Новинки — новости и аналитика

Рубрика

02Новинки

Премьеры, анонсы и старты продаж новых моделей — от китайских брендов до мировых новинок.

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Roewe Jiayue 07: большой гибридный кроссовер от SAIC с ценой около 150 000 юаней

Марка Roewe представила большой гибридный кроссовер Jiayue 07. Как и положено в Китае, модель получила внушительный список оборудования, при этом ей обещаны привлекательные цены.

Марка Roewe, входящая в концерн SAIC, провела отдельную презентацию большого гибридного кроссовера Jiayue 07 и открыла приём предварительных заказов без объявления точных цен. При этом в компании официально заявили, что стартовая стоимость новинки составит около 150 000 юаней — примерно 1,8 млн рублей по текущему курсу.

Jiayue — новая самостоятельная серия бренда, которую в дальнейшем пополнят другие модели. Над внешностью кроссовера работала команда стилистов под руководством Йозефа Кабана, перешедшего в SAIC пару лет назад. Ранее он отвечал за облик моделей Skoda и Audi, участвовал в создании Bugatti Veyron и недолго работал в Rolls-Royce.

В экстерьере — гладкая передняя панель с боковыми прорезями, активные заслонки в нижней части бампера и полускрытые дверные ручки. Фары и задние фонари выполнены едиными плашками. Кроссовер оснащён автопилотом Momenta R7 с лидаром над лобовым стеклом — аналогичный комплекс применяется на Cadillac XT5 второго поколения.

Габариты Jiayue 07: длина 4900 мм, ширина 1910 мм, высота 1745 или 1753 мм в зависимости от исполнения, колёсная база 2908 мм. Предусмотрены 19- или 20-дюймовые диски. Несмотря на размеры, паркетник строго пятиместный, объём багажника вместе с подпольем — 915 литров.

В салоне — встроенный в переднюю панель приборный экран и крупный дисплей мультимедиа на базе искусственного интеллекта. У задних пассажиров есть потолочный планшет, перед передним пассажиром — выдвижной столик с зеркалом, как у электрического лифтбека MG 07. На тоннеле размещены площадка беспроводной зарядки, физические кнопки и круглые подстаканники. В центральный подлокотник встроен ледогенератор. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажером, передние сиденья и правое заднее кресло имеют откидные подставки для ног.

Jiayue 07 — подзаряжаемый гибрид: бензиновый атмосферник 1.5 (98 л.с.), работающий в режиме генератора, и электромотор на задней оси мощностью 220 л.с. Батарея CATL — 32,6 или 44,2 кВт·ч. Запас хода на электротяге по циклу CLTC — 220 км с младшим аккумулятором и 320 км со старшим. Полноценный запуск модели состоится позже.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Geely открыла предзаказ на седан Galaxy TT от 145 900 юаней с запасом хода до 640 км

Geely Galaxy TT выходит в предпродажу по цене от 145 900 юаней (~$21 490) с запасом хода до 640 км. Это крупный седан длиной около 5 метров в трёх комплектациях — для покупателей из РФ это ещё один вариант доступного электромобиля из Китая с большим запасом хода.

Geely Auto открыла предзаказ на электрический седан Galaxy TT. Базовая версия оценена в 145 900 юаней (около 21 490 долларов), топовая комплектация в рамках предзаказа — в 169 900 юаней. Всего доступны три заднеприводные модификации: 540 RWD Premium, 540 RWD Deluxe и 640 RWD Flagship.

Модель относится к средне-крупному сегменту и ориентирована на спортивную управляемость. Габариты — 4999 мм в длину, 1919 мм в ширину и 1479 мм в высоту, колёсная база составляет 2920 мм. Кузов выполнен в фастбек-стилистике, сзади установлено активное антикрыло с тремя положениями, обеспечивающее до 508 ньютонов прижимной силы при максимальном угле 22,5 градуса.

Заднеприводные версии оснащены одним электромотором мощностью 245 кВт (333 л.с.) и крутящим моментом 320 Нм. Аккумуляторы поставляет CATL — это литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 52,4 и 63,8 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 540 и 640 км соответственно, разгон до 100 км/ч занимает 7,2 и 6,5 секунды.

Все комплектации стандартно получают платформу на 800 вольт и зарядку 6C: по заявлению производителя, 11 минут зарядки добавляют более 400 км запаса хода. Батарея первой получила технологию защиты от теплового разгона NP3.0. В шасси — полностью алюминиевая передняя подвеска на двойных рычагах и усиленная пятирычажная задняя, опционально доступна адаптивная подвеска FSD.

За ассистирование вождения отвечают один лидар и чип J6M от Horizon Robotics, покупатель может выбрать системы G-ASD H7 или H5. В салоне — вторая генерация Flyme Auto, 10,2-дюймовый приборный экран, 15,4-дюймовый центральный дисплей и 25,6-дюймовый AR-HUD. Также заявлены аудиосистема на 23 динамика, панорамная стеклянная крыша площадью 1,97 кв. м, передний багажник на 110 литров и задний объёмом 475 литров.

Ранее, 21 июля, в предзаказ поступила полноприводная версия TT Ultra по цене 209 800 юаней, первая партия ограничена 999 экземплярами. Основными конкурентами модели называются Xiaomi SU7 и Xpeng P7+ в сегменте электромобилей около 200 000 юаней. В июле бренд Galaxy продал 107 797 машин, что на 13,42% больше год к году; весь Geely Auto реализовал 250 161 автомобиль — лучший июльский результат в истории компании.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

BYD запустил продажи седана Qin Max с быстрой зарядкой от 99 900 юаней

BYD запустила в Китае продажи седана Qin Max с быстрой зарядкой по цене ниже $15 000. Модель доступна в электрической и гибридной (DM-i) версиях, что делает её доступным вариантом для тех, кто рассматривает китайские электромобили.

