Новости и аналитика — авто из Китая

Вся лента

НовинкиИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Geely EX5 EM-R: объявлены российские цены на гибридный кроссовер

Новая версия кроссовера Geely EX5 EM-R стартует от 3 464 990 рублей

Geely объявила российские цены на гибридный кроссовер EX5 в версии EM-R. Новинка построена по схеме REEV: бензиновый двигатель здесь не связан с колёсами напрямую, а работает как компактный генератор, подзаряжая батарею, пока движение обеспечивает электромотор. Такая компоновка призвана снять проблему «зарядной тревожности» и одновременно сократить расход топлива по сравнению с обычными кроссоверами на ДВС.

Силовая установка объединяет 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 99 л. с. с термическим КПД 46,5% и гибридную трансмиссию E-DHT. Основной электродвигатель выдаёт 218 л. с., что позволяет снаряжённому паркетнику разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея поддерживает быструю зарядку: восполнить запас с 30 до 80% можно примерно за 20 минут. Даже при полностью разряженной батарее встроенный генератор позволяет продолжить движение, подпитывая систему от ДВС на ходу.

Начальная комплектация Pro оценена от 3 464 990 рублей. Она уже адаптирована под российский климат: предусмотрены подогрев руля, кресел и форсунок, а также обогрев лобового стекла. В оснащение входят 15,4-дюймовый планшет мультимедиа, цифровая приборная панель, экокожа и функции V2L и V2V для питания внешних устройств или подзарядки другого электромобиля. Базовый набор активной безопасности включает систему стабилизации, помощь при спуске и подъёме и шесть подушек.

Топовая версия Max стоит от 3 814 990 рублей и добавляет панорамную крышу, проекционный дисплей, вентиляцию кресел и премиальную акустику Flyme Sound с 16 динамиками. Расширенный комплекс ADAS контролирует «слепые» зоны, помогает при смене полосы и предупреждает об опасности при открытии дверей.

Для EX5 EM-R предусмотрены три режима движения: Electric, Auto и Power. Продажи гибрида стартуют в ближайшее время. Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 тыс. км, на тяговую батарею — 8 лет или 150 тыс. км.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

Импорт легковых авто в июле стал рекордным за 2026 год

В срезе за июль в Россию импортировали 95 тысяч легковых автомобилей. В этом количестве отражены как новые, так и подержанные машины. Указанный результат — рекорд за один месяц в 2026-м. Об этом сообщает «Автостат».

По данным «Автостата», в июле в Россию ввезли 95 тысяч легковых автомобилей с учётом как новых, так и подержанных машин. Этот показатель стал максимальным за один месяц в 2026 году.

Новых легковых автомобилей за месяц завезли 44,4 тысячи штук, что на 57% больше, чем в июле 2025-го. Подержанных машин импортировали 50,5 тысячи — рост на 7% в годовом выражении.

Среди новых автомобилей чаще всего ввозили кроссовер Geely Cityray, среди подержанных — Toyota Corolla. Основная доля новых машин — 73,6% — пришлась на поставки из Китая, тогда как 59,5% подержанных автомобилей привезли из Японии. Кроме того, новые машины заметно везут из Киргизии и Японии, а подержанные — из Китая и Южной Кореи.

По материалам: Дром

ПравовоеИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Бензин Евро-2 до 2027 года: кому он подходит и как скорректировать обслуживание

Главное отличие Евро-2 от привычного Евро-5 - химический состав. В бензине класса Евро-5 предельное содержание серы - до 10 мг/кг, в Евро-3 - до 150 мг/кг, а в Евро-2 допускается до 500 мг/кг, то есть примерно в 50 раз больше, чем в современном топливе. Кроме того, выше доля бензола и ароматических углеводородов. Сера при сгорании образует оксиды, которые в присутствии влаги превращаются в…

Правительство разрешило выпуск и продажу бензина пониженных экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до 1 июля 2027 года. В Минэнерго меру назвали антикризисной: она призвана не допустить дефицита нефтепродуктов на фоне изменения логистических цепочек и технологических ограничений. Информация об экоклассе топлива на заправках будет наглядной.

Для моторов, спроектированных под старые стандарты топлива, Евро-2 является нормой. Значительная часть атмосферных двигателей 1990-х — начала 2000-х изначально рассчитывалась на высокосернистое топливо: это ранние поколения Ford Focus, Opel Astra G, многие атмосферные Toyota, Nissan, Mitsubishi и Volkswagen тех лет. Для них возвращение такого бензина серьёзных последствий не несёт.

