Новости и аналитика — авто из Китая

Вся лента

ПравовоеИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

РЖД с сентября 2026 года ограничит продажу спецмест для колясочников

Минтранс утвердил новые правила перевозок РЖД с 1 сентября 2026 года

С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые правила перевозок РЖД, утверждённые Министерством транспорта. Изменения затронут пассажиров дальнего следования и пригородных электричек.

Главное новшество касается мест, оборудованных для пассажиров с инвалидностью. Раньше такие кресла мог купить любой желающий, теперь билет на них оформят только тому, кто действительно передвигается в кресле-коляске. В общую продажу эти места поступать не будут. Подтверждать право справками не потребуется — достаточно паспортных данных и СНИЛС, проверка пройдёт автоматически через государственную информационную систему.

Пассажиры с инвалидностью, которым коляска не нужна, также сохранят доступ к специализированным местам, но оформить проездной они смогут не ранее чем за 10 суток до отправления. Это сделано для того, чтобы в период открытой продажи (за 90 суток) спецместа оставались свободными именно для колясочников.

Ужесточаются правила и для сопровождающих: занять оборудованное место без самого пассажира с инвалидностью теперь нельзя, а билет сопровождающего оформляется только одновременно с билетом того, кому нужна помощь.

Для всех путешествующих в поездах дальнего следования вводится обязательное указание номера телефона или e-mail при покупке. На этот контакт придёт уведомление в случае отмены рейса, изменения маршрута или замены состава.

Пассажирам пригородных электричек, напротив, дали послабление: вернуть билет с указанием места теперь можно в мобильном приложении или на сайте перевозчика, а не только через кассу. Условия возврата прежние: более чем за два часа до отправления — полная стоимость минус сбор, менее чем за два часа — половина.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Haval H10: цены на флагманский гибридный внедорожник в Китае

Great Wall вывел на рынок флагманский внедорожник H10 с ценой от 2,45 млн рублей

Новый флагманский внедорожник Haval H10 вышел на китайский рынок с ценником около 2,45 млн рублей в базовой комплектации. Более оснащенная версия оценивается в 231 800 юаней, что эквивалентно примерно 2,7 млн рублей. Примечательно, что модель стала первой, выпущенной напрямую под брендом Great Wall, хотя на решетке радиатора по-прежнему размещен шильдик Haval.

Габариты автомобиля внушительные: 5138 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1970 мм в высоту при колесной базе ровно три метра. С учетом запасного колеса на задней двери длина достигает 5299 мм. Дорожный просвет составляет 220 мм. Внешний облик отсылает к граненым формам классических вездеходов — дизайнеры вдохновлялись очертаниями древнекитайских бронзовых треножников дин. Покупателям доступны пять цветов кузова, включая двухцветные схемы.

Салон предлагается в пяти- или шестиместном исполнении. Водитель получает цифровую панель приборов на 10,25 дюйма и 15,6-дюймовый тачскрин мультимедиа, дополненные проекционным дисплеем на 29 дюймов. Передние кресла оснащены электроприводом, вентиляцией, подогревом и массажем, а в подголовники встроены динамики. Для пассажиров второго ряда предусмотрен 17,3-дюймовый экран на потолке. Аудиосистема Coffee AI Sound включает 21 динамик, поддерживает Dolby Atmos и развивает пиковую мощность 1560 Вт.

Комплекс ассистентов Coffee Pilot 3 работает на данных с 27 датчиков. Безопасность обеспечивают семь подушек, включая центральную между передними сиденьями и удлиненные боковые шторки на все три ряда.

Силовая установка — гибридная система Hi4, объединяющая 1,5-литровую турбо-«четверку» на 167 л.с. с двумя электродвигателями. Суммарная отдача достигает 598 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Батарея на 42,8 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 232 км по циклу CLTC, а полный запас хода составляет 1404 км. Пятнадцатиминутная быстрая зарядка добавляет около 126 км пробега.

Ходовая часть включает адаптивные амортизаторы EDC, независимую подвеску и систему распределения крутящего момента iTVC. Имеется электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, а селектор режимов предлагает настройки для снега, песка, грязи и других покрытий.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe: младшая версия с двумя моторами и запасом хода 809 км

Компания Mercedes-Benz представила младшую версию электрического лифтбека Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe с двухмоторной силовой установкой мощностью 544 л.с. Продажи Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe в Германии начнутся 13 августа, цена — от 115 430 евро.

