
Lada возглавила рейтинг марок-миллионников на российском рынке за 20 лет
За последние два десятилетия российский рынок новых легковых автомобилей стал свидетелем стремительного роста и значительных изменений.
Дайджест и аналитика
Что происходит на авторынке — и что это значит для покупки автомобиля из Китая.
Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.

За последние два десятилетия российский рынок новых легковых автомобилей стал свидетелем стремительного роста и значительных изменений.
Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков подвёл итоги продаж на российском рынке за последние 20 лет, выделив бренды, чей тираж превысил отметку в 1 миллион автомобилей.
Безусловным лидером стала Lada — за два десятилетия продано 7,4 млн машин. Самой популярной моделью среди продукции АвтоВАЗа оказалась Granta, на неё пришлось 25,1% всех продаж бренда.
На втором месте расположилась Kia с результатом 2,51 млн автомобилей. Главным бестселлером корейской марки стал Rio — 40,4% от общего объёма. Третью строчку заняла Hyundai (2,35 млн), где лидирующей моделью оказался Solaris с долей 39,7%.
Далее в десятку вошли: Renault (2,02 млн, Logan — 36,1%), Toyota (1,83 млн, RAV4 — 24,8%), Nissan (1,46 млн, Qashqai — 25,2%), Chevrolet (1,45 млн, Niva — 34,1%), Volkswagen (1,43 млн, Polo — 43,6%), Skoda (1,03 млн, Octavia — 40%) и Ford (1,02 млн, Focus — 59,3%).
Среди моделей других марок, не вошедших в топ-10 по общим продажам, также выделены лидеры в своих сегментах: Mitsubishi Outlander (35,2%), Haval Jolion (40,2%), Chery Tiggo 7 (Pro/Max/L) с 31,3%, Mazda CX-5 (38,4%), Geely Monjaro (21,8%), Opel Astra (53,5%), Mercedes-Benz E-класс (15,7%), BMW X5 (15,5%), Audi Q5 (18,3%), Honda CR-V (45,1%), Lexus RX (42,1%), Daewoo Nexia (54,6%), UAZ Patriot (63,6%) и Peugeot 308 (31,8%).
По материалам: Российская газета

По данным инсайдеров, руководство BMW Group не дало зелёный свет проекту брутального внедорожника с заводским индексом G74, производство которого должно было начаться в 2029 году в США. Компания сейчас находится в режиме экономии и не может себе позволить выпускать новинки, в которых не уверена на 100%.
Руководство BMW Group не утвердило проект внедорожника с индексом G74, который должен был стать конкурентом Mercedes-Benz G-класса и Land Rover Defender. Об этом сообщает BMWblog со ссылкой на информированные источники.
Идея создания брутального внедорожника появилась у баварцев три года назад. Изначально модель планировалась полностью электрической на платформе Neue Klasse с индексом NA5, а сборку хотели наладить на заводе в венгерском Дебрецене. Однако на фоне замедления спроса на электромобили концепцию пересмотрели: внедорожник перевели на платформу CLAR, позволяющую выпускать бензиновые, гибридные и электрические версии. Индекс сменился на G74, а местом производства должен был стать завод в Спартанбурге (Южная Каролина, США). Смена платформы сделала облик автомобиля более брутальным, предусматривалась запаска на задней двери, трёхрядный салон и откидная скамья для пикника.
Запуск в серию планировался на 2029 год. Однако совет директоров посчитал нишу слишком узкой — продажи такого внедорожника вряд ли окупили бы разработку и производство. Сдерживающим фактором стало и финансовое положение компании: BMW Group отчиталась о чистой прибыли в 1,2 млрд евро за первое полугодие 2026 года — это на 34,9% меньше, чем годом ранее. Концерн запустил программу добровольного увольнения 8000 сотрудников и сокращает расходы.
В текущих условиях проект G74 поставлен на паузу. Если финансовые показатели стабилизируются, компания может вернуться к идее брутального внедорожника, но в ближайшее время BMW сосредоточена на мейнстримовых моделях. Ранее концерн уже сократил ряд нишевых продуктов — 8 Series, Z4 и лифтбеки GT, а гибридный кроссовер BMW XM не оправдал рыночных ожиданий.
