Правовое — новости и аналитика

Рубрика

01Правовое

Утильсбор, пошлины, правила ввоза: подтверждённые изменения и проекты, которые влияют на цену авто из Китая.

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Владельцы Mercedes-AMG подали коллективный иск из-за ожогов от эмблем на креслах

Владельцы Mercedes-AMG подали в суд на компанию из-за обжигающих шильдиков

В США подан коллективный иск к Mercedes-Benz USA: двое жителей Калифорнии утверждают, что металлические эмблемы AMG на спинках кресел нагреваются на солнце и оставляют на коже ожоги. Заявление поступило в Окружной суд Центрального округа Калифорнии в начале августа.

Один из истцов, Габриэл Лахиджани, взял в лизинг седан Mercedes-AMG E-Class 2026 года в конце мая. Врач-дерматолог диагностировал у него ожоги первой и второй степени после того, как нагретый значок на спинке кресла соприкоснулся с кожей спины. В медицинских документах зафиксировано, что на теле остались следы в форме литер AMG.

Второй заявитель, Карендип Бат из Лос-Анджелеса, получил контактный тепловой ожог плеча, когда сел в автомобиль в топе без рукавов. Через несколько дней на коже проступил тёмный узор, повторяющий очертания логотипа.

По мнению истцов, проблема в конструкции: металлические элементы эмблемы выступают над поверхностью спинки в местах, куда при посадке приходится спина, шея или плечо, и быстро нагреваются под солнцем. В иске заявлены требования о компенсации медицинских расходов, возмещении за физическую боль и эмоциональные страдания, а также обвинения в небрежности и нарушении подразумеваемой гарантии по калифорнийскому закону Song-Beverly Consumer Warranty Act. Отдельно истцы просят обязать компанию удалить металлические логотипы с кресел для всех владельцев аналогичных моделей.

Федерального норматива, ограничивающего температуру нагревающихся на солнце деталей салона, в США нет. Специалисты отмечают, что производители обычно проверяют такие элементы на потенциальную опасность; при подтверждении претензий прецедент может заставить другие автокомпании внимательнее относиться к подобным деталям.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Перегруз багажника на крыше: чем опасен и какой штраф грозит

Эксперты напомнили о лимите грузоподъемности крыши: не более 100 кг

Перегруз багажника на крыше — одна из частых ошибок дачников и путешественников, которая напрямую влияет на безопасность. Превышение допустимой массы меняет поведение автомобиля и повышает риск ДТП.

Предельную нагрузку на крышу не найти в ПТС или СТС — она прописана только в руководстве по эксплуатации. У большинства современных легковых машин и кроссоверов этот показатель составляет 50–100 кг. Важно учитывать, что в лимит уже входят поперечины и сам багажник, которые вместе весят 8–15 кг, так что реальная полезная нагрузка оказывается заметно меньше заявленной.

При перегрузе центр тяжести смещается вверх, растёт парусность. На трассе машина начинает рыскать, особенно заметно это на высоких кроссоверах. Увеличивается тормозной путь, в поворотах кузов раскачивается сильнее, а резкий манёвр с плохо закреплённым грузом грозит его срывом. У электромобилей быстрее расходуется запас хода, у машин с ДВС ощутимо растёт расход топлива.

Крепить поклажу рекомендуют только сертифицированными стяжными ремнями и проверенными дугами. При экстренном торможении или боковом порыве ветра груз, зафиксированный подручными средствами, может сорваться в поток.

ПДД ограничивают высоту: от дороги до верхней точки груза должно быть не более 4 метров. Превысить лимит легко — достаточно уложить на рейлинги доски или трубы, выступающие на 5–10 см. За это предусмотрен штраф 1500 рублей. Если груз выступает по длине или ширине, его нужно обозначать специальными знаками, иначе инспектор также выпишет штраф.