Mercedes-Benz расширил линейку электрического лифтбека AMG GT 4-Door Coupe, представив младшую модификацию GT 53. В отличие от старших версий, у неё два электромотора вместо трёх, а суммарная отдача составляет 544 л.с. и 800 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Продажи новинки в Германии стартуют 13 августа, цена — от 115 430 евро. Для сравнения, трёхмоторные GT 55 и GT 63, дебютировавшие в мае, стоят от 154 700 и 196 350 евро соответственно. Их мощность достигает 816 л.с. (1800 Нм) и 1169 л.с. (2000 Нм), разгон до «сотни» — 2,8 и 2,4 секунды, а максимальная скорость в обоих случаях ограничена 300 км/ч.

Отказ от третьего мотора положительно сказался на запасе хода: у GT 53 он достигает 809 км по циклу WLTP. Старшие версии проезжают на одной зарядке до 700 и 696 км соответственно. Ёмкость 800-вольтовой батареи у всех модификаций одинаковая — 106 кВт·ч.

Младшая версия отличается и звуковым сопровождением: вместо имитации рёва V8, как у трёхмоторных собратьев, она воспроизводит звук 3,0-литровой рядной «шестёрки». Имитатор переключения передач и адаптивная пневмоподвеска сохранены.

По цене GT 53 оказывается ниже сопоставимого по мощности Porsche Taycan 4S (544 л.с., 3,7 с до «сотни»), который стоит от 122 000 евро. При этом дизайн нового AMG GT 4-Door Coupe публика встретила в основном негативно, как и крупные экраны в салоне с толстыми рамками. Для стимуляции продаж модели не помешал бы рекорд Нюрбургринга среди представительских электромобилей — он пока принадлежит Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit с результатом 6 мин 55,533 с.

По материалам: Kolesa.ru

Источник: За рулём6 авг. 2026 г.

Эксперт объяснил, почему не стоит гнаться за свежей датой на канистре масла

Эксперт Сосновский: моторное масло в закрытой канистре сохраняет свойства 5 лет

Привычка выбирать в магазине канистру с максимально свежей датой розлива не даёт реальных преимуществ. Срок годности герметично запечатанного моторного масла составляет пять лет с момента фиксации даты на упаковке, и на протяжении всего этого периода состав остаётся пригодным к использованию.

Внутри закрытой канистры нет доступа кислороду, влаге и пыли, поэтому базовое масло не окисляется, а пакет присадок сохраняет химическую стабильность. Даже если залить такую жидкость в двигатель непосредственно перед истечением пятилетнего срока, она отработает полный межсервисный интервал без скидок на возраст. А вот всё, что выходит за границы гарантийной «пятилетки», попадает в зону непредсказуемых химических реакций, и производитель за такой продукт уже не отвечает.

Хранить тару при этом не стоит на сильном морозе или под прямыми солнечными лучами. Канистра возрастом два-три-четыре года опасений не вызывает — герметичная стенка надёжно защищает содержимое от внешней среды.

Совсем иначе обстоит дело после заливки масла в картер. Высокие температуры, картерные газы, топливный конденсат и частицы сажи запускают необратимую деградацию: присадки, отвечающие за чистоту и защиту от износа, срабатываются, вязкость падает, отложения нарастают. Нарушение графика замены в таких условиях грозит перегревом, критическим износом и потерей ресурса двигателя.

Срок хранения в магазинной упаковке и срок службы внутри агрегата — разные понятия, путать их нельзя. Качественный продукт, залитый до истечения пяти лет, обеспечит защиту на весь предписанный автопроизводителем интервал. Поэтому куда важнее следить за регламентом замены, чем выискивать самую актуальную дату на дне канистры: главное — не пропустить момент замены.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Гибридный Geely EX5 EM-R получил российские цены: от 3,46 млн рублей

Автомобиль китайской марки с новой гибридной «начинкой» будет представлен на авторынке РФ в двух исполнениях – Про и Макс.

Geely объявила российские цены на гибридную версию кроссовера EX5 EM-R. Новинка будет доступна в двух комплектациях — Про и Макс, стартовая оценена в 3 464 990 рублей, топовая — в 3 814 990 рублей.

Модель построена на модульной платформе GEA и оснащена последовательной гибридной установкой REEV. В её составе — 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 99 л.с., который не связан с колёсами и работает только на подзарядку тяговой литий-железо-фосфатной батареи (ёмкость не раскрывается), трансмиссия E-DHT и электромотор на 218 л.с. с крутящим моментом 262 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Предусмотрены три ездовых режима: Electric, Auto и Power.

