Дайджест и аналитика
Что происходит на авторынке — и что это значит для покупки автомобиля из Китая.
Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.
Рубрика
Премьеры, анонсы и старты продаж новых моделей — от китайских брендов до мировых новинок.
Zeekr 9X в 5-местной версии выйдет 28 июля без традиционной презентации. Для покупателя это означает, что компания экономит на маркетинге, что может отразиться на стартовой цене, но стоит проверить, не урезана ли и комплектация.
Пятиместная версия флагманского гибридного кроссовера Zeekr 9X поступит в продажу 28 июля. Компания объявила, что приём твёрдых заказов начнётся в 10:00 по пекинскому времени, при этом проводить отдельное мероприятие для запуска модели не планируется — такой подход нетипичен для китайского авторынка, где премьеры обычно сопровождаются масштабными промо-акциями.
Предзаказы на пятиместный Zeekr 9X стартовали 8 июля. Для первых покупателей действуют ограниченные по времени бонусы на сумму до 90 000 юаней (около 13 290 долларов). В пакет входят премиальная аудиосистема Naim, выдвижной дисплей и электрические подножки. Депозит в 5 000 юаней при бронировании засчитывается как 10 000 юаней при окончательной оплате. Цены на модель пока не объявлены.
В салоне пятиместной версии сделан акцент на просторе: заявлено до 1,4 метра пространства для ног задних пассажиров и кресла с нулевой гравитацией для двоих седоков второго ряда. Появление такой модификации расширяет линейку Zeekr 9X, которая ранее была доступна только в шестиместной компоновке, и должно привлечь более широкий круг покупателей премиум-сегмента.
Напомним, Zeekr 9X дебютировал в сентябре 2025 года по цене от 465 900 юаней. Это первый гибрид бренда. Модель построена на платформе SEA-S (супергибридный вариант архитектуры SEA) и оснащена полностью 900-вольтовой гибридной системой. Топ-версии комплектуются трёхмоторной мегаваттной установкой мощностью до 1 030 кВт (1 381 л. с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды.
Совокупные поставки Zeekr 9X приближаются к 70 000 единиц, однако в последние три месяца динамика замедлилась. В июне реализовано 6 382 машины — на 24,39% меньше, чем в мае. Всего за первое полугодие продано 46 869 экземпляров. Пик пришёлся на март (10 191 шт., рост на 94,45% к февралю). Выход модели на зарубежные рынки запланирован на третий квартал.
По материалам: CnEVPost
Xiaomi готовит гибридные кроссоверы Skynomad с запасом хода на электротяге 505 км (CLTC) — это выше среднего для EREV в Китае. Для покупателя из РФ это означает, что в перспективе на рынок может выйти модель с большим электрическим пробегом, но сроки появления и адаптация для России пока не…
Все кроссоверы серии Xiaomi Skynomad получат одинаковую тяговую батарею — тройную NMC на 76 кВт·ч производства CALB. Об этом 16 июля сообщили представители компании. Заявленный запас хода на электричестве — до 505 км по циклу CLTC, масса самого блока — 400 кг.
Серия построена по схеме EREV: двигатель внутреннего сгорания работает генератором и питает батарею. И на N70, и на N90 ставят 1,5-литровый мотор M15DRE, который выпускает Harbin Dongang — дочерняя структура Changan. Его пиковая мощность — 112 кВт (150 л.с.). Расход топлива при разряженной батарее у N70 составляет 6,1–6,26 л на 100 км, у N90 — 6,28 л. Данных об объёме топливного бака нет.
Ранее в документах Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) фигурировали другие цифры — по циклу WLTC: 370–380 км у N70 в зависимости от типа привода и 363 км у N90.
Живая премьера N90 назначена на 21 августа — на 29-м автосалоне в Чэнду. По данным China EV DataTracker, за первое полугодие 2026 года Xiaomi Auto продала 185 055 автомобилей, что на 17,2% больше, чем годом ранее; цель компании на весь 2026 год — 550 000 машин.
По материалам: CarNewsChina
Линейка Xiaomi Sky Nomad с батареей 76 кВт·ч обеспечивает запас хода до 505 км — это уже сопоставимо с показателями многих массовых электромобилей. Для покупателя из РФ это значит, что китайские электрокары продолжают сокращать разрыв по дальности хода с привычными моделями.
