Новинки — новости и аналитика

Рубрика

02Новинки

Премьеры, анонсы и старты продаж новых моделей — от китайских брендов до мировых новинок.

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Электрический седан Jetta M6 рассекречен до премьеры: габариты и мощность

Опубликованы фото серийной версии крупного электрического седана Jetta M6

Китайский бренд Jetta, входящий в структуру Volkswagen, раскрыл облик нового электрического седана — модель засветилась в базе Министерства промышленности КНР. Ранее машину показывали в камуфляже на автосалоне в Пекине, теперь же опубликованы снимки товарной версии.

Седан, который, предположительно, получит индекс M6, отличается гладкой передней частью без традиционной решётки радиатора — характерный признак электромобилей. Снизу расположен широкий воздухозаборник. По бокам кузова заметны глубокие штамповки, оптика зауженная, а на переднем правом крыле видна крупная крышка зарядного порта. Линия крыши покатая, задние стойки дополнены треугольными окошками, дверные ручки почти утоплены в кузов. Зеркала заднего вида вынесены на ножки, нижняя часть кузова защищена накладками из неокрашенного пластика.

Габариты новинки составляют 4806 мм в длину, 1868 мм в ширину и 1500 мм в высоту, колёсная база — 2820 мм. Это соответствует среднеразмерному классу.

В основе Jetta M6 лежит платформа Volkswagen CMP с китайской электронной архитектурой CEA. Она отвечает за работу мультимедийной системы, цифровых сервисов, функций автопилота (без лидара) и возможность обновления ПО по воздуху (OTA).

Согласно документам регулятора, седан будет исключительно электрическим, с передним приводом. Предусмотрено два варианта двигателя: базовый мощностью 154 л.с. и топовый — 197 л.с. Информация о ёмкости батареи и запасе хода пока не раскрыта.

В компании позиционируют M6 как одну из самых доступных электрических моделей на китайском рынке. Старт продаж ожидается до конца 2026 года. Сейчас линейка Jetta включает пять моделей: седаны VA3 и VA7, а также кроссоверы VS5, VS7 и VS8.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Tenet T4L получит полный привод и новый робот до конца года

Российский кроссовер Tenet T4L получит полный привод и 7-ступенчатый робот DCT7

Бренд Tenet готовит полноприводную модификацию кроссовера T4L. Ожидается, что версия с четырьмя ведущими колёсами появится в продаже до конца текущего года. Сейчас модель доступна только с передним приводом.

Вместе с полным приводом автомобиль получит новую коробку передач: 6-диапазонный робот DCT6 уступит место 7-ступенчатому DCT7. Двигатель останется прежним — 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и моментом 210 Н·м. Предположительно, силовая установка будет заимствована у модели T4, где уже применяется система I-4WD.

Tenet T4L по сути является гибридом из двух китайских кроссоверов Chery: кузов взят от Tiggo 7 Pro Max, а интерьер и передняя часть — от Tiggo 4. В самой линейке Chery в Китае такой модели нет. Габариты автомобиля: длина 4506 мм, ширина 1828 мм, высота 1701 мм, колёсная база — 2650 мм.

Сейчас T4L продаётся в двух переднеприводных комплектациях 2026 года: базовая «Актив» за 2 259 000 рублей и топовая «Прайм» за 2 429 000 рублей. Для сравнения, Tenet T4 в аналогичных версиях стоит 2 389 000 и 2 449 000 рублей соответственно. Полноприводная версия T4 «Прайм 4WD» 2026 года обходится в 2 659 000 рублей.

Появление полного привода у T4L может сделать его прямым конкурентом более компактной модели T4, которая до этого имела преимущество за счёт 4WD. Если разница в приводе исчезнет, более крупный T4L становится привлекательнее благодаря просторному салону и большему багажнику. Ожидается, что цена полноприводной версии останется на сопоставимом уровне.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Кроссовер Jeland J7 начал поступать к покупателям в России

Эксперт Иванов назвал конкурентов кроссовера Jeland J7

В дилерских центрах стартовали продажи среднеразмерного кроссовера Jeland J7 — несколько экземпляров уже нашли владельцев, в том числе в московском салоне «РОЛЬФ Химки JELAND».

Новинка выходит на один из самых конкурентных сегментов российского рынка. Среди соперников модели — Haval F7, Tenet T7, Belgee X70, Changan UNI-S, а также Omoda и Jaecoo. В компании отмечают, что у J7 есть узнаваемая преемственность по технологиям и позиционированию, что должно помочь в борьбе за покупателя.

J7 — вторая модель бренда на российском рынке. Цены стартуют от 2 849 000 рублей. Доступны две комплектации: «Комфорт» и «Престиж». Топ-версия предлагается как с передним, так и с полным приводом.