По материалам: Kolesa.ru

Паркетнику Deepal слегка подправили дизайн экстерьера, обновки есть и внутри. В дорогих комплектациях появился улучшенный комплекс водительских ассистентов. Технику менять не стали.
Компания Changan объявила в Китае предварительные цены на обновлённый электрический кроссовер Deepal S05 и открыла приём заявок. Модель, ставшая самым доступным SUV суббренда Deepal, вышла на рынок в 2024 году и сейчас является лидером продаж марки на домашнем рынке.
Внешность паркетника подверглась небольшим доработкам. В верхних секциях дневных ходовых огней изменили диодную начинку, хромированная полоса теперь проходит через всю ширину переднего бампера, а задний бампер также переработан. Вместо выдвижных дверных ручек на безрамочных дверях установили полускрытые. Появились 18-дюймовые колёса нового дизайна.
В салоне установлена иная передняя панель, добавлен полноценный вещевой ящик, а кнопки заменили механическими ручками. В базовых версиях сохранён планшет мультимедиа диагональю 15,4 дюйма, в богатых — экран на 15,6 дюйма. Топовые комплектации включают подогрев и вентиляцию передних кресел, при этом водительское сиденье оснащено массажером, а для пассажирского это опция.
В дорогих исполнениях появился улучшенный комплекс водительских ассистентов с лидаром, установленным над лобовым стеклом; о его работе сигнализирует синяя подсветка в оптике.
Габариты не изменились: длина — 4620 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1600 мм, колёсная база — 2880 мм. Силовая установка осталась прежней — единственный электромотор на задней оси мощностью 272 л.с. Младшие версии оснащаются батареей на 56,12 кВт·ч (запас хода 520 км по циклу CLTC), старшие — аккумулятором на 68,82 кВт·ч (620 км).
Предварительная стоимость обновлённого Deepal S05 в Китае — от 119 900 до 151 900 юаней (около 1,4–1,8 млн рублей по текущему курсу). Пока доступна только электрическая версия; будет ли у рестайлингового кроссовера гибридный вариант, не сообщается.
Суббренд Deepal уже представлен в России: продаются кроссоверы G318 и S07. Младший Deepal S05 также обещан российскому рынку — в РФ выйдет электроверсия с прежним дизайном, но с полным приводом.
По материалам: Kolesa.ru

В Люберцах несовершеннолетний мальчик без прав сел за руль китайской иномарки и устроил смертельную аварию, в которой погиб сам, сообщает подмосковное ГУ МВД.
В деревне Островцы (Московская область) произошло ДТП с участием автомобиля Changan, за рулём которого находился 14-летний подросток. По предварительным данным, водитель не справился с управлением и допустил столкновение с припаркованным грузовиком Scania.
В результате аварии погибли оба находившихся в легковушке — сам несовершеннолетний водитель и его пассажир, которому был 21 год. Судя по кадрам с места происшествия, опубликованным региональной прокуратурой, автомобиль получил критические повреждения.
На месте работают экстренные службы. Прокуратура организовала проверку, в ходе которой предстоит установить, каким образом подросток оказался за рулём и при каких обстоятельствах произошла авария.
По материалам: Российская газета

Роботизированное подразделение Chery — Aimoga — отгрузило 2000-й заказ за рубеж, а география поставок превысила 60 стран. Это говорит о растущем интересе к китайским сервисным роботам, но напрямую на выбор автомобиля из Китая не влияет.
Робототехническое подразделение Chery — Aimoga Robotics — превысило отметку в 2000 единиц совокупных зарубежных поставок. Продукция и услуги компании теперь доступны более чем в 60 странах и регионах мира.
По состоянию на конец 2025 года Aimoga поставила в свыше 30 стран 300 человекоподобных роботов и 1000 роботов-собак. Резкий рост отгрузок произошёл с начала 2026 года. В честь достижения Chery провела церемонию в родном Уху (провинция Аньхой): грузовики с роботами отправились из международного индустриального парка Chery в порт Уху.
