Новинки — новости и аналитика

Рубрика

02Новинки

Премьеры, анонсы и старты продаж новых моделей — от китайских брендов до мировых новинок.

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

АВТОВАЗ впервые применил оцинковку кузова на Niva Legend

«За рулем» объяснил, что поменялось в конструкции кузова внедорожника Niva Legend 2026

АВТОВАЗ начал выпуск обновлённой Niva Legend с новым двигателем ВАЗ‑11184. Внешне внедорожник почти не изменился, однако кузов претерпел серьёзную переработку.

Впервые в истории модели на Ниве применены элементы из оцинкованного стального проката. Как поясняют на заводе, цинкованию подвергаются детали, наиболее подверженные воздействию гравия и пескоструя. В их числе — панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружная и внутренняя панели задней откидной двери, а также наружная панель задка.

Помимо антикоррозионной защиты, изменения затронули силовую структуру кузова. Переработана силовая схема в зоне пола, передних крыльев и стоек А, введены дополнительные усилители и провокаторы. Усилена поперечина панели приборов с креплением на кузов. Появилась система усилителей под крепление коробки передач и раздаточной коробки, а также новые опоры двигателя. Эти доработки потребовались из-за внедрения водительской подушки безопасности и трёхопорной раздаточной коробки.

Также установлен новый кронштейн для бачка омывателя увеличенного объёма. Всего в рамках модернизации Niva Legend получила более 350 новых или доработанных деталей и узлов. Главное изменение — двигатель ВАЗ‑11184 объёмом 1,8 литра с улучшенными мощностью, моментом и управляемостью тяги.

Старт продаж обновлённой Нивы с новым мотором намечен на сентябрь. Цены будут объявлены ближе к началу продаж.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru23 июл. 2026 г.

Acura разрабатывает флагманский трёхрядный кроссовер — он будет выше MDX

Ожидается, что новинку оснастят гибридной установкой, что неудивительно, если учесть как печально у Хонды обстоят дела с «электричками» на американском рынке.

Японская Acura, входящая в структуру Honda, готовит к выпуску новый флагманский кроссовер с тремя рядами сидений. По данным отраслевых источников, модель займёт в линейке бренда позицию на ступень выше нынешнего MDX. Во внутренних документах новинка фигурирует под обозначением «Acura XL» — пока неясно, является ли это рабочим индексом или намёком на крупные габариты.

Серийное производство кроссовера планируется начать в сентябре 2029 года на заводе Honda в Линкольне (штат Алабама). Ожидаемый годовой объём выпуска — до 40 тысяч единиц. Новинка, судя по всему, получит гибридную силовую установку от Honda, детали которой пока не раскрываются. Не исключено, что в её состав войдёт двигатель V6.

Выбор гибридной схемы вместо полностью электрической объясняется положением дел Honda на американском рынке: весной компания отказалась от выпуска электрического кроссовера Acura RSX, а в конце прошлого года сняла с производства модель ZDX. При этом продажи Acura в США остаются стабильными: за 2025 год реализовано около 134,8 тыс. машин (+1,9% к предыдущему году), за первое полугодие 2026-го — 69,7 тыс. единиц (почти на уровне прошлогоднего показателя).

В мае 2026 года Honda анонсировала новое семейство гибридных установок: их стоимость обещают снизить на 30% по сравнению с текущими системами, а экономичность улучшить на 10%. Вероятно, именно эта платформа ляжет в основу нового флагмана Acura.

Основным конкурентом на рынке США для новинки называют Lexus TX — ближайший родственник Toyota Grand Highlander. Этот кроссовер выпускается с 2023 года, его длина составляет от 5159 до 5169 мм, колёсная база — 2949 мм. Lexus TX доступен с 2,4-литровым турбомотором (279 л.с.) и гибридной версией на его основе (371 л.с.). Недавно компания сняла с производства модификацию TX 550h+ с plug-in гибридом на базе V6 мощностью 410 л.с.

Новый кроссовер Acura, как ожидается, будет дороже текущего MDX. В США MDX стартует от 51 800 долларов (без учёта доставки), топ-версия оценивается минимум в 75 850 долларов.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

Toyota Tundra 2025: рестайлинг с новым экраном, 5G и баком на 122 литра

Toyota представила обновленный пикап Tundra

Toyota представила обновлённую версию полноразмерного пикапа Tundra — первый рестайлинг модели с момента выхода третьего поколения в 2021 году. Внешние изменения коснулись передней части: переработаны фары, решётка радиатора и бамперы, а прямоугольные светодиодные противотуманные фары стали заметной деталью нового дизайна. Tundra продолжает конкурировать с Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500.

