Дайджест и аналитика
Что происходит на авторынке — и что это значит для покупки автомобиля из Китая.
Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.
Компания «Современные транспортные технологии», которая является дистрибьютором коммерческой и пассажирской техники, запустила сервис для онлайн-покупки автомобилей «Спутник Маркет». Об этом сообщает пресс-служба компании.
Дистрибьютор коммерческой и пассажирской техники «Современные транспортные технологии» («СТТ») представил онлайн-площадку для покупки автомобилей «Спутник Маркет». Сервис ориентирован на индивидуальных предпринимателей, малый бизнес, крупных логистических операторов и ритейл-сети.
В онлайн-формате доступны ключевые модели линейки: Газель NEXT/NN, Соболь NN, Соболь 4х4, а также туристические автобусы и другой коммерческий транспорт. Забронировать машину можно в любое время суток, не завися от графика работы дилерских центров.
Оформление заказа проходит в четыре этапа: выбор, бронирование, оформление и получение. Заявку можно подать со смартфона или компьютера. На площадке также доступна подача заявки на лизинг — процедура занимает около десяти минут, а решение принимается без визита в офис.
Цены на автомобили соответствуют рекомендованным производителем. Покупатель может самостоятельно выбрать регион и точку выдачи машины.
По материалам: Автостат
Не так давно состоялась премьера нового поколения популярного кроссовера BMW X5, а теперь мы решили представить, какой будет его купеобразная версия с индексом Х6.
Пока официальных снимков прототипов BMW X6 следующего поколения нет, но появление нового X5 в конце июня даёт ориентиры для прогноза облика купеобразной версии. Ожидается, что новинка сохранит фирменную низкую крышу с плавно ниспадающим силуэтом — главную визуальную черту модели, выделяющую её среди обычных кроссоверов.
История X6 началась в 2007 году с концепта, а серийная версия с индексом E71 вышла на рынок в 2008-м. Сейчас на конвейере третье поколение, дебютировавшее летом 2019 года и получившее плановый рестайлинг в начале 2023 года вместе с X5.
По предварительным рендерам, X6 может получить оригинальное оформление решётки радиатора в духе нынешнего кроссовера. Форма задних боковых окон пока под вопросом — на изображениях она выполнена в стилистике нового X5. Фонари и задний бампер, вероятно, будут аналогичны традиционной версии, как это происходит у купеобразного электрического кроссовера BMW iX4, чьи прототипы уже замечали на испытаниях.
Технически новинка, скорее всего, повторит X5, построенный на модернизированной платформе CLAR. Кроссовер стал крупнее по всем параметрам, кроме ширины: длина выросла на 72 мм до 4994 мм, колёсная база — на 60 мм до 3035 мм. У родственной модели доступно пять вариантов силовой установки: бензиновые и дизельные моторы, подключаемые гибриды, полностью электрические и водородные агрегаты.
Премьера нового X6 может состояться в следующем году. В конце прошлого месяца для китайского рынка дебютировала удлинённая версия X5 L.
По материалам: Kolesa.ru
По последним данным Росстата, цены на бензин в среднем снизились в большинстве регионов страны (47 из 89). Но произошло это пока не везде, причем в 27 субъектах РФ бензин продолжил дорожать. Кроме того, свой вклад в статистику внес эффект высокой базы - цены сильно снизились там, где топливо было очень дорогим, что повлияло на конечный результат.
За неделю с 28 июля по 3 августа средняя цена бензина на российских АЗС снизилась на 1,1% — больше чем на рубль. При этом динамика по регионам сильно различалась: в Крыму топливо подешевело почти на 15% (на 32,8 руб.), в Вологодской области — на 12,2% (на 11,11 руб.), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге цены выросли на 0,2% (на 12 коп.), а в Томской области бензин подорожал на 5,2% (на 3,5 руб.).
Сезонный пик спроса на топливо традиционно приходится на июль–август, и именно в эти месяцы обычно происходит основной годовой рост цен на АЗС. В этом году летнее подорожание стало рекордным из-за внеплановых ремонтов НПЗ после атак БПЛА, сопровождалось локальными перебоями поставок и очередями на заправках. Текущее снижение стоимости эксперты считают признаком того, что ситуацию удалось переломить, однако дальнейшая динамика розничных цен будет зависеть от стабильности работы отечественных заводов.
