Новости и аналитика — авто из Китая

Вся лента

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Jeep Grand Cherokee 2027: возвращение Trailhawk и Overland, новая версия Upland и рост цен

К вернувшимся версиям Trailhawk и Overland добавилась новая комплектация внедорожника американской марки – Upland. Цены известны.

Jeep обновил Grand Cherokee 2027 модельного года: в гамму вернулись внедорожные исполнения Trailhawk и Overland, а также появилась новая комплектация Laredo Upland. Цены на все варианты уже объявлены.

Trailhawk оценили в 54 995 долларов (примерно 4,6 млн рублей), Overland — в 57 895 долларов (около 4,9 млн рублей). Новая модификация Laredo Upland получила переднюю часть в стиле Trailhawk: буксировочные проушины цвета Vapor Gray, крышу в цвет кузова, тёмно-серые элементы декора и 18-дюймовые диски с внедорожными шинами 265/60R18. В салоне — чёрная отделка из экокожи и замши.

Ряд комплектаций расширил оснащение. Grand Cherokee Laredo и Laredo X теперь оснащаются тачскрином мультимедиа диагональю 10,1 дюйма вместо прежних 8,4 дюйма. Эти версии, а также Laredo Altitude получили новые 18-дюймовые колёса, а базовому Laredo достался бежевый интерьер. Limited обзавёлся датчиком дождя, беспроводной зарядкой для смартфона, зеркалами с электроприводом и автocкладыванием, а также обновлёнными 20-дюймовыми дисками. Палитра кузова расширена восемью новыми оттенками.

Техническая часть не изменилась. Под капотом — бензиновый V6 Pentastar объёмом 3,6 литра (297 л.с., 352 Нм) либо 2,0-литровый четырёхцилиндровый Hurricane 4 Turbo (329 л.с., 450 Нм) в паре с восьмиступенчатым автоматом. Ранее марка анонсировала спортивную SRT-версию с двигателем V8 Hemi.

Заказы на обновлённые машины уже открыты в США, поставки дилерам начнутся ближе к концу 2026 года. Базовая версия подорожала на 600 долларов — до 41 515 долларов (около 3,48 млн рублей). За Laredo Upland просят от 49 990 долларов (примерно 4,19 млн рублей).

По материалам: Kolesa.ru

Рынок РФИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Дизельные авто снова в спросе: цены от 2 млн рублей и ограниченный выбор

Эксперт Брума рассказал о росте спроса на дизельные автомобили в России

Интерес россиян к дизельным автомобилям снова растёт. По наблюдениям специалиста по подбору машин Артура Брумы, озвученным в эфире Радио РБК, толчком к этому стала ситуация на топливном рынке: покупатели заметили, что у колонок с дизтопливом больше не скапливаются длинные очереди, и сделали из этого практические выводы.

Впрочем, выбор таких машин на рынке ограничен. Большая часть продаваемых сейчас дизельных авто — это либо машины, ввезённые до повышения утилизационного сбора, либо бывшие дилерские автомобили с пробегом. Новый импорт осложнился: логистика из Европы удлинилась, а сам утильсбор заметно вырос. Единственным доступным каналом поставок, помимо стран СНГ, остаётся Южная Корея.

По ценам самые доступные варианты стартуют примерно от 2 млн рублей, а средний чек держится в диапазоне 4,5–7 млн. За такие деньги, например, реально найти BMW с достаточно большим пробегом. Также покупатели активно берут корейские дизельные модели, включая Kia, и микроавтобусы Mercedes.

Эксперт также прогнозирует рост популярности гибридных бензиновых машин. А вот электромобили, по его мнению, такой судьбы не ждут: люди пока не готовы полностью пересаживаться на «электричку», которая воспринимается скорее как вторая машина в семье.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Автостат13 авг. 2026 г.

Каждый третий автомобиль в России — кроссовер или внедорожник

На середину нынешнего года в нашей стране насчитывалось 15,9 млн кроссоверов и внедорожников, что составляет 33,3% от всех легковых машин. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Парк ТС в РФ на 01.07.2026 г.».

По данным аналитиков «АВТОСТАТ», на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано 15,9 млн кроссоверов и внедорожников. Это 33,3% всего легкового парка страны — то есть примерно каждый третий автомобиль относится к сегменту SUV.

По количеству зарегистрированных машин сегмент уступает только В-классу, где числится 17 млн автомобилей (35,6% парка). Среди марок в сегменте кроссоверов и внедорожников лидирует LADA с 1,37 млн машин, следом идут Toyota (1,35 млн), Nissan (1,12 млн), Hyundai (0,98 млн) и Kia (0,81 млн).