BYD официально вывел на китайский рынок новый седан Qin Max — флагманскую модель семейства Qin. Стартовая цена составляет 99 900 юаней (около 14 720 долларов), топовая версия оценивается в 143 900 юаней. Всего доступно девять модификаций в двух исполнениях: подключаемый гибрид DM-i и полностью электрический вариант.

Гибридные версии стоят от 99 900 до 129 900 юаней, электрические — от 109 900 до 143 900 юаней. Модель позиционируется выше Qin L и рассчитана преимущественно на молодую аудиторию. Габариты седана — 4 866 мм в длину, 1 880 мм в ширину и 1 495 мм в высоту при колёсной базе 2 820 мм, что немного больше, чем у Qin L. Багажник вмещает 523 литра и расширяется до 1 450 литров, в салоне предусмотрено 27 отсеков для хранения.

Электрическая версия оснащается аккумулятором Blade Battery второго поколения и технологией быстрой зарядки BYD, которую компания называет flash charging. Год бесплатной зарядки на таких станциях входит в предложение. По данным BYD, новая генерация технологии, представленная в марте, обеспечивает пиковую мощность до 1 500 кВт на одном пистолете. С аккумулятором второго поколения зарядка с 10% до 70% занимает пять минут, а до 97% — девять минут.

Электромобиль доступен с мотором мощностью 240 кВт (322 л.с.) или 120 кВт, разгон до 100 км/ч занимает от 5,8 секунды, запас хода по циклу CLTC — 530 или 630 км. Гибридная версия сочетает 1,5-литровый атмосферный двигатель с мотором на 175 кВт, обеспечивая 320 км чисто электрического хода и 2 370 км суммарного запаса хода. Расход топлива при разряженной батарее по циклу NEDC заявлен на уровне 2,59 литра на 100 км — самый низкий в классе.

Модификации с лидарами и системой God's Eye B поддерживают навигационный ассистент в городе и на трассе, а также парковку во всех сценариях. BYD берёт на себя покрытие убытков при парковке и даёт год бесплатного использования городского навигационного ассистента. В машине также есть встроенный ИИ-агент Didi Xia.

Запуск Qin Max — часть усилий BYD по восстановлению продаж семейства Qin, которые в этом году заметно просели. В 2025 году серия разошлась тиражом 661 090 машин, что составляло 14,36% от общего объёма группы. Однако в июле 2026 года продажи упали до 13 117 единиц — на 75,67% год к году, а за январь–июль — до 162 291 машины, что на 50,55% меньше. Теперь в семействе три модели: Qin Plus, Qin L и Qin Max.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Singer и Louis Vuitton представили два рестомода Porsche 911 на неделе в Монтерее

Американская компания Singer Vehicle Design представила результат своей коллаборации с французским домом моды Louis Vuitton — два рестомода на базе Porsche 911 поколения 964, для которых Louis Vuitton разработал уникальную отделку и коллекцию фирменных аксессуаров.

На автомобильной неделе в Монтерее (Калифорния) американская компания Singer Vehicle Design показала два рестомода на базе Porsche 911 поколения 964, созданных совместно с французским домом моды Louis Vuitton. Это купе Classic с 4,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 426 л.с. и кабриолет Classic Turbo с 3,8-литровым битурбомотором на 517 л.с.

Отправной точкой сотрудничества стал запрос одного из клиентов Singer: он попросил изготовить часы для приборной панели своего рестомода в стиле линейки Louis Vuitton Tambour. Часовая фабрика Louis Vuitton в Швейцарии выполнила заказ, однако для унификации стиля потребовалось переработать весь щиток приборов — на эту ручную работу ушло около года. Затем проект расширили на весь автомобиль, что и привело к полноценной коллаборации.

Оба автомобиля получили те самые часы: на купе они встроены в щиток приборов, на кабриолете размещены под передней панелью. В обоих случаях часы съёмные и могут использоваться дома как настольное украшение.

Купе окрашено в шафрановый жёлтый, в отделке применены хром и синий кобальт — им окрашены в том числе шины. Элементы кузова и салона переосмыслены по дизайн-коду Louis Vuitton: ключ зажигания, рукоятка рычага КПП с кожаным чехлом, штоки блокировки замков, дверные ручки, кнопки, тумблеры и фурнитура. Стёганая кожа та же, что используется для сумок Louis Vuitton, широко представлено натуральное дерево — из него выполнены каркасы сидений и багажные полки. На крышу установлен багажник для сумок, лыж или доски для сёрфинга. В комплект аксессуаров входят сумки для основного багажника, шлем с чехлом, два комплекта перчаток, две пары обуви, куртка, рюкзак и другие предметы.

Кабриолет создан под патронажем Николя Гескьера, креативного директора женских коллекций Louis Vuitton, поэтому набор аксессуаров здесь женский: несколько сумок, рюкзачок, сундучок, кожаный футляр для бумаг и ноутбука, чехол для ключа с цепочкой, брелок, две пары перчаток, две пары обуви, шлем с чехлом и солнцезащитные очки. Кузов окрашен в цвет белого известняка, натуральное дерево использовано в том числе для окантовки заднего спойлера. Складной верх выполнен в яхтенной тематике — это скорее лёгкая накидка, чем полноценная защита от дождя.

Стоимость рестомодов не разглашается, но, по оценке компании, каждая машина обошлась заказчику в семизначную сумму в долларах.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: Китайские автомобили13 авг. 2026 г.

Tenet Plus показал в Москве кроссоверы L4 и L6: база от Chery, 120 дилеров и старт в августе

Новый бренд Tenet Plus представил в России сразу две модели — L4 и L6. Какое впечатление они производят и в... Сообщение Tenet Plus показал кроссоверы L4 и L6. Яркие авто, знакомая техника и главный вопрос без ответа появились сначала на Китайские автомобили.