Современные двигатели с непосредственным впрыском, турбонаддувом и сложной системой очистки выхлопа чувствительнее к топливу. Систематическая эксплуатация на Евро-2 ускоряет старение масла, способствует закоксовке форсунок и может сокращать ресурс катализатора и лямбда-зондов. Эффект проявляется не после одной заправки, а при регулярном использовании.

Если выбора по классу нет, эксперты советуют скорректировать обслуживание: сократить интервал замены масла примерно вдвое относительно паспортного — вместо 10 тыс. км ориентироваться на 4–5 тыс. км. Чаще стоит менять и топливный фильтр: проходной — каждые 10 тыс. км, модульного типа — раз в 20 тыс. км.

Для двигателей с непосредственным впрыском полезны мягкие очистители топливной системы и регулярные поездки на трассе: подъём оборотов до 3,5–4 тыс. на 15–20 км помогает выжигать часть отложений и продувать выпускную систему. При этом агрессивной химией и «самолечением» злоупотреблять не стоит. При корректном обслуживании на сертифицированной СТО Евро-2 не убивает исправный двигатель за одну заправку, но резко снижает запас прочности.

На АЗС стоит уточнять, какой именно класс топлива в колонке, особенно если информация не видна сразу. Если в ближайшее время есть возможность заправиться топливом более высокого класса, нет смысла заливать полный бак Евро-2 про запас.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Geely назвала цены на гибридный кроссовер EX5 EM-R для России

Компания Geely раскрыла подробности об оснащении и ценах кроссовера EX5 в версии EM-R с последовательной силовой установкой. Автомобиль построен на современной модульной архитектуре GEA (Global Electric Architecture).

Geely раскрыла цены на гибридную версию кроссовера EX5 в исполнении EM-R для российского рынка. Новинка получила последовательную силовую установку, объединяющую атмосферный двигатель внутреннего сгорания объёмом 1,5 литра мощностью 99 л.с. и электромотор с максимальной отдачей 218 л.с.

Водителю доступны три режима движения: полностью электрический, автоматический и мощный. В базовое оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, камера заднего вида и лёгкая тонировка задних стёкол. Для эксплуатации в российских условиях предусмотрен зимний пакет с подогревом сидений, рулевого колеса, а также заднего и лобового стёкол.

Комплектация Pro оценена в 3 464 990 рублей и включает весь базовый набор функций. Топовая версия Max отличается вариативной отделкой интерьера, панорамной крышей, электроприводом зеркал и расширенным набором систем безопасности — её цена составляет 3 814 990 рублей.

На автомобиль действует гарантия сроком 6 лет или 150 000 км пробега, на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 км. Дата начала продаж модели будет объявлена дополнительно.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Метан вместо бензина: на Lada Largus и Vesta CNG объявлены большие скидки

АВТОВАЗ объявил скидки до 370 тысяч рублей на битопливные Lada Largus и Vesta

АВТОВАЗ объявил августовские акции на битопливные версии Lada Vesta и Largus, работающие на сжатом природном газе — метане. Производитель заявляет, что такой тип топлива позволяет снизить расходы на заправку в два-три раза, а суммарный запас хода на газе и бензине превышает 1000 километров.

В конструкции газобаллонного оборудования предусмотрены клапаны, автоматически перекрывающие подачу топлива при аварии. Используются компоненты ведущих мировых производителей, автомобили прошли краш-тесты. Установка штатного сертифицированного ГБО не отменяет заводскую гарантию и не требует внесения изменений в регистрационные документы.

В рамках акций Lada Largus 2026 года в кузове фургон доступна от 1 257 000 рублей с учетом всех спецпредложений, универсал — от 1 345 000 рублей. При выборе машины прошлого года выпуска выгода составляет 130 000 рублей, при сдаче старого авто по трейд-ин — 200 000 рублей. Дополнительно в августе действует брендированная акция, дающая еще 160 000 рублей.

Для корпоративных клиентов и предпринимателей при оформлении Largus в лизинг экономия достигает 250 000 рублей на универсал и 370 000 рублей на фургон. При покупке универсала в кредит по программам «Lada Финанс» предусмотрена выгода в 170 000 рублей.

