Рынок РФ — новости и аналитика

Рубрика

05Рынок РФ

Авторынок России: цены, продажи, дилеры, параллельный импорт — и топливная повестка: бензин, АЗС, ограничения.

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

Вторичный авторынок в июне: средняя цена выросла на 0,5%

«Автостат»: средняя цена б/у легковых авто в РФ составила 1,437 млн рублей

Аналитики «Автостата» подвели итоги июня на вторичном рынке легковых автомобилей. Средняя цена машины с пробегом составила 1 437 700 рублей — это на 7,4 тыс. рублей больше, чем в мае. Рост в процентном выражении — 0,5%.

Удорожание фиксируется второй месяц подряд. В годовом исчислении динамика также положительная: по сравнению с июнем 2025 года подержанные автомобили прибавили 1,8%, или примерно 25,9 тыс. рублей.

Данные получены в рамках ежемесячного мониторинга объявлений о продаже легковых авто с пробегом. Расчёт ведётся на основе цен предложения, без учёта реального количества совершённых сделок.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Дром15 июл. 2026 г.

Стоимость автоперевозок из Китая в РФ выросла на 20–25% за месяц

Грузовые автомобильные перевозки из Китая в Россию за последний месяц подорожали на 20-25% — такая динамика спровоцирована топливным дефицитом, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на логистическую компанию «Оптималог».

За последний месяц грузовые автоперевозки из Китая в Россию подорожали на 20–25%. Причиной стал топливный дефицит, сообщают участники рынка.

По данным логистической компании «Оптималог», стоимость перевозки по маршруту Шанхай — Москва с апреля выросла с 730–750 тысяч рублей за фуру до 1,05–1,1 млн рублей. Глава компании Георгий Властопуло отмечает, что ежедневно цена увеличивается на 10–20 тысяч рублей.

В компании Sigma подтверждают схожую динамику. Перевозка 20 тонн груза автотранспортом из Маньчжурии в европейскую часть России сейчас стоит от 1,15 млн рублей, тогда как десять дней назад ставка составляла 900 тысяч рублей. На рынке также наблюдается нехватка свободных грузовиков.

В транспортно-экспедиционной компании «Траско» оценивают рост цен на китайском направлении за месяц в 15–20%, при этом спрос на организацию перевозок из КНР вырос на 50%. Из-за топливного кризиса ухудшилась прогнозируемость маршрута: если раньше на азиатском направлении грузовики проходили 600–700 километров в сутки, то теперь — не более 500. Каждый день простоя обходится перевозчику в 13–15 тысяч рублей.

Дополнительным фактором стал зелёный коридор для бензовозов, введённый в Забайкальске. Он привёл к разделению очередей на границе: быстрая — для машин с топливом, долгая — для остальных. По словам коммерческого директора Eastex Тимура Савельева, время транзита от Забайкальска до Москвы выросло на 23% и теперь составляет 10–12 суток.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

«Газпромнефть-СМ» нарастит поставки масел предприятиям Рязанской области

Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» расширяет технологическое партнерство с ключевыми предприятиями Рязанской области

«Газпромнефть – смазочные материалы» расширяет сотрудничество с промышленными предприятиями Рязанской области. Детали взаимодействия обсуждались на рабочей встрече с участием представителей региональных министерств и промышленного сектора.

Партнёрство развивается в рамках соглашения, подписанного между правительством области и компанией на Петербургском международном экономическом форуме. Стороны договорились о переходе на российские смазочные материалы и технические жидкости, а также о внедрении инженерной экспертизы для повышения надёжности оборудования.

Планируется расширение поставок автомобильных и индустриальных масел для энергетики, транспорта, ЖКХ и агропромышленного комплекса. Отдельное внимание уделено образовательным программам для технических специалистов и развитию сервисных решений.

В ходе презентации эксперты компании представили отраслевые решения, адаптированные под местные производственные циклы, и определили конкретные направления дальнейшей работы. Заместитель министра экономического развития Рязанской области Галина Крутова отметила, что партнёрство даёт предприятиям доступ к современным продуктам и способствует устойчивости экономики региона. Заместитель гендиректора «Газпромнефть – смазочные материалы» Сергей Стародубцев подчеркнул, что компания предлагает комплексный подход, объединяющий смазочные материалы, инженерную экспертизу и сервис.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

Топливный кризис ударил по продажам машин: дилеры фиксируют спад трафика на 20–30%

Дилеры зафиксировали падение спроса на новые авто на 30% из-за дефицита бензина

Продажи новых автомобилей в России столкнулись с необычным фактором торможения — не с ценами на сами машины, а с ситуацией на топливном рынке. Покупатели заняли выжидательную позицию и не спешат в автосалоны, рассказал президент ассоциации РОАД Алексей Подщеколдин.

Посещаемость дилерских центров заметно снизилась: по сравнению с июнем трафик упал на 20–30%, а относительно прошлого года — на 15–20%. Летом активность покупателей традиционно ниже, однако нынешний спад оказался значительно глубже сезонных колебаний.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привёл цифры: на 28-й неделе 2026 года (с 6 по 12 июля) объём реализации новых машин сократился на 16% относительно предыдущей недели — до 25,9 тыс. штук. По его оценке, основные последствия топливного кризиса в регионах ещё впереди: второе полугодие может оказаться тяжёлым для рынка, и динамика будет зависеть от того, как скоро нормализуется обстановка на АЗС.