Отдельного скоростного режима для нагруженной машины в ПДД нет, поэтому ориентируются на рекомендации производителей аксессуаров. С закрытым обтекаемым боксом допустимо разгоняться до 130 км/ч, с открытым грузом — велосипедами, лыжами, стройматериалами — безопаснее держаться не выше 110 км/ч. Набегающий поток воздуха давит на крепёж и может его ослабить, поэтому стоит избегать резких перестроений и торможений, а на остановках проверять натяжение ремней.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Погонщик скота в Хакасии не смог оспорить штраф в 800 тысяч рублей за ДТП

Верховный суд отклонил жалобу погонщика скота на штраф 800 тысяч рублей за ДТП

Житель Хакасии Владимир Караев получил штраф в 800 тысяч рублей после того, как его скот столкнулся с автомобилем Honda Accord. Инцидент произошёл в июне 2025 года: мужчина перегонял животных через асфальтобетонную трассу в тёмное время суток.

Ночной перегон скота противоречит правилам дорожного движения — животных положено переводить днём, а при необходимости движения по дороге следует держаться обочин и грунтовых покрытий. Нарушение привело к столкновению с легковым автомобилем.

На погонщика составили протокол по части 2 статьи 12.29 КоАП, которая касается нарушений, допущенных велосипедистами и возчиками. Назначенная сумма наказания составила 800 тысяч рублей.

Не согласившись с решением, Караев попытался его оспорить и дошёл до Верховного суда. Защита строилась на утверждении, что водитель Honda также нарушал правила, а значит, наказание для погонщика следует отменить.

Высшая инстанция с такой логикой не согласилась. В суде напомнили, что разбирательство ведётся только в отношении лица, привлекаемого к ответственности, и не может содержать выводов о виновности других участников — это прямо закреплено в статье 25.1 КоАП. Вина самого Караева была установлена в соответствии с законом, поэтому жалобу отклонили, а решение оставили в силе.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

ВС РФ: при отсутствии вины водителей страховой случай по ОСАГО не наступает

Страховщик не должен доплачивать за ущерб в аварии по ОСАГО, если виновник не определен. Такое решение принял Верховный суд, рассматривая жалобу страховой компании.

Верховный суд РФ разъяснил позицию по выплатам ОСАГО в ситуациях, когда виновник аварии не установлен. Коллегия по гражданским делам указала, что страховое возмещение покрывает только ущерб от виновных действий участников движения, а если ДТП произошло по внешним причинам, страховой случай не наступает.

Поводом стал спор о ДТП, в котором водитель выезжал со второстепенной дороги на главную, не уступив дорогу другому автомобилю. Знак «Уступи дорогу» на его пути был полностью скрыт листвой, поэтому водитель не знал, что движется по второстепенной дороге.

Страховщик расценил аварию как происшествие с обоюдной виной и выплатил лишь половину возмещения. Водитель обратился в суд с требованием доплаты, и суды всех инстанций встали на его сторону, обязав компанию доплатить и компенсировать судебные расходы.

Верховный суд занял противоположную позицию, освободив страховщика от выплат. Ранее принятые решения отменены, дело направлено на пересмотр. Суд указал, что убытки в полном объеме обязаны возместить городские власти, не обеспечившие видимость дорожного знака.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Автостат11 авг. 2026 г.

В России могут повысить пошлины на дешёвые шины из Китая

В Минпромторге подтвердили, что в нашей стране могут ввести повышенные пошлины на импортируемые шины для легковых и грузовых автомобилей. Решение может быть принято по итогам расследования и в случае подтверждения негативного влияния выросшего ввоза на рынок шин. Его проводит Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК), сообщает Autonews.ru.

Минпромторг подтвердил возможность введения повышенных пошлин на ввозимые в Россию шины для легковых и грузовых автомобилей. Мера может быть принята по итогам расследования, которое проводит Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК), если будет подтверждено негативное влияние растущего импорта на рынок.

Расследование стартовало ещё в мае текущего года. Поводом послужило обращение крупных производителей из России, Беларуси и Казахстана, которые заявляют о занижении цен зарубежными конкурентами и, как следствие, падении продаж местных заводов. В первую очередь речь идёт о недорогих шинах китайского производства.

В ведомстве отмечают устойчивый рост ввоза шин, прежде всего из КНР, на протяжении последних пяти лет. Резких скачков нет, но тенденция к увеличению сохраняется. По оценке министерства, это создаёт экономические риски: снижается загрузка мощностей российских шинных предприятий, сокращаются налоговые поступления и занятость в отрасли, ухудшается положение смежных компаний химического комплекса.