Lada Vesta CNG в августе доступна от 1 521 000 рублей с учетом всех спецпредложений. Покупателям по трейд-ин предоставляется выгода 80 000 рублей, по кредитным программам — 50 000 рублей, участие в брендированной акции приносит дополнительную экономию 160 000 рублей. При лизинге общая выгода на Vesta может достигать 360 000 рублей.

Подробности акций доступны на официальном сайте производителя и у дилеров Lada Business. Специальные предложения действуют ограниченный срок.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Nissan и Dongfeng готовят кроссовер NX7 для китайского рынка

Первый тизер Nissan NX7: платформа от NX8, лидар и цена от 1,9 млн рублей

Nissan совместно с Dongfeng готовит новый кроссовер NX7, предназначенный специально для китайского рынка. Первый официальный тизер модели уже опубликован.

Новинка будет компактнее и дешевле старшей модели NX8. Для сравнения: NX8 в Китае стоит 159 900 юаней — примерно 1,9 миллиона рублей по текущему курсу. Это сопоставимо с ценой топовых комплектаций Lada Niva Travel в России.

NX7 построен на той же платформе, что и NX8, и, вероятно, разделит с ним техническую начинку. У NX8 доступны две версии: гибридная и полностью электрическая. Гибрид использует 1,5-литровый двигатель мощностью 148 л.с., работающий как генератор, в паре с электромотором на 265 л.с. Электрическая модификация предлагается с агрегатами на 292 или 340 л.с.

На тизере виден лидар, что указывает на систему автономного вождения на базе Momenta R6 — такую же, как у NX8. Она способна управлять машиной в городском потоке и при парковке без участия водителя.

Официальную дату премьеры Nissan пока не объявил. Ожидается, что кроссовер покажут на автосалоне в Чэнду в конце августа.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Китайские автомобили6 авг. 2026 г.

Гибридный Avatr 07 получил сертификат в России: когда ждать старт продаж

Гибридный кроссовер Avatr 07 от компании Changan сертифицируют в России, выяснили «Китайские автомобили». Разбираемся, когда новинка с полным приводом на... Сообщение Гибридный Avatr 07 сертифицируют в России. Когда кроссовер появится на рынке появились сначала на Китайские автомобили.

В России началась сертификация гибридного кроссовера Avatr 07. ООО «Чанъань Моторс Рус» получило сертификат соответствия на модель с заводским кодом e15, который соответствует Avatr 07. Документ выдан на автомобиль китайской сборки и действует до 3 августа 2030 года.

Получение сертификата — промежуточный этап перед оформлением ОТТС (одобрения типа транспортного средства). Именно ОТТС открывает путь к официальным продажам в России и других странах ЕАЭС с последующей выдачей электронных паспортов. Судя по ходу процедуры, рыночный дебют модели может состояться в конце 2026-го или начале 2027 года.

Сертифицированная версия — последовательный гибрид. В роли генератора выступает 1,5-литровый ДВС мощностью 156 л.с., а движение обеспечивают два электромотора: передний на 178 л.с. и задний на 314 л.с. Суммарная отдача достигает 492 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

Тяговая батарея ёмкостью 39,05 кВт⋅ч обеспечивает до 220 км электрического хода по циклу CLTC. Вместе с 45-литровым топливным баком общий запас хода превышает 1000 км. Габариты пятиместного кроссовера — 4825 × 1980 × 1610 мм при колёсной базе 2940 мм, объём багажника — 500 литров. В салоне установлены «парящий» сенсорный экран и крупный монитор, селектор КПП размещён за овальным рулевым колесом.

В Китае модель оснащается пневмоподвеской и опциональными камерами вместо зеркал — получит ли аналогичное оснащение российская версия, пока не сообщается. Напомним, что в Китае Avatr 07 вышел ещё в 2024 году и быстро стал бестселлером марки. Изначально его планировали представить в России в конце 2025-го или начале 2026 года, но затем дебют отложили.

Сейчас модельный ряд Avatr в России представлен электрическими кросс-купе 11 и фастбэком 12. Рекомендованные цены на Avatr 11 2026 года выпуска составляют 7 990 000 – 8 190 000 рублей, на Avatr 12 — 6 990 000 – 8 190 000 рублей. За первое полугодие 2026 года в стране поставили на учёт 216 фастбэков Avatr 12 и 171 кросс-купе Avatr 11, дилерская сеть насчитывает 29 автосалонов.