В базовое оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, тонировка задних стёкол и рейлинги. В салоне — экокожа, виртуальная приборка на 10,2 дюйма и тачскрин мультимедиа на 15,4 дюйма. Из опций — адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, датчики дождя и света, камера заднего вида, акустика с шестью динамиками, а также функции V2L и V2V (для них нужен отдельный кабель). Зимний пакет включает подогрев передних кресел, руля, заднего стекла и зеркал, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя. Предусмотрены шесть подушек безопасности.

Версия Макс дополнительно получила камеры кругового обзора 360°, передние парктроники, панорамную крышу с люком, электропривод багажной двери, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, вентиляцию передних кресел, аудиосистему с 16 динамиками и сабвуфером, а также расширенный набор ассистентов.

Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 000 км пробега, на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 км. Дату начала продаж в России компания назовёт позже.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Флагманский электрический Genesis GV90 показался на новых шпионских фото

На днях в Сети были опубликованы свежие шпионские фотографии самого большого и роскошного кроссовера Genesis, благодаря которым у нас есть возможность рассмотреть основные особенности его дизайна.

В Сети появились новые шпионские снимки флагманского электрического кроссовера Genesis GV90. На кадрах автомобиль ещё скрыт камуфляжем, однако сквозь маскировку уже различимы ключевые элементы экстерьера.

По форме кузова новинка близка к концепту Neolun, показанному весной 2024 года: те же скруглённые углы и оформление передней части с парой светодиодных полос, в которые встроены блоки основного света. На дверях установлены ручки в стиле Rolls-Royce, что указывает на распашное открывание задних дверей против хода. Корма получила сдвоенные полоски габаритных огней, но лишена привычного спойлера на багажной двери. На прототипе стоят заводские диски, используемые на ездовых образцах.

GV90 станет крупнее нынешнего флагмана марки — среднеразмерного GV80, который дебютировал в начале 2020 года как первый кроссовер Genesis и осенью 2023-го получил обновление и купеобразную версию. Новый паркетник построят на полностью электрической платформе eM — развитии архитектуры E-GMP, на которой базируются большие кроссоверы Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9.

Ожидается пара электродвигателей и полный привод. Точная мощность пока не раскрыта: для сравнения, топовый Hyundai Ioniq 9 выдаёт 428 л.с. и 700 Нм, а самый мощный Kia EV9 GT — 508 л.с. и 740 Нм. Премьера GV90 намечена на текущий месяц.

По материалам: Kolesa.ru

Рынок РФИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Целиков назвал самые популярные марки и модели в такси России

По данным ФГИС "Такси", на апрель текущего года в России насчитывается 940,5 тыс. автомобилей с разрешением на работу в такси.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привёл данные о структуре парка такси в России. По его словам, свыше пятой части всех такси страны приходится на московский регион.

Самой распространённой маркой остаётся Lada — на неё приходится 16,6% парка. Далее следуют Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%). В сумме эти четыре бренда занимают более половины всего парка такси — 50,4%.

Структура заметно меняется при рассмотрении свежих машин 2023–2026 годов выпуска. Здесь лидирует Lada Granta с долей 25,5%. За ней идут Chery (13,7%), Haval (13,4%), а также Geely и Belgee — по 8,7% каждая. Доля таких автомобилей в общем объёме составляет чуть более 30%, или 288,8 тысячи штук.

В модельном рейтинге первое место также удерживает Lada Granta — 9,8%. В топ-5 входят Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. В перспективе лидером, вероятно, станет LADA Vesta, за которой последуют Haval Jolion, Belgee X50, Chery Arrizo 8 и другие.

Топ-15 моделей занимают почти 60% парка, а в сегменте свежих автомобилей — более 70%, что говорит о сокращении разнообразия выбора. По мнению Целикова, одной из проблем обновления парка такси стало кардинальное изменение структуры рынка после 2022 года.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: За рулём6 авг. 2026 г.

Спрос на авто с пробегом в России вырос на 11%: ставка ЦБ и отложенный спрос

В июле спрос на авто с пробегом вырос на 11%, средняя цена — 1,4 млн рублей

Вторичный авторынок России в июле показал заметный рост покупательской активности. По данным «Авито Авто», спрос оказался на 11% выше, чем за аналогичный месяц прошлого года, а средний чек составил 1,4 млн рублей.

Оживление связывают прежде всего с июньским решением Центробанка снизить ключевую ставку до 14%. Это сделало кредиты доступнее для большего числа покупателей. Кроме того, сработал отложенный спрос: часть клиентов наконец решилась на сделки, которые откладывали ранее. Свою роль сыграл и эффект низкой базы — после прошлогодних колебаний рынок постепенно возвращается к обычным показателям. За семь месяцев 2026 года суммарный рост к аналогичному периоду достиг 9,5%.