В Москве прошла первая живая презентация нового российского бренда Tenet Plus, созданного холдингом «АГР» в технологическом партнёрстве с компанией Defetoo. На мероприятии показали сразу два кроссовера — городской L4 и более крупный L6. Обе модели позиционируются как самостоятельная марка с девизом «Быть элегантным», а целевой аудиторией названы активные горожане, предприниматели и менеджеры, для которых автомобиль — часть личного стиля.

Техническая родословная машин не скрывается: в основе L4 и L6 лежат модели бренда Lepas, который группа Chery развивает для зарубежных рынков. В России проект реализуют «АГР» и Defetoo, а выпуск автомобилей планируется на предприятиях российского холдинга. У марки уже заявлено более 120 дилерских партнёров в крупных городах, первые центры должны открыться в августе.

«Младшая» модель L4 имеет длину 4505 мм, ширину 1820 мм и высоту 1635 мм. Колёсная база — 2700 мм, такая же, как у старшего L6, что обеспечило просторный второй ряд с запасом места перед коленями. Внешне L4 не выглядит уменьшенной копией старшей модели: у него собственные пропорции, иная пластика кормы и более лёгкий образ. На корме название Tenet вписано в горизонтальную чёрную панель, но без приставки Plus.

Салон построен вокруг вертикального экрана мультимедийной системы диагональю 13,2 дюйма, перед водителем — цифровая приборная панель на 8,8 дюйма. Есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядка мощностью 50 Вт с охлаждением и панорамная система обзора 540 градусов в старшем исполнении. При этом основные функции не спрятаны полностью в сенсорное меню: на центральной консоли и руле сохранились физические клавиши.

В стандартный «элегантный пакет» входят контроль давления в шинах, беспроводная зарядка с охлаждением, дистанционный запуск двигателя, предварительный прогрев салона и управление стеклоподъёмниками. Отдельно сделан акцент на зимнем пакете с обогревами руля, лобового стекла, форсунок омывателя и сидений. Точный состав зависит от модели и комплектации.

Передние кресла получили удлинённые подушки и при первой посадке показались удобными. В нескольких местах стык передней панели и дверных карт выглядел неидеально, но показанные машины, вероятно, были предсерийными. На втором ряду L4 пространства достаточно, однако центрального подлокотника и потолочных крючков для одежды у автомобиля не оказалось.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Новый Chery Tiggo 8 впервые замечен на дорожных тестах в Китае

Chery начала дорожные тесты нового Tiggo 8 с параллельным гибридом C-DM в Китае

Фотошпионы засняли на дорогах Китая новый кроссовер Chery Tiggo 8 во время испытаний. До этого машину показывали только на патентных эскизах, а первые живые кадры появились спустя пару месяцев после того, как о будущей модели заговорили в начале июня 2026 года. Тогда инсайдеры предположили, что речь идет о более просторной генерации актуальной «восьмерки».

Кузов тестового образца плотно закрыт камуфляжной пленкой, а головная оптика временная, поэтому о внешности судить рано. Под маскировкой видно, что кроссовер получился массивным: свесы спереди и сзади изрядные. На корме различимы традиционные дверные ручки, пара выхлопных патрубков, спойлер и сплошная световая полоса на двери багажника. В салоне, вероятно, предусмотрят три ряда сидений.

Колесная база, по данным источников, составляет около 2,85 метра. Такой показатель намекает, что новинка может стать преемником не стандартного Tiggo 8, а более крупного Tiggo 8L, который в России известен как Tenet T9. С конца 2025 года индекс 8L на китайском рынке освободился — модель переименовали в Tiggo 9X.

На патентных изображениях у машины был LiDAR-сенсор, что указывало на развитую систему помощи водителю. Однако над лобовым стеклом тестового экземпляра датчиков не видно, поэтому в Chery, вероятно, пока не торопятся испытывать автономные функции.

О моторах точных данных нет, но на патентных картинках видны лючок бензобака и крышка зарядного порта на задних крыльях — это указывает на подзаряжаемую гибридную схему. Скорее всего, Tiggo 8 получит параллельный гибрид C-DM, который концерн из Уху уже ставит на многие модели.

Для сравнения: Tiggo 8 Plus C-DM (гибридная версия российского Tenet T8) оснащается 1,5-литровым ДВС на 156 л.с., передним электромотором на 204 л.с. и одноступенчатой трансмиссией DHT. Суммарная отдача — 360 л.с., запас хода — до 1300 км по WLTC. Более крупный Tiggo 9 C-DM (гибридный аналог Jeland J8) мощнее: тот же 1,5-литровый мотор на 156 сил, но с двумя передними электромоторами и трехступенчатым автоматом DHT. Общая мощность — 381 л.с., дальность хода превышает 1400 км по WLTC. Похоже, новый Tiggo 8 окажется между этими вариантами по силовой установке.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Автостат13 авг. 2026 г.

Tenet Plus анонсировал гибридную новинку и назвал цель по доле рынка РФ

Отечественный бренд Tenet Plus пополнит свою линейку новой гибридной моделью. Об этом представители марки рассказали в рамках ее презентации в РФ, сообщает Autonews.ru.

Бренд Tenet Plus, представленный на российском рынке, анонсировал расширение модельного ряда за счет новой гибридной новинки. О планах марки рассказали в ходе презентации компании в РФ.

Новая модель получит последовательную гибридную силовую установку типа REEV и увеличенный запас хода. Детальные характеристики и дата выхода на рынок пока не объявлены.

Сейчас в линейке бренда два кроссовера — среднеразмерный L6 и компактный L4. Обе модели, как сообщили на мероприятии, поступят в продажу до конца августа текущего года.