По материалам: Китайские автомобили

ПравовоеИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Оплату парковки на выезде в Москве выбирают 45% водителей

Максим Ликсутов: Оплата парковки со шлагбаумом на выезде стала самой популярной у водителей

Оплата парковки на выезде со шлагбаумом стала самым востребованным способом расчёта у московских водителей. Сейчас такой вариант выбирают 45% автомобилистов, а за последний год число подобных транзакций выросло на 60%.

Главное преимущество системы — экономия времени: водителю не нужно выходить из машины, достаточно приложить банковскую карту или смартфон к стойке на выезде. Расчёт происходит бесконтактно прямо на шлагбауме.

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, развитие парковочной инфраструктуры ведётся по поручению мэра Сергея Собянина. Рост популярности оплаты на выезде он связывает с удобством для водителей, которым больше не требуется покидать салон автомобиля.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Mitsubishi может возродить Pajero как семейство внедорожников

Mitsubishi анонсировала амбициозные планы по расширению линейки внедорожников Pajero. Согласно стратегии, рассчитанной до 2031 финансового года, компания намерена выпустить не менее тринадцати новых моделей.

Mitsubishi рассматривает возможность превратить Pajero из одной модели в целое семейство внедорожников. Если эти планы будут реализованы, вместе с флагманом на рынке появятся и уменьшенные версии модели.

Премьера нового поколения Pajero предварительно намечена на 2 сентября 2026 года. Компания пока не раскрывает подробностей, однако опубликованные тизеры дают примерное представление о внешности автомобиля. Ожидается, что продажи стартуют в 2027 году, а сама модель станет базой для менее крупных вариантов, в названия которых добавят дополнительные обозначения. Такой подход напоминает ситуацию тридцатилетней давности, когда Pajero уже существовал как отдельное семейство SUV.

По данным Nikkei Asia, Mitsubishi Motors также планирует выпустить компактный кроссовер Pajero Mini. Для него разрабатывается новая платформа, при этом часть компонентов позаимствуют у Outlander, чтобы снизить затраты на производство.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: Автостат6 авг. 2026 г.

Импорт легковых авто в РФ в июле стал рекордным за 2026 год

По итогам июля 2026 года в Россию было импортировано почти 95 тысяч легковых машин – как новых, так и подержанных. Это максимальный результат за один месяц в нынешнем году, сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка».

Импорт легковых автомобилей в Россию в июле 2026 года достиг почти 95 тысяч единиц с учётом новых и подержанных машин. Это лучший месячный показатель текущего года, следует из данных АО «ППК», которые привели эксперты агентства «АВТОСТАТ».

Новых машин во второй летний месяц ввезли 44,4 тысячи — на 57% больше, чем годом ранее. Среди брендов по объёму импорта первое место занял китайский Changan, а самой популярной моделью стал кроссовер Geely Cityray.

Подержанных автомобилей в июле импортировано 50,5 тысячи, что на 7% превышает уровень прошлого года. В этом сегменте по-прежнему доминируют японские марки: лидерами стали Toyota и модель Corolla.

Основным поставщиком новых машин остаётся Китай — на него пришлось 73,6% импорта. Как отметил заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин, из КНР ввозят не только местные бренды, но и европейские модели, выпускаемые на китайских заводах, включая Audi, Skoda и Volkswagen. Далее следуют Киргизия (14,7%) и Япония (3,2%).

В сегменте подержанных автомобилей лидирует Япония с долей 59,5%. В тройку стран-поставщиков также вошли Китай (24%) и Южная Корея (7,6%).

По материалам: Автостат

ТехнологииИсточник: CarNewsChina6 авг. 2026 г.

BYD подала шесть патентов на твердотельные батареи и нацелилась на производство в 2027 году

BYD подала шесть патентов на твердотельные батареи и планирует пробный запуск производства к 2027 году, используя стратегию двухэлектролитного катода для решения проблемы нестабильности интерфейса. Это сигнализирует о том, что китайский гигант активно готовится к следующему поколению…

BYD продолжает развивать твердотельные аккумуляторы, сделав ставку на катод с двойным электролитом. Компания намерена заменить традиционный жидкий электролит комбинацией галогенидных и сульфидных компонентов. После получения в конце июля патента на композитные катодные структуры от Китайского ведомства по интеллектуальной собственности (CNIPA) BYD опубликовала еще шесть патентов на технологию твердотельных батарей.