В модельном рейтинге парка SUV первое место занимает трёхдверный внедорожник LADA Niva Legend/4x4 — на учёте стоит 0,98 млн таких автомобилей. Вторую строчку делят... вторую занимает Chevrolet Niva (0,63 млн), третью — Toyota RAV4 (0,55 млн), четвёртую — Renault Duster (0,5 млн). Пятую позицию разделили Hyundai Creta и Nissan X-Trail — по 0,37 млн машин каждая.

По материалам: Автостат

ПравовоеИсточник: Дром13 авг. 2026 г.

Минпромторг ужесточит контроль за ввозом новых авто перед выдачей ЭПТС

Минпромторг разработал проект постановления правительства, из которого следует, что ведомство усилит контроль за ввозимыми в РФ новыми автомобилями.

Минпромторг подготовил проект правительственного постановления, ужесточающего контроль за новыми автомобилями, ввозимыми в Россию. Как следует из документа, перед оформлением электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) планируется вводить дополнительную процедуру идентификации машин на соответствие сертификационным документам.

Проверка будет касаться соответствия конструкции автомобиля и его компонентов сведениям из Одобрений типа транспортного средства. Уполномоченные эксперты будут осматривать машину и детали с заводской маркировкой, не разбирая автомобиль: маркировки зафиксируют на фото и видео.

В пояснительной записке отмечается, что машины и шасси ввозятся, в частности, через государства — члены Евразийского экономического союза, при этом вопрос их соответствия сертифицированному типу конструкции остается открытым. В ведомстве указывают, что представительства почти всех брендов из недружественных стран прекратили работу на российском рынке и больше не несут солидарной ответственности с изготовителем за соответствие ввозимых автомобилей сертификационным документам.

В рамках идентификации специалисты в первую очередь проверят VIN-номера и таблички изготовителя, устройства освещения и световой сигнализации, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, звуковые сигналы и шины. При необходимости возможен углубленный осмотр с проверкой блока управления двигателем, компонентов системы впуска и выпуска ДВС, элементов тормозной системы и тягово-сцепных устройств.

В АО «Электронный паспорт» сообщили, что пилотное тестирование сервиса идентификации уже проводилось. Выборочная проверка показала, что по ряду параметров, например по шинам, машины не соответствовали спецификации из ОТТС. Постановление пока не утверждено.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: CarNewsChina13 авг. 2026 г.

Электрический Denza N8 получил запас хода до 1003 км по циклу CLTC

Новый электрический Denza N8 от BYD получил запас хода до 1003 км на батарее 130,15 кВт·ч — это один из самых высоких показателей среди серийных электромобилей. Для покупателей это означает, что китайские электрокары всё дальше уходят от «проблемы дальнобойности», хотя такие версии, вероятно,…

Электрическая версия Denza N8 получила запас хода до 1003 км по циклу CLTC. Данные о новинке и удлинённой модификации N8L раскрыты в документах, поданных в Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT).

В зависимости от комплектации N8 оснащается батареями ёмкостью 130,15 кВт·ч или 105,792 кВт·ч. Заявленные показатели запаса хода для разных версий — 1003, 970, 840 и 800 км. Удлинённый N8L с батареей на 130,15 кВт·ч проезжает на одной зарядке 960 км.

Габариты N8 составляют 5150 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1820 мм в высоту при колёсной базе 3075 мм. N8L длиннее на 50 мм — 5200 мм, остальные размеры совпадают. Дизайн сохраняет стилистику текущего поколения: сзади установлены узкие параллельные фонари и логотип Denza.

В линейке предусмотрены заднеприводные одномоторные версии мощностью 320 кВт (429 л.с.) и 370 кВт (497 л.с.). Также доступна полноприводная трёхмоторная конфигурация: один передний двигатель на 270 кВт (362 л.с.) и два задних по 310 кВт (416 л.с.), суммарная отдача достигает 890 кВт (1193 л.с.).

Первое поколение N8 вышло в 2023 году: тогда электрическая версия имела батарею максимум 108,8 кВт·ч, а гибридная обеспечивала комбинированный запас хода 1030 км. Теперь чисто электрический N8 по дальности хода сопоставим с гибридом трёхлетней давности.

Denza, выступающая премиальным брендом BYD, в июне впервые превысила отметку в 20 000 проданных машин за месяц. В июле реализовано 19 196 единиц — на 5,7% меньше, чем в июне, но на 68,8% больше, чем годом ранее.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Бренд Tenet Plus выводит на рынок РФ кроссоверы L4 и L6

В России презентовали два новых кроссовера — L4 и L6 от бренда Tenet Plus

На российский рынок выходит новый бренд Tenet Plus, под которым скрывается экспортное имя китайской марки Lepas, уже представленной в Австралии и Великобритании. За проектом стоят холдинг «АГР» и концерн Chery.