Международную экспансию Aimoga начала с Малайзии — в 2025 году компания впервые внедрила роботов в автомобильный маркетинг и сервисное обслуживание в этой стране. Затем последовали другие рынки Юго-Восточной Азии, Ближний Восток, Европа, Африка и Латинская Америка. В марте продукты показали на выставке Automation Thailand 2026, а в июле во Вьетнаме открылся первый AI-центр опыта Aimoga.
Роботы получили международные сертификаты — европейскую маркировку CE и американскую FCC. Сферы применения включают автопродажи и сервис, навигацию в общественных местах, умное патрулирование, медицинскую навигацию и коммерческую встречу гостей.
Исполнительный вице-президент Chery Automobile и гендиректор Aimoga Чжан Гуйбин отметил, что конкуренция на зарубежных рынках требует не только качественного продукта, но и возможностей в R&D, производстве, цепочках поставок, дистрибуции, доставке, сервисе и локализации. Aimoga опирается на инфраструктуру Chery, накопленную за почти 30 лет глобальной работы.
В Китае в первом полугодии 110 полицейских роботов Aimoga задействовали в нескольких городах для контроля трафика и охраны порядка. С апреля компания продаёт продукцию напрямую потребителям через флагманский магазин на JD.com. Цена человекоподобного робота — 285 800 юаней (около $42 100), робота-собаки — 15 800 юаней. Также Aimoga расширяет офлайн-сеть: на мероприятии по набору дилеров в начале года подписаны соглашения с более чем 300 партнёрами.
Chery основала Aimoga в январе 2025 года; топ-менеджмент рассматривает это направление как третий двигатель роста выручки группы. Помимо Chery, человекоподобных роботов разрабатывают BYD, Changan, GAC и Xpeng. BYD на этой неделе подтвердила, что представит своего первого гуманоидного робота в августе.
По материалам: CnEVPost
В Кемерово продают прототип внедорожника ГАЗ-2330 Тигр за 1,2 млн рублей
На площадке объявлений в Кемерово выставили на продажу редкий прототип ГАЗ-2330 «Тигр» в гражданском исполнении. Цена автомобиля — 1 200 000 рублей.
По информации продавца, этот экспериментальный образец построен на базе БТР-60. Внедорожник оснащён полным приводом, колёсными редукторами и самоблокирующимися дифференциалами.
Под капотом установлен новый бензиновый двигатель УМЗ-421 объёмом 2,9 литра мощностью 115 л.с. Для сравнения, серийные версии «Тигра» комплектовались дизельными моторами ЯМЗ-534 и Cummins B-205.
Гражданских модификаций этой модели было выпущено крайне мало, поэтому появление такого автомобиля в открытой продаже — событие нечастое. Подробности о техническом состоянии конкретного экземпляра пока не раскрываются.
По материалам: За рулём

В прошлом году начали ходить слухи о планах концерна BMW выпустить роскошный внедорожник, который мог бы составить конкуренцию Mercedes-Benz G-классу. Этот амбициозный проект должен был появиться на рынке к 2029 году. Но по итогу идея так и не дошла до дела, а разработку машины поставили на паузу.
BMW прекратила разработку полноразмерного внедорожника с внутренним индексом G74. Проект не получил финального одобрения руководства, и его закрыли на стадии планирования.
Новинка задумывалась как прямой конкурент Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser и электрического Rivian R1S. В качестве технической основы планировали использовать платформу CLAR, на которой построены актуальные BMW X5 и другие модели концерна.
Причиной остановки проекта названа слишком узкая ниша премиальных внедорожников. В BMW сочли, что вывод ещё одной модели в этот сегмент в условиях снижающегося спроса на дорогие автомобили и экономической неопределённости неоправдан. Концерн решил направить ресурсы на оптимизацию существующей линейки, а не на разработку нишевой новинки.
По информации инсайдеров BMW Blog, вероятность возобновления проекта G74 в обозримом будущем оценивается как низкая.
По материалам: Российская газета
Эксперт Ладушкин: холодный климат снижает выгоду электрокара
Экономия на топливе при использовании электромобиля может быть полностью нивелирована, если в регионе плохо развита зарядная и сервисная инфраструктура. Об этом предупредил автоэксперт Евгений Ладушкин.