Салон претерпел более серьёзные обновления. На центральной консоли установлен горизонтальный 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. В базовом оснащении появился встроенный видеорегистратор, способный использовать штатные камеры кругового обзора. Добавлена поддержка 5G, настраиваемые виджеты на домашнем экране и доработан голосовой помощник Hey Toyota. Задние пассажиры получили отдельные воздуховоды.

Комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense 2 включает распознавание пешеходов и велосипедистов, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматическую подстройку света, обнаружение прицепа и считывание дорожных знаков.

Силовая линейка осталась без изменений. Доступны 3,4-литровый турбированный V6 мощностью 394 л.с. и 443-сильная гибридная установка. Сохранена конструкция полного привода Part-Time с понижающей передачей. Объём топливного бака увеличен с 85 до 122 литров, что заметно расширяет запас хода.

Для бездорожья предназначена версия Trailhunter. Она оснащена внедорожными шинами Michelin LTX Trail 265/70R18, усиленной подвеской, мощными буксировочными проушинами спереди и защитой днища. В арсенале — система Multi-Terrain Select, внедорожный круиз-контроль Crawl Control и блокировка заднего дифференциала. Какой двигатель получит эта модификация, пока не объявлено.

Старт продаж намечен на осень. Тогда же производитель раскроет цены и полный перечень комплектаций.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru23 июл. 2026 г.

Angelelli представила Project 754: суперкар на базе Porsche 911 с ИИ-оптимизацией и ценой от €435 тыс.

Итальянская компания Angelelli Automobili анонсировала суперкар Project 754, основой для которого послужит Porsche 911 поколения 991 либо 992. Конструкция донорского автомобиля будет оптимизирована и облегчена с помощью искусственного интеллекта, в результате чего производительность выйдет на гораздо более высокий уровень.

Итальянское ателье Angelelli Automobili показало Project 754 — суперкар, построенный на основе Porsche 911 поколения 991 или 992. Новинка существует пока только в рендерах, как и предыдущие проекты компании — Effequaranta (отсылка к Ferrari F40) и Hintegrale (в духе Lancia Delta S4), ни один из которых не дошёл до серийного выпуска.

Главная особенность Project 754 — применение системы проектирования Alien Mesh Design на базе искусственного интеллекта. Она анализирует конструкцию узлов донорского автомобиля и перерабатывает их для изготовления на 3D-принтерах из титановых и алюминиевых сплавов. Таким образом создаются рычаги подвески, опоры двигателя, юбки поршней, силовые распорки, колёса и элементы интерьера. Благодаря этому масса суперкара не превысит 1150 кг — для сравнения, самый лёгкий серийный Porsche 911 актуального поколения 992 весит более 1450 кг.

Project 754 будет выпускаться в двух версиях: заднемоторной 754 R и среднемоторной 754 M. Обе оснащаются модернизированным 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 4077,5 см³, выдающим до 850 л.с. и 950 Нм момента. Коробка передач — 8-ступенчатый робот PDK с двумя сцеплениями или 6-ступенчатая механика. Разгон до 100 км/ч занимает 2,3 с, максимальная скорость — 338 км/ч.

Кузов выполнен из углепластика с новым аэродинамическим обвесом, способным создавать на скорости 285 км/ч до 960 кг прижимной нагрузки. Тормозная система — карбон-керамическая: передние диски диаметром 420 мм с 10-поршневыми суппортами, задние — 390 мм с 4-поршневыми. Колёса с центральной гайкой, шины — 275/35 ZR20 спереди и 335/30 ZR21 сзади.

Тираж ограничен 50 экземплярами — по 25 штук каждой версии, каждый автомобиль будет уникальным и собран под конкретного заказчика. Цена Project 754 R стартует от 435 000 евро, Project 754 M — от 635 000 евро, причём в обоих случаях стоимость донорского Porsche 911 не включена. Таким образом, полностью укомплектованный Project 754 M может стоить более миллиона евро.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: CnEVPost23 июл. 2026 г.