Обе модификации оснащаются 1,6-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. На переднеприводных версиях отдача составляет 150 л. с., на полноприводных — 186 л. с.

В оснащение входят полностью светодиодная оптика с шахматным рисунком, 18-дюймовые литые диски, 13,2-дюймовый сенсорный экран медиасистемы на восьмиядерном процессоре, двухзонный климат-контроль, отделка экокожей и вентиляция передних сидений. Панорамный люк дополняет список опций. Для российских условий предусмотрен зимний пакет: обогрев кресел первого и второго ряда, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Из систем помощи заявлены круговой обзор с камерами на 540° и набор интеллектуальных ассистентов.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CnEVPost14 июл. 2026 г.

Предзаказы на электросуперкар Denza Z превысили 1000 штук за сутки

BYD тестирует спрос на премиальные электромобили: предзаказы на суперкар Denza Z превысили 1 000 штук при стартовой цене 680 000 юаней (~100 300 $). Это сигнал, что китайские электрокары дороже 5–6 млн рублей находят покупателей, но пока речь идёт о нишевой модели, а не массовом сегменте.

Электрический суперкар Denza Z, выпускаемый под премиальным суббрендом BYD, собрал более 1000 предзаказов по всему миру за первые 24 часа после старта предпродаж в Китае. Об этом компания сообщила в соцсети Weibo во вторник. Хотя этот объём ещё не гарантирует итоговых показателей поставок, он свидетельствует об интересе покупателей к модели.

Предпродажи в Китае стартовали в понедельник. Модель предлагается в трёх версиях: купе-хардтоп по цене 680 000 юаней (около $100 300), кабриолет Spider за 780 000 юаней и трековая Racing за 1,18 млн юаней. Официальный запуск запланирован на четвёртый квартал года.

Мировая премьера Denza Z состоялась неделей ранее на фестивале скорости Goodwood в Великобритании. На британском рынке цены заметно выше: купе стоит от 142 900 фунтов ($191 410), Spider — 159 900 фунтов, Racing — 172 900 фунтов. Разница в цене между рынками, по мнению компании, должна помочь Denza привлечь покупателей высокопроизводительных электромобилей в Китае и составить конкуренцию Xiaomi SU7 Ultra и Porsche 911.

Дизайн модели разработан под руководством известного автомобильного стилиста Вольфганга Эггера. Суперкар получил низкий широкий кузов, обтекаемые формы и развитый аэродинамический обвес. Главная ставка сделана на производительность: трёхмоторная полноприводная система (один передний и два задних двигателя) выдаёт суммарную пиковую мощность 1180 кВт (1582 л.с.). Трековая версия разгоняется до 100 км/ч за 1,96 секунды, максимальная расчётная скорость — 350 км/ч. Купе и кабриолет разгоняются до 100 км/ч за 2,25 и 2,3 секунды соответственно.

Denza Z стала первым электромобилем, оснащённым технологией BYD e3, которая обеспечивает независимый привод трёх моторов и раздельное управление задними колёсами. Также на модели впервые применена система контроля кузова DiSus-M, улучшающая устойчивость в режимах высокопроизводительной езды. Кроме того, автомобиль получил первую в Китае полностью самостоятельно разработанную систему steer-by-wire, исключающую жёсткую механическую связь в рулевом управлении.

Для BYD эта модель — не столько коммерческий продукт, сколько демонстрация технологических возможностей в области электропривода, шасси и интеллектуальных систем. Ранее компания уже выходила в сегмент суперкаров с моделью Yangwang U9, но Denza Z по цене и позиционированию ближе к той нише, где возможен более массовый сбыт.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Автостат14 июл. 2026 г.

Обновлённая LADA Niva Legend: старт продаж через полтора месяца

Обновленный отечественный внедорожник LADA Niva Legend появится в продаже уже через 1,5 месяца. При этом его стоимость не будет превышать цену Niva Travel. Об этом сообщает портал Autonews.ru со ссылкой на представителя АВТОВАЗа Наталью Астафьеву. Старт серийного производства обновленной модели намечен на июль нынешнего года.

Серийное производство обновлённой LADA Niva Legend начнётся в июле текущего года, а первые автомобили поступят в продажу примерно через полтора месяца. Цена новинки не превысит стоимость Niva Travel, сообщила представитель АВТОВАЗа Наталья Астафьева.

Внедорожник получил 1,8-литровый 8-клапанный двигатель. Максимальный крутящий момент увеличился на 24 Нм, а удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима движения. Средний расход составляет 9 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд — на 2 секунды быстрее дорестайлинговой версии.