Все новые патенты решают одну задачу — предотвращение плохого контакта между твердыми электролитами и электродами, а также поддержание надежного соединения твердых материалов в процессе циклов заряда-разряда. Документы охватывают химию материалов, производство и контроль качества.

Четыре патента касаются химии материалов. CN122494747A продолжает подход с галогенид-сульфидной комбинацией, но предлагает добавить ионопроводящий электрохимически стабильный промежуточный слой между двумя материалами, чтобы исключить нежелательные химические реакции и увеличить срок службы. CN122494554A использует первый твердый электролит как буферный слой между активным катодным материалом и вторым сульфидным электролитом, а также ограничивает тепловыделение активного катодного слоя на уровне не более 117 джоулей на грамм.

Патент CN122494567A описывает двухслойную композитную структуру катода: внутренний слой сочетает монокристаллический катодный материал с твердым электролитом, внешний — поликристаллический материал с электролитом другого состава. Монокристаллы устойчивы к растрескиванию при циклировании, а поликристаллы дают лучшую скоростную характеристику за счет большой площади поверхности, но склонны к разрушению по границам зерен. CN122494558A предлагает трехкомпонентный подход: оксиды и сульфиды металлов сначала обрабатываются литием, затем смешиваются с твердым электролитом, что снижает электрическое сопротивление на границе твердых фаз и повышает скоростную характеристику, удельную емкость и срок службы.

Два оставшихся патента раскрывают детали подготовки к производству. CN122494552A касается применения ионных жидкостей-смачивателей в активном электродном слое с градиентным распределением — внешние зоны электрода получают больше агента, чем центральные. CN122494553A предлагает метрику контроля качества Re — долю контакта между частицами катода и электролита: минимум 60% периметра частицы катода должно соприкасаться с частицами электролита.

По данным libattery.net, BYD нацелена начать мелкосерийное производство ячеек с двойным электролитом в 2027 году. Опытные образцы сначала пройдут испытания на закамуфлированных тестовых машинах. При этом конкуренты сдержанно оценивают перспективы технологии: председатель CATL в июне 2026 года заявил, что из-за инженерных и производственных ограничений массовое внедрение твердотельных батарей остается делом нескольких лет. Твердотельные ячейки обещают более высокую плотность энергии и безопасность за счет снижения риска теплового разгона, что порождает прогнозы о запасе хода электромобилей в 1500–2000 км.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

АвтоВАЗ начал продажи битопливного Lada Largus от 1 257 000 рублей

АвтоВАЗ объявил о том, что битопливный Lada Largus 2026 года выпуска в кузове фургон можно приобрести в августе от 1 257 000 рублей с учетом всех выгод, в кузове универсал - от 1 345 000 рублей.

АвтоВАЗ расширил линейку битопливных моделей: в продажу поступил Lada Largus, работающий на бензине и сжатом природном газе. Стартовая цена новинки — от 1 257 000 рублей.

Второй моделью с заводским газобаллонным оборудованием стала Lada Vesta CNG. В августе её предлагают от 1 521 000 рублей с учётом всех действующих выгодных условий.

Обе машины используют метан в качестве альтернативного топлива. Переход на газ позволяет увеличить суммарный запас хода автомобилей примерно до 1000 километров.

Установленное на битопливных Lada газобаллонное оборудование оснащено клапанами, которые автоматически перекрывают утечку метана при аварии. Поскольку ГБО является сертифицированным штатным, на автомобиль сохраняется заводская гарантия, а отдельная регистрация изменений в конструкции не требуется.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Nissan показал кроссовер NX7 для Китая: четвёртая модель N-серии

Предполагается, что новый паркетник Nissan будет доступен с гибридной и электрической установками. В продаже модель ждут в этом году.

Nissan официально показал новый кроссовер с индексом NX7, ориентированный прежде всего на китайский рынок. Это уже четвёртая модель локально разработанной N-серии: новинка дополнит старший паркетник NX8, а также седаны N6 и N7. Выпуском займётся совместное предприятие Dongfeng Nissan, которое собирает и остальные машины линейки.

По внешности NX7 — серийное воплощение концепта Nissan Urban, показанного в апреле на Пекинском автосалоне. Товарная версия сохранила двухъярусную головную оптику, гладкую переднюю часть и «парящую» крышу. В отличие от других N-моделей с выдвижными ручками, у нового кроссовера ручки дверей полускрытые. Для китайского рынка предусмотрен автопилот с лидаром над лобовым стеклом. Интерьер пока не раскрыт.