По его словам, выгода на каждом пройденном километре исчезает, когда владелец сталкивается с нехваткой зарядных станций, долгими сроками ожидания запчастей или необходимостью везти неисправную машину в крупный город, где есть профильный сервис.
Особое внимание при выборе электрокара эксперт советует обратить тем, кто часто ездит на дальние расстояния. На удалённых трассах расстояние между зарядными станциями может достигать 200–500 км. Если батарея разрядится полностью, владельцу придётся вызывать эвакуатор за свой счёт.
Дополнительные риски связаны с климатом. В северных регионах аккумулятор теряет заряд быстрее из-за низких температур, а длительный простой автомобиля на морозе ускоряет износ батареи.
По материалам: За рулём
За два года марка Belgee вошла в топ–лидеры РФ, а завод расширяет мощности
Белорусский бренд Belgee достиг отметки в 200 тысяч выпущенных автомобилей. Юбилейным экземпляром стал кроссовер X50+ в исполнении Prestige цвета «синий металлик» — машину собрали на заводе «Белджи» в конце июля.
Марка вышла на российский рынок два года назад и за это время закрепилась в числе предпочтений покупателей. В основе стратегии — доступная цена, современное оснащение и сборка, соответствующая международным стандартам.
Сейчас модельный ряд Belgee включает три позиции: городской кроссовер X50+, более вместительный X70 и седан S50. Все они производятся на мощностях СЗАО «Белджи» в Минской области. Год назад на предприятии завершилась крупная модернизация, которая позволила повысить качество сборки и нарастить объёмы выпуска, а также внедрить экологичные технологии. В дополнение к этому на территории завода строится цех штамповки площадью 5 тысяч квадратных метров — там будут изготавливать двери, крылья, капоты и другие крупные кузовные детали, что снизит зависимость от импортных поставок.
Наибольшим спросом пользуется модель X50+. Её продажи начались в марте 2026 года, и за четыре месяца дилеры реализовали более 7 тысяч таких автомобилей. Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с мокрым сцеплением.
Модель предлагается в четырёх комплектациях: Active, Style, Prestige и Onyx. Цены начинаются от 2 319 990 рублей.
По материалам: За рулём

С конвейера автозавода «Белджи» в Белоруссии сошел 200-тысячный автомобиль. Как сообщает пресс-служба марки Belgee, юбилейной моделью стал городской кроссовер X50+ в версии «Престиж», окрашенный в «синий металлик».
Минский завод «Белджи» отчитался о выпуске 200-тысячного автомобиля под маркой Belgee. Юбилейным экземпляром стал кроссовер X50+ в комплектации «Престиж» цвета «синий металлик».
Сейчас на российском рынке представлены три модели Belgee: кроссоверы X50+ и X70, а также седан S50. Все они сходят с конвейера предприятия «Белджи». Год назад на заводе провели масштабную модернизацию линий, направленную на наращивание мощностей, повышение качества и внедрение современных технологических решений.
Параллельно на территории завода возводится цех штамповки площадью 5 тысяч квадратных метров. Там планируют выпускать крупные внешние кузовные детали: двери, боковины, крылья, капоты, крышки багажника, крыши и прочие элементы.
Кроссовер Belgee X50+ вышел на российский рынок в марте этого года. За четыре месяца продажи модели превысили 7 тысяч единиц. В России X50+ доступен в четырёх исполнениях: «Актив», «Стиль», «Престиж» и «Оникс».
По материалам: Автостат

Цена на дизельный внедорожник 212 T01 от компании BAW стала известна в России. Стоимость автомобиля оказалась немного ниже ориентировочной, озвученной... Сообщение Цена на дизельный BAW 212 T01 стала известна в России. Характеристики и оснащение появились сначала на Китайские автомобили.
В России объявлена стоимость дизельной версии рамного внедорожника BAW 212 T01. Автомобиль появится у дилеров в конце лета по цене 4 650 000 рублей. Это на 9 тысяч рублей ниже ориентира, который представители бренда называли в апреле.