Среди брендов наибольший прирост интереса показал Renault — плюс 22%. Land Rover прибавил 21%, а Haval и Suzuki — по 20%. Замыкает пятерку Citroen с ростом в 17%.

В модельном рейтинге лидирует Lada Largus, спрос на которую вырос на 31%. Далее следуют Nissan Qashqai (плюс 30%) и Chevrolet Niva (плюс 28%). В первую десятку также вошли Volkswagen Tiguan, Hyundai Solaris, Kia Ceed, Nissan X-Trail, обе версии Нивы, Lada Granta и Toyota Camry.

Доля китайских брендов на вторичном рынке продолжает расти. В июле их предложение впервые превысило 6% от общего числа объявлений на платформе — для сравнения, в начале 2023 года этот показатель был меньше 3%. Двукратный рост за год показали Jetour и GAC, заметно нарастили присутствие Tank (плюс 60%), Changan (плюс 53%) и Omoda (плюс 42%).

Подтянулся и общий импорт: в июле в страну ввезли 50,5 тысячи легковых машин старше трех лет — на 7% больше, чем годом ранее. По итогам января–июля объем поставок достиг 255,7 тысячи штук, прибавив 12% относительно того же периода 2025-го.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Электроседан Jetta M6 рассекретил интерьер: крупный планшет и беспроводная зарядка

Дебютным и главным рынком для электрической четырехдверки марки Jetta станет Китай, там продажи стартуют до конца текущего года. По предварительным данным, модель будет доступна в двух вариантах мощности.

Электрический седан Jetta M6, который станет первой полноценной «зеленой» моделью марки, рассекретили с новой стороны — теперь показан салон. Ранее на шпионских снимках с китайских дорог у тестового образца не было приборного экрана, однако у серийной версии отдельный дисплей заметного размера размещен на привычном месте.

Интерьер оформлен в типичном для современных китайских моделей ключе: по центру установлен крупный планшет мультимедийной системы, на тоннеле — площадка беспроводной зарядки и открытые подстаканники. Рулевое колесо — двухспицевое.

Главным рынком для новинки станет Китай, где продажи начнутся до конца текущего года. Jetta M6 — шестая модель в гамме и первый электрокар бренда: он дополнит седаны VA3 и VA8, а также кроссоверы VS5, VS7 и VS8. Марка Jetta изначально создавалась специально для КНР, выпуском занимается совместное предприятие FAW Volkswagen.

Во внешности — фары в стиле снятой с производства Tesla Model S, полускрытые дверные ручки и монофонарь. В нижней части переднего бампера предусмотрены активные заслонки, по бокам — прорези. Четырехдверка получила и новую эмблему марки.

Если традиционные модели Jetta построены на платформе MQB от Volkswagen, то в основе электроседана, по данным местных СМИ, лежит новая «тележка», разработанная совместно с китайскими партнерами. Габариты: длина 4806 мм, ширина 1868 мм, высота 1500 мм, колесная база 2820 мм. Доступны 17- или 18-дюймовые диски.

Седан предложат с электромотором на передней оси мощностью 154 или 197 л.с. Данных о батарее пока нет. Полноценная премьера Jetta M6 состоится в ближайшее время.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

Dongfeng-Nissan показал базовый электрокроссовер NX7

Совместное предприятие Dongfeng-Nissan представило новый электрокроссовер под маркой Nissan на платформе Dongfeng — NX7.

Совместное предприятие Dongfeng-Nissan рассекретило новый электрический кроссовер Nissan NX7, построенный на платформе Dongfeng. Модель заявлена как базовый электромобиль марки: в ней планируют совместить широкий набор потребительских качеств с невысокой розничной ценой.

По габаритам новинка попадает в сегмент Toyota RAV4 и Nissan X-Trail — размеры рассчитаны на комфортное размещение пяти взрослых и удобную эксплуатацию в многоярусных паркингах. Кузов выполнен в формате универсала без выраженного крена ни в утилитарность с ящикообразными формами, ни в спортивность.

Технические характеристики производитель пока не раскрывал, однако предполагается, что NX7 предложат в двух версиях: чисто электрической и с последовательным гибридным приводом. Базовое исполнение получит задний привод, более дорогие комплектации — полный. Электромобиль оснастят батареями ёмкостью 60–80 кВт·ч, у гибрида запас хода обеспечит аккумулятор в 2–3 раза меньшей ёмкости. Мощность электропривода заявлена в диапазоне 150–250 л.с.