Причины сложившейся ситуации в Минпромторге связывают с несколькими факторами. После ухода зарубежных шинных брендов в 2022–2023 годах возник временный дефицит продукции, и китайские марки заполнили освободившуюся нишу, предлагая шины дешевле отечественных. Кроме того, растёт присутствие китайского автопрома в России: такие автомобили обычно комплектуются шинами собственного производства, что меняет структуру поставок на вторичный рынок. Третьим фактором названо общее снижение спроса на внутреннем рынке.

По материалам: Автостат

ПравовоеИсточник: Дром11 авг. 2026 г.

Продажи полисов ОСАГО для такси в России выросли в пять раз

По итогам января — июля в России продали 15,38 млн полисов ОСАГО, в которых указана цель использования автомобиля в качестве такси. Для сравнения, в аналогичном периоде 2025-го таксисты купили в пять раз меньше полисов ОСАГО, об этом сообщает Национальная страховая информационная система.

За первые семь месяцев года в России было оформлено 15,38 млн полисов ОСАГО с отметкой об использовании автомобиля в качестве такси. Данные приводит Национальная страховая информационная система.

Годом ранее за тот же период таксисты приобретали таких полисов примерно в пять раз меньше. Подавляющее большинство договоров — 99,5% — оформляют физические лица, подрабатывающие извозом.

Почти все купленные полисы — 15,19 млн — краткосрочные. Договоров «автогражданки» сроком на год заключено заметно меньше: 188,8 тыс. штук. Средняя цена годового полиса для такси составила 20,7 тыс. рублей.

В сумме страховщики заработали на продаже таких полисов за январь — июль 7 млрд рублей. Резкий рост спроса объясняется ужесточением контроля со стороны агрегаторов и Госавтоинспекции: без специального полиса водителей к работе больше не допускают.

По материалам: Дром

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Минпромторг допустил повышение пошлин на китайские шины

Минпромторг допустил рост пошлин на шины из КНР из–за рекордного притока импорта

Минпромторг подтвердил возможность введения повышенных ввозных пошлин на легковые и легкие грузовые шины из Китая. Мера рассматривается как ответ на рост поставок в Россию.

Окончательное решение будет принято по итогам расследования Евразийской экономической комиссии, начатого в мае. Если проверка покажет, что недорогой импорт наносит ущерб локальному рынку, будут введены защитные меры.

Поводом для проверки стало обращение крупных производителей из России, Белоруссии и Казахстана. Заводы жалуются на демпинг со стороны азиатских конкурентов, из-за которого падает спрос на продукцию внутри союза. В министерстве отмечают, что рост ввоза продолжается последние пять лет и создает риски для загрузки мощностей отечественных предприятий, занятости, налоговых отчислений и смежных химических производств.

По данным китайской таможни, в июне поставки легковых шин в РФ удвоились и по количеству, и в денежном выражении относительно того же месяца прошлого года.

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков напоминает, что расследование комиссии еще не завершено, поэтому говорить о конкретных мерах преждевременно. Возможны разные сценарии: сохранение текущей ситуации, повышение пошлин, введение экологического сбора или сочетание этих шагов. При этом любое из решений, по его мнению, приведет к росту цен на шины для покупателей.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

Цивилев: учёт адресных поставок при биржевых нормативах снизит спекуляции на рынке топлива

Продление до конца года сниженного норматива продаж бензина на бирже позволит минимизировать влияние краткосрочных спекулятивных факторов на ценообразование, уверен министр энергетики РФ Сергей Цивилев, его слова приводятся в канале Минэнерго в MAX.

Сниженный норматив продаж бензина на бирже сохранится до конца 2026 года — соответствующее постановление правительства подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

В Минэнерго уточнили, что при оценке выполнения биржевых нормативов теперь будут засчитываться подтверждённые адресные поставки топлива отдельным категориям потребителей. В их число входят агропромышленный комплекс, территории северного завоза, строительная отрасль и другие социально значимые группы.

При действующем нормативе реализации автомобильного бензина в 10% до 8% объёма может быть закрыто за счёт подтверждённых адресных поставок, при этом не менее 2% остаётся обязательным объёмом свободной реализации на биржевых торгах. Для дизельного топлива при нормативе 16% до 13% может исполняться через адресные поставки, а не менее 3% по-прежнему подлежит обязательной продаже на открытых торгах.