Технические характеристики NX7 не объявлены, как и его габариты. Для ориентира: старший NX8 имеет длину 4870 мм, ширину 1920 мм, высоту 1680 мм и колёсную базу 2917 мм. Концепт Urban заявлялся как подзаряжаемый гибрид, поэтому серийный кроссовер, вероятно, предложат с гибридной установкой; китайские СМИ также прочат ему полностью электрическую версию. У NX8 доступны оба варианта: гибрид с бензиновой турбочетвёркой 1.5 (148 л.с.), работающей в режиме генератора, 265-сильным электромотором на задней оси и батареей на 20,3, 21,1 или 43,2 кВт·ч, а также электрокар с задним приводом, мотором на 292 или 340 л.с. и аккумулятором на 73 или 81 кВт·ч.

Продажи NX7 в Китае ожидаются уже в этом году. Модели N-серии планируют поставлять и на экспорт: электроседан N7 выйдет в Юго-Восточной Азии, в частности на Филиппинах под возрождённым именем Nissan Primera, так что у нового кроссовера тоже есть шансы выйти за пределы КНР.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

Toyota GR86 для Японии получила доработки управления и салона

Заднеприводное купе Toyota GR86 в спецификации для рынка Японии подвергли частичному обновлению.

Японская версия заднеприводного купе Toyota GR86 получила пакет доработок. Изменения затронули управление, салон и электронные ассистенты.

Система управления дроссельной заслонкой стала точнее — это должно улучшить контроль ускорения в сложных ситуациях, например при выходе из поворота или на скользком покрытии. Перенастроен и электроусилитель руля: раскачивание кузова на высоких скоростях и неровностях уменьшено, что повышает точность управления.

В интерьере переключатели и кнопки получили более шероховатую поверхность и выполнены из более тёмного пластика — так производитель решил проблему бликов, мешающих водителю в солнечную погоду.

Комплекс помощи водителю EyeSight теперь использует три камеры вместо двух: к прежним видеокамерам добавилась сверхширокоугольная монокулярная. Это повысило эффективность распознавания пешеходов и велосипедистов.

Мелкосерийная версия GR86 Cup Car Basic, задуманная как основа для гоночных машин, теперь доступна не только с механической коробкой, но и с автоматической трансмиссией.

В Японии GR86 стоит от 3 195 000 иен (около 1,7 млн рублей). Купе оснащается 2,4-литровым оппозитным бензиновым двигателем мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом».

По материалам: Дром

ТехнологииИсточник: CnEVPost6 авг. 2026 г.

CALB после «банановых батарей» ужесточила контроль качества и дала отделу качества право вето

Китайский производитель батарей CALB ужесточил допуски производства и дал отделу качества право вето на выпуск партий после инцидента с «банановой батареей». Для покупателей это означает, что один из крупнейших поставщиков АКБ для электромобилей усиливает контроль качества, что может снизить риск…

Китайский производитель аккумуляторов CALB (HKEX: 3931) запустил масштабную внутреннюю программу пересмотра технологий, сосредоточенную на качестве и безопасности. Поводом стали массовые случаи вздутия ячеек в электромобилях GAC Aion, получившие в СМИ прозвище «банановые батареи» из-за характерной изогнутой формы повреждённых элементов.

На производственном уровне компания ужесточила допуски. Толщиномерный контроль и контроль поверхностной плотности при нанесении электродного покрытия теперь приводятся к спецификациям CATL. Если ранее отклонение поверхностной плотности катодов из литий-железо-фосфата (LFP) у CALB находилось в отраслевом диапазоне 2,3–2,5 г/см³, то теперь допуск должен укладываться в ±1,5%. Усилен и онлайн-мониторинг точки росы и влажности при заливке электролита, а прослеживаемость сохраняемых образцов партий уточнена с суточного уровня до отдельных рулонов.

Параллельно CALB проводит ретроспективный аудит входящих материалов, вспомогательных компонентов и рецептур добавок, использовавшихся на линиях в 2022–2023 годах, отказываясь от составов с низким запасом прочности. Переписаны конструкторские стандарты для корпусов ячеек, взрывозащитных клапанов и сварочных допусков клеммных выводов — для повышения долговечности и запаса безопасности.