Freelander 8: старт предзаказов первой модели СП Chery и JLR назначен на 10 августа

Совместное предприятие Chery и JLR запускает предпродажи первой модели возрождённого бренда Freelander — кроссовера Freelander 8. Для покупателей из РФ это означает расширение ассортимента доступных китайско-британских моделей, которые могут появиться на нашем рынке через официальные или…

Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover объявило дату начала предзаказов на свою первую модель — внедорожник Freelander 8. Как сообщил глобальный CEO бренда Вэнь Фэй, сбор заявок в Китае стартует 10 августа.

Выпуск автомобиля с конвейера завода в Чаншу (провинция Цзянсу) намечен на 30 июля. Первая экспортная версия модели — леворульная для стран Ближнего Востока — появится на рынке в период с конца этого года до начала следующего.

Freelander 8 представляет собой удлинённый внедорожник с компоновкой 2+2+2 (шесть мест). Второй ряд оснащён креслами с нулевой гравитацией, подогревом, вентиляцией и массажем. Габариты автомобиля: длина 5118 мм (5185 мм в опциональном исполнении), ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база — 3040 мм.

Модель построена на базе последовательного гибрида (EREV) и оснащена 46,3-дюймовым дисплеем и 15,6-дюймовым центральным экраном. В стандартное оснащение входят система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и 800-вольтовая платформа. Автомобиль станет одной из первых в мире серийных машин с четырьмя лидарами Huawei и чипом Qualcomm Snapdragon 8397. Тяговая батарея разработана совместно с CATL и поддерживает пиковую мощность зарядки 350 кВт.

Вэнь Фэй назвал Freelander продуктом «эры 3.0» для совместных предприятий китайских и иностранных автопроизводителей, где сочетаются международное наследие, китайские технологии и глобальные стандарты. Каждая модель бренда разрабатывается по схеме «1+3»: одна версия для Китая и три варианта одновременно для международных рынков с левым рулём, для Евросоюза и для рынков с правым рулём. Такой подход, по словам CEO, позволяет сертифицировать автомобили более чем в 180 странах.

Freelander — возрождённый бренд, ранее принадлежавший Jaguar Land Rover. В марте СП Chery и JLR преобразовало его в самостоятельную марку, ориентированную на новые энергоносители. На ближайшие пять лет запланирован выпуск шести новых моделей для Китая и глобальных рынков. В развитие завода в Чаншу совместное предприятие дополнительно вложит 3 млрд юаней (около 442 млн долларов).

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Kolesa.ru23 июл. 2026 г.

BYD Qin Max: самый длинный седан в семействе показан на официальных снимках

Как водится у BYD, новую четырехдверку предложат с гибридной или электрической установками. Старт продаж намечен на август.

Компания BYD опубликовала официальные изображения нового седана Qin Max, который станет самой крупной моделью в линейке Qin. Ранее, весной, автомобиль прошёл сертификацию в Министерстве промышленности КНР, а теперь производитель показал его внешность и салон. Китайские журналисты и блогеры уже ознакомились с новинкой.

По длине Qin Max превосходит остальные четырёхдверки семейства: 4866 мм против 4720–4830 мм у других версий. Ширина составляет 1880 мм, высота — 1495 мм. Колёсная база — 2820 мм, как у электрической версии BYD Qin L (у гибридного Qin L она равна 2790 мм). Автомобиль оснащается 18-дюймовыми колёсами.

Дизайн седана в компании называют молодёжным, хотя внешность выполнена в сдержанном ключе. Среди заметных деталей — «жабры» в переднем бампере, вытянутые фары, объединённые массивной вставкой, полускрытые дверные ручки и монофонарь с переплетающимся диодным рисунком. Для Qin Max заявлен комплекс ассистентов водителя God’s Eye B с лидаром над лобовым стеклом.

В салоне — двухспицевый руль и двухъярусный центральный тоннель. На верхнем ярусе размещены площадка для беспроводной зарядки, физические кнопки, открытые подстаканники и небольшая шайба управления. За выбор режимов трансмиссии отвечает подрулевой рычажок. Приборный экран встроен в переднюю панель, а крупный планшет мультимедиа закреплён сверху. Со стороны пассажира предусмотрено крепление для селфи-камеры. В оснащение также входят проекционный дисплей, бокс-холодильник в центральном подлокотнике, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений.