Линейка Sky Nomad, первые автомобили Xiaomi с удлинённым запасом хода, получит аккумулятор ёмкостью до 76 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC достигает 505 км — это сопоставимо с показателями многих массовых электромобилей.
Ранее Xiaomi сообщала, что по более строгому циклу WLTC максимальный запас хода на электротяге составляет 380 км. Разница объясняется методиками: CLTC ориентирован на городские условия с низкой средней скоростью, тогда как WLTC включает загородные и трассовые режимы. Расход топлива при разряженной батарее — 5,7 л/100 км.
Концепция Sky Nomad предполагает, что в повседневных поездках автомобиль будет преимущественно ездить на электричестве, а бензиновый генератор подключается лишь в дальних поездках для подзарядки. Роль генератора выполняет 1,5-литровый двигатель мощностью 112 кВт, поставляемый Harbin Dongan Auto Engine. Максимальная скорость машин — 190 км/ч.
Линейка включает две серии — N70 и N90, которые закроют сегменты средне-крупных и крупных семейных внедорожников. Это один из самых конкурентных сегментов для машин с удлинённым запасом хода в Китае, где сильны позиции Li Auto и Aito (Huawei). Sky Nomad — не отдельный суббренд, а вторая продуктовая линейка Xiaomi наряду с SU7 и YU7, позиционируемая как «интеллектуальные, трансформируемые, просторные внедорожники».
К моменту подачи заявок в MIIT (июнь 2026 года) Xiaomi задействовала 566 тестовых машин Sky Nomad, которые прошли более 4,28 млн км реальных испытаний в условиях экстремального холода, жары, высокогорья и влажного климата. Проверялись батареи, шасси и работа генератора при холодном пуске, длительной работе на высоте и движении с разряженным аккумулятором. В компании отметили, что машины с удлинённым запасом хода сложнее электромобилей по силовой установке и требуют дополнительных тестов.
Модель Sky Nomad N90 ожидается на автосалоне в Чэнду, который откроется 21 августа. Это будет первое появление линейки на крупной выставке. Xiaomi обещает объявить дату дебюта в ближайшее время и уже открыла консультационные бронирования через приложение Xiaomi EV.
По материалам: CnEVPost
.jpg)
Volkswagen открыла прием заказов на электрокроссовер ID Cross
Volkswagen начал принимать предварительные заказы на новый электрический кроссовер ID Cross. Базовая цена в Европе составляет 27 995 евро — это примерно 2,5 миллиона рублей по текущему курсу.
По габаритам новинка близка к модели T-Cross: длина кузова — 4153 мм, колёсная база — 2,6 метра. При этом внутреннее пространство отличается: объём багажника достигает 475 литров, что на 20 литров больше, чем у бензиновой версии.
Дизайн экстерьера и интерьера выполнен в стилистике ID Polo — многие элементы салона перешли от этого хетчбэка. Покупателям предложат три варианта мощности электродвигателя: 116, 135 или 211 лошадиных сил. Время зарядки аккумулятора с 10 до 80 процентов составляет 23–24 минуты.
В оснащение в зависимости от комплектации входят матричная оптика, адаптивная подвеска, подогрев передних сидений и руля, панорамная крыша и двухзонный климат-контроль.
По материалам: За рулём
Changan Nevo Q06 дебютирует с двухмоторным задним приводом и технологией 6C-зарядки. Для покупателя это означает, что новый кроссовер сможет заряжаться экстремально быстро (6C — зарядка за ~10 минут), что пока редкость даже среди премиальных электромобилей из Китая.
Changan официально показал 15 июля кроссовер Qiyuan (Nevo) Q06, построенный на архитектуре SDA. Впервые машина попала в поле зрения через регистрационные документы в апреле, а на рынок её выведут в сентябре.
Длина новинки — 4837 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1670 мм, колёсная база — 2940 мм. Внешность выдержана в фирменной стилистике марки: закрытая решётка радиатора, сплошная светодиодная полоса дневных ходовых огней, поднимающаяся к корме подоконная линия, рельефные боковины и задние фонари во всю ширину с точечной матрицей.