По словам Сергея Цивилева, предлагаемые изменения направлены на повышение устойчивости внутреннего рынка нефтепродуктов. Механизм призван снизить влияние краткосрочных спекулятивных факторов на ценообразование, уменьшить риски резких ценовых колебаний и обеспечить более стабильные условия снабжения социально значимых категорий потребителей и других участников рынка.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

Toyota отзывает более 500 тысяч машин из-за сбоя дисплея приборной панели

Концерн Toyota отзывает более 508 тысяч автомобилей в Соединенных Штатах из-за серьезной неисправности дисплея панели приборов. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). Проблему выявили у некоторых седанов Camry Hybrid 2025-2026 годов выпуска.

Toyota объявила об отзывной кампании, затронувшей более 500 тысяч автомобилей. Причиной стала неисправность дисплея приборной панели, которая проявляется в момент запуска двигателя.

Из-за сбоя могут перестать работать аварийная сигнализация, указатели поворота, система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности и напоминание о включении смарт-ключа. Отключение этих функций повышает риск ДТП и травм.

Для устранения проблемы дилеры бесплатно обновят программное обеспечение дисплеев. Владельцам машин, попавших под сервисную акцию, предложат обратиться в ближайший дилерский центр для проведения работ.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

В Ростове на автостоянке нашли нелегальный склад с девятью тоннами бензина АИ-95

В Ростове-на-Дону сотрудники полиции обнаружили тайную нефтебазу, на которой с нарушениями требований пожарной безопасности хранились девять тысяч литров бензина АИ-95. Нарушителям грозит штраф: должностным лицам - от 20 до 30 тысяч рублей, предприятию - от 300 до 400 тысяч рублей.

В Ростове-на-Дону сотрудники полиции выявили нелегальное хранилище горюче-смазочных материалов, размещённое на территории одной из городских автостоянок. Сигнал о складе поступил в правоохранительные органы от случайного автомобилиста.

При проверке оперативники обнаружили три ёмкости суммарным объёмом девять тысяч литров. Как установили в ходе разбирательства, топливо принадлежало строительной организации и предназначалось для техники, занятой на восстановительных работах. При этом хранение ГСМ велось с нарушением требований безопасности.

В действиях должностных лиц усматриваются признаки административного правонарушения по статье 20.4 КоАП РФ «Нарушение требований пожарной безопасности», сообщили в пресс-службе регионального МВД.

Инцидент произошёл на фоне недавнего пожара в Ростове-на-Дону: в ночь с 4 на 5 августа сгорели автозаправочная станция и 21 автомобиль. Причиной возгорания стало нарушение техники безопасности. Кроме того, житель Мелитополя закупил тысячу литров ГСМ для перепродажи на новых территориях, однако из-за хранения в пластиковых ёмкостях произошло самовоспламенение.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

В Поморье владелец спрятанного от приставов внедорожника выплатит около 7 млн рублей

В Поморье с владельца автомобиля лэнд крузер взыскали семь миллионов рублей: за то, что он спрятал автомобиль от судебных приставов. Денежный эквивалент стоимости внедорожника суд взыскал по иску прокурора Коношского района.

В Архангельской области владелец внедорожника, скрывший машину от судебных приставов, понесет дополнительную финансовую ответственность. Суд обязал его выплатить в казну около 7 млн рублей.

Ранее мужчина был осужден за вождение в нетрезвом виде: ему назначили штраф 200 тысяч рублей и запрет на управление транспортными средствами сроком на два года. Этим же приговором суд конфисковал принадлежащий ему Land Cruiser 200 2018 года выпуска в доход государства.

Однако осужденный спрятал автомобиль, и розыскные мероприятия не дали результата. В связи с этим в отношении него было возбуждено уголовное дело.

По приговору мирового судьи Коношского судебного района владелец признан виновным. Ему назначен штраф в размере 150 тысяч рублей, а также взыскание в доход Российской Федерации суммы, эквивалентной стоимости машины. Требования районной прокуратуры удовлетворены в полном объеме, судебный акт в законную силу пока не вступил.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

Кабмин продлил до конца года сниженный норматив продаж бензина на бирже

Сниженный норматив продаж бензина на бирже будет действовать до 31 декабря 2026 года. Постановление правительства об этом подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Правительство продлило до конца года действие сниженного норматива обязательных биржевых продаж бензина. Ранее предполагалось, что пониженный до 10% показатель перестанет применяться уже 30 сентября.