Причиной дефицита топлива вице-премьер Александр Новак назвал систематические атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы. При этом он заверил, что страна располагает достаточными мощностями, а экспорт топлива не прекращён. В качестве оперативной меры правительство ввело временный запрет на вывоз бензина и дизеля за рубеж.

Зампред думского комитета по энергетике Игорь Ананских выразил надежду, что острая фаза кризиса минует до сентября. В этом случае авторынок может начать восстанавливаться; если же нет — дилеров ждёт сложная осень.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

Японский компактвэн Suzuki Solio на Дальнем Востоке оказался дешевле LADA Granta

В Находке продают японский компактвэн Suzuki Solio с ценой от 990 000 рублей

На классифайдах появились предложения по ввозу японских компактвэнов Suzuki Solio. По состоянию на июль 2026 года зафиксировано как минимум два таких объявления, минимальная цена начинается от 990 000 рублей.

Для сравнения: базовая LADA Granta с кондиционером стоит от 1 068 000 рублей, универсал LADA Largus — от 1 587 000 рублей, а самый доступный отечественный минивэн Sollers SF1 оценивается в 2 250 000 рублей.

Однако за 990 000 рублей автомобиль придётся заказывать из Находки, причём комплектация не раскрыта. Судя по опубликованным фото, в машине будут тканевый салон, мультимедиа с сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, кожаный мультируль, электрорегулировка и подогрев зеркал, а также сдвижные боковые двери.

Второй вариант — топ-версия Solio Bandit за 1 640 000 рублей с доставкой под заказ во Владивостоке. Она отличается дизайном передней части с массивной решёткой радиатора, иным бампером, затемнёнными задними фонарями и особыми колёсными дисками. Оснащение включает более качественные материалы отделки, полностью светодиодную оптику, 15-дюймовые литые диски, зеркала с электроприводом, подогревом и автокладыванием, медиасистему с Apple CarPlay и Android Auto, USB-порты спереди и сзади, камеры кругового обзора, адаптивный круиз и шесть подушек безопасности.

Обе модификации имеют одинаковую силовую установку: 1,2-литровый 91-сильный атмосферный двигатель K12C DualJet с цепным приводом ГРМ, алюминиевым блоком и распределённым впрыском. Привод — передний, трансмиссия — вариатор.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

Kia Seltos из Китая: цены на параллельный импорт стартуют от 1,29 млн рублей

Новые кроссоверы Kia Seltos предлагаются в РФ с ценами от 1,29 млн рублей

Компактный кроссовер Kia Seltos снова появился в продаже на российском рынке — теперь его ввозят по параллельному импорту из Китая. По данным на июль 2026 года, в объявлениях насчитывается более 200 таких машин, значительная часть предлагается под заказ.

Минимальная цена — 1,29 млн рублей. Именно столько просят за доставку автомобиля из Китая во Владивосток. Речь идёт о комплектации Comfort Edition: тканевый салон, кондиционер, кнопка запуска двигателя, литые диски и пластиковый мультируль. Никаких опций сверх базового набора.

Для сравнения: официально продающийся в России Geely Coolray стоит от 2 889 990 рублей. Даже бюджетный Livan X3 Pro начинается с 1 869 900 рублей, а Tenet T4 калужской сборки в версиях прошлого года — минимум 2 089 000 рублей. На этом фоне Seltos выглядит заметно дешевле.

Под заказ в диапазоне 1,5–1,8 млн рублей кроссовер доступен в Новосибирске, Тюмени, Хабаровске, Красноярске и Москве. При бюджете около 2 млн география расширяется: Ижевск, Пермь, Калининград, Курган, Иркутск, Омск, Сургут, Барнаул, Уфа, Казань, Чебоксары, Самара, Воронеж, Нижний Новгород и Санкт-Петербург. В наличии цены выше: в Магнитогорске нашли вариант за 2 050 000 рублей, в Уфе — за 2 100 000, в Оренбурге, Воронеже, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи — около 2 500 000. В Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Казани, Ульяновске, Набережных Челнах и обеих столицах цены ещё выше.

Почти все предлагаемые машины оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 л. с. — такой же мотор ставили на Hyundai Creta и Elantra. В паре с ним работает вариатор, привод — только передний. Ранее калининградские версии Seltos могли иметь полный привод. Встречаются и экземпляры с 1,4-литровым турбомотором T-GDI на 140 сил и 7-ступенчатым роботом, но полного привода нет и у них.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём15 июл. 2026 г.

