прототип.
Судя по новым изображениям, у трёхдверки классические для ситикара пропорции: покатый капот, округлая головная оптика, крупный безрамочный центральный воздухозаборник с горизонтальными штрихами в нижней части переднего бампера и пара боковых вертикальных воздуховодов. В оснащение войдут расширенные колёсные арки, чёрные пластиковые накладки на нижней части боковин, зеркала на отдельных ножках, почти круглые фонари, диффузор со светоотражателем и спойлер в верхней части багажной двери.
В основе smart #2 лежит платформа ECA (Electric Compact Architecture). Длина новинки — 2792 мм, что на 97 мм больше, чем у fortwo третьего поколения (2695 мм). Радиус разворота — 6,95 метра, как у предшественника.
Ранее марка показала эскизы интерьера: изогнутая S-образная передняя панель, трёхспицевое мультирулевое колесо, виртуальная приборка, круглые дефлекторы вентиляции в виде турбин. На слитном сиденье-скамье для водителя и пассажира размещён блок управления стеклоподъёмниками и блокировкой дверей.
Новинка будет только электрической: единственный мотор установят на задней оси, подвеска — полностью независимая пружинная. Ёмкость тяговой батареи — 35,7 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP — около 300 км, что примерно вдвое больше, чем у электроверсии fortwo третьего поколения. Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает менее 20 минут.
Основным рынком для ситикара должна стать Европа. По предварительным данным, в Великобритании цена составит от 20 до 25 тыс. фунтов стерлингов (примерно 2,17–2,71 млн рублей по текущему курсу).
По материалам: Kolesa.ru
Китайское агентство Landroads назвало электромобили с самыми лояльными владельцами. Хозяева этих машин готовы порекомендовать их своим родственникам и друзьям. Среди... Сообщение Сами ездят и другим советуют. В Китае назвали электромобили с самыми лояльными владельцами появились сначала на Китайские автомобили.
Китайское агентство Landroads, работающее в автомобильной сфере с 2016 года и специализирующееся на исследованиях удовлетворённости клиентов, составило рейтинг электромобилей по индексу лояльности владельцев (NPS). Показатель рассчитывался на основе опроса покупателей: респонденты оценивали машины по шкале от 1 до 6 баллов, где высшая оценка означала настоятельную рекомендацию к покупке, а низшая — отказ советовать модель. Итоговый индекс вычислялся как разница между долей положительных и отрицательных ответов.
Лидером рейтинга стал полноразмерный кроссовер Nio ES8 третьего поколения с результатом 85,3 балла. Модель вышла на рынок Китая в сентябре прошлого года и быстро стала бестселлером марки. Высокие продажи крупного SUV позволили Nio впервые в истории выйти в прибыль по итогам четвёртого квартала 2025 года, а в первой половине 2026-го тираж ES8 на внутреннем рынке составил 78,6 тысячи машин.
Кроссовер имеет габариты 5280 × 2010 × 1800 мм при колёсной базе 3130 мм и доступен в вариантах на 5, 6 и 7 мест. В салоне установлены «парящий» экран перед водителем, цифровая приборная панель, электронный компаньон Nomi и 21,4-дюймовый потолочный монитор для задних пассажиров. Под капотом предусмотрен багажный отсек на 230 литров, а багажник пятиместной версии достигает 1334 литров. Два электромотора выдают 707 л.с., тяговая батарея ёмкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода 655 км по циклу CLTC, разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. За комфорт отвечает двухкамерная пневмоподвеска. Цены в Китае — от 382,8 до 446,8 тысячи юаней (4,6–5,35 млн рублей).
Второе место занял более доступный кроссовер BYD Song Ultra с индексом 83,3 балла. Его цена составляет 151,9–179,9 тысячи юаней (1,8–2,15 млн рублей). Ключевым преимуществом модели покупатели считают функцию «флеш-зарядки»: батарею можно зарядить с 10% до 97% за 9 минут.
Третью строчку занял универсал Nio ET5 Touring с результатом 82,5 балла и рекомендованной розничной ценой 298–313 тысяч юаней (3,55–3,75 млн рублей). Чуть ниже расположился минивэн Li Auto Mega с 81,8 балла — самый дорогой участник рейтинга, его цена варьируется от 529,8 до 559,8 тысячи юаней (6,35–6,7 млн рублей). Landroads опубликовала только модели, получившие оценку выше среднего, чтобы избежать конфликта с автопроизводителями.