Первыми моделями станут кроссоверы L4 и L6, построенные на модульной платформе PMA от Chery с одинаковой колесной базой 2700 мм. Младший L4 длиной 4505 мм оснащается передним приводом, 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. (225 Нм) и шестиступенчатым роботом. Старший L6 (4554 мм) на старте получил аналогичный переднеприводный агрегат, однако до конца года появится полноприводная версия с двигателем на 150 л.с. (270 Нм) и семиступенчатой роботизированной коробкой.

Обе модели адаптированы под российские условия: в зависимости от комплектации доступен расширенный зимний пакет с подогревом сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также дистанционный запуск двигателя. В оснащение входят вертикальный 13,2-дюймовый дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка на 50 Вт, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Для L4 предусмотрено шесть подушек безопасности, для L6 — семь и расширенный набор электронных ассистентов.

Сборка организована на бывших заводах иностранных марок: L4 выпускают в Сестрорецке (экс-завод Hyundai Creta), L6 — в Калуге (экс-завод Volkswagen Tiguan). Пока это крупноузловая сборка — сварка и окраска кузовов в России еще не запущены.

Продажи стартуют до конца августа 2026 года, дилерская сеть насчитывает около 120 контрактов, цены пока не объявлены. В 2027 году линейку планируется пополнить гибридной моделью с последовательной силовой установкой типа REEV.

По материалам: За рулём

Китайские автоИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Розничные продажи NEV в Китае в начале августа упали на 17%, доля — до 61,6%

В первую неделю августа розничные продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае снизились на 17%, а проникновение NEV опустилось до 61,6%. Это отражает общее охлаждение китайского авторынка: продажи всех легковых авто за 1–9 августа упали на 22% год к году.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в первую неделю августа розничные продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае остались слабыми. За период с 1 по 9 августа было реализовано 195 тысяч машин — это на 17% меньше, чем годом ранее, и на 4% ниже показателя за аналогичный отрезок прошлого месяца.

Доля NEV в розничных продажах составила 61,6%, что ниже июльского рекорда в 65,1%. Накопленные с начала года розничные продажи NEV достигли 5,864 млн единиц, сократившись на 13% в годовом выражении.

Весь рынок легковых автомобилей в тот же период показал 317 тысяч проданных машин — минус 22% к прошлому году и минус 3% к прошлому месяцу. Совокупные продажи с начала года составили 10,49 млн единиц, что на 20% меньше. В CPCA отмечают, что восстановление рынка идёт медленно: сочетание макроэкономических и отраслевых факторов удерживает показатели на низком стабильном уровне.

На спрос на бензиновые машины продолжает давить рост стоимости владения: в июле мировые цены на нефть поднялись, а внутренние цены на топливо повышались дважды, суммарно почти на 985 юаней (около 145 долларов) за тонну. При этом цены на NEV в последнее время стабильны, и покупатели склонны выжидать.

Оптовая сторона оказалась устойчивее. Оптовые продажи NEV за 1–9 августа составили 195 тысяч единиц — минус 5% год к году, но плюс 5% к прошлому месяцу. Оптовая доля NEV достигла 70,9%, что отражает сохраняющуюся силу экспорта. Накопленный оптовый объём NEV с начала года — 8,443 млн единиц, плюс 7% год к году. Оптовые продажи всех легковых машин составили 276 тысяч единиц, снизившись на 24% год к году, но прибавив 2% к прошлому месяцу.

В CPCA связывают замедление отгрузок бензиновых машин с продлёнными летними производственными паузами у ряда крупных автопроизводителей в начале августа. Потребительская уверенность остаётся осторожной, заметны колебания при крупных покупках. Вместе с тем ассоциация ожидает улучшения ситуации во второй половине августа: приближается сезон возвращения в школы, спрос на небольшие электромобили силён, финансирование программ субсидий при обмене достаточно, а местные меры постепенно смягчаются. По оценке CPCA, август — фаза выхода рынка на дно, и снижение на рынке легковых машин будет постепенно сужаться, создавая основу для традиционного пикового сезона в сентябре и октябре.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Гибридный кроссовер Xpeng G9L может выйти на российский рынок к 2027 году

Николай Иванов: китайский Xpeng G9L может появиться у дилеров РФ в 2027 году

Гибридный кроссовер Xpeng G9L может выйти на российский рынок. О такой возможности «Российской газете» сообщил директор по новым автомобилям компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, появление модели в России ожидается к 2027 году, однако точные сроки и комплектации будут зависеть от сертификации и планов бренда. Сейчас дилеры обсуждают партнёрство с китайской маркой.

В Китае предпродажи новинки уже открыты. Стартовая цена составляет 259,8 тысячи юаней — около 3,2 млн рублей. Модель доступна в шести версиях, среди которых полностью электрическая и гибридные.

Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с одним электродвигателем на 286 л.с. либо с двумя, суммарная отдача которых достигает 503 л.с. В чисто электрическом режиме кроссовер проезжает до 435 км, а в гибридном запас хода достигает 1602 км. Максимальная скорость всех модификаций — 200 км/ч.