Электромотор развивает максимальные 245 кВт (329 л.с.). Автомобиль использует шасси Tianshu с двухмоторной схемой и приводом на заднюю ось, спереди установлены алюминиевые двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажная подвеска. Ожидается 800-вольтовая высоковольтная платформа на карбиде кремния с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C. На крыше стоит лидар, машина работает с системой Changan Tianshu Pilot Ultra, которая обеспечивает сквозную навигацию в городе.
Интерьер двухцветный — молочно-белый с фиолетовым. Отмечены парящий экран на центральной консоли, подставка для ног у переднего пассажира (ожидается и режим невесомости) и потолочный дисплей для второго ряда.
Qiyuan (Nevo) — полностью принадлежащий Changan бренд автомобилей на новых источниках энергии. В июне его продажи составили 37 242 машины: рост на 229,7% год к году и на 7,9% к предыдущему месяцу.
По материалам: CarNewsChina
Volkswagen остановит выпуск десяти моделей в рамках реструктуризации
Концерн Volkswagen намерен урезать модельную линейку почти вдвое. Как сообщают немецкие СМИ, сокращение затронет все ключевые бренды группы — как бензиновые модели, так и электромобили.
В предварительном списке на снятие с производства значатся компактный кроссовер Taos и седан Jetta. Также с конвейера уберут электрический Porsche Taycan и хэтчбек Skoda Fabia. Помимо этого, выпуск прекратят для купе-кроссоверов Audi Q5 Sportback и Q6 e-tron Sportback.
По информации источников, второе поколение Porsche Taycan и кроссовера Cayenne Coupe, скорее всего, не появится на рынке. Под вопросом и выход новых бензиновых версий среднемоторных моделей Porsche — 718 Boxster и Cayman.
В рамках антикризисных мер концерн также отказывается от электромобиля Cupra Raval. Ситуация настолько серьёзная, что под угрозой закрытия находятся сразу четыре завода в Германии, где выпускают автомобили Volkswagen и Audi.
По материалам: За рулём
Глава Ростеха Чемезов: автомобили Lada пользуются спросом
Сергей Чемезов, возглавляющий госкорпорацию «Ростех», поделился впечатлениями от нового кроссовера Lada Azimut на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным. Он охарактеризовал автомобиль как удобный, комфортный и современный внешне, отметив, что лично опробовал машину в движении.
Презентация Azimut прошла на Петербургском международном экономическом форуме. По словам Чемезова, АВТОВАЗ рассчитывает выйти на объём выпуска до 70 тысяч таких автомобилей в год. Он выразил уверенность, что новинка будет востребована у покупателей.
Глава Ростеха также напомнил, что за последние четыре года завод выпустил три новые модели: Aura, Iskra и Azimut. Для сравнения он привёл период сотрудничества с Renault, длившийся 15 лет, — за это время совместно с французским партнёром также было создано три модели.
Что касается текущих продаж, Чемезов сообщил, что Lada Iskra занимает восьмое место в рейтинге, а по итогам года может подняться на шестую позицию.
По материалам: За рулём
Мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы начал выпуск первых автомобилей Chery на новых источниках энергии (NEV) – на... Сообщение В Казахстане начались продажи Chery Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV местной сборки. Сколько они стоят появились сначала на Китайские автомобили.
Завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы запустил производство подзаряжаемых гибридов Chery — Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV. Обе модели уже поступили в продажу у официальных дилеров марки. Это первый опыт предприятия по выпуску автомобилей сегмента NEV (New Energy Vehicles).
Для подготовки к сборке гибридов на заводе модернизировали инженерную инфраструктуру, адаптировали оборудование, организовали дополнительные посты контроля качества и нанесли антистатическое покрытие в рабочих зонах. Персонал прошёл обучение в Китае и получил допуск к работе с высоковольтными системами.
Chery Tiggo 7 PHEV — компактный пятиместный кроссовер длиной 4553 мм с колёсной базой 2670 мм и дорожным просветом 153 мм. Объём багажника — от 475 до 1500 литров. В салоне — сдвоенная 12,3-дюймовая цифровая панель (приборы и мультимедиа), 540-градусная система кругового обзора, аудиосистема Sony с восемью динамиками, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, 50-ваттная беспроводная зарядка. Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, у водительского кресла — память настроек. Доступно четыре цвета кузова.