Передняя подвеска доработана: стабилизатор поперечной устойчивости смещён вперёд, что улучшило управляемость и плавность хода. Впервые на Niva Legend ряд кузовных деталей — передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук — выполнены из двусторонней оцинкованной стали.

В машине впервые появилась фронтальная подушка безопасности для водителя, для её установки пришлось модернизировать силовую структуру кузова. Рулевое колесо унифицировано с LADA Granta, замок зажигания перенесён на правую сторону. Тормозная система дополнена вентилируемыми дисками, менее склонными к перегреву.

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

АВТОВАЗ показал обновлённую Lada Niva Legend: новый мотор, подушка безопасности и оцинковка

АВТОВАЗ официально представил глубоко модернизированную версию своей легендарной модели Lada Niva Legend. Модернизация оказалась настолько глубокой, что снаружи обновленную машину можно отличить только по двум элементам: новым легкосплавным колесным дискам и штатному воздухозаборнику на капоте.

АВТОВАЗ представил глубоко модернизированную версию Lada Niva Legend. Внешне от предыдущей версии её отличают два элемента: легкосплавные колёсные диски и воздухозаборник на капоте. Последний появился из-за нового двигателя и будет устанавливаться на все комплектации.

Главное обновление — мотор ВАЗ-11184, который уже знаком по Niva Travel. Его мощность составляет 90 л.с., крутящий момент вырос до 153 Нм и доступен с более низких оборотов. Разгон до 100 км/ч улучшился на две секунды — теперь он занимает около 15 секунд. Ускорение 80–120 км/ч сократилось с 33 до 23,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.

Двигатель получил доработки, которых нет на Travel: изменённая геометрия впускного тракта, выхлопная система с трубами увеличенного диаметра, новая топливная рампа с быстросъёмными форсунками, улучшенная вентиляция картерных газов и новый контроллер управления. Для установки мотора на Legend потребовались новые опоры силового агрегата. Система охлаждения стала закрытого типа, вентиляторы перенесены за радиатор — такое решение ранее опробовали на версии Niva Sport.

Модернизирована трансмиссия: привод рычага КП позволил сместить его ближе к водителю, установлены новые опоры раздаточной коробки, изменены блок шестерён заднего хода и пятой передачи. В заднем мосту — усиленные полуоси с 24 шлицами, новые сателлиты и шестерни. Спереди появился вынесенный вперёд стабилизатор поперечной устойчивости и унифицированные с Travel тормозные механизмы. Пружины теперь изготавливаются методом холодной навивки.

Рулевая колонка впервые получила регулировку по высоте. Руль заимствован у Lada Granta и оснащён фронтальной подушкой безопасности. Для её установки в кузов добавили усиливающие элементы и датчик удара.

В истории модели впервые появились оцинкованные элементы кузова: передняя панель, капот, крыша, дверь багажника и задняя панель. Передние крылья, двери и боковины оцинковку не получили — производитель объяснил это стремлением избежать удорожания штамповки и сварки. Выбор деталей сделан на основе анализа жалоб владельцев на коррозию.

Среди прочих изменений — новая конструкция воздухозаборника системы вентиляции с салонным фильтром, бесщеточный мотор вентилятора, цельноформованная шумоизоляция капота и единый ключ зажигания и дверей.

Цены на обновлённую Niva Legend на презентации не объявили, ограничившись заявлением, что машина останется в прежнем ценовом сегменте. Продажи стартуют 20 июля.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: CnEVPost14 июл. 2026 г.

Zeekr 007 GT вышел на рынки 16 стран Европы под именем Zeekr 7 GT

Zeekr расширяет присутствие в Европе: модель 007 GT (shooting brake) запущена в 16 странах по цене от 45 990 евро. Для российского покупателя это сигнал, что бренд активно выходит на международные рынки, что может косвенно влиять на качество и доступность моделей в будущем.

Китайский премиальный бренд Zeekr (входит в структуру Geely) расширил присутствие модели 007 GT в Европе. Универсал в кузове shooting brake теперь доступен в 16 странах региона, где он продаётся под названием Zeekr 7 GT. Стартовая цена — 45 990 евро (около 52 460 долларов).

В список рынков вошли Швеция, Норвегия, Дания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Греция, Хорватия, Словения, Румыния, Болгария, Германия, Италия, Испания, Португалия и Франция. Ранее, в январе, модель была представлена только в шести странах — Германии, Нидерландах, Бельгии, Дании, Норвегии и Швеции.

Zeekr 007 GT стал вторым shooting brake в линейке бренда после Zeekr 001. В Китае модель вышла на рынок в апреле 2025 года. В Европе компания позиционирует её как «технологичное shooting brake-купе», делая ставку на сочетание производительности, дизайна и электрификации. Европейский рынок традиционно силён в сегменте премиальных универсалов, и Zeekr рассчитывает закрепиться в этой нише.