Насыщению внутреннего рынка способствуют импорт топлива и смягчение экологических требований к выпускаемому продукту, что позволяет нарастить объёмы производства. Вместе с тем импортный бензин дороже российского, и для сглаживания разницы на его поставщиков распространён механизм демпфера: импортёры могут получить часть разницы между внешней ценой и индикативной ценой в России. Это дополнительная нагрузка на бюджет, который и так ожидается дефицитным. Оценить размер выплат по демпферу пока нельзя: налоговые платежи за июль делаются в августе, а данные Минфин опубликует лишь в начале сентября.
По оценке зампреда Наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрия Гусева, сейчас главная задача — обеспечить наличие топлива, цена и качество отходят на второй план. Объёмы импорта в РФ официально не раскрываются, но, по его словам, вряд ли превышают 10% от общего потребления (этим летом — 4–4,5 млн тонн в месяц).
Основные партии нефтепродуктов Россия получает из Беларуси: по данным Reuters, поставки по железной дороге в январе–июле выросли до 665 тыс. тонн бензина и 418 тыс. тонн дизтоплива. Также, по неофициальным данным, было получено несколько морских партий из Индии и Марокко. Суммарные объёмы за семь месяцев составляют менее четверти ежемесячного потребления бензина и дизтоплива в России. Такой размер импорта не влияет на оптовую цену, но может отражаться на рознице независимых АЗС, которые вынуждены закупать импортные объёмы из-за недоступности свободных партий на внутреннем рынке. Поскольку белорусское топливо существенно дороже российских биржевых индикаторов, частным сетям приходится продавать бензин заметно дороже, чем на заправках крупных нефтяных компаний.
По мнению гендиректора Open Oil market Сергея Терешкина, Беларусь останется основным поставщиком: для морского импорта нужна инфраструктура, позволяющая экономить время и издержки, тогда как республика способна производить свыше 3 млн тонн и экспортировать по ж/д около 2 млн тонн бензина в год. Розничные цены будут во многом зависеть от стабильности работы российских НПЗ и динамики внеплановых ремонтов, поэтому риски роста сохраняются, а абсолютный уровень цен останется выше докризисного. Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов добавляет, что осенью падения цен ждать вряд ли стоит: начнутся отложенные ремонты ряда НПЗ из-за летних внеплановых остановок.
Что касается снижения экологических нормативов, переход на выпуск «Евро-2» зависит от работоспособности установок каталитического крекинга, гидроочистки и изомеризации на конкретных заводах. По мнению Фролова, крупные НПЗ продолжат выпуск «Евро-5» и выше, а топливо более низких классов будут производить небольшие заводы, которым раньше из-за низкой глубины переработки были недоступны поставки на внутренний рынок. Основная часть таких объёмов пойдёт в отрасли с техникой, не требовательной к качеству топлива, например в сельское хозяйство.
По материалам: Российская газета
В России начался прием заказов на кроссовер Jetour T1 специальной лимитированной серии Limited Edition.
В российской линейке Jetour T1 появилась новая лимитированная версия, которая стала самой дорогой в модельном ряду. Её отличительные черты — матовый чёрный кузов, красные тормозные суппорты и логотипы T1 на крышке багажника, а решётка радиатора получила шильдик Jetour в стиле антихром.
Точный тираж ограниченной серии не раскрывается. По технической части новинка не отличается от остальных модификаций: под капотом 2-литровый двигатель мощностью 245 л.с., работающий в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач, привод — полный.
Цена лимитированной версии составляет 4 399 900 рублей без учёта спецпредложений. По уровню оснащения она повторяет исполнение «Премиум» за 4 199 900 рублей, тогда как базовая версия Jetour T1 2025 года стоит от 3 770 000 рублей.
Jetour T1 вышел на российский рынок в сентябре 2025 года. По данным компании, модель занимает второе место по спросу среди всех автомобилей марки. Сборка кроссовера для России организована на калининградском предприятии «Автотор» по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Ранее сообщалось, что линейка T1 в России может пополниться гибридной версией.
По материалам: Российская газета
Компания «Универсал–НН» УАЗ Профи переделала УАЗ Профи в пикап
Нижегородская компания «Универсал-НН» показала готовый образец пикапа, построенного на базе грузовика УАЗ Профи. Задняя часть машины была полностью переработана: несущий каркас кузова сварен из труб, а наружные панели выполнены из композитных материалов и визуально объединены с кабиной.