Chery Tiggo 8 PHEV длиннее (4725 мм), колёсная база — 2710 мм, салон семиместный, багажник — от 193 до 1930 литров. Оснащение богаче: 10,3-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый экран мультимедиа, проекционный дисплей (HUD), 12 динамиков Sony, те же беспроводные интерфейсы и зарядка. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, у водительского — массаж, у переднего пассажирского — оттоманка. Четыре варианта окраски кузова.
Обе модели оснащены комплексом электронных ассистентов ADAS: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, ассистент перестроения, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о сходе с полосы, автоматическое переключение дальнего света, помощь в пробках, предупреждение об опасности при открытии дверей и система предотвращения столкновений при движении задним ходом.
Силовая установка у обеих моделей одинаковая: 1,5-литровый турбомотор (143 л.с.) в паре с электродвигателем пиковой мощностью 204 л.с. и гибридной трансмиссией 1DHT. Разгон до 100 км/ч — 8,2 секунды. Максимальная скорость в электрическом режиме — 140 км/ч, в гибридном — 180 км/ч. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) производства CATL ёмкостью 18,3 кВт·ч. Запас хода на электротяге — до 93 км по циклу NEDC, суммарный — до 1200 км. Поддерживается медленная зарядка (AC, 6,6 кВт, 30–80% за три часа) и быстрая (DC, 40 кВт, 30–80% за 20 минут). Средневзвешенный расход топлива — 1,4 л/100 км, при полном заряде — 0,5 л/100 км, после разрядки батареи — около 5 л/100 км.
Цена Chery Tiggo 7 PHEV — 11 990 000 тенге (около 1,95 млн рублей), Chery Tiggo 8 PHEV — 13 490 000 тенге (примерно 2,2 млн рублей).
По материалам: Китайские автомобили
.jpg)
Продажи Tank 300L стартуют в Китае 19 июля с ценой от 3 млн рублей
Great Wall Motor объявил о старте продаж обновлённого внедорожника Tank 300L с 19 июля. Базовая версия оценена в 259 800 юаней — около 3 млн рублей по текущему курсу. Производитель заявляет 553 изменения по сравнению с обычной бензиновой модификацией.
В списке опций — спутниковая связь, генератор кислорода, крепления для велосипедов, экспедиционный багажник на крышу и многорежимные внешние прожекторы.
Базовая версия оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 220 л.с. За доплату доступен 2,4-литровый дизель на 184 силы. Также предусмотрены два гибридных варианта: с 177-сильным электромотором (суммарная отдача — 422 л.с.) и флагманский 760-сильный гибрид, запас хода которого достигает почти 1122 км.
Все версии комплектуются 9-ступенчатым автоматом и полным приводом с блокируемыми дифференциалами. На мощной гибридной модификации система в 20 раз увеличивает крутящий момент: до 6600 Нм на передней оси и до 8000 Нм на задней.
Колёсная база стала длиннее на 260 мм, колея расширена. Передний бампер выполнен трёхсекционным для упрощения ремонта. Улучшены углы въезда и съезда, клиренс составляет 235 мм, глубина преодолеваемого брода — до 800 мм.
Салон сохранил прежнюю компоновку, изменения затронули форму рычага КПП и некоторые детали. Отделка кресел — кожа Nappa, установлены два дисплея, аудиосистема на 960 Вт и активное шумоподавление. В оснащение входят лидар, 11 камер, датчик позиционирования, 10 режимов предупреждения о столкновениях и выезде с полосы, а также 7 активных ассистентов, включая экстренное торможение.
По материалам: За рулём
@@Volkswagen@@ 15 июля представил серийную версию субкомпактного электрического кроссовера ID.Cross — экстерьером он за вычетом ряда упрощений повторяет облик одноименного концепт-кара, показанного в сентябре 2025-го.
Volkswagen официально представил товарную версию субкомпактного электрического кроссовера ID.Cross. Премьера состоялась 15 июля, а дизайн серийной машины, за исключением ряда упрощений, повторяет концепт-кар, показанный в сентябре 2025 года.
Габариты новинки: длина — 4153 мм, ширина — 1794 мм, высота — 1581 мм, колёсная база — 2601 мм. В стандартное оснащение входят цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и мультимедийный экран на 12,9 дюйма. Объём заднего багажника составляет 475 литров, передний отсек невелик, и его вместимость не раскрывается.