Помимо 007 GT, в Европе уже продаются Zeekr 001, компактный кроссовер Zeekr X и SUV Zeekr 7X. Таким образом, бренд закрывает линейку от седанов и внедорожников до универсалов.

В Китае обновлённые версии Zeekr 007 и 007 GT вышли в апреле с ограниченной по времени ценой от 193 900 юаней (около 28 600 долларов) и официальной — от 203 900 юаней. Модели получили 900-вольтовую архитектуру с поддержкой пиковой зарядки 6C. По заявлениям компании, зарядка с 10 до 80% занимает около 10 минут, запас хода достигает 905 км. Обе версии оснащены лидарами и чипом Nvidia Drive Thor-U для систем автопилота.

Продажи серии 007 в Китае растут: в июне реализовано 9 534 единицы — это на 93,9% больше, чем годом ранее, и на 68,5% больше, чем в мае. Показатель стал рекордным для модели. За первое полугодие совокупные поставки серии составили 29 197 машин (+35,59% год к году). В июне на долю 007-й серии пришлось 27,11% всех продаж бренда.

Zeekr также заявляет, что его shooting brake выбрали более 380 000 пользователей по всему миру, а в июне 2026 года Zeekr 007 GT стал мировым лидером продаж в сегменте shooting brake. По итогам первого полугодия 2026 года бренд в целом занял первое место в этом сегменте.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

Jeep Wrangler Laredo 2027: внедорожник в стиле ковбойского юго-запада

Jeep Wrangler получил новое исполнение в стиле офф-роуд под названием Loredo.

Jeep представил новую версию Wrangler под названием Laredo, стилизованную под исторические Willys, популярные в пустынных регионах юго-запада США и Техаса. Модель 2027 года получила бежевый тентовый верх, отсылающий к «южным» «Вилиссам» со светлой матерчатой крышей.

Покупателям также доступны жёсткая крыша или тент с сервоприводом складывания — в обоих случаях верх будет чёрным. Дорожный просвет увеличен по сравнению со стандартным Wrangler за счёт лифта подвески и внедорожных шин BFGoodrich KO2 внешним диаметром 35 дюймов. Колёса — легкосплавные диски диаметром 17 дюймов с имитацией бедлоков.

Экстерьер дополнен бежевыми полосами на крыльях, дверях и капоте, а также покрытием того же цвета на раме решётки радиатора и буксировочных крюках. В салоне передняя панель и двери отделаны кожзамом двух оттенков — коричневого и бежевого. Передние сиденья обшиты натуральной кожей наппа в тех же цветовых сочетаниях. На наружную сторону жалюзи дефлекторов вентиляции нанесено изображение ковбойской шляпы, заметное при полностью закрытых воздуховодах.

Продажи Jeep Wrangler Laredo 2027 в США начнутся осенью.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Volkswagen Magotan (китайский Passat) сертифицирован для продаж в РФ

Volkswagen Passat китайской сборки прошел сертификацию для стран ЕАЭС

В России готовится к выходу Volkswagen Passat нового поколения, но не в привычной европейской версии, а в виде китайского седана Magotan. Модель, выпускаемая совместным предприятием FAW-Volkswagen, прошла сертификацию в Евразийском экономическом союзе.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Magotan действует до июля 2029 года. Этот документ разрешает официальные продажи автомобиля не только в России, но также в Армении, Беларуси, Кыргызстане и Казахстане. По имеющимся данным, в Казахстане появление модели ожидается в ближайшее время.

По своей сути Magotan — это тот же Passat B9 на платформе MQB Evo с передним приводом. Однако есть и принципиальные отличия от европейской версии: нынешний Passat для европейского рынка выпускается исключительно в кузове универсал, тогда как Magotan — только седан. Китайская модель крупнее: её длина составляет 4990 мм, колёсная база — 2871 мм. Отличается также оформление передней части и интерьер.

Под капотом Magotan установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Голосовое управление Tenet T8 стало доступно в семиместной версии

Tenet T8 обновил опции: голосовое управление и новые варианты приборной панели

Кроссовер Tenet T8, выпускаемый на калужском заводе холдинга «АГР», получил ряд обновлений. Главное изменение — система голосового управления теперь работает и в семиместной модификации, тогда как ранее она была доступна только для пятиместного варианта.

Голосовой помощник позволяет управлять климат-контролем, подогревом сидений, стеклоподъёмниками, панорамной крышей и мультимедийной системой. Распознавание голоса осуществляется в четырёх зонах салона: у водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда слева и справа. Для активации помощника нужно нажать кнопку на руле или произнести фразу «Привет, Tenet».