В кабмине пояснили, что такое решение принято для сохранения стабильной обстановки на внутреннем топливном рынке.

Кроме того, изменился порядок подсчёта выполнения норматива по бензину и дизелю. Теперь в расчёт будут включаться объёмы, реализованные по адресным биржевым сделкам, а также по внебиржевым договорам, где конечными покупателями выступают сельхозпроизводители, организации северного завоза, доставляющие грузы в отдалённые районы Крайнего Севера, строительные компании и РЖД.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

В Госдуме предложили новый формат автономеров и легальную продажу «красивых» знаков

Фракция «Новые люди» направила Мишустину предложение о введении формата автономеров с четырьмя буквами и двумя цифрами

Депутаты Госдумы предложили изменить привычный формат автомобильных регистрационных знаков. Инициатива, направленная 10 августа на имя премьер-министра Михаила Мишустина, исходит от фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Владиславом Даванковым.

Парламентарии считают, что действующая комбинация из трёх букв и трёх цифр исчерпала свои возможности. Вместо неё предлагается перейти на сочетание четырёх литер и двух цифр — например, «АААА 00». Рассматривается и альтернативный вариант «АА 00 АА», где две буквы чередуются с двумя цифрами. При этом габариты пластины, код региона, флаг и надпись «RUS» менять не планируется.

По подсчётам авторов, замена одной цифры на дополнительную букву расширит пул доступных комбинаций для одного субъекта федерации на 20%. Это позволит регионам реже вводить новые кодовые тройки.

Дополнительным аргументом в пользу реформы во фракции называют возможность запустить официальный механизм продажи «красивых номеров». По мнению инициаторов, вывод этого спроса из серой зоны в легальное русло даст бюджету новый источник дохода.

Дефицит комбинаций уже ощущается на практике. К началу лета в Москве начали выдавать номера с кодом 997, поскольку прежние серии закончились. Предыдущее обновление для столицы проходило летом 2022 года, когда в ход пошли знаки с индексом 977. С 10 июня свежий код региона 166 начали получать водители в Свердловской области, где старые форматы также подошли к концу.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

В Сочи нашли водительницу Mercedes из скандального ролика с превышением скорости

В Сочи сотрудники Госавтоинспекции выявили в социальных сетях видео с грубым нарушением правил дорожного движения. Об этом сообщает пресс-служба местного УВД России.

В Сочи сотрудники ГИБДД установили личность водительницы Mercedes, чей ролик с опасной ездой разошёлся по соцсетям. На записи девушка двигалась по Дублеру Курортного проспекта, заметно превышая допустимую скорость.

Такая манера вождения создавала угрозу и для самой автомобилистки, и для остальных участников движения. Инспекторы отреагировали на публикацию оперативно и в короткие сроки вычислили нарушительницу.

С девушкой провели профилактическую беседу, разъяснив риски, связанные с опасным вождением, и недопустимость подобных действий. После разговора она признала свою ошибку и публично извинилась перед жителями и гостями курорта.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

В Австрии электромобили освобождены от экологических ограничений скорости на магистралях

В Австрии, по новому закону, автомобили, работающие на электричестве, могут двигаться быстрее в условиях экологических ограничений скорости.

В Австрии действует система динамического ограничения скорости на автомагистралях, которая даёт преимущество электромобилям. Когда станции контроля качества воздуха фиксируют рост загрязнения, максимальная разрешённая скорость на трассах временно снижается со стандартных 130 км/ч до 100 км/ч.

В такие периоды водители электромобилей могут продолжать движение на обычной скорости, тогда как машины с двигателями внутреннего сгорания обязаны сбрасывать ход. Нарушение лимита для таких автомобилей карается штрафом около 30 евро.

Льгота не распространяется на подключаемые и традиционные гибриды — их владельцы обязаны соблюдать ограничение независимо от уровня заряда батареи или выбранного режима электропривода.