В Китае продажи Nissan NX7 стартуют с цены от 130 000 юаней, что составляет около 1,5 млн рублей.

По материалам: Дром

НовинкиИсточник: Kolesa.ru6 авг. 2026 г.

Bugatti представила штучный суперкар Destrier на базе трекового Bolide

В преддверии автомобильной недели в Монтерее (США, штат Калифорния) компания Bugatti представила штучный суперкар Destrier, созданный в рамках программы Solitaire. В основе Destrier лежит низкий монокок от трекового суперкара Bugatti Bolide, у него же позаимствована силовая установка с 1600-сильным бензиновым двигателем W16, а вот наружное оперение кузова и интерьер радикально переделаны.

Перед автомобильной неделей в Монтерее компания Bugatti показала штучный суперкар Destrier — третий проект в рамках программы Solitaire по созданию уникальных машин. Новинка построена на предельно низком углепластиковом монококе трекового Bolide, но с полностью переработанным наружным оперением и интерьером.

Силовая установка перешла от Bolide без изменений: это 8,0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами, выдающий 1600 л.с. и 1600 Нм. Агрегат работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и постоянным полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 2,2 секунды, максимальная скорость — 380 км/ч.

Кузов Destrier полностью новый, углепластиковый, без выступающих аэродинамических элементов — антикрыло вписано в корму. Высота машины составляет один метр. Специально для модели создан синий цвет Sapphire Celeste с алмазным блеском, фирменные дуги и подковообразная решётка радиатора подчёркнуты полированным алюминием. Вместо гоночных 18-дюймовых колёс установлены 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади.

В салоне сохранена геометрия посадки Bolide, но отделка новая — натуральная кожа, нубук и текстиль с 3D-эффектом. Гоночный штурвал и электронная приборная панель позаимствованы у трековой версии, кресла отформованы прямо в монококе.

Destrier изготовлен в единственном экземпляре по заказу неназванного американского клиента. Публичный показ состоится 16 августа на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Цена не раскрывается. Ранее в рамках программы Solitaire были выпущены Brouillard на базе W16 Mistral и рестомод F.K.P. Hommage на базе Veyron.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Кроссовер Nissan NX7 за 1,9 млн рублей показали на фото до премьеры

Меньше суток прошло с момента публикации первого тизера, как китайское совместное предприятие Donfeng Nissan вдруг представило новый кроссовер NX7 на официальных фото.

В Сети появились изображения нового кроссовера Nissan NX7, который пока не был официально представлен. По предварительным данным, серийную версию модели могут показать в конце августа на автосалоне в Чэнду.

Новинка во многом повторяет архитектуру уже продающегося в Китае NX8: оба кроссовера построены на единой платформе, поэтому техническое оснащение у них, вероятно, будет схожим. Ожидается, что и цена окажется близкой — около 1,9 млн рублей.

NX8 доступен в двух исполнениях: гибридном и электрическом. Гибридная версия сочетает 1,5-литровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил с тяговым электромотором на 265 лошадиных сил. Электрический вариант предлагается в двух вариантах форсировки — до 292 и до 340 лошадиных сил.

Длина NX8 составляет 4870 мм, колесная база — 2917 мм. NX7 отличается более компактными габаритами и, как следствие, может стоить несколько дешевле. Внешне новинку выделяют раздельные передние фары с подсвечиваемой эмблемой между ними.

Пока неясно, планирует ли японский производитель выводить кроссовер на мировой рынок, однако полностью исключать такой сценарий нельзя.

По материалам: Российская газета

ТехнологииИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

КАМАЗ и ЭТК разрабатывают «мягкую» гибридную систему для грузовиков

КАМАЗ и уфимская компания ЭТК совместными усилиями работают над «мягкой» гибридной системой для грузовиков. Основную часть работы в проекте выполняет ЭТК, поддержку оказывает Российский научный фонд. КАМАЗ выступает в качестве квалифицированного заказчика.

КАМАЗ совместно с уфимской компанией ЭТК разрабатывает «мягкую» гибридную силовую установку для грузовой техники. Основной объём работ по проекту выполняет ЭТК, а поддержку оказывает Российский научный фонд; КАМАЗ выступает в роли квалифицированного заказчика.

Для перспективной системы сейчас создаётся стартер-генератор. Электромотор будет подключаться в помощь двигателю внутреннего сгорания при разгоне, движении на подъём и в ряде других режимов. Энергия, выделяемая при торможении, будет рекуперироваться и запасаться в аккумуляторном блоке.