Седан будет доступен в двух вариантах: гибридном и полностью электрическом. Гибридная версия, по данным китайских СМИ, получит бензиновый двигатель 1.5 л (101 л.с.), 238-сильный электромотор и батарею на 25,3 или 34,3 кВт·ч. Электрокар предложат с двигателем мощностью 163 или 326 л.с. и аккумулятором ёмкостью 52,3 или 64,3 кВт·ч. Старт продаж на домашнем рынке намечен на август.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

Sollers S9 получил ОТТС в России: рамный внедорожник с дизелем и «автоматом»

Sollers S9 получил ОТТС: старт продаж рамного внедорожника в РФ намечен на осень

Группа «Соллерс» получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на внедорожник Sollers S9. Документ даёт возможность начать коммерческие продажи модели в России.

Сертификат оформлен на владивостокское юрлицо компании — ООО «Автомобильные индустриальные технологии». Сборку автомобиля организуют в Ульяновске, на площадке технологического партнёра «Соллерса».

Sollers S9 — рамный внедорожник с полным приводом. Базовая версия оснащается двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 л. с., работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Позднее должна появиться бензиновая модификация с отдачей 224 л. с.

В основе модели лежит пикап ST9. Автомобиль будет доступен в пяти- и семиместном исполнении салона. Серийное производство планируется запустить в сентябре 2026 года.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Дром23 июл. 2026 г.

Sollers S9 получил ОТТС: рамный внедорожник готов к серийному выпуску

Группа «Соллерс» получила Одобрение типа транспортного средства на перспективный рамный внедорожник S9, который создан на базе пикапа ST9 (копия JAC T9).

Рамный внедорожник Sollers S9 получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — документ, необходимый для серийного выпуска и продаж в России и странах ЕАЭС. Модель построена на базе пикапа ST9, который, в свою очередь, является копией JAC T9.

Габариты S9 составляют 5200 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1810 мм в высоту (1885 мм с рейлингами). Колёсная база — 3090 мм. Разработка велась совместно с китайской JAC Motors: с российской стороны в проекте участвовали инженеры группы «Соллерс», Ульяновского автозавода и МГТУ имени Баумана, с китайской — специалисты научно-технического центра JAC.

Внедорожник будет предлагаться с двумя вариантами турбомоторов объёмом 2,0 л. Бензиновый развивает 199 л.с. и 380 Нм крутящего момента, дизельный — 143 л.с. и 410 Нм. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Привод — полный, предусмотрена понижающая передача.

Ранее сообщалось, что серийное производство Sollers S9 начнётся в сентябре. Сборку организуют на отдельной линии на УАЗе.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: CnEVPost23 июл. 2026 г.

BYD показала обновлённый седан Seal 06 2027 года с лидаром

BYD показала прототип Seal 06 2027 года с лидаром — это значит, что в будущем система помощи водителю на этой модели станет более продвинутой, чем текущая God's Eye C без лидара. Покупателям текущей версии стоит учитывать, что более «зрячая» модификация появится позже и, вероятно, будет дороже.

BYD опубликовала официальные изображения седана Seal 06 2027 модельного года. Главное отличие новинки — появление лидара на крыше, что указывает на существенное улучшение систем помощи водителю. Текущая версия автомобиля таким датчиком не оснащается.

Габариты машины заметно выросли: длина составляет 4870 мм (против 4720 мм у актуальной модели), ширина — 1890 мм (было 1880 мм), высота осталась прежней — 1495 мм. Колёсная база не изменилась и равна 2820 мм.

Электрическая версия получит два варианта одномоторной силовой установки — на 120 кВт и 240 кВт. Для сравнения, у нынешнего поколения отдача составляет 110 кВт и 160 кВт. Также будет доступна подзаряжаемая гибридная модификация с 1,5-литровым двигателем и запасом хода на электротяге 170, 205 или 230 км.

Дизайн обновлённого седана в целом повторяет предшественника, но с рядом изменений: передняя часть стала более лаконичной, фары — уже, а задний фонарь во всю ширину кузова получил более простые и острые очертания.

Текущий BYD Seal 06 EV дебютировал в июне 2025 года на автосалоне в Чунцине. Он предлагается в трёх комплектациях по цене от 109 800 до 129 800 юаней и оснащается системой помощи God's Eye C без лидара — она работает только на камерах и поддерживает навигационный автопилот на шоссе и автоматическую парковку.

Глава подразделения Ocean Чжан Чжо, опубликовавший снимки, назвал новинку «полностью укомплектованным семейным седаном B-класса».

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Hyundai Creta нового поколения: первые фото и известные подробности

Hyundai Motor готовится к дебюту нового поколения компактного кроссовера Creta. В сети уже появились первые фотографии предсерийного прототипа без маскировочной пленки, которые опубликовал испанский ресурс CoсheSpias.