Операционный директор Tenet Plus Дмитрий Максимов отметил, что к концу 2027 года компания рассчитывает занять не менее 5,5% российского авторынка.

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: CarNewsChina13 авг. 2026 г.

Voyah Passion S повторил «петлю в туннеле» из рекламы с Шумахером

Voyah Passion S повторяет легендарный «петлевой» трюк в туннеле, ранее исполненный на Mercedes-Benz SLS AMG. Это демонстрация динамических возможностей китайского электромобиля, что может говорить о высоком уровне его управляемости и мощности.

Премиальный бренд Dongfeng — Voyah — заявил, что его электрический кроссовер Passion S выполнил полный оборот на 360° внутри закрытого туннеля в Ухане. По словам компании, трюк был исполнен на серийной машине без доработок и спецэффектов, что делает модель первой серийной в мире, прошедшей такое испытание.

Манёвр отсылает к знаменитому рекламному ролику 16-летней давности, где гонщик Михаэль Шумахер выполнял похожий трюк на Mercedes-Benz SLS AMG. Тот ролик до сих пор вызывает споры — многие сомневаются, что за рулём был именно Шумахер. Voyah же подаёт свой результат как демонстрацию возможностей серийного автомобиля.

Прохождение замкнутой петли на средне-крупном FUV объективно сложнее, чем на лёгком суперкаре: у Passion S больше габариты и выше снаряжённая масса. При этом машина сохранила полную батарею и весь комплект оборудования для интеллектуального вождения — никакого облегчения веса не проводилось.

Для трюка автомобиль разгонялся примерно до 130 км/ч и входил в изогнутую стену туннеля под точным углом руля в 16°. Центробежная сила компенсировала гравитацию, и машина совершила полный оборот. Ключевым было удержание скорости: падение всего на 3–5 км/ч ниже порога привело бы к потере сцепления и падению с потолка.

Манёвр обеспечивает двухмоторная полноприводная система суммарной мощностью 475 кВт (637 л.с.) и пиковым крутящим моментом 765 Н·м. Глобальная 800-вольтовая платформа на карбиде кремния даёт комплексную эффективность электропривода 93,8%, а активная решётка радиатора для интеллектуального контроля температуры исключила падение мощности на этапах входа, подъёма и перевёрнутого положения.

Предзаказы на Voyah Passion S открылись в прошлом месяце, топовая версия оценена в 309 900 юаней (около 45 600 долларов). Официальный запуск запланирован на 15 августа, тогда же объявят финальные розничные цены.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Hyundai Ioniq V покажут в Чэнду 21 августа: цены и предзаказ

Hyundai представит новый электрический фастбек Ioniq V в Китае 21 августа

Электрический фастбэк Hyundai Ioniq V официально представят на автосалоне в Чэнду 21 августа. В день открытия выставки производитель объявит цены и запустит предзаказы на новинку для китайского рынка.

Экстерьер модели разрабатывали в китайском дизайн-центре Hyundai, что во многом определило необычный облик. Капот переходит в лобовое стекло единой плоскостью, а боковое остекление у кормы резко уходит вверх. Из-за клиновидного силуэта машину нередко принимают за компактный минивэн, хотя по типу кузова это фастбэк.

Габариты у модели солидные: длина 4900 мм, ширина 1890 мм, высота 1470 мм, колесная база 2900 мм. В палитре восемь оттенков кузова — от золотого и фиолетового до серого, белого, серебристого и черного. Снаряженная масса варьируется от 1707 до 1808 кг.

В салоне установлены широкоформатная цифровая приборная панель, 27-дюймовый двухсекционный экран мультимедиа и проекция на лобовое стекло. Мультимедийная система ориентирована на работу с искусственным интеллектом, а систему автономного вождения разработала китайская компания Momenta.

Новинка построена на высоковольтной архитектуре 800 вольт. Базовая версия оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором CATL емкостью 53,5 кВт·ч и 188-сильным электродвигателем — запас хода по циклу CLTC составляет 520–540 км. В более дальнобойном исполнении батарея на 66,8 кВт·ч работает с 228-сильным мотором, что позволяет проезжать от 620 до 650 км на одной зарядке.

Пока в Китае сертифицированы только моноприводные варианты, однако Hyundai не исключает появления полноприводных модификаций в будущем. Ставки для марки высоки: по данным China EV DataTracker, в июле 2026 года продажи Hyundai в КНР составили 6610 автомобилей — на 46,8% меньше, чем годом ранее. Соперниками новинки станут Xpeng Mona M03 и MG 07.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Jeep Grand Cherokee 2027: возвращение Trailhawk и Overland, новая версия Upland и рост цен

К вернувшимся версиям Trailhawk и Overland добавилась новая комплектация внедорожника американской марки – Upland. Цены известны.

Jeep обновил Grand Cherokee 2027 модельного года: в гамму вернулись внедорожные исполнения Trailhawk и Overland, а также появилась новая комплектация Laredo Upland. Цены на все варианты уже объявлены.

Trailhawk оценили в 54 995 долларов (примерно 4,6 млн рублей), Overland — в 57 895 долларов (около 4,9 млн рублей). Новая модификация Laredo Upland получила переднюю часть в стиле Trailhawk: буксировочные проушины цвета Vapor Gray, крышу в цвет кузова, тёмно-серые элементы декора и 18-дюймовые диски с внедорожными шинами 265/60R18. В салоне — чёрная отделка из экокожи и замши.

Ряд комплектаций расширил оснащение. Grand Cherokee Laredo и Laredo X теперь оснащаются тачскрином мультимедиа диагональю 10,1 дюйма вместо прежних 8,4 дюйма. Эти версии, а также Laredo Altitude получили новые 18-дюймовые колёса, а базовому Laredo достался бежевый интерьер. Limited обзавёлся датчиком дождя, беспроводной зарядкой для смартфона, зеркалами с электроприводом и автocкладыванием, а также обновлёнными 20-дюймовыми дисками. Палитра кузова расширена восемью новыми оттенками.