Ключевое организационное изменение — отдел качества получил право вето на выпуск партий. Ранее производители второго эшелона нередко обходили процедуры утверждения, чтобы закрыть срочные потребности автопроизводителей в объёмах. Теперь партия, не прошедшая проверку качества, не может быть выпущена даже при давлении со стороны разработчиков, спешащих уложиться в сроки проекта. Также создана группа быстрого реагирования по качеству в пассажирском дивизионе, а данные системы управления батареей (BMS) компания мониторит совместно с крупными заказчиками.

Конфликт начался в июле: у большого числа Aion S с ячейками CALB ёмкостью 177 А·ч после пробега 150–300 тыс. км фиксировались вздутие, утечка электролита и внезапная потеря мощности. Модели с такими ячейками в 2023 году разошлись тиражом 220,9 тыс. единиц, причём 72% пришлось на каршеринг и такси. 18 июля GAC Aion объявил о расширении гарантии на батареи до 8 лет или 300 тыс. км с бесплатными проверками и заменой. CALB открыла прямой канал обслуживания и взяла на себя конечную ответственность за качество ячеек.

В краткосрочной перспективе компенсации, ужесточение стандартов и реструктуризация процессов увеличат издержки и давление на прибыль. Выручка CALB в первом квартале выросла на 71,2% год к году — до 11,8 млрд юаней ($1,74 млрд). Внутренние установки батарей за период составили 7,31 ГВт·ч (доля рынка 5,86%). В июне компания установила в Китае 5,2 ГВт·ч, заняв 6,82% рынка и уступив лишь CATL и BYD, по данным Китайского альянса инноваций автомобильных батарей (CABIA).

По материалам: CnEVPost

ПравовоеИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Росстандарт запретил продажи грузовиков Dongfeng и Zoomlion из-за дефектов

Росстандарт запретил продажи Dongfeng и Zoomlion из–за дефектов, угрожающих жизни

Росстандарт приостановил выпуск в оборот на российском рынке ряда грузовых автомобилей китайских марок Dongfeng и Zoomlion. Решение принято по итогам внеплановых выездных проверок официальных дилеров этих брендов.

Под запрет попали тягачи Dongfeng типов DFV4198 и DFV KC, а также спецтехника Zoomlion серий ZTC, TMCP3 и TMCP4. Инспекторы зафиксировали нарушения, которые напрямую влияют на безопасность движения: претензии касаются эффективности тормозных систем, креплений ремней безопасности и работы рулевого управления.

Кроме того, на части машин отсутствовали обязательные задние и боковые защитные устройства, а система вызова экстренных служб была установлена с ошибками.

Официальным представителям брендов предписано немедленно остановить реализацию этой техники. За несоблюдение запрета предусмотрена административная ответственность.

Производителям также предстоит организовать отзывные кампании: дилеры должны связаться с владельцами уже проданных автомобилей и бесплатно устранить дефекты в сервисных центрах. Перечень VIN-номеров, попадающих под сервисную акцию, будет согласован с Росстандартом.

Представительства уже уведомили регулятора о прекращении продаж проблемной продукции и приступили к разработке планов устранения нарушений. В ведомстве отмечают, что такие проверки проводятся на постоянной основе, и продукция, не соответствующая требованиям безопасности, снимается с продаж до полного устранения недостатков.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Продажи электромобилей с пробегом в РФ растут второй месяц подряд

Спрос на подержанные электромобили вырос на 21% в июле относительно июня, при этом к маю 2026 года июньские показатели дали +200%. При росте продаж машин с электротягой два месяца подряд их доля все еще остается небольшой - 0,7% в июле. Об этом "Российской газете" рассказали эксперты портала "Дром".

Вторичный рынок электромобилей в России продолжает расти: по итогам июля продажи таких машин с пробегом увеличились второй месяц подряд. За семь месяцев текущего года объём сделок удвоился относительно того же периода прошлого года.

Лидером по-прежнему остаётся Nissan Leaf, который в июле выбирали на 11% чаще, чем месяцем ранее. При этом его доля на рынке снижается второй месяц подряд — за июль она потеряла ещё пять процентных пунктов и составила 61%.

На втором месте расположился китайский премиальный Zeekr 001, чьи продажи за месяц выросли на 35%. Третью строчку впервые в этом году занял российский электрический седан Evolute i-Pro — его продажи за месяц утроились. Tesla Model 3 опустилась на четвёртое место, но также показала рост на 70%. Замыкает пятёрку Mitsubishi i-MiEV с приростом в 80% в июле.