Дизельный 212 T01 внешне не отличается от бензинового: те же рубленые формы кузова, круглые блоки головной оптики. Габариты машины — 4705 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1936 мм в высоту, колёсная база — 2860 мм. Для сравнения, внедорожник на 55 мм короче, на 35 мм уже и на 33 мм ниже Tank 300, но колёсная база у T01 на 110 мм длиннее.
Под капотом — 2-литровый турбодизель мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, доступным с 1500 об/мин. Трансмиссия — 8-диапазонный автомат ZF, за полный привод отвечает раздаточная коробка BorgWarner с понижающей передачей.
В оснащение входят 17-дюймовые колёса, передние противотуманные фары, обогрев наружных зеркал, лобового и заднего стёкол, форсунок омывателя, руля и передних кресел. Водительское сиденье оснащено массажем. Также заявлены восемь динамиков аудиосистемы и камеры кругового обзора.
На дизельный 212 T01 распространяется гарантия 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Как и бензиновая версия, автомобиль получил 200 оцинкованных элементов кузова. Бензиновый 212 T01 в единственной комплектации Adventurer Rus стоит 4 399 000 рублей, он оснащается 2-литровым бензиновым двигателем на 218 л.с. и 390 Нм в паре с 8-ступенчатой АКП.
По материалам: Китайские автомобили
Эксперт Родионов рассказал, как распознать износ тормозных колодок
Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов перечислил признаки, по которым водитель может определить критический износ тормозных колодок.
Главный индикатор — нехарактерные звуки при торможении. Скрип, визг или металлический скрежет, возникшие внезапно, указывают на то, что фрикционный слой стёрся почти полностью. Такие шумы говорят о том, что колодки перестали выполнять свою функцию.
Ещё один симптом — изменение поведения педали тормоза. Она может стать «ватной», проваливаться глубже обычного либо, напротив, срабатывать резко и непредсказуемо. Увеличение тормозного пути при привычном усилии нажатия, по словам эксперта, может быть связано не только с износом накладок, но и с перегревом материала или неисправностями гидравлической системы.
Владельцам автомобилей с литыми дисками Родионов рекомендует визуально оценить толщину фрикционной накладки через спицы колеса. Безопасным считается остаток около 3–4 миллиметров. Если толщина уменьшилась до 2 миллиметров и менее, ситуация становится критической: в таком состоянии колодки способны повредить тормозной диск, что превратит обычную замену в более дорогостоящий ремонт.
По материалам: За рулём

Toyota Motor продолжает удерживать лидирующую позицию в мире по объему продаж, несмотря на глобальные вызовы. По итогам первой половины 2026 года концерн реализовал более 5,39 млн машин.
Toyota Motor Corporation по итогам первого полугодия 2026 года удержала первое место в мире по объёму продаж автомобилей. За январь–июнь компания реализовала около 4,12 млн машин, опередив главного конкурента — немецкую группу Volkswagen.
При этом продажи Toyota снизились на 2,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Основными причинами стали ослабление спроса на Ближнем Востоке на фоне кризиса в Персидском заливе, а также сокращение реализации в Китае.
Наибольшей популярностью у покупателей продолжают пользоваться гибридные модели японского автопроизводителя.
По материалам: Российская газета
Kia Sportage пятого поколения поставляется в РФ с ценами от 2,8 млн рублей
На российском рынке вновь появился Kia Sportage пятого поколения в дорестайлинговом исполнении. Машины ввозят по параллельному импорту, и минимальная цена заказа составляет 2,8 млн рублей.
За эту сумму кроссовер предлагают в Брянске с оформлением «под ключ»: льготный утильсбор, полный пакет документов для постановки на учёт (ЭПТС, СБКТС). Речь идёт о базовой версии с 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач. Оснащение включает цифровую приборную панель, мультимедиа с сенсорным экраном, отделку сидений эко-кожей, камеру заднего вида и кожаный мультируль.
Для сравнения: нижегородский Volga K40 (перелицованный Geely Atlas) в начальной версии стоит 2 849 000 рублей, переднеприводный Tenet T7 — 2 935 000 рублей, а Haval F7 2026 года выпуска — от 2 899 000 рублей.