Помимо этого, производители доработали оформление приборной панели. Водители могут выбирать между цифровым дисплеем и классическим вариантом с круглыми шкалами спидометра и тахометра. Нововведения становятся доступны после обновления программного обеспечения.

Напомним, Tenet T8 представляет собой перелицованную версию Chery Tiggo 8 Plus. Автомобиль адаптирован к российским условиям: кузов обрабатывают воском, а днище защищают антикоррозийными и шумоизоляционными материалами.

Пятиместный переднеприводный Tenet T8 вышел на рынок в начале июля. Он оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 186 л.с. в паре с семиступенчатым роботом. Полноприводные и семиместные версии комплектуются двухлитровым мотором на 197 л.с.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

Volkswagen ID.Unyx: в Сеть утекли фото нового электромобиля для Китая

Volkswagen готовится вывести на рынок Китая новую модель — электромобиль ID.Unyx (YOZ 09). В свободном доступе оказались фотографии грядущей новинки — они утекли через базу данных Минпрома КНР.

В базу данных Министерства промышленности и информатизации КНР попали изображения нового электромобиля Volkswagen ID.Unyx, известного также под индексом YOZ 09. Модель предназначена для китайского рынка.

Габариты машины составляют 5081 мм в длину, 1980 мм в ширину и 1509 мм в высоту при колёсной базе 3030 мм. По размерам новинка сопоставима с Mercedes-Benz S-Class W140 1990-х годов, однако, по данным китайских СМИ, её не планируют позиционировать как представительский седан — кузов описывают как четырёхдверное купе.

Экстерьер ID.Unyx заметно отличается от привычного сдержанного стиля современных моделей Volkswagen. Блоки головного света с помощью чёрных накладок визуально переходят в колёсные арки, а на крыльях им вторит имитация вентиляционных прорезей. Боковые панели получили выразительную пластику, напоминающую спорткары.

Силовая установка — полностью электрическая, с двумя моторами: передний выдаёт 140 кВт (190 л.с.), задний — 230 кВт (313 л.с.). Привод — полный. Тяговый аккумулятор — литий-железо-фосфатный, производства CATL. Другие характеристики модели пока не раскрыты.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Avior V90 с новым дизелем проехал 750 км без дозаправки: результаты теста

Логисты проверили экономичность фургона Avior V90 в реальных условиях

Компания Avior организовала тестовый заезд обновлённого фургона V90 по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Заезд провели по просьбе крупных транспортных компаний, которые хотели проверить реальную экономичность машины на фоне проблем с топливом в стране.

Фургон двигался в смешанном режиме: по городу, по загруженным федеральным трассам, с обгонами и полной загрузкой — условия максимально приблизили к реальной эксплуатации. По данным независимого эксперта, за 750 км пути средний расход топлива составил 8,7 литра на 100 км. Машина преодолела всю дистанцию без остановок на заправку.

Недавно V90 получил обновлённый дизельный двигатель. Он развивает до 160 км/ч и соответствует стандарту Евро-5. Из конструкции убрали систему AdBlue — следить за её уровнем и доливать жидкость больше не требуется.

Новинку представили на выставке COMVEX 2026, где она привлекла внимание ряда партнёров. Заместитель директора Avior по развитию дилерской сети Андрей Харламов отметил, что тестовый перегон организовали, чтобы предоставить рынку объективные данные и дать клиентам уверенность при выборе автомобиля.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CarNewsChina14 июл. 2026 г.

Yangwang U9 Xtreme попробует разогнаться выше 500 км/ч в ноябре

BYD заявляет, что суперкар Yangwang U9 Xtreme в ноябре 2025 года разгонится до 500+ км/ч, став самым быстрым серийным авто в мире. Для покупателей из РФ это скорее имиджевая новость — такие модели в Россию официально не поставляются и стоят десятки миллионов юаней.

Вице-президент BYD Стелла Ли пообещала провести вторую попытку установления рекорда максимальной скорости для суперкара Yangwang U9 Xtreme. Заезд запланирован на ноябрь, цель — преодолеть отметку 500 км/ч.

В сентябре прошлого года U9 Xtreme на испытательном полигоне ATP в Германии показал 496,22 км/ч, став самым быстрым серийным автомобилем в мире. Этот результат превзошёл рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 км/ч). Koenigsegg заявляет о ещё более высоких показателях для Jesko Absolut, но пока лишь на основе симуляций.

Как рассказала Стелла Ли в беседе с бренд-менеджером BYD Ли Юньфэем, после рекордного заезда инженеры сообщили ей, что автомобиль не раскрыл весь свой потенциал, и попросили разрешения на ещё одну попытку. Вице-президент согласилась, пообещав команде «второй шанс». Ранее издание Top Gear отмечало, что по данным телеметрии у пилота Марка Бассенга оставалось ещё 1,5 секунды полного газа до начала торможения.