Силовая установка осталась заводской — это бензиновый двигатель ЗМЗ объёмом 2,7 литра мощностью 150 л.с. Коробка передач может быть механической или автоматической, привод — полный, с понижающей передачей.
Цену доработанного автомобиля производитель пока не раскрывает. Для сравнения, базовый УАЗ Профи сегодня продаётся от 1,637 млн рублей.
«Универсал-НН» намерена запустить мелкосерийную сборку таких пикапов, ориентируясь на индивидуальные пожелания заказчиков. Основным направлением предприятия остаётся выпуск специализированного транспорта на шасси УАЗ и ГАЗ.
По материалам: За рулём
Японская UD Trucks (бывшая Nissan Diesel) разработала новую модификацию седельного тягача Quon — она создана специально для использования в составе полуприцепа-автовоза, груженного тяжелыми электромобилями.
Японский производитель грузовой техники UD Trucks (ранее Nissan Diesel) представил специальную версию седельного тягача Quon, рассчитанную на работу с автовозами, перевозящими тяжелые электромобили.
Рост продаж «батарейных» легковых машин в Японии создал у транспортных компаний новые запросы: им требуются грузовики 4x2 с увеличенными лимитами по полной массе. Причина в том, что полуприцеп-автовоз, загруженный электромобилями, оказывается на несколько тонн тяжелее, чем с традиционными машинами на ДВС.
Новая модификация Quon отличается укороченной кабиной без спального места и уменьшенной колесной базой. Под капотом установлен 8,0-литровый турбодизель GH8 мощностью 357 л.с. и крутящим моментом 1428 Нм, пик тяги приходится на диапазон 1200–1600 об/мин. Двигатель работает в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В компании отмечают, что такая конфигурация позволила поднять предельную нагрузку на седельно-сцепное устройство.
По материалам: Дром
Soueast увеличил прямую выгоду на кроссовер S06 в России до 250 тыс. рублей
Бренд Soueast, входящий в семейство Chery, увеличил прямую скидку на свой самый доступный паркетник S06 на российском рынке. Выгода для покупателей выросла на 100 тыс. рублей и теперь достигает 250 тыс. рублей — именно на эту сумму машина стала дешевле в реальном выражении.
С учётом обновлённых цен переднеприводный S06 в начальной комплектации «Престиж 2WD» оценивается в 2,8 млн рублей. Полноприводная версия дороже: топ-исполнение «Престиж AWD» с более мощным мотором стоит 3,2 млн рублей, и эта цена уже включает все акционные бонусы.
Продажи модели у дилеров стартовали в апреле 2026 года. Переднеприводный вариант оснащается полуторалитровым турбодвигателем мощностью 147 лошадиных сил в паре с шестиступенчатым роботом. Полноприводная модификация заметно мощнее: 186 лошадиных сил и крутящий момент 275 Нм снимаются с 1,6-литрового турбомотора, который работает в связке с классическим восьмискоростным гидроавтоматом.
По материалам: За рулём
В Сочи на автозаправочных станциях скопились очереди автомобилистов. Как в понедельник днем в своих соцсетях сообщил мэр Сочи Андрей Прошунин, снижение запасов на отдельных автозаправках произошло по объективным причинам на фоне логистических сложностей в поставках.
Глава Сочи Андрей Прошунин объяснил, почему на заправках курорта образовались длинные очереди. По его словам, поставщики топлива временно ввели суточные лимиты на отгрузку, чтобы обеспечить равномерность снабжения, и именно это подстегнуло повышенный спрос со стороны автомобилистов.
Утром бензин был доступен на 38 из 50 действующих в городе автозаправок. В течение дня станции работают исходя из текущих остатков топлива. При этом общественный транспорт, коммунальная спецтехника и машины оперативных служб обеспечены горючим в полном объеме.
Мэр призвал жителей и гостей курорта покупать бензин и дизель только по мере реальной необходимости и по возможности временно отказаться от поездок на личном транспорте, чтобы снизить нагрузку на заправки и позволить операторам вернуться к обычному графику работы. Он заверил, что ситуация с топливом остается контролируемой, а местные власти при поддержке администрации Краснодарского края принимают меры для стабильной работы топливной инфраструктуры.
Параллельно в Сочи заметно подорожали услуги такси: в выходные поездка протяженностью чуть более километра обошлась почти в 500 рублей. Часть водителей такси в эти дни осталась без работы — из-за спроса и объективных обстоятельств.