На крупных площадках размещено около сотни объявлений о продаже дорестайлинговых Sportage без пробега по РФ. Машины под заказ доступны в Москве, Рязани, Благовещенске, Кемерово, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Тюмени, Казани, Иркутске, Красноярске и других городах. Несколько десятков автомобилей уже в наличии.
Самое дешёвое предложение среди машин в наличии — 3 200 000 рублей в Омске: полноприводная версия с 2,0-литровым атмосферным двигателем на 150 л.с. и шестиступенчатым автоматом. У остальных продавцов цены начинаются от 3 300 000 рублей. Такие варианты встречаются в Симферополе, Краснодаре, Екатеринбурге, Самаре, Тюмени, Нижнем Новгороде, Саратове, Магнитогорске и Новосибирске.
Помимо 150-сильных моторов объёмом 1,6 и 2,0 литра доступны более мощные агрегаты: 1,6-литровый турбодвигатель на 180 сил, 1,5-литровый на 200 сил и 2,0-литровый на 236 сил. Коробки передач — роботизированная или классический гидромеханический автомат.
По материалам: За рулём

Холдинг АГР официально сообщил, что полностью снял с производства компактный кроссовер Tenet T4, об этом пишет «Российская газета».
Холдинг АГР объявил о полном прекращении выпуска компактного кроссовера Tenet T4. Теперь на заводе в Калуге из этого семейства собирают только удлинённую модификацию T4L, производство которой стартовало в апреле.
Габаритная длина T4L составляет 4500 мм — это на 186 мм больше, чем у стандартного T4. Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом.
Оставшиеся у дилеров экземпляры Tenet T4 доступны по цене от 2 089 000 рублей. Удлинённая версия T4L стоит от 2 259 000 рублей.
Ранее, ещё в мае, появлялась информация о скором исключении Tenet T4 из модельного ряда АГР. По некоторым данным, соответствующую рекомендацию холдингу направил Минпромторг из-за прямой конкуренции этой модели с продукцией АвтоВАЗа.
По материалам: Дром
Перед дальней поездкой в жару необходимо проверить кондиционер и состояние шин
Перед длительной поездкой в жаркую погоду стоит уделить внимание техническому состоянию автомобиля. Автоюрист Дмитрий Славнов отметил, что современные машины проходят испытания в экстремальных условиях и при полной исправности высокая температура не должна вызывать отказов узлов. Однако мелкие недочёты на раскалённой трассе быстро дают о себе знать.
В первую очередь эксперт рекомендует проверить кондиционер. Если фреона недостаточно, систему нужно дозаправить — комфорт и самочувствие водителя и пассажиров должны быть в приоритете. Поводом для визита в сервис становятся слабая работа климатической установки, кисловатый запах из дефлекторов или посторонние шумы. Откладывать диагностику перед дальней дорогой не стоит.
Шины в жару испытывают повышенные нагрузки. Стоит заранее осмотреть их на предмет вздутий, трещин и износа протектора, а также проверить давление — на горячем асфальте этот параметр особенно важен.
Кроме того, Славнов советует оценить уровень антифриза и моторного масла, проверить запаску, аккумулятор и убедиться в исправности тормозов. В багажник стоит положить запас питьевой воды. Отдельное правило — не оставлять в нагретом салоне детей, животных, аэрозольные баллончики, зажигалки и пауэрбанки. Именно такие мелочи, по словам эксперта, чаще всего создают опасные ситуации в поездке.
По материалам: За рулём

На автомобильной выставке в Индонезии состоялась премьера электрокроссовера Hyundai Neira. Корейский автопроизводитель подчеркнул, что модель создавалась специально для местного рынка, а ее производство планируется наладить в стране. Салон рассчитан на семерых пассажиров, что делает Neira привлекательной для семейных поездок.
Hyundai провёл презентацию нового кроссовера Neira, ориентированного на бюджетный сегмент. Модель показали в Индонезии, где она в ближайшее время должна появиться в продаже.
Подробные технические характеристики производитель пока не раскрывает. По предварительным данным, автомобиль построен на платформе, близкой к архитектуре Kia Carens Clavis — популярной модели на индийском рынке. Между брендами Hyundai и Kia существует множество моделей, различающихся в основном внешним оформлением.