В Сети появились снимки Hyundai Creta следующего поколения. Судя по изображениям, кроссовер получил существенно переработанный дизайн экстерьера.

Передняя часть автомобиля обзавелась единой горизонтальной светодиодной линией, объединяющей дневные ходовые огни и указатели поворота. Основные блоки головного света смещены к краям кузова. Передний бампер визуально разделён на две зоны. Боковые панели выполнены в лаконичной манере — без ярко выраженных штамповок и рельефных линий.

По неподтверждённым данным, новинка будет построена на платформе K3, которая уже используется в Kia Seltos. Это предполагает унификацию по силовым агрегатам между двумя моделями.

Официальная премьера автомобиля ожидается в ближайшее время. Нынешнее поколение Creta выпускается с 2019 года на заводах в Индии, Бразилии и Бангладеш.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Lada Azimut: краш-тест с боковым ударом в столб и первые шторки безопасности

После успешного прохождения ряда сертификационных тестов Lada Azimut выдержал одно из самых суровых испытаний на пассивную безопасность - удар сбоку о столб. Этот тест проводился в строгом соответствии с Правилами ООН № 135, предъявляющими повышенные требования к защите водителя при серьезных боковых столкновениях. По результатам испытания кроссовер продемонстрировал высокий уровень безопасности…

АвтоВАЗ провёл испытание нового кроссовера Lada Azimut на боковой удар о жёсткий стальной столб. Автомобиль на платформе разгоняли до 32 км/ч, точка контакта приходилась на уровень головы манекена.

В ходе краш-теста все системы сработали штатно: преднатяжители ремней, боковые подушки безопасности. Кроме того, на Lada Azimut впервые для продукции АвтоВАЗа раскрылись боковые шторки безопасности.

Датчики на манекене водителя зафиксировали нагрузку на голову на уровне 38,4% от предельно допустимой. Показатели для таза, позвоночника, бёдер, плеч и брюшной полости также не вышли за границы нормы — на визуализации манекен полностью находился в «зелёной» зоне.

Проверка подтвердила отсутствие утечек топлива, автоматическое включение аварийной сигнализации, разблокировку дверных замков и корректную работу системы «Эра ГЛОНАСС». Зоны деформации и усиленный каркас кузова из высокопрочных сталей отработали эффективно. Часть доработок силовой структуры Azimut уже применяется на Lada Vesta.

Кроссовер оснащён дополнительными датчиками боковых удара в дверях и центральной стойке, а также датчиками давления между панелями дверей. Информация с них поступает в блок управления подушками, который принимает решение о раскрытии за тысячные доли секунды после контакта.

Серийное производство Lada Azimut стартует в сентябре, до конца года модель должна появиться у дилеров.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Дром23 июл. 2026 г.

Mazda добавила 2,5-литровый мотор в гамму Mazda3 и CX-30 для Японии

Mazda Motor выводит на внутренний рынок Японии обновленные версии моделей Mazda3 и CX-30.

Mazda обновила для японского рынка модели Mazda3 и CX-30. Главное изменение — появление в гамме 2,5-литрового бензинового двигателя e-Skyactiv G 2.5 мощностью около 200 л.с. Точные характеристики производитель пока не раскрывает.

Ранее максимальным для обеих моделей в Японии был 2,0-литровый мотор. Одновременно из линейки исключён 1,8-литровый агрегат. Новый 2,5-литровый двигатель доступен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а на хетчбэке — также с 6-ступенчатой механикой.

Для хетчбэка Mazda3 гамма двигателей теперь включает моторы объёмом 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л. Седан Mazda3 и кроссовер CX-30 предлагаются с моторами 2,0 л и 2,5 л.

Помимо силовых агрегатов, доработан комплекс превентивной безопасности. Система автоматического экстренного торможения стала эффективнее — теперь она распознаёт внезапные препятствия при повороте направо. Для всех версий CX-30 в базовое оснащение вошли камеры кругового обзора и LED-подсветка потолочной консоли. В топовых комплектациях появилась вентиляция передних кресел.

Также представлена специальная версия Air Edition со светлым интерьером и небольшими изменениями в экстерьере. Продажи обновлённых Mazda3 и CX-30 в Японии стартуют в августе.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

Jeland J6 получил полноприводную версию с новым двигателем и расширенным оснащением

Кроссовер Jeland J6 питерской сборки получит модификацию с полным приводом

Российский прокси-бренд Jeland объявил о выпуске полноприводной модификации кроссовера J6. Анонс состоялся спустя несколько недель после начала продаж переднеприводной версии.