По материалам: Российская газета
Экскурсионный поток Музея Транспорта Москвы вырос на 36% в 2026 году
Экскурсионное бюро Музея Транспорта Москвы в 2026 году расширило линейку городских маршрутов сразу пятью новыми программами. В их числе три тематические прогулки по столичной подземке, экскурсия об архитектурном облике Москвы — как подземном, так и наземном, — а также водное путешествие на электросудне от Новоспасского монастыря до территории квартала ЗИЛ.
По данным заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, в первом полугодии текущего года музей провел более 600 экскурсий, участниками которых стали свыше 7 000 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года число экскурсий выросло на 14,8%, а количество экскурсантов — на 36%. Наибольшей популярностью стабильно пользуются прогулки по метрополитену.
В этом году к Дню космонавтики и Дню Победы музей запустил два тематических маршрута — «Метро космическое» и «Метро героическое». В первом полугодии 2026 года бюро представило три экскурсии по подземке: «Метро спортивное» о спортивной теме в оформлении станций, «Метро космическое» к 65-летию полета Гагарина и «Метро героическое» ко Дню Победы, посвященное строительству метро в годы войны.
В мае музей совместно с городским Управлением культурных и деловых пространств провел экскурсию «Дворцы подземные и надземные», показавшую единство художественных приемов в архитектуре подземных и наземных зданий.
Директор музея Оксана Бондаренко отметила, что экскурсионная служба работает с 2021 года и за это время выросла в полноценное бюро с программами для разных возрастов. По ее словам, создание каждой новой экскурсии требует серьезного исследования, а экскурсоводы сверяют факты с реставраторами и научными сотрудниками. В команде из шести человек все увлечены своим делом и любят город и транспорт, что позволяет им увлекательно рассказывать о механизмах старой техники и пробуждать у слушателей связь с городом.
По материалам: За рулём
Китайский бренд Jetour объявил о начале продаж специальной лимитированной серии кроссовера T1. Автомобиль уже можно оформить по предзаказу на официальном сайте Jetour, сообщает пресс-служба марки. Рекомендованная розничная цена кроссовера Т1 в данном исполнении составляет 4 399 990 рублей.
Jetour открыл предзаказ на специальную версию кроссовера T1. Оформить заявку можно на официальном сайте марки, сообщила пресс-служба бренда.
Рекомендованная розничная цена автомобиля в этом исполнении — 4 399 990 рублей.
Лимитированная серия отличается оформлением экстерьера: кузов выполнен в матовом чёрном цвете, а тормозные суппорты — красные. На крышке багажника размещён логотип, а название бренда на решётке радиатора получило покрытие в стиле антихром.
По материалам: Автостат
Глава "Автостата" Сергей Целиков проанализировал данные платформы Appruvo и пришел к неутешительным выводам: за два десятилетия цена автомобиля может упасть более чем в шесть раз. Особенно это касается дорогих моделей премиальных марок, таких как BMW X5 и Audi Q7, которые теряют в цене еще быстрее.
Аналитики подсчитали, как меняется стоимость легкового автомобиля на протяжении его жизненного цикла. По данным эксперта, машина, купленная новой два десятилетия назад, при продаже сегодня способна вернуть владельцу практически ту же сумму, что была заплачена при покупке.
Согласно расчётам, за первые три года эксплуатации автомобиль обесценивается примерно на 30%. К десятилетнему возрасту потеря стоимости достигает 64%, а спустя 20 лет машина может стоить лишь около 15% от первоначальной цены.
Показатель остаточной стоимости (RV) в целом колеблется в диапазоне 8–24%. На верхней границе этого диапазона находятся японские модели — Toyota Corolla, Toyota Camya, Nissan Qashqai и Niva.
При этом эксперт отмечает, что к десятилетнему возрасту решающим фактором становится техническое состояние конкретного экземпляра. Разница в цене между машинами одной модели может достигать 50%, и с возрастом этот разрыв увеличивается.
По материалам: Российская газета
Старт предзаказа на специальную версию кроссовера Jetour T1 в России
Jetour открыл предзаказы на лимитированную серию кроссовера T1. Оформить заявку можно на официальном сайте марки, рекомендованная цена новинки — 4 399 900 рублей.
Эксклюзивное исполнение сохранило фирменный угловатый профиль и внедорожные качества модели, но получило более агрессивную внешность за счет новых деталей. Среди них — матовое черное покрытие кузова, красные тормозные суппорты, логотипы T1 на двери багажника и значки Jetour на решетке радиатора, выполненные в технике антихром.