Модель предназначена для европейского рынка и будет доступна в трёх вариантах мощности: 85 кВт (116 л.с.), 95 кВт (135 л.с.) и 155 кВт (211 л.с.). Привод — передний. Покупатели смогут выбрать между двумя типами тяговых батарей: на 37 кВт·ч (запас хода до 316 км) и на 52 кВт·ч (до 436 км).
Базовая цена ID.Cross в Германии установлена на уровне 28 000 евро (около 2,5 млн рублей). В топовых комплектациях кроссовер получит оборудование, характерное для машин на два класса выше: передние кресла с электроприводом и массажем, стеклянную панорамную крышу и аудиосистему Harman Kardon. Производитель также отмечает универсальность модели — допускается буксировка прицепа массой до 1,2 тонны и перевозка груза на крыше весом до 75 кг.
По материалам: Дром
Электрический кроссовер Xpeng G9 заметили на парковке комплекса «Москва-Сити», где ранее уже встречали прототипы автомобилей российском марки Umo. Около полугода... Сообщение Кроссовер Xpeng G9 заметили в России. Он может стать новой моделью UMO от «Яндекс» появились сначала на Китайские автомобили.
Электрический кроссовер Xpeng G9 заметили на парковке «Москва-Сити» — там же, где ранее видели прототипы других моделей бренда Umo. Это даёт основания предполагать, что машина может стать частью линейки совместного предприятия «ЭМ Рус» и «Яндекс».
Сейчас под маркой Umo выпускаются две модели: электромобиль Umo 5 (создан на базе GAC Aion Y Plus) и гибрид Umo 8 (локальная версия GAC S7). Обе собирают в России на заводе «Москвич». В конце марта на той же парковке заметили прототип хетчбэка Umo 3, за которым, по данным инсайдеров, стоит GAC Aion UT.
В конце 2025 года «Яндекс» сертифицировал для стран ЕАЭС две модели Xpeng — кроссовер G9 и кросс-купе G6. В марте 2026 года в декларациях соответствия страной-изготовителем обеих машин значилась Россия. Это указывает на то, что электрокары Xpeng могут присоединиться к гамме Umo наряду с моделями GAC.
Косвенно версию подтверждает и пресс-релиз «Билайна» от августа 2025 года: оператор совместно с China Telecom анонсировал разработку мультимедийных и телематических сервисов для автомобилей Xpeng, что, вероятно, связано с деятельностью «Яндекса».
Xpeng G9 дебютировал в Китае в конце 2022 года и уже вышел на рынки Европы, Австралии и Египта. Габариты кузова — 4891 мм в длину, 1937 мм в ширину и 1670 мм в высоту, колёсная база — 2998 мм. Автомобиль построен на архитектуре X-EEA 3.0 с 800-вольтовой системой. Заднеприводная версия оснащена одним электромотором мощностью 351 л.с., полноприводная — двумя моторами суммарной отдачей 575 л.с. Доступны батареи на 79 и 93,1 кВт·ч, запас хода — от 625 до 725 км по циклу CLTC. В Китае цена модели 2026 года составляет от 248,8 до 278,8 тысячи юаней (около 2,83–3,17 млн рублей по текущему курсу).
По материалам: Китайские автомобили
Калининградский «Автотор» начнет сборку внедорожника Haval H9
Производство рамного внедорожника Haval H9 нового поколения запустят на мощностях калининградского завода «Автотор». Ранее эта площадка уже освоила сборку Tank 300 в рамках партнёрства с Great Wall Motors, теперь к нему добавится более крупная модель.
Предыдущую генерацию H9 собирали под Тулой, однако второе поколение изначально поставляли в Россию только из Китая. Теперь стратегическое соглашение между сторонами расширяется, и калининградский конвейер готовится к выпуску ещё одного флагмана.
Согласно сертификационным документам, компания «Автотор Трансбалт» оформила декларации, необходимые для получения Одобрения типа транспортного средства. Они действуют до середины 2030 года. Производители заявляют о строгом контроле качества по стандартам китайского концерна и постепенном углублении локализации.