Экстерьер выполнен в фирменном стиле Xpeng: плавные линии кузова, двухъярусная оптика и световая полоса во всю ширину, активный воздухозаборник в бампере. В оснащение входят 22-дюймовые диски, электропривод дверей, встроенный холодильник и комплекс ассистентов водителя.

Если переговоры с дистрибьюторами завершатся успешно, российские покупатели смогут оценить новинку.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Китайские автомобили13 авг. 2026 г.

Chery открыла предзаказы на электрокроссовер Fulwin T7: чем он отличается от Tenet Plus L6

Компания Chery начала принимать в Китае предзаказы на новый электрический кроссовер Fulwin T7. В России под брендом Tenet Plus будут... Сообщение Chery запустила предпродажи кроссовера Fulwin T7. Чем он отличается от российского Tenet Plus L6 появились сначала на Китайские автомобили.

Chery открыла в Китае приём предзаказов на электрический кроссовер Fulwin T7. Новинка прошла сертификацию в мае, официально её представили в июле, а теперь производитель опубликовал предварительные цены и начал сбор заявок. В других странах этот электрокар известен как Lepas L6 EV — модель суббренда Chery.

В России же под локализованной маркой Tenet Plus будут продавать бензиновый аналог этих кроссоверов — L6. От китайского электрокара он отличается не только силовой установкой, но и внешностью. У Fulwin T7 иной передний бампер и гладкая панель вместо крупной решётки радиатора, а фары имеют привычную форму, тогда как у российского Tenet Plus L6 оптика двухэтажная.

Различаются и габариты: длина Fulwin T7 — 4570 мм, высота — 1694 мм, тогда как у L6 эти показатели составляют 4554 и 1681 мм соответственно. Ширина у обеих моделей одинаковая — 1852 мм, как и колёсная база в 2700 мм. Багажник электрокара вмещает от 450 до 1550 литров; объём багажника российской версии пока не раскрыт.

В салоне китайского кроссовера установлен «традиционный» дисплей мультимедиа диагональю 15,6 дюйма с дефлекторами обдува под ним. У Tenet Plus L6, как и у экспортного Lepas L6 EV, вертикальный экран мультимедийной системы.

Fulwin T7 доступен только с передним приводом. Электромотор развивает 242 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащён батареей нового семейства Rhino ёмкостью 65,05 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 600 км. Зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут.

К заказу доступны три комплектации. Базовая включает светодиодные фары, 17-дюймовые диски, приборный экран на 8,8 дюйма, мультимедиа с дисплеем 15,6 дюйма, климат-контроль, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе. В следующей версии появляются электропривод багажника, панорамный люк, беспроводная зарядка, кресла с подогревом и вентиляцией, камеры кругового обзора. Топовая комплектация получила более мощный чип Qualcomm 8775 и расширенный набор водительских ассистентов.

Предварительные цены — от 109 900 до 129 900 юаней (примерно 1 349 000 – 1 595 000 рублей по текущему курсу). По данным китайских СМИ, продажи электрокроссовера начнутся в конце августа.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Luxeed RX от Chery и Huawei: раскрыт интерьер, заказы откроют 20 августа

Марка Luxeed продолжает подогревать интерес к своему новому электрическому паркетнику в спортивном стиле. Заказы на модель начнут принимать уже в этом месяце. Ожидается, что пятидверка будет доступна в моно- и полноприводном исполнениях.

Марка Luxeed, совместный проект Chery и Huawei, раскрыла салон электрического кроссовера RX. Прием заказов на новинку стартует 20 августа, а цены, как ожидается, объявят на следующей неделе.

Внутри установлены три экрана: приборная панель и пассажирский тачскрин мультимедиа встроены в переднюю панель, а основной планшет диагональю 16,1 дюйма закреплен отдельно и может наклоняться вправо или влево. Вся электроника — от Huawei. На центральном тоннеле размещены две площадки беспроводной зарядки, бокс с крышкой и круглые подстаканники. В подлокотник между передними спортивными креслами встроен холодильник. Сиденья оснащены развитой боковой поддержкой, интегрированными подголовниками, подогревом, вентиляцией и массажем. В списке оборудования также заявлен проекционный дисплей.

Экстерьер модели раскрыли еще в июне, тогда же в базе Минпрома КНР появился сертификат новинки. Кроссовер отличается приземистым силуэтом, массивными боковинами и агрессивными бамперами, на багажной двери установлены два спойлера. В арсенале — автопилот с лидаром над лобовым стеклом.

Габариты Luxeed RX: длина 5020 мм, ширина 2007 мм, высота 1585 мм, колесная база 3000 мм. Доступны колеса диаметром 20, 21 или 22 дюйма, а также красные или желтые тормозные суппорты.