Новинка получила индекс Jeland J6 AWD. В основе системы полного привода — электромагнитная многодисковая муфта, которая работает с шестью режимами движения и функцией имитации блокировки заднего дифференциала. Силовая установка также изменилась: вместо 1,5-литрового турбомотора мощностью 147 л.с. (работает с 6-ступенчатым роботом) установлен двигатель объёмом 1,6 литра с турбонаддувом, выдающий 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента. Агрегатируется он с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

На старте продаж полный привод будет доступен исключительно в топовой комплектации «Престиж». Для версии AWD её наполнение расширено: предусмотрены колёсные диски нового дизайна, цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма и мультимедийная система на более производительном восьмиядерном процессоре.

Цены и точные сроки начала продаж Jeland J6 AWD пока не объявлены. Для сравнения: моноприводный J6 в той же комплектации «Престиж» стоит 2 649 000 рублей, а самая доступная переднеприводная версия («Актив») — 2 290 000 рублей. Ранее бренд запустил производство более крупной модели Jeland J7, которая изначально предлагается с полным приводом.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CarNewsChina23 июл. 2026 г.

Xiaomi представила семиместный SUV SkyNomad N90 с компоновкой 2+2+3

Xiaomi переняла у BYD компоновку салона 2+2+3 для своего нового внедорожника SkyNomad N90. Это значит, что китайские производители всё чаще копируют удачные решения друг друга, и покупателям стоит ожидать больше моделей с таким удобным 7-местным расположением кресел.

Компания Xiaomi готовится к официальному запуску своего нового внедорожника SkyNomad N90, который должен состояться в конце июля. После подачи документов в Министерство промышленности и информатизации Китая производитель раскрыл детали салона автомобиля.

В отличие от распространённой среди больших семейных SUV шестиместной схемы 2+2+2, Xiaomi выбрала для SkyNomad N90 семиместную компоновку 2+2+3. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь отметил, что такая конфигурация удобна для семьи с тремя детьми в поездке с обеими парами бабушек и дедушек или для семьи с двумя детьми, путешествующей вместе с бабушками, дедушками и няней. Он также подчеркнул, что схема 2+2+3, знакомая по минивэнам вроде Buick GL8, делает SkyNomad N90 подходящим и для деловых поездок.

Новинка позиционируется как «интеллектуальный трансформируемый просторный SUV» и построена вокруг концепции салона «Living Space». Габариты автомобиля: длина 5285 мм, ширина 1998 мм, высота 1825 мм, колёсная база 3080 мм. Внешность отличают светодиодные блоки фар в форме буквы «Mi», встроенные в решётку радиатора и образующие единую панель с логотипом «SkyNomad». На крыше установлен лидар для поддержки продвинутых систем автопилота.

Салон доступен в пяти- и семиместном исполнении. Автомобиль имеет полностью ровный пол и сверхдлинные направляющие по всей длине кабины. Передние кресла могут поворачиваться на 180 градусов. Второй ряд оснащён стандартными креслами с эффектом невесомости. Для развлечений предусмотрен потолочный экран, который может сдвигаться вперёд и назад, опциональное расширение PAD для третьего ряда и проекционный комплект. На опубликованных изображениях интерьера Xiaomi использовала сгенерированных ИИ моделей.

Силовая установка SkyNomad N90 — гибридная с удлинителем запаса хода на базе 1,5-литрового турбомотора. Двигатель-генератор выдаёт максимальные 112 кВт, пиковая мощность приводных моторов — 210 кВт (282 л.с.) и 100 кВт (134 л.с.). Максимальная скорость — 190 км/ч. Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 76 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по циклу WLTC составляет 363–370 км.

Xiaomi SkyNomad N90 — не первый SUV с компоновкой 2+2+3. Ранее BYD выпустила модель Great Tang (Da Tang) как первый китайский внедорожник с такой схемой. Лэй Цзюнь в своих комментариях предпочёл сравнивать новинку с минивэном Buick GL8, а не с Great Tang от BYD.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Volga K50: детальный разбор флагманского кроссовера от «За рулём»

Главный редактор "За рулем" Максим Кадаков протестировал новый флагманский кроссовер Volga K50 и поделился своими впечатлениями от поездки. Автомобиль представляет собой локализованную в России версию популярного Geely Monjaro.