Ожидается, что Neira получит силовую установку, аналогичную Carens Clavis. Речь идёт о двух вариантах электромоторов — мощностью 135 и 171 лошадиная сила. Запас хода на одной зарядке может достигать 490 километров, что делает новинку конкурентоспособной среди электрических кроссоверов.
Сроки начала продаж Neira в Индонезии пока не объявлены. Учитывая, что Carens Clavis в Индии стоит около 1,5 миллиона рублей в пересчёте по текущему курсу, новый кроссовер, вероятно, также будет предложен по доступной цене.
По материалам: Российская газета

Ситуация с топливом в Краснодаре остается на контроле. МЦУ города опубликовал свежую сводку по автозаправочным станциям. По данным на утро 30 июля, в городе работают 86 АЗС - но важно учитывать, что картина в течение дня может меняться.
По состоянию на 30 июля в Краснодаре функционирует 86 автозаправочных станций — днём ранее их было на одну меньше.
Доступность топлива по видам выглядит следующим образом: АИ‑92 и дизельное топливо представлены на 76 заправках, АИ‑95 можно найти на 71 АЗС, а высокооктановый АИ‑100 — лишь на 12 станциях. Для сравнения: накануне АИ‑92 был на 80 точках, АИ‑95 — на 64, дизтопливо — на 74, а АИ‑100 — на 10.
На части АЗС введены ограничения — топливо отпускают только в баки автомобилей. 17 станций временно не работают, ещё 11 закрыты на ремонт или ребрендинг. Власти рекомендуют водителям не создавать ажиотажный спрос и не запасаться топливом впрок, чтобы избежать очередей и сохранить равномерную доступность горючего.
По материалам: Российская газета
Сборка гибридных кроссоверов Rox 01 и Adamas стартует на заводе Автотор 30 июля
Калининградский завод «Автотор» готовится запустить конвейерную сборку гибридных внедорожников Rox. Речь идёт о моделях Rox 01 и Rox Adamas, которые уже знакомы российским покупателям по импортным поставкам.
Старт локального производства намечен на 30 июля. Мероприятие пройдёт на территории ВДНХ, у Павильона № 1. До этого момента автомобили бренда можно было приобрести только ввезёнными из-за границы.
Обе модели оснащены последовательной гибридной силовой установкой. Заявленный запас хода без дозаправки или подзарядки достигает 1000 километров. В оснащение входят пневматическая подвеска с регулируемым клиренсом, термобокс в салоне, а также расширенный набор систем безопасности и опций комфорта.
Цены на модели уже объявлены. Rox Adamas в начальной комплектации Family Edition стоит от 10 100 000 рублей. Базовый Rox 01 оценивается от 8 350 000 рублей.
По материалам: За рулём
Hongqi представила батарею с зарядкой от 10 до 70% за 3 минуты 41 секунду
Суббренд FAW — Hongqi — сообщил о разработке аккумуляторного блока, способного восстанавливать заряд с 10 до 70% чуть более чем за три минуты. По данным Cnevpost, по скоростным характеристикам новинка превосходит известную технологию Blade 2.0 от BYD.
Отмечается, что отметки в 97% батарея достигает за восемь минут и три секунды. В Hongqi такой показатель называют лучшим в мире среди решений для чистых электромобилей и гибридных систем.
Конструкция блока включает анод особой конструкции, специальный электролит и композитные материалы. Отдельно разработчики выделяют адаптивную систему жидкостного охлаждения, которая регулирует температуру ячеек в зависимости от режима — движение по трассе, стоянка или подключение к мощному зарядному терминалу.
Сроки появления серийной версии и модель, которая первой получит новую батарею, пока не раскрываются. Тем временем BYD разворачивает в Китае сеть терминалов Flash Charge, рассчитанных на сверхбыструю зарядку.
Параллельно Hongqi принимает предзаказы на электрическую модель Tiangong 08 в версии 670 Max. Она оснащается тяговой батареей на 111 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 730 км. За этот показатель машина получила награду «Звезда с самым большим запасом хода» на 12-й церемонии «Smart Choice for Mobility».
По материалам: За рулём