Модель предложат в моноприводном и полноприводном исполнениях. Первая версия оснащается 377-сильным электромотором, предположительно на задней оси; два двигателя полноприводной версии выдают суммарно 594 л.с. По данным китайских СМИ, предусмотрены батареи емкостью 81,1, 100,25 или 100,4 кВт·ч.

RX станет четвертой моделью в гамме Luxeed, присоединившись к седану S7, купеобразному кроссоверу R7 и минивэну V9. В Китае его главными конкурентами называют кроссоверы Xiaomi YU7 и Voyah Passion S.

По материалам: Kolesa.ru

Рынок РФИсточник: Дром13 авг. 2026 г.

Поставщик оснастки АВТОВАЗу и УАЗу запустил центр для крупных пресс-форм

Работающий в интересах российского автопрома ульяновский завод «Формы и штампы» (ФОРШ) модернизировал свои мощности и теперь может изготавливать пресс-формы для производства особо крупных композитных деталей.

Ульяновское предприятие «Формы и штампы» (ФОРШ), поставляющее оснастку российским автопроизводителям, расширило свои производственные возможности. После модернизации завод способен выпускать пресс-формы для особо крупных композитных деталей.

В производство введён новый обрабатывающий центр, инвестиции в который составили 224 млн рублей. Половина этой суммы — льготный займ федерального Фонда развития промышленности. Установленное оборудование позволяет изготавливать оснастку длиной до 11 метров и массой до 30 тонн с точностью до 0,025 мм.

Пресс-формы ФОРШ применяются для серийного выпуска сложных крупногабаритных деталей: бамперов, передних панелей салона, обивок дверей и багажников. Помимо автомобильной отрасли, предприятие производит оснастку для авиапрома — она используется при изготовлении композитных элементов крыла, обшивки и силового каркаса.

В числе основных заказчиков завода — АВТОВАЗ, УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, АО «Туполев», Авиационный комплекс имени Ильюшина и другие предприятия.

По материалам: Дром

ПравовоеИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Водителям приходят штрафы за 2021 год без возможности обжалования

В МВД объяснили рассылку штрафов пятилетней давности

Российские автомобилисты стали получать через портал «Госуслуги» уведомления о неоплаченных штрафах за 2021 год. Примеры таких сообщений попали в распоряжение «Известий».

Руководитель экспертного центра «Пробок.Нет» Александр Шумский отметил в своём Telegram-канале, что случаи не единичные. В присланных уведомлениях отсутствовала кнопка обжалования — предлагалась только немедленная оплата. Во многих постановлениях не было ни фотографий, ни описания нарушения. При этом сроки давности по этим документам истекли ещё в 2023 году.

В Telegram-канале «МВД Медиа» пояснили, что причиной стал сбой в одном из территориальных подразделений полиции Московского региона. Из-за неполадки часть граждан получила уведомления о правонарушениях прошлых лет.

Специалисты уже устраняют неисправность, завершить работы обещают в ближайшее время. После этого будут приняты решения, направленные на соблюдение законных прав и интересов участников дорожного движения.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

МВД предупредило о мошенничестве с топливными картами

В МВД РФ предупредили о фишинговых сайтах при покупке топливных карт

МВД России фиксирует рост числа случаев обмана при продаже топливных карт и талонов. Об этом сообщила официальный представитель ведомства Ирина Волк. Схема не нова, однако пострадавших от неё по-прежнему достаточно.

Аферисты размещают в соцсетях, мессенджерах и на рекламных площадках объявления, где топливные карты предлагаются по цене заметно ниже рыночной. Покупателя просят перейти по ссылке, ведущей на фишинговый сайт, который лишь внешне копирует официальную страницу топливной компании.

Далее у человека выманивают реквизиты банковской карты и коды подтверждения, получая доступ к его счёту. После перевода денег обещанный товар не предоставляется — поддельный ресурс исчезает.

В качестве примера в МВД привели случай из Симферополя: местный житель перевёл 5 тысяч рублей за топливные талоны, после чего продавец перестал выходить на связь. По факту возбуждено уголовное дело о мошенничестве.

Полиция рекомендует приобретать топливные карты только через официальные сайты компаний или у уполномоченных представителей. Перед оплатой стоит проверить доменное имя, наличие защищённого соединения и контактные данные продавца. Не следует переходить по ссылкам от неизвестных лиц, сообщать реквизиты карт и коды подтверждения. При сомнениях лучше прекратить общение и обратиться в полицию.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Кроссовер Luxeed RX откроет предзаказ 20 августа с четырьмя лидарами

Luxeed RX — первый SUV бренда Huawei HIMA с буквенным названием, открывает предзаказы 20 августа и оснащён четырьмя лидар-сенсорами. Модель будет конкурировать с Xiaomi YU7, что расширяет выбор для покупателей в сегменте электрических кроссоверов.