Главная особенность — моторная гамма. Базовым останется бензиновый двухлитровый двигатель мощностью 218 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Второй вариант — 2,4-литровый турбодизель на 186 л.с. с девятидиапазонной АКП. Дизель ранее исчез из российской линейки H9 из-за падения спроса и роста утильсбора, но локальная сборка позволяет вернуть его на рынок. Расход топлива дизельной версии — 9,1 л на 100 км против 10,6 л у бензиновой.
Габариты внедорожника: длина почти 5 м, ширина около 2 м, колёсная база 2,85 м, клиренс 224 мм. Салон трёхрядный (2+3+2), объём багажника — от 88 до почти 1600 л при сложенных креслах. Оснащение включает 14,6-дюймовый тачскрин, 10-дюймовую приборную панель и полный набор обогревов — от руля до форсунок омывателя. Цены на актуальные версии 2026 года стартуют от 4,8 млн рублей.
По материалам: За рулём
До конца года бренд Evolute планирует выпустить гибридную модификацию кроссовера i-SKY. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на управляющего партнера компании Андрея Резникова.
Бренд Evolute готовит гибридную модификацию кроссовера i-SKY. Её выход на российский рынок запланирован до конца текущего года, сообщил управляющий партнёр компании Андрей Резников.
Параллельно в августе стартуют продажи обновлённой электрической версии i-SKY. По позиционированию в линейке модель расположится между i-JOY и i-SPACE.
Напомним характеристики актуального электромобиля i-SKY: двигатель выдаёт 218 л. с. (310 Нм), разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Батарея — литий-железо-фосфатная, ёмкостью 62 кВт·ч, запас хода — до 424 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 28 минут.
Резников также рассказал о планах по расширению модельного ряда Voyah. В сентябре на российском рынке появится гибридный кроссовер Taishan. В перспективе возможно добавление ещё одной-двух моделей из китайской линейки — окончательное решение будет принято по результатам анализа спроса.
По материалам: Автостат
Для обновленной Honda Fit в Японии начали предлагать стайлинг-комплекты от Mugen. Напомним, Mugen традиционно занимается доработкой автомобилей Honda.
Японское ателье Mugen, специализирующееся на доработке автомобилей Honda, выпустило стайлинг-комплекты для обновлённого хэтчбека Fit. Предусмотрено два варианта обвесов, каждый из которых ориентирован на определённую версию модели.
Первый комплект предназначен для стандартного Honda Fit. В него входят накладки на нижнюю часть переднего и заднего бамперов, пороги, задний спойлер и декоративная вставка для решётки радиатора. Второй вариант создан для спортивной версии Fit RS — он включает накладки на бамперы и пороги, а также набор декалей для боковых панелей кузова.
Для обоих комплектов Mugen предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски с многодисковым рисунком и фрезерованной лицевой поверхностью. Помимо элементов внешнего тюнинга, для Fit стали доступны поперечные демпферы кузова производства Yamaha. Эти детали призваны снижать крены и поперечные раскачки, что, по замыслу разработчиков, должно повысить комфорт при движении.
По материалам: Дром
-(3).jpg)
Volkswagen представил юбилейную версию Tiguan в честь 20-летия модели
Volkswagen представил специальную серию Tiguan Edition 20, приуроченную к 20-летию модели. Премьера оригинального Tiguan состоялась в ноябре 2006 года, а серийное производство стартовало в 2007-м. Юбилейное исполнение построено на базе текущего, третьего поколения кроссовера.
Главное внешнее отличие — эксклюзивный цвет кузова «Кленовый красный металлик» (Maple Red). Машина также получила элементы пакета R-Line: окрашенную в цвет кузова накладку переднего бампера, чёрные глянцевые детали окон и корпусов зеркал. Задняя часть затемнена сильнее стандартной версии, колёса — 19-дюймовые легкосплавные Coventry. Опознавательные знаки — гравировка Edition 20 на накладках центральных стоек крыши и проекционные надписи на асфальте при открывании дверей.
В салоне — юбилейные шильдики на передней панели и дверных картах, контрастная красная прострочка сидений и панелей. Оснащение расширено относительно базовой версии Life.
Edition 20 уже доступна для заказа в Германии со всеми двигателями, которые предлагаются для версии Life. Стартовая цена — от 48 180 евро за вариант с 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л. с.