Ожидается, что ноябрьский заезд вновь пройдёт на трассе ATP — 12,3-километровом высокоскоростном овале с двумя прямыми участками по 4 км.

Yangwang U9 Xtreme — форсированная версия суперкара U9 с серьёзными аэродинамическими доработками: большим карбоновым сплиттером спереди, диффузором сзади, двухканальным капотом и высоким антикрылом. Автомобиль оснащён четырёхмоторной платформой BYD e4 (Yi Si Fang) мощностью 2220 кВт (2977 л.с.) — 1200 л.с. на тонну. Система векторного распределения крутящего момента подстраивается до 100 раз в секунду.

В суперкаре применяется технология Blade Battery с двухслойным охлаждением: LFP-аккумулятор способен выдерживать разряд до 30 C в трековом режиме. Активная подвеска DiSus-X на версии Xtreme управляет вертикальными перемещениями кузова массой 2480 кг для улучшения сцепления и управляемости.

По данным China EV DataTracker, в июне 2026 года Yangwang продал в Китае 455 машин. Бренд демонстрирует ежемесячный рост более 100% год к году.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Пикап Sollers ST8 получил 2-литровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат»

На УАЗе стартовало производство внедорожных пикапов с 8-ступенчатым автоматом

Пикап Sollers ST8, выпускаемый на мощностях УАЗа в Ульяновске, обзавёлся новой силовой установкой. Речь идёт о локализованной версии китайской модели JAC T8.

Автомобиль теперь оснащается 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 224 лошадиные силы и крутящим моментом 390 Нм. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, предусматривающей возможность ручного переключения. Такое сочетание ранее применялось на более крупном пикапе Sollers ST9 (аналог JAC T9), тогда как ST8 до сих пор предлагался либо с 6-ступенчатой механикой и 2,4-литровым мотором (204 л.с.), либо с 2-литровым дизелем на 136 сил.

Как пояснили в пресс-службе «Соллерса», установка нового двигателя и автоматической трансмиссии потребовала изменений в конструкции панели пола и моторного отсека. При этом пикап сохранил подключаемый полный привод и понижающую передачу. Грузоподъёмность модели составляет 900 кг.

Производство Sollers ST8 организовано по полному циклу: штамповка, сварка, окраска и сборка. Продажи версии с новым двигателем и автоматом намечены на август. Покупателям предложат две комплектации — «Люкс» и «Премиум». Цены на новую модификацию пока не объявлены; для сравнения, версия ST8 с механической коробкой стартует от 2 918 000 рублей.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CnEVPost14 июл. 2026 г.

Первый универсал Lynk & Co 07 GT выйдет на рынок 23 июля

Lynk & Co выводит на рынок свой первый универсал 07 GT, предпродажи уже стартовали по цене от 165 800 юаней (~24 500 долларов). Для покупателей из РФ это сигнал, что модельный ряд бренда расширяется — возможно, в будущем универсал появится и на нашем рынке, предлагая альтернативу кроссоверам.

Компания Lynk & Co (бренд Geely Auto) объявила дату официального запуска своей первой модели в кузове универсал — 07 GT. Премьера назначена на 23 июля, старт мероприятия — в 19:00 по пекинскому времени.

Предзаказы на новинку открылись ещё 29 июня. Ценовой диапазон базовых версий — от 165 800 до 185 800 юаней (примерно 24 500–27 400 долларов). Таким образом, 07 GT попадает в сегмент, где конкуренция пока невысока: большинство универсалов, появившихся на китайском рынке за последний год, стоят от 200 000 юаней.

Помимо трёх стандартных комплектаций (с передним и полным приводом), Lynk & Co выпустила лимитированную серию Time Limited Edition тиражом 1007 экземпляров — все они уже распроданы. Цена такой версии — 208 800 юаней. Её цвет вдохновлён матово-серым оттенком Монблана, установлены синие четырёхпоршневые спортивные суппорты и высокопроизводительные тормозные компоненты. В салоне впервые в китайском серийном автомобиле применена высокочистая синяя алькантара — на обивку кресел ушло 7,23 м² материала, интерьер выполнен в теме «полярно-синего».

Габариты Lynk & Co 07 GT: длина — 4846 мм (у некоторых версий 4866 мм), ширина — 1900 мм, высота — 1485 мм, колёсная база — 2843 мм. Автомобиль построен на архитектуре CMA и гибридной платформе EM-P, оснащён батареей ёмкостью 28,3 кВт·ч. Переднеприводная версия имеет запас хода по циклу CLTC до 1422 км. Полноприводная — суммарную мощность 390 кВт (523 л. с.) и разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. На старших комплектациях доступна магнитореологическая подвеска MRC, а также опциональные пакеты с карбоновым антикрылом.