Кроссовер Luxeed RX, совместный проект Huawei и Chery, откроет приём заказов в Китае 20 августа. Премьера состоится на мероприятии альянса HIMA, которое начнётся в 14:30 по пекинскому времени в тот же день. На этом же событии официально стартуют продажи внедорожника Stelato G9, разработанного Huawei вместе с BAIC.

RX станет первым SUV в линейке HIMA, отошедшим от цифровых названий: предыдущие модели Luxeed носили имена S7, R7 и V9. По данным ранее поданных документов, длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1600 или 1585 мм, колёсная база — 3000 мм. Доступны версии с одним мотором мощностью 277 кВт и двухмоторная установка на 160 и 277 кВт.

Среди ключевых технологий заявлены аккумуляторная платформа Giant Whale нового поколения от Huawei, массив из четырёх лидаров и полностью резервированная архитектура, рассчитанная на более продвинутые системы помощи водителю. Четыре лидара остаются редкостью для серийных машин — большинство премиальных электромобилей в Китае сейчас используют от одного до трёх таких датчиков.

При первом тизере в июне RX показали в спортивном купеобразном стиле с покатой крышей и светодиодной полосой во всю ширину кузова. Модель позиционируется как конкурент кроссовера Xiaomi YU7. В апреле китайское издание 36kr писало, что Luxeed готовит экстремальную версию, которую могут отправить на заезд по трассе Нюрбургринг.

Сейчас в гамме Luxeed — седан S7, купе-кроссовер R7 и минивэн V9, вышедший в мае. Бренд планирует укрепить позиции на рынке в 2026 году и к 2030-му выйти на годовые продажи в 1 млн автомобилей. RX также покажут на автосалоне в Чэнду, который открывается 21 августа, — там будут представлены все пять брендов HIMA. Обновлённые R7 и S7 получили улучшенную систему автономного вождения спустя всего семь месяцев после прошлого рестайлинга.

По материалам: CnEVPost

Рынок РФИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Volga C50 начнёт работать в бизнес-тарифе «Яндекс Go» в девяти городах

Седан Volga C50 появится в бизнес-такси в девяти городах России

Седан Volga C50 выйдет в бизнес-тариф сервиса «Яндекс Go» в девяти российских городах. Об этом сообщила пресс-служба бренда 12 августа.

Машину можно будет заказать в тарифе Business в Нижнем Новгороде, Казани, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Челябинске, Новосибирске, Перми, Екатеринбурге и Красноярске.

Примечательно, что ни одна модель Volga не входит в перечень транспортных средств, допущенных для легкового такси и утверждённый Минпромторгом РФ. В марке пояснили, что для работы в бизнес-тарифе «Яндекса» нахождение в этом реестре не обязательно.

Продажи трёх моделей возрождённого бренда стартовали 19 июня. Седан C50 стоит от 3 млн рублей, кроссовер K40 — от 2,85 млн, флагманский K50 — от 4,35 млн. Цены указаны без учёта акций и спецпредложений.

Глава Volga Татьяна Фадеева ранее отмечала, что стратегическая цель проекта — поэтапное формирование полностью оригинального модельного ряда. Запуск принципиально новых моделей возможен не ранее 2028 года.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Дром13 авг. 2026 г.

Tenet Plus: L4 собирают на бывшем заводе Hyundai, L6 — на бывшем заводе VW

В среду вечером в Москве прошла презентация двух кроссоверов нового для российского рынка бренда Tenet Plus. Впрочем, как оказалось, по документам обе машины сертифицированы как Tenet без всякого Plus. Напомним, что похожая история была с запуском марки Exeed, которая поначалу в ОТТС фигурировала как Chery Cheryexeed.

В Москве представили два кроссовера нового для российского рынка бренда Tenet Plus — модели L4 и L6. По документам обе машины сертифицированы как Tenet без приставки Plus. Марка является очередной ветвью модельного куста Chery: в оригинале она называется Lepas, в самом Китае не продаётся и продвигается только на экспортных рынках, где появилась в прошлом году. Дистрибуцией занимается компания «Тенет Рус», перенявшая функции российского представительства Chery «Чери Автомобили Рус».

Оба кроссовера уже выпускаются на мощностях компании «Арт-Финанс», которая ранее выкупила заводы Hyundai и перехватила российский бизнес VW. L4 производят в Сестрорецке под Санкт-Петербургом — там прежде собирали Hyundai Creta; формально производителем числится компания АГС. L6 собирают на бывшем заводе VW в Калуге, заявителем на Одобрение типа транспортного средства выступает компания АКГ. АКГ, АГС, АГМ и АГР — структуры, входящие в «Арт-Финанс».