Название Tiguan образовано слиянием слов «тигр» и «игуана» — такой вариант выбрали читатели журнала AutoBild в ходе голосования. По данным на конец мая 2026 года, по всему миру продано более 9 миллионов экземпляров модели. С 2017 года Tiguan удерживает позицию самой продаваемой модели в концерне Volkswagen Group.
По материалам: За рулём
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным выразил уверенность в том, что перспективный кроссовер Lada Azimut будет пользоваться высоким спросом.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов поделился впечатлениями от тест-драйва нового кроссовера Lada Azimut и спрогнозировал объём продаж модели. На встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным он заявил, что машина удобна, комфортна и выглядит современно, поэтому, по его мнению, будет востребована у покупателей. Чемезов ожидает, что выпуск Azimut может достичь 70 тысяч автомобилей ежегодно.
Чемезов также отметил, что за последние три года АВТОВАЗ освоил выпуск трёх новых моделей: Aura, Iskra и Azimut, серийное производство которого вот-вот начнётся. Для сравнения он привёл период управления Renault, когда за 15 лет завод также представил три новые модели. При этом он не уточнил, что Aura является модифицированной версией Vesta, а Iskra была разработана и подготовлена к выпуску ещё при участии Renault — впоследствии АВТОВАЗ занимался импортозамещением её компонентов.
Серийный выпуск Lada Azimut стартует в сентябре. Кроссовер длиной 4,5 метра построен на усиленной платформе Vesta, но получил оригинальный кузов с увеличенной высотой, что улучшает посадку и высадку. 14 июля АВТОВАЗ раскрыл характеристики модернизированных двигателей 1.6 и 1.8 — первым их получит именно Azimut. Позднее в гамме появится 1,5-литровый турбомотор от стороннего поставщика.
По материалам: Дром
АВТОВАЗ показал на техническом семинаре компании двигатели нового поколения объемом 1,6 и 1,8 литра. Новые моторы предназначены для моделей LADA Azimut, LADA Iskra и LADA Vesta. Об этом сообщает издание «Известия».
АВТОВАЗ на своём техническом семинаре продемонстрировал силовые агрегаты нового поколения рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра. Эти моторы предназначены для моделей LADA Azimut, LADA Iskra и LADA Vesta.
Оба двигателя получили блок цилиндров с новыми масляными форсунками, иную головку цилиндров, модернизированный модуль впуска и шатунно-поршневую группу с уменьшенными механическими потерями. Также применён оригинальный профиль распределительных валов. В сумме эти изменения дали прирост мощности и крутящего момента.
1,6-литровый двигатель теперь выдаёт 120 л.с. и 154 Нм момента — ранее показатели составляли 106 л.с. и 148 Нм. В этом моторе впервые появилась система изменения фаз газораспределения на впускном валу, что положительно сказалось на экономичности и эластичности.
Мощность 1,8-литрового агрегата выросла со 122 до 135 л.с., крутящий момент — со 170 до 175 Нм.
Для обоих моторов унифицированы 37 новых и доработанных деталей. Конструкция сохранила «безвтычную» компоновку с проточками в поршнях под полный ход клапана — это исключает контакт клапана с поршнем при аварийной ситуации.
По материалам: Автостат
Кроссовер Tenet T4L получит новую модификацию и внедорожный потенциал
Кроссовер Tenet T4L, выпускаемый на калужском заводе, к концу года обзаведётся версией с полным приводом. Об этом сообщается в профильном Telegram-канале. На данный момент модель доступна только в переднеприводном исполнении.
Вместе с приводом на все колёса изменится и трансмиссия: шестиступенчатый «робот» уступит место семидиапазонной преселективной коробке DCT7. Двигатель останется прежним — 1,5-литровый турбомотор.
Продажи Tenet T4L стартовали в конце мая. Базовая цена составляет чуть более 2,25 млн рублей. По сравнению с предшественником T4 новый кузов стал длиннее и выше, колёсная база увеличилась на 4 см, что добавило простора в салоне. Объём багажника — от 475 до 1500 литров.
В оснащение входят телематика, набор электронных ассистентов, дистанционный запуск двигателя с прогревом салона, а также обогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Tenet T4L представляет собой ребрендированный Chery Tiggo 7 Pro Max. Помимо этого, бренд Tenet анонсировал седан A8 для завода в Шушарах.