Выход 07 GT происходит на фоне ухудшения продаж Lynk & Co. В июне бренд реализовал 19 066 машин — это на 27,53% меньше, чем годом ранее, и на 8,04% меньше, чем в мае. Продажи за первое полугодие составили 144 215 единиц (минус 6,44% год к году). При этом в первом квартале ещё был рост на 12,47%, но во втором квартале падение достигло примерно 23,28%. С пика в октябре 2025 года (40 213 машин) продажи снижаются уже восемь месяцев подряд; июньский результат — минимальный с февраля 2025 года.

Таким образом, запуск 07 GT — попытка Lynk & Co найти новый драйвер роста в более нишевом сегменте универсалов на фоне замедления спроса на основные модели. Напомним, что родственный бренд Zeekr (также входящий в Geely) уже имеет две модели в стиле shooting brake — Zeekr 007 GT и Zeekr 001. В феврале 2025 года Zeekr завершил сделку по получению 51% акций Lynk & Co.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

Haval H9 второго поколения начнут собирать в Калининграде на мощностях «Автотора»

Great Wall Motor организует в России производство рамного внедорожника Haval H9, утверждает сайт «Китайские-автомобили.рф» со ссылкой на внутренние документы GWM.

Рамный внедорожник Haval H9 нового поколения в ближайшее время начнут выпускать в России. Производство планируют развернуть на калининградском заводе «Автотор», сообщается со ссылкой на внутренние документы Great Wall Motor.

Схема работы будет такой: китайский концерн GWM выступает заказчиком, а «Автотор» — исполнителем, получая комиссию за каждый собранный автомобиль. Сотрудничество между сторонами не новое — в Калининграде уже собирают внедорожники Tank 300 по заказу российского подразделения GWM.

Ранее Haval H9 первого поколения выпускали в России по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов, на собственном заводе Haval в Узловой Тульской области. Однако «второй» H9 с момента выхода на российский рынок в 2024 году поставлялся только готовыми машинами из Китая.

На данный момент Haval H9 предлагается в РФ с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 218 лошадиных сил, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом с автоматически подключаемой передней осью. Цена автомобиля китайской сборки стартует от 4 799 000 рублей.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: Китайские автомобили14 июл. 2026 г.

Haval H9 второго поколения встанет на конвейер «Автотора» в Калининграде

Внедорожник Haval H9 второго поколения начнут собирать в России, выяснили «Китайские автомобили». Производством SUV займётся завод «Автотор» в Калининграде. Ранее... Сообщение Haval H9 снова начнут собирать в России. Внедорожнику вернут дизельную версию появились сначала на Китайские автомобили.

Внедорожник Haval H9 нового поколения планируют выпускать на мощностях калининградского завода «Автотор». Ранее этот же завод в рамках соглашения с GWM начал сборку Tank 300.

Первое поколение Haval H9 собирали на тульском заводе GWM, однако вторую генерацию модели до сих пор поставляли в Россию из Китая. Теперь, судя по оформленным документам, производство решили перенести в Калининград. Компания «Автотор Трансбалт» зарегистрировала несколько деклараций соответствия на H9 — они необходимы для получения ОТТС и начала официальных продаж. Декларации действуют до июля 2030 года.

В гамме двигателей значатся два варианта. Базовый — 2-литровый бензиновый мотор мощностью 218 л.с. (380 Нм) в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 11,9 секунды, средний расход — 10,6 л на 100 км. Второй вариант — 2,4-литровый турбодизель на 186 л.с. (480 Нм) с 9-диапазонной АКП. Такой внедорожник разгоняется до сотни за 14 секунд и потребляет 9,1 л топлива в смешанном цикле.

Дизельная версия Haval H9 ранее была снята с продаж в России — в компании это объясняли снижением спроса на тяжёлое топливо и ростом утильсбора. Локальная сборка может вернуть дизель в линейку модели.

Габариты внедорожника второго поколения — 4950 х 1976 х 1930 мм, колёсная база — 2850 мм, дорожный просвет — 224 мм. Салон трёхрядный, компоновка 2+3+2. Объём багажника — от 88 л (все ряды разложены) до 1598 л (со сложенными сиденьями второго и третьего рядов). В оснащение входят 14,6-дюймовый экран мультимедиа, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, обогревы передних и задних кресел, руля, лобового и заднего стекла, форсунок омывателя.

На данный момент Haval H9 2026 модельного года доступен в комплектациях «Премиум» и «Техно+» по цене от 4 799 000 до 5 299 000 рублей. Машины 2025 года выпуска стоят от 4 699 000 до 5 199 000 рублей.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: Автостат14 июл. 2026 г.