Техническая часть не изменилась. Под капотом — бензиновый V6 Pentastar объёмом 3,6 литра (297 л.с., 352 Нм) либо 2,0-литровый четырёхцилиндровый Hurricane 4 Turbo (329 л.с., 450 Нм) в паре с восьмиступенчатым автоматом. Ранее марка анонсировала спортивную SRT-версию с двигателем V8 Hemi.

Заказы на обновлённые машины уже открыты в США, поставки дилерам начнутся ближе к концу 2026 года. Базовая версия подорожала на 600 долларов — до 41 515 долларов (около 3,48 млн рублей). За Laredo Upland просят от 49 990 долларов (примерно 4,19 млн рублей).

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: CarNewsChina13 авг. 2026 г.

Электрический Denza N8 получил запас хода до 1003 км по циклу CLTC

Новый электрический Denza N8 от BYD получил запас хода до 1003 км на батарее 130,15 кВт·ч — это один из самых высоких показателей среди серийных электромобилей. Для покупателей это означает, что китайские электрокары всё дальше уходят от «проблемы дальнобойности», хотя такие версии, вероятно,…

Электрическая версия Denza N8 получила запас хода до 1003 км по циклу CLTC. Данные о новинке и удлинённой модификации N8L раскрыты в документах, поданных в Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT).

В зависимости от комплектации N8 оснащается батареями ёмкостью 130,15 кВт·ч или 105,792 кВт·ч. Заявленные показатели запаса хода для разных версий — 1003, 970, 840 и 800 км. Удлинённый N8L с батареей на 130,15 кВт·ч проезжает на одной зарядке 960 км.

Габариты N8 составляют 5150 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1820 мм в высоту при колёсной базе 3075 мм. N8L длиннее на 50 мм — 5200 мм, остальные размеры совпадают. Дизайн сохраняет стилистику текущего поколения: сзади установлены узкие параллельные фонари и логотип Denza.

В линейке предусмотрены заднеприводные одномоторные версии мощностью 320 кВт (429 л.с.) и 370 кВт (497 л.с.). Также доступна полноприводная трёхмоторная конфигурация: один передний двигатель на 270 кВт (362 л.с.) и два задних по 310 кВт (416 л.с.), суммарная отдача достигает 890 кВт (1193 л.с.).

Первое поколение N8 вышло в 2023 году: тогда электрическая версия имела батарею максимум 108,8 кВт·ч, а гибридная обеспечивала комбинированный запас хода 1030 км. Теперь чисто электрический N8 по дальности хода сопоставим с гибридом трёхлетней давности.

Denza, выступающая премиальным брендом BYD, в июне впервые превысила отметку в 20 000 проданных машин за месяц. В июле реализовано 19 196 единиц — на 5,7% меньше, чем в июне, но на 68,8% больше, чем годом ранее.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Бренд Tenet Plus выводит на рынок РФ кроссоверы L4 и L6

В России презентовали два новых кроссовера — L4 и L6 от бренда Tenet Plus

На российский рынок выходит новый бренд Tenet Plus, под которым скрывается экспортное имя китайской марки Lepas, уже представленной в Австралии и Великобритании. За проектом стоят холдинг «АГР» и концерн Chery.

Первыми моделями станут кроссоверы L4 и L6, построенные на модульной платформе PMA от Chery с одинаковой колесной базой 2700 мм. Младший L4 длиной 4505 мм оснащается передним приводом, 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. (225 Нм) и шестиступенчатым роботом. Старший L6 (4554 мм) на старте получил аналогичный переднеприводный агрегат, однако до конца года появится полноприводная версия с двигателем на 150 л.с. (270 Нм) и семиступенчатой роботизированной коробкой.

Обе модели адаптированы под российские условия: в зависимости от комплектации доступен расширенный зимний пакет с подогревом сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также дистанционный запуск двигателя. В оснащение входят вертикальный 13,2-дюймовый дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка на 50 Вт, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Для L4 предусмотрено шесть подушек безопасности, для L6 — семь и расширенный набор электронных ассистентов.

Сборка организована на бывших заводах иностранных марок: L4 выпускают в Сестрорецке (экс-завод Hyundai Creta), L6 — в Калуге (экс-завод Volkswagen Tiguan). Пока это крупноузловая сборка — сварка и окраска кузовов в России еще не запущены.

Продажи стартуют до конца августа 2026 года, дилерская сеть насчитывает около 120 контрактов, цены пока не объявлены. В 2027 году линейку планируется пополнить гибридной моделью с последовательной силовой установкой типа REEV.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Гибридный кроссовер Xpeng G9L может выйти на российский рынок к 2027 году

Николай Иванов: китайский Xpeng G9L может появиться у дилеров РФ в 2027 году

Гибридный кроссовер Xpeng G9L может выйти на российский рынок. О такой возможности «Российской газете» сообщил директор по новым автомобилям компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, появление модели в России ожидается к 2027 году, однако точные сроки и комплектации будут зависеть от сертификации и планов бренда. Сейчас дилеры обсуждают партнёрство с китайской маркой.

В Китае предпродажи новинки уже открыты. Стартовая цена составляет 259,8 тысячи юаней — около 3,2 млн рублей. Модель доступна в шести версиях, среди которых полностью электрическая и гибридные.

Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с одним электродвигателем на 286 л.с. либо с двумя, суммарная отдача которых достигает 503 л.с. В чисто электрическом режиме кроссовер проезжает до 435 км, а в гибридном запас хода достигает 1602 км. Максимальная скорость всех модификаций — 200 км/ч.