T1 позиционируется как кроссовер повышенной проходимости, рассчитанный и на город, и на загородные поездки. Модель сочетает выразительный дизайн с продуманной эргономикой, современными мультимедийными системами и высоким уровнем безопасности.
С выхода на российский рынок в сентябре 2025 года T1 занял второе место по популярности в линейке Jetour, уступив лишь кроссоверу Dashing.
По материалам: За рулём
Новые кроссоверы Kia Sonet предлагаются в РФ с ценами от 2,33 млн рублей
На российских онлайн-площадках появились предложения о привозе компактного кроссовера Kia Sonet. По габаритам модель немного меньше Seltos, машины везут преимущественно из Китая. В цену продавцы уже закладывают доставку, таможенное оформление и полный пакет документов для постановки на учёт в ГАИ.
Один из продавцов во Владивостоке готов привезти Sonet под заказ в исполнении Luxury Smart Edition. В Китае такой автомобиль стоит 100 900 юаней — около 1 220 000 рублей по текущему курсу, однако в России ценник вырастает минимум вдвое и достигает 2 330 000 рублей.
Комплектация при этом довольно скромная: пластиковый обод руля и тканевая обивка сидений. В оснащение входят 16-дюймовые легкосплавные диски, беспроводная зарядка для смартфона, мультифункциональный руль, датчики давления в шинах, светодиодная головная оптика, шесть подушек безопасности, порты USB Type-C, кондиционер и мультимедийная система с сенсорным дисплеем.
В Астрахани один из немногих «Сонетов» в наличии продаётся за 2 650 000 рублей. Здесь сиденья и мультируль уже в кожаной отделке, но климат-контроля, люка и полностью цифровой приборной панели у машины по-прежнему нет.
Силовая установка у обоих кроссоверов идентичная: бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра с отдачей 115 лошадиных сил. Привод ГРМ — цепной, впрыск топлива — распределённый (MPI). Мотор работает в паре с бесступенчатым вариатором, тяга передаётся только на переднюю ось.
Даже с учётом расходов на параллельный импорт Kia Sonet оказывается доступнее многих официальных «китайцев». Например, подорожавший в августе Geely Coolray без скидок стартует с отметки 2 914 990 рублей, а Changan CS35 Max в средней комплектации обойдётся в 2 739 900 рублей.
По материалам: За рулём
Заправляться приходится всё чаще, а стрелка уровня топлива падает быстрее, чем настроение после очередного визита на АЗС? Повышенный расход – одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются автомобилисты. Причём далеко не всегда виноват сам двигатель. Иногда лишний литр бензина съедает копеечная деталь, а порой причина кроется в привычках водителя.
Рост расхода топлива не всегда связан с неисправностью двигателя. Часто лишние литры уходят из-за сезонных факторов: летом кондиционер добавляет к потреблению 5–15%, а городские пробки, жара и работа мотора на холостом ходу усиливают эффект. Если же аппетит машины вырос без изменения условий эксплуатации, стоит искать техническую причину.
Среди типичных виновников — загрязнённый воздушный фильтр, неверное давление в шинах, изношенные свечи зажигания, неисправные датчики расхода воздуха и лямбда-зонд, засорённые форсунки, подклинивающие тормозные суппорты, старое масло и неисправный термостат. Каждая из этих проблем по отдельности добавляет несколько процентов к расходу, а при совпадении трёх-четырёх факторов разница становится ощутимой.
Часть причин находится вне капота. Багажник на крыше, велосипедные крепления и автобокс ухудшают аэродинамику: на высокой скорости расход может вырасти на 10–20%. Недокачанные колёса увеличивают сопротивление качению, а топливо с сомнительных заправок способно не только поднять расход, но и ухудшить работу двигателя.
Электроника тоже играет роль. Современные машины корректируют состав смеси по показаниям множества датчиков, и при сбое хотя бы одного из них блок управления может подавать лишнее топливо. Чаще всего виноваты лямбда-зонд, датчик массового расхода воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости и ошибки системы впрыска. Проблема не всегда сопровождается индикатором Check Engine — иногда единственным признаком остаётся рост затрат на бензин.