Sollers ST8 получил бензиновый двигатель 2.0 и 8-ступенчатый «автомат»

Группа компаний «Соллерс» объявила о начале производства пикапов Sollers ST8 (СТ8) с новым для модели мотором и коробкой передач. Об этом сообщает пресс-служба производителя. Новая версия модели в комплектациях «Люкс» и «Премиум» будет доступна в дилерских центрах уже в августе.

Пикап Sollers ST8 (СТ8) теперь доступен с новым силовым агрегатом. Производитель начал выпуск версий с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 390 Нм — такой же мотор ранее устанавливался на модель ST9 (СТ9).

Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Предусмотрена возможность принудительного переключения передач. Для установки нового агрегата и трансмиссии инженерам пришлось доработать панель пола и моторный отсек.

Новинка будет предлагаться в комплектациях «Люкс» и «Премиум». В дилерских центрах автомобиль появится в августе.

Производство пикапов организовано по полному циклу — со штамповкой, сваркой и окраской — на площадке «Соллерс» в индустриальном парке Ульяновского автозавода. В модели используется ряд локализованных компонентов: оцинкованный металл для кузовных деталей, элементы безопасности и блоки управления.

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: CarNewsChina14 июл. 2026 г.

BYD Seal 08 попал в первое ДТП: у седана — царапины, у встречной машины — разбитая морда

Первое ДТП с участием BYD Seal 08 в Китае показало, что автомобиль получил лишь незначительные повреждения крыла, в то время как Nissan Bluebird пострадал значительно сильнее. Это может косвенно свидетельствовать о хорошей пассивной безопасности китайского электромобиля.

Флагманский электромобиль BYD из серии Ocean — седан Seal 08 — менее чем через две недели после старта продаж стал участником первого зафиксированного дорожного столкновения. Фото с места происшествия опубликовали китайские автомобильные сообщества и портал Toutiao.

Авария произошла на городском перекрёстке. Seal 08 столкнулся с более старым электромобилем Venucia D60 EV Plus. Судя по снимкам, Venucia получила серьёзные повреждения передней части: смятый капот и деформированный моторный отсек. У BYD, напротив, пострадал лишь передний левый крыло — на нём остались незначительные потёртости краски.

Китайские автолюбители в соцсетях иронично заметили, что электромобиль будто «стряхнул пыль с плеча», перефразируя сравнение очевидца с пятном на светлой ткани. Впрочем, скорость в момент удара и возможные скрытые повреждения силовой структуры кузова официально не подтверждены. На опубликованном фото деформации пассажирского салона не видно. Отдельные пользователи утверждали, что передние двери Seal 08 открывались нормально, однако независимой проверки этой информации не проводилось.

Столкновение вновь привлекло внимание к заявленным характеристикам кузова модели. По данным BYD, Seal 08 использует каркасную структуру с десятью поперечными и семью продольными элементами. Высокопрочная сталь и алюминий составляют 86,3% массы кузова. Стойки A, B и балки дверей выполнены из горячеформованной стали с пределом прочности 2000 МПа — это должно снижать деформацию салона при ударе.

Инцидент произошёл на фоне активного выхода модели на рынок. Ранее сообщалось, что за первые 30 часов приёма заказов на Seal 08 было оформлено более 65 000 подтверждённых броней. BYD расширил производство после дебюта новинки. В июне 2026 года компания реализовала 177 442 легковых автомобиля на внутреннем рынке — это на 44,4% меньше, чем годом ранее.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

Sollers ST8 получил бензиновый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат»

На УАЗе начали производить пикап Sollers ST8 в новой моторной модификации — в ней сочетаются 2,0-литровый бензиновый турбоагрегат (224 л.с., 390 Нм) и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.

Пикап Sollers ST8 теперь доступен с новой силовой установкой. Речь идёт о сочетании 2,0-литрового бензинового турбодвигателя мощностью 224 лошадиные силы и 390 Нм крутящего момента с 8-диапазонной автоматической коробкой передач гидротрансформаторного типа.

Ранее такая комбинация агрегатов применялась только на модели ST9, позиционируемой как более дорогая. Для установки новой связки на ST8 инженерам пришлось доработать конструкцию: изменились панели пола и моторного щитка. В коробке предусмотрена возможность принудительного переключения передач, а также сохранена понижающая передача.

Грузоподъёмность версии с новым агрегатом составляет 900 кг. Производство пикапов Sollers ведётся по полному циклу на мощностях УАЗа — со сваркой и окраской кузовов. Кроме того, на предприятии недавно запустили собственную штамповку кузовных панелей для моделей линейки ST.

Стоимость и комплектации новой модификации ST8 производитель объявит в августе.

По материалам: Дром

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.