ОТТС на L4 выдан 2 июля, на L6 — 10 июля. Пока машины, судя по всему, собираются отверточным методом: документы о подтверждении баллов за сварку и окраску в базе Минпромторга не опубликованы. Исполнительный директор Tenet Plus Дмитрий Максимов не уточнил, начались ли уже сварка и окраска кузовов, но сообщил, что в этом году у L6 появится полный привод. Продажи должны стартовать в начале сентября, ближе к дате объявят цены. Дилерская сеть сформирована — подписано около 120 контрактов.

Снаружи L4 и L6 трудно различимы и технически представляют собой одну модель: платформа одинаковая (коммерческое название для Tenet Plus — PMA), колесная база — 2700 мм. L6 шире на три сантиметра и длиннее на пять. В переднеприводной максимальной комплектации L6 тяжелее L4 почти на полтора центнера, полный привод добавит ещё около 50 кг. Обе машины оснащаются идентичным 1,5-литровым турбомотором SQRG4T15 с отдачей 108 кВт (147 л.с.) при 5500 об/мин и 225 Нм при 1750–4000 об/мин. В паре с ним работает «автомат» 626DHA с двумя «мокрыми» сцеплениями и одинаковыми передаточными числами, включая главную передачу.

Интерьер L4 несколько проще, у L6 — богаче. Успех моделей на рынке будет определяться прежде всего ценообразованием: в ряде стран Lepas позиционируется почти как премиум-марка. В Великобритании бренд представлен тремя кроссоверами — L4, L6 и L8, который доберётся до России в 2027 году.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: CnEVPost13 авг. 2026 г.

Внедорожник Stelato G9 от Huawei выйдет на рынок 20 августа

Stelato G9 — внедорожник при поддержке Huawei — выходит на рынок 20 августа. Стартовая цена 439 800 юаней (~64 780 долларов), за первые 72 часа предзаказа собрано более 15 000 заказов, что говорит о высоком спросе на модель.

Внедорожник Stelato G9, разработанный при участии Huawei, выйдет на рынок 20 августа. Презентация начнётся в 14:30 по местному времени, а вместе с новинкой на том же мероприятии покажут и другие продукты альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).

G9 стал первым внедорожником в линейке HIMA. Предзаказы на модель открылись 5 августа по цене от 439 800 юаней (около 64 780 долларов). За первые два часа было оформлено 5 100 заказов, а по итогам первых трёх суток их число превысило 15 000.

Автомобиль доступен в двух вариантах силовой установки — чисто электрическом (BEV) и с увеличенным запасом хода (EREV), а также в пяти- и шестиместной компоновке. Все версии оснащаются архитектурой, готовой к автономному вождению третьего уровня, старшей версией системы помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5, двумя электромоторами и адаптивным механическим блокируемым дифференциалом на задней оси.

В шасси применены двухкамерная пневмоподвеска, двухклапанные амортизаторы с непрерывной регулировкой и задние колёса с поворотом до ±12 градусов. EREV-версия несёт батарею на 75,4 кВт·ч: запас хода на электротяге по циклу CLTC — 405 км, суммарный — более 1 366 км. Электроверсия получила тяговую батарею на 120 кВт·ч (тройной литий) и запас хода 728 км.

Габариты G9 — 5 206 мм в длину, 2 050 мм в ширину и 1 897 мм в высоту при колёсной базе 3 160 мм. С опциональным задним багажным боксом длина увеличивается до 5 377 мм. Модель стала первой, получившей пекинское разрешение на дорожные испытания автономного вождения третьего уровня на скорости до 120 км/ч.

Запуск приурочен к открытию Чэндуского автосалона 21 августа — первой выставки уровня A во втором полугодии, где будут представлены все пять брендов HIMA. Stelato — совместный проект Huawei и Beijing Automotive Group (BAIC Group); ранее в линейке марки были только седан S9 и универсал S9T.

По материалам: CnEVPost

Рынок РФИсточник: За рулём13 авг. 2026 г.

Назван средний возраст автомобиля в России: от 11,5 года в Москве до 21,8 года на Дальнем Востоке

«Автостат»: разрыв в возрасте машин между регионами России превысил 10 лет

Аналитики «Автостата» подсчитали, что средний возраст легкового автомобиля в России составляет 15,4 года. За последние двенадцать месяцев этот показатель не изменился и остался на прежней отметке.

При этом по стране разброс значительный: чем ближе к центру, тем парк моложе. Самые свежие машины — в Москве и Санкт-Петербурге, где средний возраст достигает 11,5 и 12,4 года соответственно. В Центральном и Приволжском округах показатели почти совпали — 13,9 года.

На востоке ситуация иная. На Урале и юге России средний возраст превышает 15 лет, в Сибири — 18,7 года. Самым возрастным парком отличается Дальний Восток, где показатель перешагнул рубеж в 21,8 года.