По материалам: Китайские автомобили
Компания Mercedes-Benz прогнала по Северной петле Нюрбургринге новейший электрический Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+. Стараниями опытного пилота Кевина Бергера тяжёлому спортседану удалось пройти круг за 7 мин 32,070 с.
Электрический Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ показал на Северной петле Нюрбургринга круг за 7 минут 32,070 секунды. Заезд прошёл 28 июля при температуре воздуха +24°C и асфальта +30°C, за рулём находился пилот Кевин Бергер.
Новинка дебютировала в июле на Фестивале скорости в Гудвуде, а продажи стартуют до конца августа. В линейке Mercedes-AMG батарейный CLA 45 становится младшей моделью: бензиновый хот-хэтч A 45 S 4Matic+ вскоре снимается с производства, наследника у него не будет.
Силовая установка состоит из трёх моторов — одного на передней оси и двух на задней. Пиковая отдача достигает 680 л.с. и 1759 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 3,0 секунды, максимальная скорость с пакетом AMG Dynamic Plus — 270 км/ч. Батарея ёмкостью 94 кВт·ч обеспечивает запас хода 670 км по циклу WLTP.
Среди особенностей — программная надстройка Predictive Performance Manager (PPM), которая распределяет мощность и энергию с учётом профиля конкретной трассы, включая Нюрбургринг. К минусам модели относят снаряжённую массу 2280 кг и невозможность долго удерживать пиковую мощность.
В пресс-службе Mercedes-Benz время называют лучшим в своём классе, однако сам класс не уточняется. В официальной таблице рекордов Нордшляйфе автомобиль числится в категории прототипов и предсерийных машин, где занимает последнюю строчку. Если считать его серийным, то по габаритам (длина 4742 мм, колёсная база 2790 мм) он попадает в классы Compact cars или Mid-range cars, в электромобильном сегменте которых таких категорий пока нет.
Для сравнения: бензиновый седан Audi RS 3 проходил круг за 7 минут 33,123 секунды, то есть электрический CLA 45 оказался быстрее. Лучшее время в классе Compact cars принадлежит BMW M2 — 7 минут 25,068 секунды, в классе Mid-range cars — BMW M4 CSL с результатом 7 минут 18,137 секунды.
По материалам: Kolesa.ru
РЖД запустили доставку багажа от «Сапсана» до любой точки Москвы
В Москве заработала услуга доставки багажа для пассажиров поездов «Сапсан». Курьер встречает пассажира прямо у вагона, забирает вещи и отвозит их по указанному адресу, так что путешественник может покинуть вокзал с одним лишь телефоном в руках.
Сервис позиционируется не как такси, а как отдельная логистическая опция для чемоданов: приехав в столицу, пассажир может сразу отправиться по делам, не таская с собой сумки по метро или автобусу.
Стоимость зависит от типа багажа. За ручную кладь берут 490 рублей, за классический чемодан или негабаритные вещи — 990 рублей.
Оформить заказ можно в приложении «РЖД Медиа»: достаточно указать адрес и удобный временной слот, после чего передать поклажу курьеру у вагона. Багаж страхуется, а передвижения курьера отслеживаются в пути.
По материалам: За рулём
В Бабушкинском округе Вологодской области расследуют обстоятельства ДТП, в результате которого погиб 16-летний юноша, сообщают инспекторы Госавтоинспекции.
Вечером 3 августа на 49-м километре трассы «Тотьма — Никольск» произошло ДТП с участием Lada Priora, в котором погиб подросток. За рулём находился 18-летний житель Вологды, не имевший водительского удостоверения.
По предварительным данным, водитель превысил скорость. После столкновения с внезапно выбежавшим на дорогу лосем он не справился с управлением, и машина съехала в кювет.
В салоне вместе с водителем находились ещё трое подростков одного возраста. Пассажир на переднем сиденье, 16-летний юноша, погиб на месте происшествия.
Двое пассажиров, сидевших сзади, госпитализированы: один доставлен в Бабушкинскую центральную районную больницу, второй — в Тотемскую. Водитель также находится в больнице. Все пострадавшие получили травмы различной степени тяжести.
По материалам: Российская газета
В РФ за первое полугодие 2026 года было зарегистрировано 16 648 новых Toyota
Продажи Toyota в России за первое полугодие 2026 года более чем удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным «Автостата», за шесть месяцев в стране зарегистрировали 16 648 новых автомобилей марки, тогда как годом ранее за тот же срок — 8187 штук.