В совокупности это должно обеспечить снижение расхода топлива по сравнению с обычными дизельными и газовыми моторами. Об этом в интервью научному журналу «Открывай с РНФ» рассказал руководитель проекта Вячеслав Вавилов.

НИОКР находятся на стадии настройки электромашины, параллельно идёт технологическая оптимизация. Специалисты ЭТК прорабатывают изготовление зубцов, укладку обмотки и геометрию элементов. Следующим этапом станут стендовые испытания стартер-генератора в составе гибридной системы.

По материалам: Дром

Источник: Автостат6 авг. 2026 г.

Объявлены спикеры конференции «Сервис корпоративных парков 2026»

Осталось три недели до специализированной конференции «Сервис корпоративных парков 2026», организатором которой выступает агентство «АВТОСТАТ». Мероприятие пройдет 27 августа в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» (Санкт-Петербург) в рамках международной выставки MIMS Automobility. И мы готовы назвать спикеров конференции.

Конференция «Сервис корпоративных парков 2026» пройдет 27 августа в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» в Санкт-Петербурге в рамках международной выставки MIMS Automobility. Организатором выступает агентство «АВТОСТАТ», до начала мероприятия осталось три недели.

Откроет программу исполнительный директор «АВТОСТАТ» Сергей Удалов с докладом о структуре и динамике российского автопарка. Далее в сессии «Операционная эффективность», которую модерирует Виталий Киселев из РОАД, выступят несколько специалистов. Антон Павловский («Большегруз») расскажет об инструментах официальных дилеров, Виталий Кравец (АА «Индекс») — об эффективной закупке запчастей, прогнозе стоимости и ценовой аналитике. Павел Меньков (TurboService) затронет вопрос выбора между собственным обслуживанием и субподрядом, а Сергей Перелыгин (ЦАДиС) — цифровую трансформацию обслуживания парков.

В блоке «Альтернативные виды топлива» Самвел Аветисян («Яблочков») представит презентацию «Электрический транспорт: где экономика». Отдельная сессия посвящена такси и каршерингу: Андрей Белов (Общественный совет по развитию такси) расскажет об особенностях эксплуатации такси в текущих рыночных условиях, а Роман Гуляев («Евроавто») поделится опытом обслуживания каршеринга.

Программа конференции еще дополняется, список спикеров будет расширяться. Подробности и условия участия доступны на corp-service.autostat.ru.

По материалам: Автостат

Рынок РФИсточник: Дром6 авг. 2026 г.

В Томске продают Panamera с вписанным в документы мотором 2JZ-GTE

В Томске за 3,16 млн рублей продается Porsche Panamera 2010 года выпуска, на котором родной 3,6-литровый турбомотор заменили на 2JZ-GTE.

На сайте объявлений появился необычный лот из Томска: Porsche Panamera 2010 года выпуска выставлена за 3,16 млн рублей. Особенность автомобиля в том, что штатный 3,6-литровый турбомотор заменён на японский 2JZ-GTE.

Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач Aisin. Продавец утверждает, что силовой агрегат официально вписан в регистрационные документы, что снимает часть вопросов при оформлении сделки.

Машина заднеприводная, однако, по словам владельца, есть возможность реализовать полный привод. В оснащении заявлены аудиосистема Bose с сабвуфером и ряд доработок по электронике.

Подобные конверсии, когда японские моторы ставят в европейские премиум-автомобили, периодически появляются на вторичном рынке и вызывают споры среди покупателей.

По материалам: Дром

Источник: За рулём6 авг. 2026 г.

Эксперт назвал причины перегрева двигателя в жару: от помпы до забитого интеркулера

Эксперт Тимашов перечислил четыре основные причины летнего перегрева двигателя

Перегрев силового агрегата в летнюю жару почти никогда не случается мгновенно — обычно ему предшествует цепочка накопившихся неисправностей. По словам директора по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Романа Тимашова, главная опасность кроется в слабой системе охлаждения. Речь не только о течах, из-за которых падает уровень антифриза: куда серьёзнее сказывается отказ помпы или термостата, который сразу ломает весь теплообмен.

Усугубляют ситуацию грязный мотор и забитые радиаторы. Слой пыли и пуха на поверхности работает как теплоизоляция, мешая железу остывать даже при исправном вентиляторе. В итоге нарушается циркуляция, и температура закономерно растёт.