Экстерьер выполнен в фирменном стиле Xpeng: плавные линии кузова, двухъярусная оптика и световая полоса во всю ширину, активный воздухозаборник в бампере. В оснащение входят 22-дюймовые диски, электропривод дверей, встроенный холодильник и комплекс ассистентов водителя.

Если переговоры с дистрибьюторами завершатся успешно, российские покупатели смогут оценить новинку.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Китайские автомобили13 авг. 2026 г.

Chery открыла предзаказы на электрокроссовер Fulwin T7: чем он отличается от Tenet Plus L6

Компания Chery начала принимать в Китае предзаказы на новый электрический кроссовер Fulwin T7. В России под брендом Tenet Plus будут... Сообщение Chery запустила предпродажи кроссовера Fulwin T7. Чем он отличается от российского Tenet Plus L6 появились сначала на Китайские автомобили.

Chery открыла в Китае приём предзаказов на электрический кроссовер Fulwin T7. Новинка прошла сертификацию в мае, официально её представили в июле, а теперь производитель опубликовал предварительные цены и начал сбор заявок. В других странах этот электрокар известен как Lepas L6 EV — модель суббренда Chery.

В России же под локализованной маркой Tenet Plus будут продавать бензиновый аналог этих кроссоверов — L6. От китайского электрокара он отличается не только силовой установкой, но и внешностью. У Fulwin T7 иной передний бампер и гладкая панель вместо крупной решётки радиатора, а фары имеют привычную форму, тогда как у российского Tenet Plus L6 оптика двухэтажная.

Различаются и габариты: длина Fulwin T7 — 4570 мм, высота — 1694 мм, тогда как у L6 эти показатели составляют 4554 и 1681 мм соответственно. Ширина у обеих моделей одинаковая — 1852 мм, как и колёсная база в 2700 мм. Багажник электрокара вмещает от 450 до 1550 литров; объём багажника российской версии пока не раскрыт.

В салоне китайского кроссовера установлен «традиционный» дисплей мультимедиа диагональю 15,6 дюйма с дефлекторами обдува под ним. У Tenet Plus L6, как и у экспортного Lepas L6 EV, вертикальный экран мультимедийной системы.

Fulwin T7 доступен только с передним приводом. Электромотор развивает 242 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащён батареей нового семейства Rhino ёмкостью 65,05 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 600 км. Зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут.

К заказу доступны три комплектации. Базовая включает светодиодные фары, 17-дюймовые диски, приборный экран на 8,8 дюйма, мультимедиа с дисплеем 15,6 дюйма, климат-контроль, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе. В следующей версии появляются электропривод багажника, панорамный люк, беспроводная зарядка, кресла с подогревом и вентиляцией, камеры кругового обзора. Топовая комплектация получила более мощный чип Qualcomm 8775 и расширенный набор водительских ассистентов.

Предварительные цены — от 109 900 до 129 900 юаней (примерно 1 349 000 – 1 595 000 рублей по текущему курсу). По данным китайских СМИ, продажи электрокроссовера начнутся в конце августа.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Luxeed RX от Chery и Huawei: раскрыт интерьер, заказы откроют 20 августа

Марка Luxeed продолжает подогревать интерес к своему новому электрическому паркетнику в спортивном стиле. Заказы на модель начнут принимать уже в этом месяце. Ожидается, что пятидверка будет доступна в моно- и полноприводном исполнениях.

Марка Luxeed, совместный проект Chery и Huawei, раскрыла салон электрического кроссовера RX. Прием заказов на новинку стартует 20 августа, а цены, как ожидается, объявят на следующей неделе.

Внутри установлены три экрана: приборная панель и пассажирский тачскрин мультимедиа встроены в переднюю панель, а основной планшет диагональю 16,1 дюйма закреплен отдельно и может наклоняться вправо или влево. Вся электроника — от Huawei. На центральном тоннеле размещены две площадки беспроводной зарядки, бокс с крышкой и круглые подстаканники. В подлокотник между передними спортивными креслами встроен холодильник. Сиденья оснащены развитой боковой поддержкой, интегрированными подголовниками, подогревом, вентиляцией и массажем. В списке оборудования также заявлен проекционный дисплей.

Экстерьер модели раскрыли еще в июне, тогда же в базе Минпрома КНР появился сертификат новинки. Кроссовер отличается приземистым силуэтом, массивными боковинами и агрессивными бамперами, на багажной двери установлены два спойлера. В арсенале — автопилот с лидаром над лобовым стеклом.

Габариты Luxeed RX: длина 5020 мм, ширина 2007 мм, высота 1585 мм, колесная база 3000 мм. Доступны колеса диаметром 20, 21 или 22 дюйма, а также красные или желтые тормозные суппорты.

Модель предложат в моноприводном и полноприводном исполнениях. Первая версия оснащается 377-сильным электромотором, предположительно на задней оси; два двигателя полноприводной версии выдают суммарно 594 л.с. По данным китайских СМИ, предусмотрены батареи емкостью 81,1, 100,25 или 100,4 кВт·ч.

RX станет четвертой моделью в гамме Luxeed, присоединившись к седану S7, купеобразному кроссоверу R7 и минивэну V9. В Китае его главными конкурентами называют кроссоверы Xiaomi YU7 и Voyah Passion S.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Кроссовер Luxeed RX откроет предзаказ 20 августа с четырьмя лидарами

Luxeed RX — первый SUV бренда Huawei HIMA с буквенным названием, открывает предзаказы 20 августа и оснащён четырьмя лидар-сенсорами. Модель будет конкурировать с Xiaomi YU7, что расширяет выбор для покупателей в сегменте электрических кроссоверов.