Рост российского рынка происходит на фоне неоднородной динамики Toyota в мире. На домашнем японском рынке продажи выросли на 5,3% — до 1 085 752 машин. При этом международные отгрузки в целом сократились на 4,1%, составив почти 4,28 млн автомобилей.
Наиболее заметное падение зафиксировано в Китае, где спрос упал на 17%. В Латинской Америке продажи снизились на 5,8%. Северная Америка показала скромный рост в 1%, а Европа сохранила уровень прошлого года.
По материалам: За рулём
Запущенный весной 2025 года антикризисный план Re:Nissan оказался эффективным, однако свою роль в улучшении финансовых показателей компании сыграла и слабая иена.
Nissan вернулся к прибыли по итогам первого квартала 2026 финансового года (апрель–июнь 2026 календарного года), хотя ещё недавно это казалось маловероятным. Чистая прибыль составила 3,8 млрд иен (около 24 млн долларов). Для сравнения: весь 2025 финансовый год компания завершила с чистым убытком в 533,1 млрд иен (3,38 млрд долларов).
Выходу в плюс способствовали два фактора. Во-первых, запущенный в мае 2025 года генеральным директором Иваном Эспиносой антикризисный план Re:Nissan. Во-вторых, ослабление иены: за последний год японская валюта подешевела примерно на 10% к доллару, что принесло компании больше иен за валютную выручку. Рынок США остаётся для Nissan крупнейшим.
В США дела действительно налаживаются. За первую половину 2026 календарного года продажи там выросли на 0,3% до 489 809 автомобилей, причём во втором квартале рост ускорился до 9,6% — реализовано 242 741 машина. Дальнейшему улучшению, как ожидается, помогут новые топливные модели, включая внедорожник Nissan Xterra нового поколения.
Глобальные продажи при этом сократились: за полугодие они упали на 6,7% до 1 506 052 автомобилей. Наиболее заметные потери — в Китае, где реализация снизилась на 15% до 237 458 машин. Восстановить рост на китайском рынке Nissan рассчитывает в 2027 году за счёт новых моделей, разработанных совместно с Dongfeng.
С учётом краткосрочных тенденций компания скорректировала годовой прогноз по продажам в сторону понижения — с 3,3 млн до 3,15 млн автомобилей. Прогноз по чистой прибыли на конец 2026 года сохранён на уровне 20 млрд иен (127 млн долларов).
По материалам: Kolesa.ru
Флагманский внедорожник японской марки разделит рамную конструкцию и систему S-AWC с пикапом Mitsubishi L200.
Mitsubishi продолжает раскрывать детали внедорожника Pajero пятого поколения. В свежем тизере производитель показал фрагменты лонжеронной рамы и подвески будущей новинки. Мировая премьера модели назначена на 2 сентября.
Новый Pajero будет построен на рамной платформе, общей с актуальным пикапом L200 (на ряде рынков — Triton). От грузовика внедорожник получит шасси с необходимыми доработками. В компании заявляют, что подвеска обеспечивает устойчивость на дороге и проходимость на пересечённой местности с крупными неровностями, одновременно подавляя вибрации для комфорта в поездке.
Внедорожник оснастят системой полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC), знакомой по топовым версиям L200/Triton. Она включает межосевой самоблокирующийся дифференциал с возможностью принудительной блокировки или размыкания, а также понижающую передачу. Пикапу доступны семь ездовых режимов: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock.
Ранее тизеры уже приоткрыли оформление передней части: световой рисунок головной оптики, силуэт кузова и виртуальный щиток приборов, который в компании называют «мультиметр». Он будет показывать показания альтиметра, компаса, а также в реальном времени углы наклона и крена автомобиля и распределение крутящего момента.
У Pajero пятого поколения будет традиционный пятидверный кузов с «оквадраченными» формами и Т-образными ходовыми огнями, почти смыкающимися по центру передней части. Производство новинки наладят на заводе в Таиланде, где сейчас выпускается родственный пикап. Позже в линейку бренда войдут ещё как минимум две модели с именем Pajero.
По материалам: Kolesa.ru
Концерн Ford принял стратегическое и весьма непростое решение отказаться от производства массовых бюджетных автомобилей в США. Теперь компания сосредоточится на более дорогих и нишевых моделях. Об этом заявил глава компании Джим Фарли.
Ford намерен сместить акцент в сторону дорогих автомобилей, которые покупатели смогут активно дооснащать аксессуарами. Такой подход, по замыслу компании, позволит наращивать дополнительную маржу за счет продажи допоборудования.