В топ-5 популярных моделей вошли два электрокара со средней стоимостью до миллиона рублей — Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV.

Рост продаж в июле зафиксирован во всех федеральных округах, кроме Дальнего Востока, где спрос упал на 13%. В Сибири электромобили стали выбирать на 15% чаще, чем в июне, на Урале продажи удвоились, в Приволжье выросли на 45%, в центральных регионах — на 38%, а на Юге страны — на 11%.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

GAC GS8 прошёл испытание в соляной камере: коррозия не превысила второй класс

Эксперты проверили кроссовер GAC GS8 на устойчивость к суровым условиям российских зим. Для этого кузовные детали автомобиля поместили в солевую камеру, где они провели 1000 часов в условиях, имитирующих воздействие влаги, перепадов температур и агрессивных дорожных реагентов.

Кроссовер GAC GS8 прошёл испытание в соляной камере, по итогам которого специалисты оценили состояние металлических образцов по международной методике. В лабораторной классификации предусмотрено пять степеней распространения коррозии — от самой слабой до очень сильной.

По результатам теста антикоррозийная защита модели уложилась во второй класс, что соответствует очень слабому или слабому распространению ржавчины. Даже на участках с искусственно нанесёнными надрезами, имитирующими сколы и повреждения лакокрасочного покрытия, коррозионные образования оказались преимущественно очень слабыми.

На всех проверенных образцах не зафиксировано признаков отслоения и вздутия покрытия. Таким образом, защита кузова подтвердила соответствие заявленным стандартам.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

Поставщик КАМАЗа нарастил выпуск аккумуляторов на 20%

Курский аккумуляторный завод (КАЗ) модернизировал производство стартерных аккумуляторных батарей для грузовиков. КАЗ является поставщиком таких компонентов для КАМАЗа, «Урала» и других автопроизводителей.

Курский аккумуляторный завод (КАЗ), поставляющий стартерные батареи для грузовиков КАМАЗ и «Урал», завершил модернизацию своего производства. Обновление затронуло участки изготовления свинцовых электродов, сборки и формирования аккумуляторов.

В проект вложено 380 млн рублей, из которых 300 млн — льготный заём федерального Фонда развития промышленности. На эти средства предприятие закупило и установило 16 единиц оборудования, включая полуавтоматическую линию сборки АКБ, систему формирования, автомат пайки и смеситель для приготовления пасты.

После переоснащения завод способен выпускать до 1,8 млн аккумуляторных батарей для грузовиков в год — это на 20% больше прежнего уровня. Из общего объёма 300 тысяч единиц составят батареи повышенного качества с номинальной ёмкостью от 50 до 110 А·ч.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Перекупщики бензина: цены до 600 рублей за литр и уголовные дела

Как бороться с перекупщиками бензина и реально ли это сделать?

В Керчи, по сообщениям местных жителей, топливо предлагают по цене до 600 рублей за литр. Горожане считают, что госорганы должны оперативно реагировать на такие случаи, следить за соблюдением законодательства в сфере оборота топлива и не допускать искусственного дефицита.

В Краснодаре 3 июля 2026 года при перевозке 1 тыс. литров бензина АИ-95 на арендованном автомобиле без госномеров задержали двоих жителей Ростовской области. Они планировали сбыть топливо на Кубани по завышенной цене. Возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ — производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров, не отвечающих требованиям безопасности. Фигурантам грозит до шести лет лишения свободы.

На системном уровне ФАС анализирует цены и проверяет обоснованность всех звеньев цепочки от логистики до сбыта. При обнаружении сговора трейдеров служба возбуждает дела о нарушении антимонопольного законодательства. Ведомство также взаимодействует с цифровыми площадками: «Авито» временно скрывал объявления о продаже топлива, а на Ozon и Wildberries такие карточки блокируют ещё на этапе модерации.

Продавцы обходят ограничения, размещая объявления вроде «Продам канистру» без упоминания топлива. Территориальные управления ФАС усиливают надзор за поставками горючего отдельным категориям потребителей, например сельхозпроизводителям. При этом, по мнению обозревателя «За рулём», одолеть перекупщиков можно только одним способом — вернуть топливо на АЗС по привычным ценам: пока сохраняется разрыв между спросом и предложением, найдутся желающие этим воспользоваться.

По материалам: За рулём

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.