Кроссовер Luxeed RX, совместный проект Huawei и Chery, откроет приём заказов в Китае 20 августа. Премьера состоится на мероприятии альянса HIMA, которое начнётся в 14:30 по пекинскому времени в тот же день. На этом же событии официально стартуют продажи внедорожника Stelato G9, разработанного Huawei вместе с BAIC.

RX станет первым SUV в линейке HIMA, отошедшим от цифровых названий: предыдущие модели Luxeed носили имена S7, R7 и V9. По данным ранее поданных документов, длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1600 или 1585 мм, колёсная база — 3000 мм. Доступны версии с одним мотором мощностью 277 кВт и двухмоторная установка на 160 и 277 кВт.

Среди ключевых технологий заявлены аккумуляторная платформа Giant Whale нового поколения от Huawei, массив из четырёх лидаров и полностью резервированная архитектура, рассчитанная на более продвинутые системы помощи водителю. Четыре лидара остаются редкостью для серийных машин — большинство премиальных электромобилей в Китае сейчас используют от одного до трёх таких датчиков.

При первом тизере в июне RX показали в спортивном купеобразном стиле с покатой крышей и светодиодной полосой во всю ширину кузова. Модель позиционируется как конкурент кроссовера Xiaomi YU7. В апреле китайское издание 36kr писало, что Luxeed готовит экстремальную версию, которую могут отправить на заезд по трассе Нюрбургринг.

Сейчас в гамме Luxeed — седан S7, купе-кроссовер R7 и минивэн V9, вышедший в мае. Бренд планирует укрепить позиции на рынке в 2026 году и к 2030-му выйти на годовые продажи в 1 млн автомобилей. RX также покажут на автосалоне в Чэнду, который открывается 21 августа, — там будут представлены все пять брендов HIMA. Обновлённые R7 и S7 получили улучшенную систему автономного вождения спустя всего семь месяцев после прошлого рестайлинга.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Дром13 авг. 2026 г.

Tenet Plus: L4 собирают на бывшем заводе Hyundai, L6 — на бывшем заводе VW

В среду вечером в Москве прошла презентация двух кроссоверов нового для российского рынка бренда Tenet Plus. Впрочем, как оказалось, по документам обе машины сертифицированы как Tenet без всякого Plus. Напомним, что похожая история была с запуском марки Exeed, которая поначалу в ОТТС фигурировала как Chery Cheryexeed.

В Москве представили два кроссовера нового для российского рынка бренда Tenet Plus — модели L4 и L6. По документам обе машины сертифицированы как Tenet без приставки Plus. Марка является очередной ветвью модельного куста Chery: в оригинале она называется Lepas, в самом Китае не продаётся и продвигается только на экспортных рынках, где появилась в прошлом году. Дистрибуцией занимается компания «Тенет Рус», перенявшая функции российского представительства Chery «Чери Автомобили Рус».

Оба кроссовера уже выпускаются на мощностях компании «Арт-Финанс», которая ранее выкупила заводы Hyundai и перехватила российский бизнес VW. L4 производят в Сестрорецке под Санкт-Петербургом — там прежде собирали Hyundai Creta; формально производителем числится компания АГС. L6 собирают на бывшем заводе VW в Калуге, заявителем на Одобрение типа транспортного средства выступает компания АКГ. АКГ, АГС, АГМ и АГР — структуры, входящие в «Арт-Финанс».

ОТТС на L4 выдан 2 июля, на L6 — 10 июля. Пока машины, судя по всему, собираются отверточным методом: документы о подтверждении баллов за сварку и окраску в базе Минпромторга не опубликованы. Исполнительный директор Tenet Plus Дмитрий Максимов не уточнил, начались ли уже сварка и окраска кузовов, но сообщил, что в этом году у L6 появится полный привод. Продажи должны стартовать в начале сентября, ближе к дате объявят цены. Дилерская сеть сформирована — подписано около 120 контрактов.

Снаружи L4 и L6 трудно различимы и технически представляют собой одну модель: платформа одинаковая (коммерческое название для Tenet Plus — PMA), колесная база — 2700 мм. L6 шире на три сантиметра и длиннее на пять. В переднеприводной максимальной комплектации L6 тяжелее L4 почти на полтора центнера, полный привод добавит ещё около 50 кг. Обе машины оснащаются идентичным 1,5-литровым турбомотором SQRG4T15 с отдачей 108 кВт (147 л.с.) при 5500 об/мин и 225 Нм при 1750–4000 об/мин. В паре с ним работает «автомат» 626DHA с двумя «мокрыми» сцеплениями и одинаковыми передаточными числами, включая главную передачу.

Интерьер L4 несколько проще, у L6 — богаче. Успех моделей на рынке будет определяться прежде всего ценообразованием: в ряде стран Lepas позиционируется почти как премиум-марка. В Великобритании бренд представлен тремя кроссоверами — L4, L6 и L8, который доберётся до России в 2027 году.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Внедорожник Stelato G9 от Huawei выйдет на рынок 20 августа

Stelato G9 — внедорожник при поддержке Huawei — выходит на рынок 20 августа. Стартовая цена 439 800 юаней (~64 780 долларов), за первые 72 часа предзаказа собрано более 15 000 заказов, что говорит о высоком спросе на модель.

Внедорожник Stelato G9, разработанный при участии Huawei, выйдет на рынок 20 августа. Презентация начнётся в 14:30 по местному времени, а вместе с новинкой на том же мероприятии покажут и другие продукты альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).

G9 стал первым внедорожником в линейке HIMA. Предзаказы на модель открылись 5 августа по цене от 439 800 юаней (около 64 780 долларов). За первые два часа было оформлено 5 100 заказов, а по итогам первых трёх суток их число превысило 15 000.

Автомобиль доступен в двух вариантах силовой установки — чисто электрическом (BEV) и с увеличенным запасом хода (EREV), а также в пяти- и шестиместной компоновке. Все версии оснащаются архитектурой, готовой к автономному вождению третьего уровня, старшей версией системы помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5, двумя электромоторами и адаптивным механическим блокируемым дифференциалом на задней оси.