Привилегия действует только в рамках экологической меры. Если скорость ограничивают по другим причинам — из-за ремонтных работ, неблагоприятной погоды или заторов, — требования одинаковы для всех типов силовых установок.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: Российская газета11 авг. 2026 г.

Владельцы Mercedes-AMG подали коллективный иск из-за ожогов от эмблем на сиденьях

Два водителя, управлявшие автомобилями Mercedes-AMG, подали иск против немецкой премиальной автокомпании. Как утверждается в заявлении, металлический логотип на сиденьях после стоянки на солнце нагрелся и оставил на коже ожоги в форме эмблемы бренда.

В Калифорнии подан коллективный иск против американского подразделения Mercedes-Benz: истцы утверждают, что металлические эмблемы AMG на спинках сидений нагреваются на солнце и оставляют на коже ожоги. Заявление поступило в Окружной суд США по Центральному округу Калифорнии в начале августа.

Один из истцов, Габриэл Лахиджани, взял в лизинг Mercedes-AMG E-Class 2026 года в конце мая. По его словам, во время поездки в майке значок на спинке кресла травмировал спину: дерматолог зафиксировал ожоги первой и второй степени, а в медицинской карте отмечено, что на коже «выжжены литеры AMG».

Второй случай произошёл в Лос-Анджелесе с Карендип Бат. Женщина в топе без рукавов села в автомобиль AMG, и её плечо коснулось логотипа. Через несколько дней на коже проявился тёмный след в форме эмблемы, который врачи квалифицировали как тепловой контактный ожог.

Истцы считают, что в конструкции кресел есть дефект: выступающие металлические элементы расположены как раз в зоне, которая при посадке соприкасается с верхней частью спины, шеей или плечом. Металл хорошо проводит и накапливает тепло от прямых солнечных лучей, превращаясь в локальную «горячую точку».

В иске заявлены требования о компенсации медицинских расходов, возмещении за боль, страдания и эмоциональный стресс. Истцы ссылаются на небрежность и нарушение подразумеваемой гарантии по калифорнийскому закону Song-Beverly Consumer Warranty Act, а также требуют финансирования удаления металлических значков с сидений у других владельцев таких моделей.

В США нет федерального стандарта, ограничивающего температуру элементов салона, которые могут нагреваться на солнце. Автопроизводители обычно проверяют такие компоненты на риски для пассажиров; если обвинения подтвердятся, дело может заставить других производителей внимательнее относиться к подобным деталям.

По материалам: Российская газета

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

В Госдуме предложили вернуть 50-процентную скидку на штрафы ПДД при быстрой оплате

Депутат Нилов предложил вернуть скидку 50 % на оплату штрафов в течение 20 дней

В Госдуме вновь подняли вопрос о возврате 50-процентной скидки на штрафы за нарушения ПДД при их быстрой оплате. Инициативу озвучил председатель комитета по труду и социальной политике Ярослав Нилов, однако с рядом условий.

По замыслу депутата, половину суммы можно будет сэкономить, если деньги поступят в казну в течение 20 дней после вынесения постановления. Сейчас льготный период длиннее — месяц, но дисконт заметно скромнее и составляет лишь четверть от суммы взыскания.

Нилов также настаивает, чтобы льготный механизм не распространялся на злостных нарушителей. По его мнению, никаких поблажек не должно быть за пьяное вождение, выезд на встречную полосу и другие грубые проступки.

Это не первая попытка вернуть прежнюю схему: похожий законопроект депутат вносил летом 2025 года, но тогда Госдума его отклонила. Логика сторонников возврата льготы проста: чем выше сумма штрафа и меньше дисконт, тем чаще водители затягивают с оплатой или игнорируют квитанции, из-за чего нагрузка перекладывается на судебных приставов. По расчетам Нилова, возврат 50-процентной скидки способен разгрузить ведомства.

Параллельно в Госдуме обсуждают скидки на региональные штрафы. Нилов считает, что местные власти могли бы поощрять оперативную оплату таких взысканий — например, за неоплаченную парковку, когда задолженность можно погасить быстро и без запуска процедуры обжалования.

