С января по июнь 2026 года в России реализовали 4 361 новый автобус, прибавив 5,1% к аналогичному отрезку 2025-го. Данные привели аналитики агентства «АВТОСТАТ» в онлайн-эфире «АВТОСТАТ Оперативка», опираясь на статистику АО «ППК», которое учредили АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Лидером остаётся PAZ — 1 408 машин, хотя это на 28,3% ниже прошлогоднего результата. Далее идут NEFAZ с 643 автобусами (в 2,7 раза больше), китайский Yutong — 570 машин (+5,2%) и почти вплотную к нему LIAZ, у которого 569 штук (+56,7%). Пятую строчку занял белорусский MAZ — 354 экземпляра, в 2,5 раза больше прежнего.
В модельном зачёте первенствует PAZ 3205, разошедшийся тиражом 736 единиц (+7,8%). Следом NEFAZ 5299, показавший 643 машины и рост в 2,7 раза, и PAZ 3204, у которого 623 штуки (-4,6%). Замыкают пятёрку Yutong ZK6128H — 305 машин (+11,3%), а также недавно появившийся на рынке LIAZ Citymax 12 с результатом 259 штук.
Приглашённый на эфир руководитель комитета по коммерческому транспорту РОАД Виталий Киселев объяснил подъём в первую очередь серьёзным устареванием автобусного парка. Он также перечислил программу обновления школьных автопарков, эффект закрытия полугодия в июне, связанный с НДС, региональные социальные программы в части экскурсий и внутреннего туризма, снижение ключевой ставки и активное списание правительством долгов регионов, что подталкивает парки к закупкам. По его мнению, до конца года показатели по автобусам будут расти.
Отдельно за июнь 2026 года в стране продали 779 автобусов. К июню 2025-го это плюс 32%, а к маю нынешнего года — минус 10,9%.