В сервис стоит обратиться, если повышенный расход сочетается с потерей мощности, нестабильной работой на холостом ходу, запахом бензина, дымом из выхлопной трубы или загоревшимся Check Engine. Длительная езда на переобогащённой смеси грозит выходом из строя каталитического нейтрализатора, замена которого обойдётся дороже диагностики.
Без ремонта снизить расход помогают регулярная проверка давления в шинах, своевременная замена воздушного фильтра, масло с рекомендованным допуском, отказ от лишних грузов, снятие автобокса после поездок и плавный стиль разгона. Экономия даже одного литра на 100 километров за год превращается в заметную сумму при нынешних ценах на топливо.
По материалам: Kolesa.ru
«Авито Авто»: спрос на китайские б/у авто в июле 2026 года вырос на 17,2%
В июле интерес покупателей к китайским автомобилям с пробегом вырос на 17,2% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Впервые доля таких машин на вторичном рынке превысила шесть процентов, а средняя цена составила около 2 млн рублей. Данные 8 августа привели аналитики «Авито Авто».
Спрос на отдельные бренды растёт неравномерно. Лидером по динамике стал Zeekr — интерес к нему увеличился примерно в 2,5 раза, годовой рост составил 154,3%. Заметно прибавили GAC (+74,7%), Haval (+17,5%), а также Omoda и Exeed — плюс 13,5% и 11,4% соответственно. Среди конкретных моделей сильнее всего вырос спрос на Li Auto L9, Haval M6, Lifan X60 и GAC GS8.
Самым востребованным автомобилем вторичного рынка стал Geely Monjaro со средней ценой 3,34 млн рублей. Немного доступнее Haval Jolion — 1,85 млн. В десятку также вошли Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro Max, Omoda C5, Lifan X60, Changan Uni-Z, Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и Li Auto L9.
Рост популярности подкрепляется снижением цен на ряд моделей. Lifan X60 подешевел на 5,2% — до 525 тысяч рублей. Changan Uni-Z потерял 3,2% и теперь стоит около 1,63 млн. Omoda C5 стал доступнее на 2,2% (1,81 млн рублей), а Jetour Dashing и Chery Tiggo 8 Pro Max сбросили по 1,9%, остановившись на отметках 2 млн и 2,39 млн рублей соответственно.
По материалам: За рулём
Новый кроссовер Geely Galaxy Cruiser 700 с гибридной силовой установкой мощностью 1129 лошадиных сил заметили у дилера в Китае. Ожидается,... Сообщение Новый Geely Galaxy Cruiser 700 уже заметили у дилера. Пока только в Китае появились сначала на Китайские автомобили.
Кроссовер Geely Galaxy Cruiser 700 с гибридной установкой суммарной мощностью 1129 л.с. замечен у официального дилера в Китае. По данным местных источников, предварительные продажи модели могут стартовать в середине текущего месяца. Это первый внедорожник в линейке бренда, хотя формально машина построена на несущем кузове, а не на рамной конструкции.
Первые испытания новинки ещё в начале лета провёл китайский автоблогер Ян Чуан в пустыне Бадын-Джаран во Внутренней Монголии. После получения разрешения на серийное производство первые товарные образцы уже доехали до дилеров.
Экстерьер выполнен в фирменной стилистике «Пробуждение Льва Востока»: массивные бамперы, широкие колёсные арки, прямоугольная головная оптика «Глаза Тяньи» и подсвеченный логотип линейки Galaxy на решётке радиатора. Сзади — вертикальные фонари и распашная дверь багажника с запасным колесом в жёстком кожухе по умолчанию; опционально «запаску» можно заменить пластиковым боксом.
Габариты автомобиля — 5085 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1912 мм в высоту при колёсной базе 2900 мм. Без запасного колеса длина кузова сокращается до 4890 мм. Для сравнения, близкий по позиционированию кроссовер FangChengBao Ti7 от BYD имеет длину 4999 мм, ширину 1995 мм и высоту 1865 мм при базе 2920 мм.
В салоне — трёхспицевое круглое рулевое колесо, 15,4-дюймовый сенсорный экран на передней консоли, цифровая панель приборов на 10,2 дюйма, узкий 12,66-дюймовый монитор для переднего пассажира и проекционный дисплей AR-HUD диагональю 15,2 дюйма. На центральном тоннеле размещены массивный рычаг КПП, подстаканники, блоки физических кнопок и беспроводная зарядка. Пассажиры заднего ряда получили собственный сенсорный экран для управления климат-контролем и встроенным боксом объёмом 18,5 литра, который охлаждает и нагревает в диапазоне от −6 до +50 °C. Объём багажника — 1050 литров.