В шасси применены двухкамерная пневмоподвеска, двухклапанные амортизаторы с непрерывной регулировкой и задние колёса с поворотом до ±12 градусов. EREV-версия несёт батарею на 75,4 кВт·ч: запас хода на электротяге по циклу CLTC — 405 км, суммарный — более 1 366 км. Электроверсия получила тяговую батарею на 120 кВт·ч (тройной литий) и запас хода 728 км.

Габариты G9 — 5 206 мм в длину, 2 050 мм в ширину и 1 897 мм в высоту при колёсной базе 3 160 мм. С опциональным задним багажным боксом длина увеличивается до 5 377 мм. Модель стала первой, получившей пекинское разрешение на дорожные испытания автономного вождения третьего уровня на скорости до 120 км/ч.

Запуск приурочен к открытию Чэндуского автосалона 21 августа — первой выставки уровня A во втором полугодии, где будут представлены все пять брендов HIMA. Stelato — совместный проект Huawei и Beijing Automotive Group (BAIC Group); ранее в линейке марки были только седан S9 и универсал S9T.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Автостат13 авг. 2026 г.

Полноприводный кроссовер JELAND J6 поступил в продажу

Отечественный бренд JELAND объявил о начале продаж полноприводной версии кроссовера J6. Автомобиль доступен для покупки в официальных дилерских центрах марки, а также для заказа на официальном сайте. Рекомендованная цена топовой комплектация «Престиж» составляет 2 899 000 рублей, сообщает пресс-служба компании.

Марка JELAND вывела на рынок полноприводное исполнение кроссовера J6. Купить автомобиль можно в дилерских центрах бренда или оформив заказ через официальный сайт. В максимальной комплектации «Престиж» рекомендованная цена составляет 2 899 000 рублей.

Силовая установка представлена 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 275 Нм. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. За распределение тяги отвечает интеллектуальная система полного привода с шестью режимами движения, дополненная электронной имитацией блокировки дифференциала.

Конструкция адаптирована под российские дороги и климат: днище и полости обработаны воском, предусмотрены дополнительные антикоррозийные слои, включая антигравийную и шумоизолирующую защиту. В «зимний пакет» вошли обогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Кроссовер оснащён панорамной крышей площадью 1,45 кв. м. Объём багажника достигает 1 180 литров при сложенных сиденьях второго ряда. В качестве опций доступны усиленные рейлинги на крыше и фаркоп для буксировки прицепа.

В оснащение версии «Престиж» входят легкосплавные диски нового дизайна, многослойные передние стёкла, атмосферная подсветка интерьера и кресла с вентиляцией. Безопасность обеспечивают электронные ассистенты водителя и система панорамного обзора на 540 градусов с функцией «прозрачного шасси».

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Tenet Plus представил кроссоверы L4 и L6: платформа PMA, два турбомотора и полный привод для старшей модели

Кроссоверы L4 и L6 – первые модели нового российского бренда Tenet Plus, созданного холдингом АГР совместно с китайской компанией Defetoo. На домашнем рынке эти модели известны под маркой Lepas, но теперь у них новые имена, локальная сборка и большие амбиции. Разбираемся, что это за автомобили и почему история с Tenet Plus выглядит интереснее, чем появление на рынке очередной пары кроссоверов из…

Новый российский бренд Tenet Plus, созданный холдингом АГР совместно с китайской компанией Defetoo, представил первые две модели — кроссоверы L4 и L6. На домашнем рынке эти автомобили продаются под маркой Lepas, входящей в портфель концерна Chery. В России машины получили новые имена и локальную сборку на заводе АГР.

Обе модели построены на модульной платформе PMA (Plus Modular Architecture) и выдержаны в единой дизайнерской стилистике. L4 компактнее: длина 4505 мм, ширина 1820 мм, высота 1635 мм. Габариты L6 — 4554×1852×1681 мм. Колёсная база у обеих машин одинаковая — 2700 мм, дорожный просвет L6 составляет 187 мм.

Внешне кроссоверы отличаются «двухэтажной» головной оптикой с характерным световым рисунком, крупной решёткой радиатора с хромированной окантовкой и ромбовидным орнаментом. L6 выглядит серьёзнее: у него крупнее решётка, по два прожектора в фарах, сзади — светящийся «монофонарь» и двойной стоп-сигнал в спойлере. Дверные ручки у обеих моделей обычные. Палитра кузова включает оттенки «Оранжевый рассвет», «Красный гранат», «Белый снег», «Северное серебро», «Чёрный бархат» и «Серый гранит».

В салоне L4 — приборный экран диагональю 8,8 дюйма и вертикальный 13,2-дюймовый планшет мультимедиа, при этом климатом управляют физические клавиши. L6 внутри богаче: двухзонный климат, «парящие» динамики с контурной подсветкой, две площадки для смартфонов, иная панель приборов и руль с псевдосенсорными кнопками. Внутренние ручки встроены в подлокотники.

L4 и переднеприводная версия L6 оснащаются 1,5-литровым турбомотором с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ мощностью 147 л.с. (225 Н·м) в паре с 6-ступенчатым роботом. Полноприводная модификация L6 получит двигатель того же объёма с изменяемой геометрией лопаток турбины и непосредственным впрыском — 150 л.с. и 270 Н·м, а также 7-ступенчатый робот и муфту подключения задней оси. Такую версию стоит ждать в четвёртом квартале текущего года.

L4 выйдет в двух комплектациях — «Стайл» и «Элегант». Базовая версия включает 17-дюймовые двухцветные диски, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему с шестью динамиками и беспроводную зарядку.

По материалам: Kolesa.ru

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.