Сейчас своевременно оплатить можно практически любой штраф — за непристегнутый ремень, разговор по телефону в движении, превышение скорости или проезд на красный свет, но дисконт ограничен 25 процентами, а срок уплаты составляет 30 дней.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Минимальный размер парковочного места и куда обращаться за его увеличением

Глава ГАИ рассказал, кто отвечает за обустройство парковочных мест во дворах

Многодетная семья из Санкт-Петербурга, пользующаяся минивэном, пожаловалась на нехватку ширины парковочных мест во дворе: открыть двери и высадить пассажиров с обеих сторон мешает теснота, а при остановке вне разметки следуют замечания от соседей и сотрудников ГАИ. Читатели поинтересовались, каковы минимальные габариты машиноместа и куда обращаться для их увеличения.

На вопрос ответил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Он пояснил, что создание парковок общего пользования относится к полномочиям органов местного самоуправления — это закреплено федеральным законом от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

При обустройстве парковок в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, учитывается мнение собственников помещений в этих домах. Минимальный размер машиноместа для автомобиля на парковках составляет 5,3×2,5 м — это установлено Сводом правил СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей» СНиП 21-02-99*, утверждённым приказом Минстроя России от 5 октября 2023 года № 718/пр.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: За рулём11 авг. 2026 г.

Перегруз крыши: штрафы, лимиты и риски для управляемости

Эксперты дали рекомендации по перевозке грузов на крыше автомобиля

Перед поездкой на дачу водители часто перегружают крышу автомобиля, полагая, что она выдержит почти любой вес. Однако у каждой машины есть строго установленный предел нагрузки, и превышать его опасно как для управляемости, так и для кошелька.

Искать этот параметр в документах на автомобиль бесполезно: в СТС и ПТС его нет, он указан только в руководстве по эксплуатации. У большинства современных машин допустимая нагрузка на крышу составляет от 50 до 100 килограммов, причем в этот лимит входит и вес самих креплений вместе с багажником.

Превышение нормы заметно меняет поведение машины. Из-за роста парусности и смещения центра тяжести особенно страдают кроссоверы: они начинают рыскать, увеличивается тормозной путь, ухудшается расход топлива или запас хода электромобиля. Резкий маневр с плохо закрепленным грузом может закончиться аварией. Эксперты советуют использовать только сертифицированные стяжные ремни и проверенные дуги, а не кустарные веревки.

В ПДД есть и ограничение по высоте: автомобиль с поклажей не должен возвышаться над дорогой более чем на четыре метра. Нарушить его легко — достаточно накидать на рейлинги трубы или доски с запасом в 5–10 сантиметров. За это инспектор выпишет штраф в полторы тысячи рублей. Если груз выступает за габариты по бокам или длине, его нужно обозначать специальными знаками, иначе наказания не избежать.

Отдельного скоростного лимита для нагруженных машин в законе нет, но производители аксессуаров вводят собственные ограничения, основанные на физике и аэродинамике. С закрытым обтекаемым боксом допустимо разгоняться до 130 км/ч. С открытым грузом — велосипедами, лыжами или стройматериалами — лучше не превышать 110 км/ч: сопротивление воздуха сильно давит на крепеж и может спровоцировать аварию. Оптимально строить маршрут без резких перестроений и хаотичных торможений, проверяя натяжение ремней на каждой остановке.

При перегруженной крыше центр тяжести уходит вверх, подвеска работает иначе, на затяжных поворотах кузов раскачивается, а при экстренном торможении загруженная крыша сносит передок. Избежать проблем можно, заранее сверившись с инструкцией, не превышая допустимый вес и грамотно распределив поклажу.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: Дром11 авг. 2026 г.

Перевозчикам топлива разрешили превышать весогабаритные нормы до конца 2026 года

Правительство РФ утвердило постановление, в соответствии с которым до конца 2026 года от обязанности соблюдать весогабаритные нормы освобождены перевозчики бензина, дизеля и авиакеросина, об этом сообщает «Коммерсантъ».

Правительство России утвердило постановление, освобождающее перевозчиков бензина, дизельного топлива и авиакеросина от соблюдения весогабаритных норм. Документ уже вступил в силу и будет действовать до конца 2026 года.

Послабление стало очередной мерой поддержки топливного рынка. Ранее сообщалось, что по итогам первого полугодия число операторов АЗС в стране сократилось на 2% — это связывают с последствиями «топливного кризиса», вызванного атаками на нефтеперерабатывающие заводы.

По материалам: Дром

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.