Ключевыми моделями в новой стратегии станут пикапы семейства F-серии, внедорожники Bronco и спорткары Mustang. Именно эти машины, как отмечается, пользуются спросом у клиентов, готовых вкладываться в их доработку.
Фактически Ford уже уходит из нижнего ценового сегмента. Самым доступным легковым автомобилем марки вне пикапов остается кроссовер Bronco — если не учитывать снятый с производства Escape.
По данным CarScoops, в разработке находится электрический пикап стоимостью около 30 тысяч долларов, а также четырехдверная версия Mustang. Ранее сообщалось, что Ford стал лидером по числу отзывных кампаний в США.
По материалам: Российская газета
Белорусско-китайское совместное предприятие «Белджи» официально подтвердило, что до конца 2026 года вернет на российский рынок компактный кроссовер Belgee X50 (лицензионная копия Geely Coolray SX11).
Белорусско-китайское СП «Белджи» официально объявило о планах вернуть на российский рынок компактный кроссовер Belgee X50 — лицензионную версию Geely Coolray SX11. Возвращение модели запланировано до конца 2026 года, при этом в компании говорят о подготовке «бюджетного кроссовера» на её базе.
Официальный дистрибьютор Belgee рассматривает запуск производства и продаж упрощённой и доступной версии бестселлера X50 для российского рынка уже в текущем году. В этом случае линейка бренда в РФ будет насчитывать четыре модели: седан S50, кроссовер X70, а также компактные кроссоверы X50+ и X50.
В начале августа канал «Автопоток» опубликовал неофициальные снимки «бюджетного кроссовера» на базе SX11. По этим данным, машина получит 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,5 л мощностью 122 л.с. и 6-диапазонную автоматическую коробку передач с гидротрансформатором. Однако в «Белджи» заявили, что запечатлённый на шпионских фото автомобиль не предназначен для продажи в России — его будут предлагать на рынках других стран ЕАЭС. Примечательно, что на машине стоят эмблемы Geely, а не Belgee.
Исходный X50 оснащался 3-цилиндровым бензиновым турбоагрегатом отдачей 150 л.с. в паре с роботизированной коробкой передач. Ранее сообщалось, что модель вернётся в российскую гамму Belgee в модифицированном виде.
Сейчас начальной моделью в линейке бренда является Belgee X50+, который отличается от X50 обновлённым экстерьером, новым салоном и силовым агрегатом: 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. в связке с 7-ступенчатым «роботом». X50+ предлагается официальными дилерами по цене от 2,3 млн рублей.
По материалам: Дром
Кроссовер Geely Coolray с атмосферным мотором мощностью 122 л.с. и «автоматом» заметили в России. Автомобиль находился в учебном центре марки... Сообщение Geely Coolray с атмосферным мотором заметили в России. Какие перспективы у этой модели? появились сначала на Китайские автомобили.
В учебном центре Geely в Москве заметили кроссовер Coolray с атмосферным двигателем. Модификацию легко отличить по внешности первой генерации модели: в салоне установлен классический селектор КПП и компактный 8-дюймовый экран.
Несмотря на появление автомобиля в России, в пресс-службе Geely заявили, что продажи этой версии в РФ не планируются. Модель ориентирована на рынки других стран ЕАЭС, прежде всего Казахстана.
Сертифицированный в ЕАЭС Coolray оснащён 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 122 л.с., аналогичным агрегатам Emgrand IV и Belgeе S50. Трансмиссия — 6-ступенчатый гидротрансформатор. В ряде других стран версия с «атмосферником» доступна с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. Габариты кроссовера — 4330 × 1800 × 1609 мм.
Салон упрощённой версии удешевлён: используются более доступные материалы, уменьшен сенсорный экран, исчез блок физических кнопок под ним. Сиденья обтянуты экокожей с тканевыми вставками, на втором ряду нет центрального подголовника и подлокотника.
Ранее сообщалось, что в России может появиться упрощённая версия кроссовера Belgee X50 — возможно, именно с атмосферным мотором. В таком случае отказ от продаж аналогичной модификации Coolray выглядит логичным, чтобы избежать внутренней конкуренции между моделями.
Сейчас в России официально представлен новый Coolray с турбированным двигателем в единственной комплектации «Эксклюзив» по рекомендованной розничной цене 2 914 990 рублей; с учётом временных выгод стоимость снижается до 2 764 990 рублей.
По материалам: Китайские автомобили
Прием заказов на свежий электрический паркетник Luxeed с эффектным дизайном откроют уже в этом месяце. По предварительным данным, модель будет доступна с задним или полным приводом.