Силовая установка — параллельный гибрид с интеллектуальным полным приводом AI All-Terrain, который автоматически перераспределяет крутящий момент под рельеф. В арсенале — блокировка дифференциала, режим «краба» и «танковый разворот» на месте. Базовую версию оснащают 1,5-литровым ДВС на 163 л.с., более мощную — 2-литровым мотором на 218 л.с. Три электромотора суммарно выдают 1129 л.с., что, вероятно, относится к топовой комплектации. Тяговая батарея ёмкостью 47,14 кВт·ч обеспечивает до 305 км пробега в электрическом режиме (CLTC), в смешанном цикле запас хода достигает 1500–1700 км.
Автомобиль оснащён сенсором LiDAR над лобовым стеклом и комплексом систем автономного вождения G-ASD Qianli Vast, двухкамерной пневмоподвеской и фаркопом для буксировки прицепа до 1600 кг. Стандартные углы въезда и съезда — 29 и 28 градусов. В палитре шесть оттенков кузова: оранжевый, зелёный, белый, синий, серый и чёрный. На выбор доступны три варианта отделки салона: полностью чёрная, чёрно-коричневая и коричнево-бежевая.
По материалам: Китайские автомобили
Продолжение трассы М-12 «Восток» от Екатеринбурга до Тюмени будет введено в строй до конца 2026 года, об этом в интервью агентству ТАСС сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Участок скоростной магистрали М-12 «Восток» от Екатеринбурга до Тюмени планируют открыть до конца 2026 года. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в интервью ТАСС.
По словам чиновника, финальный отрезок дороги рассчитывают сдать к ноябрю, если у подрядчика не возникнет непредвиденных сложностей. Объект находится на завершающей стадии, ход работ контролируется еженедельно по справкам и фотоотчётам.
Новое продолжение трассы будет четырёхполосным и оборудовано освещением. Отличительная черта участка — отсутствие светофоров на всём протяжении.
По действующей М-12 ежегодно перевозится около 70 млн тонн грузов. Магистраль открыли для движения в конце 2023 года: на первом этапе полотно соединяло Москву и Казань, а в 2025-м трассу продлили до Екатеринбурга.
По материалам: Дром
Наряду с электрокаром покупателям скоро предложат гибридную пятидверку MG. Бензоэлектрический лифтбек пока заявлен в двух комплектациях, обе имеют одинаковую технику.
Вслед за электрической версией лифтбека MG 07 в Китае готовится гибридное исполнение пятидверки. Его официальная презентация намечена на конец августа в рамках автосалона в Чэнду, а приём заказов на электрокар открыли ещё в конце июля.
Гибридный MG 07 внешне и внутри повторяет электрическую версию: С-образные фары, безрамочные двери с полускрытыми ручками, монофонарь и активные заслонки в нижней части переднего бампера в базе. В салоне — раздельные экраны приборной панели (8,88 дюйма) и мультимедиа (15,6 дюйма), трёхспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель.
Габариты гибрида: длина 4886 мм, ширина 1900 мм, высота 1478 или 1485 мм в зависимости от версии, колёсная база 2825 мм. Багажник — 675 литров против 697 литров у электрического лифтбека. Как и базовые комплектации электрокара, гибрид построен на 400-вольтовой архитектуре (у дорогих EV-версий — 800-вольтовая).
Силовая установка включает атмосферный бензиновый двигатель 1.5 (112 л.с.), 207-сильный электромотор на передней оси и батарею CATL на 30 кВт·ч. Запас хода на электротяге — 245 км по циклу CLTC, суммарная дальнобойность — 1745 км. Разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды, максимальная скорость — 170 км/ч.
Для гибрида заявлены две комплектации с одинаковой техникой. Базовая включает 18-дюймовые диски, стеклянную крышу, беспроводную зарядку, подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений, аудиосистему с 8 динамиками, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль. Дорогая версия добавляет 19-дюймовые колёса, активную подвеску с управлением на основе ИИ, подъёмный спойлер, аудиосистему с 21 динамиком и продвинутый комплекс ассистентов от Momenta с лидаром.
В отличие от электрокара, гибриду не положены выдвижной столик для переднего пассажира, подогрев и вентиляция заднего ряда — для EV-версии это опции. Цены на гибрид, вероятно, объявят после премьеры. Электрическую пятидверку предварительно оценили в 125 900 – 168 900 юаней (около 1,5 млн – 2,07 млн рублей).