Есть и менее очевидные факторы. Сильная жара перегревает топливную магистраль: образуются паровые пробки, топливо подаётся в цилиндры рывками и неравномерно. Результат — перебои в зажигании и троение мотора, добавляющие ему лишних градусов. Страдает и электроника: блок управления и датчики в перегретом состоянии могут выдавать сбои команд или вовсе отключаться, и двигатель превращается в неуправляемый источник тепла.

Отдельная горячая точка — наддув. Летом воздух разрежен, турбина работает с удвоенной нагрузкой, а если интеркулер, призванный остужать поток, забит грязью, эффективность охлаждения падает катастрофически. Мотор теряет мощность и начинает греться неконтролируемо.

Предотвратить дорогостоящий ремонт помогает простая дисциплина. Специалист советует регулярно мыть подкапотное пространство и следить за чистотой радиаторов, не дожидаясь ухода стрелки в красную зону. Плановое ТО раз в 10 тысяч километров должно включать замену масла и тщательный осмотр всей системы охлаждения на предмет протечек.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Nissan Qashqai проехал 2000 км на одном баке и попал в Книгу рекордов Гиннесса

Жители Колумбии стали свидетелями нового рекорда Гиннесса. Кроссовер Nissan Qashqai e-Power установил мировой рекорд, преодолев 1980 километров без единой дозаправки и подзарядки.

Кроссовер Nissan Qashqai с гибридной силовой установкой e-Power попал в Книгу рекордов Гиннесса, преодолев 2000 километров на одной заправке.

Заезд проходил в Колумбии: маршрут соединил Боготу, расположенную примерно на высоте 2640 метров над уровнем моря, с побережьем Карибского моря. По пути участники столкнулись с разнообразными дорожными и климатическими условиями, включая затяжные спуски, что усложняло задачу.

Гибридная система Qashqai e-Power включает 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 154 лошадиные силы. Двигатель внутреннего сгорания не связан с колесами напрямую и работает исключительно как генератор. Движение обеспечивает электромотор мощностью 188 лошадиных сил.

Для Qashqai это не первый рекорд: два года назад кроссовер уже попадал в Книгу рекордов Гиннесса за самый высокий в мире автомобильный прыжок.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: CarNewsChina6 авг. 2026 г.

BYD выпустила четырёхместный Yangwang U8L за 216 000 долларов с опцией ручной росписи за 44 000

BYD представила в Китае четырёхместный люксовый внедорожник Yangwang U8L по цене около 216 тыс. долларов, с опциональным пакетом интерьера с «горным» арт-оформлением за 44 445 долларов. Это показывает, что китайские бренды активно осваивают премиальный сегмент, конкурируя с Rolls-Royce по уровню…

BYD представила четырёхместную версию флагманского внедорожника Yangwang U8L. Новинка вышла на китайский рынок по цене 1 458 000 юаней (около 216 000 долларов). Это самая дорогая модель в линейке BYD.

Автомобиль заметно крупнее стандартной версии: габариты составляют 5400/2049/1921 мм при колёсной базе 3250 мм. Для сравнения, U8L на 17 мм длиннее Cadillac Escalade. Технически это гибрид с ДВС: 2-литровый турбомотор работает в связке с батареей Blade 2.0 ёмкостью 56,58 кВт·ч, поддерживающей быструю зарядку. Смешанный запас хода достигает 1000 км.

Силовая установка включает четыре электромотора — по одному на каждое колесо — суммарной мощностью 880 кВт (1180 л.с.) и пиковым крутящим моментом 1280 Нм. Разгон до сотни занимает 3,6 секунды. В оснащение входят гидравлическая подвеска Disus-P и углеродно-керамические тормоза. Передний значок выполнен из золота 24 карата. Доступно шесть цветов кузова: белый, серебристый, чёрный, зелёный, синий и золотой.

Главная особенность четырёхместной версии — салон. Второй ряд занимают два независимых кресла, разделённых массивным центральным тоннелем с 7-дюймовым экраном, двумя подстаканниками, беспроводной зарядкой и скрытыми отсеками. Сиденья получили режим невесомости, электропривод подножек, 18-точечный массаж и мягкие подушки на подголовниках. В потолке установлен 21,4-дюймовый экран. Доступно четыре варианта отделки интерьера: золотой, фиолетовый, оранжевый и коричневый. На передней панели — 23,6-дюймовая приборная панель, 12,8-дюймовый вертикальный тачскрин водителя и 23,6-дюймовый монитор для переднего пассажира.

Отдельно предлагается опция Snowcrest за 300 000 юаней (около 44 445 долларов) — это цена трёх базовых BYD Dolphin. За доплату владелец получает уникальную цветовую схему интерьера с ручными изображениями гор на центральном тоннеле, подголовниках, приборной панели, порогах, дверных картах и стойках. Полная стоимость U8L с пакетом Snowcrest достигает 1 758 000 юаней (около 260 445 долларов).