Журнал «За рулём» провёл подробный анализ флагманского кроссовера Volga K50. Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 238 л. с., который работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

В комплектациях «Премиум» и «Эксклюзив» доступна адаптивная подвеска с тремя режимами настройки шасси: «Комфорт», «Спорт» и автоматический режим «Смарт». По словам эксперта издания, за рулём K50 с закрытыми глазами можно было бы принять его за Volvo — инженеры сместили баланс в пользу управляемости. На высокой скорости машина уверенно держит прямую, а в поворотах проявляет избыточную поворачиваемость.

Для повседневной эксплуатации оптимальным назван режим «Комфорт», режим «Смарт» также адекватно подстраивается под дорожные условия. Среди плюсов отмечены хорошая обзорность и удобная посадка водителя.

Вместе с тем подвеска не лишена особенностей. На мелких неровностях ход плавный, но на крупных волнах, например «лежачих полицейских», заметна раскачка. Мелкие стыки передаются излишне подробно — особенно на низкопрофильных шинах 20-дюймовых колёс, что может устроить не всех водителей.

Volga K50 комплектуется полным зимним пакетом: обогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Ранее сообщалось, что для модели также готовятся бронированные версии.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Toyota показала тизер нового кроссовера из семейства Land Cruiser

Компания Toyota выпустит новую модель семейства Land Cruiser, которая получит более спортивную внешность, электрическую силовую установку и, возможно, также безрамную архитектуру.

В Сети появилось изображение будущей новинки Toyota из линейки Land Cruiser. Фото опубликовал директор по маркетингу компании в Европе Андреа Карлуччи.

Судя по снимку, автомобиль выполнен в среднеразмерном формате с приземистым кузовом, обтекаемыми формами и покатой крышей — то есть речь идёт о спортивном кроссовере. При этом принадлежность к семейству Land Cruiser предполагает сохранение серьёзных внедорожных качеств.

О дизайнерских решениях новинки можно судить по концепт-кару Land Cruiser Se, представленному в октябре 2023 года на Japan Mobility Show в Токио. Для него заявлена полностью электрическая силовая установка. Точные характеристики Toyota не раскрывала, однако, по неофициальным данным, отдача может достигать порядка 500 л.с., а полный привод реализован на базе двух электромоторов.

Концепт также отличается несущим кузовом, что должно снизить массу, повысить плавность хода и улучшить управляемость на асфальте. Салон шоу-кара трёхрядный, с компоновкой 2+3+2.

Ожидается, что серийная версия новинки будет построена на глобальной модульной платформе TNGA. Сборку, предположительно, организуют на заводе Toyota в американском штате Кентукки. Сроки дебюта модели не называются.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

Lada Azimut: раскрыто оснащение базовой и топовой версий

Раскрыто оснащение кроссовера Lada Azimut в начальной и максимальной версиях

На мероприятии, приуроченном к 60-летию АВТОВАЗа, стали известны подробности комплектаций кроссовера Lada Azimut. Опубликованы два перечня: один описывает начальное оснащение, другой — опции, доступные в максимальной версии. Всего для модели предусмотрено три уровня оснащения и два варианта силовой установки.

Базовое исполнение включает мультимедийную систему с искусственным интеллектом от Сбера и онлайн-сервисами, телематику и ЭРА-ГЛОНАСС. В список также вошли светодиодная оптика спереди и сзади, передние динамические поворотники, цифровая приборная панель и регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Из систем активной безопасности заявлены ABS, ESC и ассистент спуска с горы. Автомобиль оснащается электрическим стояночным тормозом, кондиционером, бесключевым доступом, дистанционным запуском двигателя, камерой заднего вида с омывателем, задними парктрониками и селектором режимов движения.

В топ-версию добавлены панорамная крыша, камера кругового обзора, а также передняя и задняя камеры с омывателем. Опционально доступны система контроля слепых зон, передние датчики парковки, электропривод двери багажника и беспроводная зарядка для смартфона. В салоне — двухзонный климат-контроль, электрорегулировка передних кресел и отделка натуральной кожей. Расширен и набор систем безопасности: боковые подушки и шторки. Колёса — легкосплавные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

Между базой и топом предусмотрена промежуточная комплектация. В неё, по имеющимся данным, войдёт полный пакет зимних опций, включая обогрев передних боковых стёкол, сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя.