По материалам: За рулём
На автосалоне в Чэнду (21 августа) впервые публично покажут Xiaomi Sky Nomad N90 и Freelander 8. Для покупателей это возможность вживую оценить новинки, которые ранее были доступны только в teaser-материалах.
Организаторы объявили даты 29-го Международного автосалона в Чэнду — он пройдёт с 21 по 30 августа 2026 года на площадке Western China Expo City в провинции Сычуань. Chengdu Auto Show входит в пятёрку китайских выставок высшей категории A-level наряду с шанхайским, пекинским, гуанчжоуским и шэньчжэньским (известным также как автосалон региона Большого залива Гуандун — Гонконг — Макао).
В прошлом году мероприятие собрало почти 120 брендов и более 1600 моделей. В 2026 году ожидается прямая конкуренция между зарубежными люксовыми марками, китайскими производителями и молодыми электромобильными стартапами.
Среди иностранных премьер заявлены Neue Klasse BMW iX3, Audi Q5L третьего поколения и новый Mercedes-Benz S-Class. Китайский лагерь представят BYD Da Tang EV, Epicland X9, Jetta M6 и Luxeed V9.
Одними из самых интригующих экспонатов станут Xiaomi Sky Nomad N90 и Freelander 8 — для обеих моделей это первое появление на автосалоне. Sky Nomad — вторая линейка Xiaomi EV после SU7/YU7, позиционируемая как «интеллектуальный крупноформатный SUV с трансформируемым салоном». Семейство включает трёхрядный N90 и пятиместный N70 — обе версии недавно прошли регистрацию в китайских регулирующих органах.
Freelander 8 — первая серийная модель возрождённого электромобильного бренда Freelander, совместного предприятия Chery и Jaguar Land Rover. Автомобиль оснащается 896-канальным лидаром Huawei и штатной системой автономного вождения Huawei Qiankun. Концепт этой модели, Concept 97, демонстрировался на Пекинском автосалоне в конце апреля.
Помимо новинок, на выставке покажут передовые технологии: Huawei Qiankun ADS 5, 896-канальный лидар, аккумулятор Blade второго поколения от BYD и мегаваттную систему быстрой зарядки BYD.
Chengdu Auto Show проводится ежегодно и считается ключевой площадкой для выхода автопроизводителей на рынок юго-западного Китая. Предшествовавший ему Шэньчжэньский автосалон 2026 года, завершившийся 7 июня, собрал 810 тысяч посетителей и принёс 39 253 заказа на автомобили.
По материалам: CnEVPost
Daihatsu Motor обновила кей-кар Taft — в рамках модернизации в гамму модели добавлены спецверсии Rugged Venture и Active Mode.
Daihatsu Motor провела обновление кей-кара Taft. В гамме модели появились две специальные версии — Rugged Venture и Active Mode, а также доработан комплекс превентивной безопасности Smart Assist.
Система Smart Assist теперь точнее распознаёт пешеходов, переходящих дорогу при повороте налево или направо. Улучшено и автоматическое экстренное торможение. Диапазон скоростей, на которых ассистент работает с высокой чёткостью, расширен до 80 км/ч — ранее он составлял 60 км/ч.
Внешность спецверсии Rugged Venture отличают декоративные накладки на капоте и дверце багажника в комбинации тёмного хрома и чёрного цвета. Автомобиль получил легкосплавные диски цвета «оружейная сталь» (тёмно-серый металлик), такие же оттенки использованы для декоративных панелей в салоне. Версия Active Mode — с чёрными накладками на капоте и дверце багажника и чёрными литыми дисками. Для неё также доступно исполнение Active Mode Style с оранжевыми акцентами в экстерьере.
Палитру цветов кузова пополнил ярко-оранжевый металлик Spark Orange. Во всех комплектациях теперь устанавливается цифровая приборная панель диагональю семь дюймов, а в багажнике появился органайзер.
Силовая установка не изменилась: 660-кубовый бензиновый двигатель доступен в атмосферном (52 л.с.) или турбированном (64 л.с.) варианте. Привод — передний или полный. В Японии цена обновлённого Taft стартует от 1 435 500 иен (около 700 тысяч рублей по текущему курсу).
По материалам: Дром