Электрический кроссовер Luxeed RX, совместный проект Chery и Huawei, приближается к старту продаж: прием предварительных заказов в Китае планируют открыть до конца августа. Марка уже распространила дополнительные фирменные изображения новинки.
Внешность паркетника выдержана в спортивном ключе: приземистый силуэт, рельефные боковины и агрессивные бамперы. На двери багажника размещены два спойлера, предусмотрены 21-дюймовые колесные диски и желтые тормозные суппорты. Над лобовым стеклом установлен лидар — комплекс водительских ассистентов и электроника, как и у других моделей альянса HIMA, разработаны Huawei.
Габариты новинки: длина 5020 мм, ширина 2007 мм, высота 1585 мм, колесная база 3000 мм. Объем багажника пока не раскрыт. Интерьер марка официально не показывала, однако на шпионских снимках тестового образца видны трехспицевый руль и крупный отдельный экран мультимедийной системы.
Согласно сертификату, внесенному в базу китайского Минпрома в июне, Luxeed RX предложат в двух исполнениях. Моноприводная версия оснащается 377-сильным электромотором, который, по предварительным данным, установлен на задней оси. Полноприводный вариант суммарно выдает 594 л.с. В зависимости от модификации доступны батареи емкостью 81,1 кВт·ч, 100,25 кВт·ч или 100,4 кВт·ч.
Основными конкурентами модели на китайском рынке называют Xiaomi YU7 и Voyah Passion S.
По материалам: Kolesa.ru
В июле доля электрокаров и подключаемых гибридов на российском авторынке вплотную приблизилась к отметке в 9%, а общая доля электромобилей (EV) превысила 12%. Такой информацией поделился глава "Автостата" Сергей Целиков в своем канале.
В июле в России был зафиксирован абсолютный рекорд по продажам автомобилей с электрической тягой. По данным эксперта, на учет в стране встали 1540 электромобилей и 9224 подключаемых гибрида (BEV, PHEV и EREV), что в сумме вывело сегмент почти на 9% рынка.
Еще 3,2% продаж пришлось на обычные (HEV) и мягкие (MHEV) гибриды, которым не требуется зарядка от внешнего источника. С учетом этих машин суммарная доля всех электрифицированных автомобилей превысила 12% — это максимальный показатель за всю историю наблюдений.
По материалам: Российская газета
В Калужской области построят вольер для зубров на территории нацпарка «Угра»
В калужском национальном парке «Угра» — особо охраняемой территории ЮНЕСКО — строят просторный вольер для зубров. Под безопасное соседство человека с краснокнижными животными отведено семь гектаров: гости смогут наблюдать за ними в естественной среде, не подвергая себя риску.
Проект реализуется при поддержке SINTEC Group. По словам представителя компании, вольер для зубров — самый амбициозный из совместных проектов с парком; ранее стороны уже сотрудничали в патрулировании территорий с помощью дронов, обслуживании техники и обеспечении кормами животных.
Туристический поток в регион растёт: за 2025 год область посетили более 4 миллионов человек — почти на 20% больше, чем годом ранее. Большинство гостей приезжают на личных автомобилях: дороги до входа в заповедную зону поддерживаются в хорошем состоянии, а от МКАД её отделяет 180 км.
Местная Калужско-Орловская популяция зубров с 2014 года выросла почти до двух тысяч особей. По оценке экологов, популяция в Калужской области может стать самой большой в мире. Завершить строительство вольера планируют к концу лета или началу осени 2026 года.
По материалам: За рулём
Бензин самой популярной марки АИ-92 в сети одного из крупнейших операторов Крыма, заключивших соглашение с правительством региона, подешевел до 100 рублей за литр. Об этом сообщил глава Совета министров республики Юрий Гоцанюк.
В Крыму бензин АИ-92 начал продаваться по 100 рублей за литр. Сейчас такая цена действует на 44 заправках сети «Атан», при этом один покупатель может приобрести не более 20 литров топлива.
По мере поступления новых партий аналогичные цены и правила отпуска распространятся и на станции сети «ТЭС». Ограничение объёма продажи сохраняется из-за сложностей с доставкой горючего на полуостров: в приоритете остаётся обеспечение коммунальных служб.
Ранее глава региона Сергей Аксёнов заявлял, что топливо популярных марок подешевеет благодаря мерам региональной поддержки. Ожидается, что к середине августа, когда заработают меры федеральной поддержки, снизятся цены и на более дорогие сорта бензина.
По материалам: Российская газета