По материалам: Kolesa.ru
По данным АО «ППК», за 32-ю неделю (с 3 по 9 августа) 2026 года в России было реализовано 26 853 новых легковых автомобиля, что на 6,7% меньше, чем неделей ранее. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» также отмечают, что этот результат на 3,2% ниже уровня годичной давности.
По итогам 32-й недели 2026 года (3–9 августа) в России продажи новых легковых автомобилей составили 26 853 единицы. Это на 6,7% меньше, чем неделей ранее, и на 3,2% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Данные приводит АО «ППК» — совместное предприятие «Электронного паспорта» и «АВТОСТАТ».
Единственным сегментом, показавшим рост к предыдущей неделе, стали легкие коммерческие автомобили: реализовано 1 496 машин, что на 9,3% больше недельной давности. Впрочем, относительно прошлого года результат всё равно ниже — на 8,3%.
Похожая картина сложилась и с грузовиками: к предыдущей неделе продажи выросли на 4,2%, но уступили уровню 2025 года на 13,6%. Всего за неделю было продано 989 новых грузовых автомобилей.
Хуже всего динамика у автобусов: реализовано 190 экземпляров — это на 3,1% меньше, чем неделей ранее, и на 35,8% ниже результата годичной давности.
По материалам: Автостат
Компания Mitsubishi Motors показала компактный электрический хэтчбек ASX VR-e для рынков Австралии и Новой Зеландии, в продажу он поступит в четвёртом квартале текущего года.
Mitsubishi Motors представила компактный электрический хэтчбек ASX VR-e, предназначенный для рынков Австралии и Новой Зеландии. Продажи модели стартуют в четвёртом квартале текущего года.
Новинка построена на базе тайваньского Foxtron Bria и отличается от него лишь незначительными изменениями во внешности. Сотрудничество Mitsubishi с Foxconn и его автомобильным подразделением Foxtron Vehicle Technologies было анонсировано в мае прошлого года. Foxtron, созданный в 2020 году как совместное предприятие Foxconn и Yulon Motor, выступает OEM-поставщиком и выпускает электромобили под своими и чужими брендами. Сейчас в его линейке две модели — хэтчбек Bria и кроссовер Cavira, продажи которого на Тайване стартовали лишь в прошлом месяце.
Прототип Bria, тогда носивший имя Foxtron Model B, был показан ещё в 2022 году, а серийные продажи начались в конце 2025 года. Дизайн хэтчбека разработала итальянская студия Pininfarina. Технические характеристики ASX VR-e пока не объявлены, но, вероятно, совпадут с параметрами Bria.
В основе модели лежит модульная платформа MIH с 400-вольтовой архитектурой. Габариты хэтчбека — 4315 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1535 мм в высоту, колёсная база составляет 2800 мм. Штатные колёса — 18- или 20-дюймовые. Спереди установлена подвеска McPherson, сзади — независимая пятирычажная. Литий-железо-фосфатная батарея имеет ёмкость 57,7 кВт·ч, максимальная мощность зарядки — 134 кВт.
Базовая версия Bria оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 171 кВт (232,5 л.с.) и 350 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 с, максимальная скорость — 180 км/ч, запас хода — около 430 км по циклу WLTP. Топовая двухмоторная полноприводная версия выдаёт совокупные 299 кВт (406,5 л.с.) и 700 Нм, разгоняется до сотни за 3,9 с, а запас хода составляет около 400 км.
Салон ASX VR-e повторяет интерьер Bria, но руль у Mitsubishi расположен справа. Приборный экран — 9,2-дюймовый, мультимедийный — 15,6-дюймовый, под ним размещён ряд физических кнопок. Объём багажника — 320 л, со сложенными спинками заднего ряда — 1043 л. В Австралии и Новой Зеландии модель предложат в комплектациях LS, Aspire, Exceed и GSR, цены и оснащение пока не раскрыты.
Mitsubishi сейчас теряет позиции на австралийском рынке: за первые семь месяцев года компания реализовала здесь 27 864 автомобиля, что на 27,4% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, BYD за тот же период продала в Австралии 60 192 машины (+115,3%), Great Wall — 34 877 (+16,6%), Chery — 29 579 (+71,3%).
По материалам: Kolesa.ru