Yangwang — люксовый бренд BYD, ориентированный преимущественно на патриотично настроенных китайских бизнесменов. Шестиместная версия U8L вышла в сентябре 2025 года по цене 1 280 000 юаней (около 189 630 долларов). По данным China EV DataTracker, с января по июнь 2026 года в Китае было продано 831 таких автомобилей.

По материалам: CarNewsChina

Источник: Российская газета6 авг. 2026 г.

Эксперт назвал недооценённый кроссовер за 2 млн рублей: Ford Explorer с V6

Эксперт "За рулем" Александр Виноградов советует обратить внимание на Ford Explorer пятого поколения при поиске трехрядного кроссовера с пробегом в бюджете до 2 миллионов рублей. Этот недооцененный, но надежный автомобиль может стать отличным выбором для семьи и путешествий.

Эксперт по подбору автомобилей обратил внимание на кроссовер, который при цене около 2 млн рублей часто остаётся вне поля зрения покупателей. Речь идёт о Ford Explorer с атмосферным бензиновым мотором V6 объёмом 3,5 литра, развивающим 249 лошадиных сил. Изредка на вторичном рынке встречаются версии Sport с турбированным агрегатом, который специалист считает менее надёжным.

V-образная «шестёрка» зарекомендовала себя как выносливый двигатель, способный пройти до 400 тысяч километров. При осмотре машины стоит обратить внимание на состояние водяного насоса — его замена может понадобиться уже на пробеге около 150 тысяч километров. Мотор чувствителен к качеству масла и топлива: экономия на них грозит дорогостоящим ремонтом лямбда-зондов, нейтрализатора и цепей.

С 6-ступенчатой автоматической коробкой 6F50 тоже есть нюансы. Агрегат в целом надёжен, но работает с тяжёлым автомобилем, поэтому испытывает серьёзные нагрузки. Чтобы избежать поломок, масло в коробке нужно менять чаще обычного — иначе продукты износа засорят соленоиды, а затем выйдет из строя масляный насос.

Explorer не относится к самым сложным и проблемным вариантам в своём классе, однако сэкономить на его содержании не выйдет. Эксперт советует перед покупкой провести полную диагностику и заранее закладывать в бюджет регулярные расходы на обслуживание.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: CnEVPost6 авг. 2026 г.

Smart представил новое поколение #1 с 800-вольтовой платформой и зарядкой за 12 минут

Новое поколение Smart #1 построено на 800-вольтовой платформе — это означает более быструю зарядку и лучшую энергоэффективность. Стартовая цена около $22 100 делает модель доступной в премиальном сегменте китайских электромобилей.

Совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely представило в Китае новое поколение электрического кроссовера Smart #1. Это первая модель бренда, где 800-вольтовая архитектура стала стандартом для всей линейки.

Новинка доступна в двух версиях — 535 Max и 535 Ultra. Официальные цены составляют 152 900 и 172 900 юаней, а в рамках стартовой акции — 149 900 юаней (около 22 080 долларов) и 169 900 юаней соответственно.

Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе с карбидокремниевыми компонентами и 16-в-1 интегрированным электроприводом. Задний электромотор развивает 245 кВт (328 л.с.) и 320 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. Батарея LFP ёмкостью 61,52 кВт·ч обеспечивает запас хода 535 км по циклу CLTC, а зарядка 6C позволяет восполнить заряд с 10% до 80% за 12 минут.

Версия Ultra оснащена лидаром на крыше, чипом Nvidia Orin Y и системой помощи водителю G-ASD H5. Она насчитывает 31 сенсорный компонент и 200 TOPS пиковой вычислительной мощности, поддерживая навигационную помощь на городских дорогах и трассах без использования HD-карт. На версии Max эти функции опциональны — пакет G-ASD предлагается по акционной цене 14 000 юаней.

В салоне установлен 15,4-дюймовый 2,5K-экран с системой Flyme Auto, адаптированной под Smart OS. Производитель заявляет более 200 улучшений по сравнению с прежней моделью.

Среди конкурентов новинки — Zeekr X, электрический Mini Aceman и Firefly EV от Nio. В более широком ценовом диапазоне Smart также сталкивается с BYD Yuan Plus и Mona L03 от Xpeng. Двухместный электрический Smart #2 проходит глобальные испытания перед мировой премьерой на Парижском автосалоне в октябре.

По материалам: CnEVPost

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.