Силовая линейка состоит из двух моторов: 1,6-литровый агрегат работает в паре с механической коробкой передач, 1,8-литровый — с вариатором. Серийное производство Lada Azimut стартует в сентябре, а продажи должны начаться к концу 2026 года.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Freelander 8: гибридный кроссовер Chery и JLR может появиться в России

Директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете", что в РФ привезут кроссовер Freelander 8.

Крупный гибридный кроссовер Freelander 8, созданный совместными усилиями Chery и Jaguar Land Rover, рассматривается к поставкам на российский рынок. Об этом сообщил представитель компании, занимающейся импортом автомобилей.

Старт продаж модели в Китае намечен на вторую половину 2026 года. Ориентировочная цена на домашнем рынке — около 300 тысяч юаней, что по текущему курсу составляет примерно 3,5 млн рублей. Итоговая стоимость для России будет определяться курсом валют, логистическими расходами, выбранной комплектацией и условиями поставки.

Freelander 8 представляет собой шестиместный подзаряжаемый гибрид. Силовая установка включает 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 156 л.с. и тяговую батарею ёмкостью 60,33 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве достигает 221 км.

Габариты кузова составляют 5118 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1898 мм в высоту, колёсная база — 3040 мм. Салон имеет исключительно шестиместную компоновку. В оснащение входят пневматическая подвеска и внедорожные системы. Интерьер отделан премиальными материалами, центральное место занимает широкоформатный дисплей диагональю 46,3 дюйма с разрешением 8K и яркостью до 1000 нит.

Дизайн кроссовера отсылает к облику Land Rover Freelander и Defender предыдущих поколений. По оценке импортёра, модель попадает в перспективный для России сегмент — рост рынка NEV в стране сейчас обеспечивают в первую очередь гибриды.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета23 июл. 2026 г.

Lada Azimut: блогер сравнил российский кроссовер с Haval Jolion

Тольяттинский блогер KhaDm рассказал о том, что своими впечатлениями от вождения Lada Azimut поделился один из сотрудников АвтоВАЗа, принимавший участие в разработке новой модели.

Блогер KhaDm сравнил новый российский кроссовер Lada Azimut с Haval Jolion. По его оценке, отечественная модель заметно выигрывает в управляемости — на дороге она ощущается устойчивее и приятнее в управлении. При этом Azimut немного уступает китайскому конкуренту в разгоне с места до 100 км/ч.

Известны подробности о комплектациях новинки. У Lada Azimut предусмотрено три уровня оснащения. В средней версии будет доступен полный зимний пакет, включающий все обогревы, в том числе обогрев передних боковых стекол — опция, которую выделяют как уникальную.

Под капотом у кроссовера — новые двигатели собственной разработки и производства АвтоВАЗа. Предлагаются два мотора: объёмом 1,6 литра мощностью 120 л.с. и 1,8 литра мощностью 132 л.с.

Серийное производство Lada Azimut стартует в сентябре этого года. В дилерские центры модель поступит до конца года. Ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявлял, что компания постарается сделать цены на новинку приемлемыми и конкурентоспособными для российских покупателей.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: За рулём23 июл. 2026 г.

Haval получил ОТТС на гибридный Tank 400 Hi4-T: 421 л.с. и расход 8,4 л

Haval получил ОТТС в России на гибридный Tank 400 Hi4-T мощностью 421 л.с.

Российское подразделение Haval — «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» — оформило Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на гибридную версию внедорожника Tank 400. Документ уже внесён в реестр Росстандарта, что открывает путь к официальным продажам новинки в РФ.

Речь идёт о модификации Tank 400 Hi4-T с подключаемой гибридной установкой. Она сочетает 2,0-литровый бензиновый двигатель и электромотор, встроенный в 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Питание обеспечивает литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч.

Суммарная мощность гибрида достигает 421 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Запас хода на чистом электричестве — до 105 км, а средний расход топлива в смешанном цикле составляет 8,4 л на 100 км.

Для сравнения: бензиновая версия Tank 400, которая ранее была единственной доступной в России, выдаёт 245 л.с., разгоняется до «сотни» за 9,7 секунды и потребляет 10,2 л топлива.

Согласно документам ОТТС, сборка гибридных Tank 400 будет осуществляться исключительно в Китае. Точные сроки начала продаж в РФ пока не объявлены, однако получение сертификата позволяет дилерам начать приём заказов.

По материалам: За рулём

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.