Аналитики отмечают, что если исключить из статистики Центрального федерального округа столицу, которая заметно «омолаживает» общую картину, то лидером по свежести автопарка станет Поволжье. Всего на 1 июля текущего года в России насчитывается более 47,7 миллиона легковых автомобилей.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Автостат13 авг. 2026 г.

Полноприводный кроссовер JELAND J6 поступил в продажу

Отечественный бренд JELAND объявил о начале продаж полноприводной версии кроссовера J6. Автомобиль доступен для покупки в официальных дилерских центрах марки, а также для заказа на официальном сайте. Рекомендованная цена топовой комплектация «Престиж» составляет 2 899 000 рублей, сообщает пресс-служба компании.

Марка JELAND вывела на рынок полноприводное исполнение кроссовера J6. Купить автомобиль можно в дилерских центрах бренда или оформив заказ через официальный сайт. В максимальной комплектации «Престиж» рекомендованная цена составляет 2 899 000 рублей.

Силовая установка представлена 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 275 Нм. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. За распределение тяги отвечает интеллектуальная система полного привода с шестью режимами движения, дополненная электронной имитацией блокировки дифференциала.

Конструкция адаптирована под российские дороги и климат: днище и полости обработаны воском, предусмотрены дополнительные антикоррозийные слои, включая антигравийную и шумоизолирующую защиту. В «зимний пакет» вошли обогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Кроссовер оснащён панорамной крышей площадью 1,45 кв. м. Объём багажника достигает 1 180 литров при сложенных сиденьях второго ряда. В качестве опций доступны усиленные рейлинги на крыше и фаркоп для буксировки прицепа.

В оснащение версии «Престиж» входят легкосплавные диски нового дизайна, многослойные передние стёкла, атмосферная подсветка интерьера и кресла с вентиляцией. Безопасность обеспечивают электронные ассистенты водителя и система панорамного обзора на 540 градусов с функцией «прозрачного шасси».

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: Kolesa.ru13 авг. 2026 г.

Tenet Plus представил кроссоверы L4 и L6: платформа PMA, два турбомотора и полный привод для старшей модели

Кроссоверы L4 и L6 – первые модели нового российского бренда Tenet Plus, созданного холдингом АГР совместно с китайской компанией Defetoo. На домашнем рынке эти модели известны под маркой Lepas, но теперь у них новые имена, локальная сборка и большие амбиции. Разбираемся, что это за автомобили и почему история с Tenet Plus выглядит интереснее, чем появление на рынке очередной пары кроссоверов из…

Новый российский бренд Tenet Plus, созданный холдингом АГР совместно с китайской компанией Defetoo, представил первые две модели — кроссоверы L4 и L6. На домашнем рынке эти автомобили продаются под маркой Lepas, входящей в портфель концерна Chery. В России машины получили новые имена и локальную сборку на заводе АГР.

Обе модели построены на модульной платформе PMA (Plus Modular Architecture) и выдержаны в единой дизайнерской стилистике. L4 компактнее: длина 4505 мм, ширина 1820 мм, высота 1635 мм. Габариты L6 — 4554×1852×1681 мм. Колёсная база у обеих машин одинаковая — 2700 мм, дорожный просвет L6 составляет 187 мм.

Внешне кроссоверы отличаются «двухэтажной» головной оптикой с характерным световым рисунком, крупной решёткой радиатора с хромированной окантовкой и ромбовидным орнаментом. L6 выглядит серьёзнее: у него крупнее решётка, по два прожектора в фарах, сзади — светящийся «монофонарь» и двойной стоп-сигнал в спойлере. Дверные ручки у обеих моделей обычные. Палитра кузова включает оттенки «Оранжевый рассвет», «Красный гранат», «Белый снег», «Северное серебро», «Чёрный бархат» и «Серый гранит».

В салоне L4 — приборный экран диагональю 8,8 дюйма и вертикальный 13,2-дюймовый планшет мультимедиа, при этом климатом управляют физические клавиши. L6 внутри богаче: двухзонный климат, «парящие» динамики с контурной подсветкой, две площадки для смартфонов, иная панель приборов и руль с псевдосенсорными кнопками. Внутренние ручки встроены в подлокотники.

L4 и переднеприводная версия L6 оснащаются 1,5-литровым турбомотором с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ мощностью 147 л.с. (225 Н·м) в паре с 6-ступенчатым роботом. Полноприводная модификация L6 получит двигатель того же объёма с изменяемой геометрией лопаток турбины и непосредственным впрыском — 150 л.с. и 270 Н·м, а также 7-ступенчатый робот и муфту подключения задней оси. Такую версию стоит ждать в четвёртом квартале текущего года.

L4 выйдет в двух комплектациях — «Стайл» и «Элегант». Базовая версия включает 17-дюймовые двухцветные диски, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему с шестью динамиками и беспроводную зарядку.

По материалам: Kolesa.ru

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.