Продажи Audi, BMW и Mercedes-Benz в РФ за полгода выросли почти вдвое

Аналитик Целиков: Продажи Audi, BMW и Mercedes в РФ выросли на 94%

По итогам первого полугодия 2026 года совокупные продажи новых легковых автомобилей Audi, BMW и Mercedes-Benz в России достигли почти 18,5 тыс. единиц. Это на 94% больше, чем за аналогичный период годом ранее, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Среди брендов «большой немецкой тройки» наибольший относительный прирост зафиксирован у Audi: реализовано 5839 машин, что в 4,6 раза превышает прошлогодний показатель. Mercedes-Benz продал 5071 автомобиль (+60%), а лидером по абсолютным цифрам стал BMW — 7551 проданная машина (+43%).

Примечательна разница в происхождении автомобилей. Доля машин китайской сборки у Audi составила 85%, у BMW — 46%, тогда как у Mercedes-Benz — лишь 5%. Таким образом, основная масса проданных Mercedes была поставлена не из Китая, а по другим каналам.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Как подготовить подержанный автомобиль к продаже: советы эксперта

Эксперт Липовицкий объяснил, что нельзя делать при продаже машины

Автоэксперт Евгений Липовицкий рассказал о типичных ошибках при подготовке машины к продаже. По его мнению, излишняя чистота под капотом может сыграть против продавца.

Мыть двигатель до блеска не стоит: это не всегда безопасно, а заводской слой пыли выглядит естественнее. Идеальный порядок в моторном отсеке, наоборот, заставляет покупателя подозревать, что продавец пытается скрыть следы утечек технических жидкостей.

Вместо полноценного детейлинга эксперт советует ограничиться комплексной мойкой — эффект опрятности будет таким же, но подозрений не возникнет. Пластиковые детали в салоне и на кузове, а также шины стоит обработать силиконовой смазкой. Мутные рассеиватели фар визуально старят автомобиль, поэтому их тоже лучше привести в порядок.

В салоне важно убрать мусор, протереть руль и почистить ворс под ковриками. Чистота в местах, с которыми контактирует водитель, создаёт впечатление регулярного ухода за машиной.

Менять все фильтры и жидкости непосредственно перед продажей Липовицкий не рекомендует — новый владелец всё равно обновит их после покупки. Не стоит и устанавливать тюнинг специально для продажи: вкусы покупателей различаются, а любое вмешательство в конструкцию может стать поводом для торга в сторону снижения цены.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Топливный кризис в РФ ударил по продажам машин и изменил предпочтения покупателей

РОАД: в июле поток клиентов в автосалоны упал на 20% из-за проблем с бензином

Последствия нестабильности с топливом на российских АЗС уже отразились на авторынке. По данным опрошенных дилеров и экспертов, покупатели временно отложили приобретение машин, а те, кто всё же решается на покупку, всё чаще выбирают дизельные и электрические версии, обходя бензиновые.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин отметил, что трафик в автосалонах летом традиционно ниже, однако в этом году падение оказалось более заметным — на 20–30% по сравнению с предыдущим месяцем и на 15–20% относительно того же периода прошлого года. По его словам, в текущей ситуации люди не спешат с покупками и выжидают.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привёл цифры: на 28-й неделе 2026 года (с 6 по 12 июля) в стране было продано 25,9 тыс. новых автомобилей — это на 16% меньше, чем неделей ранее. Он считает, что топливный кризис в регионах продолжит оказывать давление на рынок во втором полугодии, причём ровно до тех пор, пока сохраняется нестабильность с бензином на заправках.

Вице-премьер Александр Новак на прошлой неделе признал, что дефицит топлива вызван атаками дронов на нефтеперерабатывающие заводы. При этом он заверил, что собственных мощностей у России достаточно, а экспорт горючего продолжается. Для стабилизации ситуации власти ввели временный запрет на вывоз бензина и дизеля за рубеж. Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских полагает, что острую фазу кризиса удастся преодолеть к сентябрю.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Россияне всё чаще оформляют топливные карты: причины и нюансы

В России резко вырос спрос на топливные карты: эксперт Митрахович назвал причины

На фоне нестабильной ситуации на рынке бензина российские автомобилисты заметно активнее стали оформлять топливные карты. Интерес к таким инструментам растёт, сообщают источники Ura.ru.

Топливная карта внешне напоминает обычную банковскую, но предназначена исключительно для расчётов на автозаправочных станциях. С её помощью можно оплачивать бензин, дизельное топливо, а в некоторых случаях — товары в магазине при АЗС. Раньше такие карты использовали преимущественно корпоративные автопарки, теперь к ним подключаются и частные водители.

Главный стимул — желание сократить расходы на горючее. Программы лояльности заправочных сетей позволяют конвертировать потраченные деньги в баллы, которые затем можно потратить на топливо или сопутствующие покупки. Однако механизмы накопления различаются: в одних сетях процент возврата зависит от суммы чека, в других — от статуса пользователя или условий временных акций.

Эксперт Финансового университета Станислав Митрахович отмечает, что для водителей сейчас важнее не размер скидки, а доступность топлива. Если заправка работает стабильно и бензин есть в наличии, люди будут ехать именно туда — бонусы не компенсируют пустой бак.

Оценить выгоду от топливных карт универсально невозможно, добавляет эксперт. Эффективность сильно зависит от региона и конкретной сети АЗС, поэтому выбирать программу лояльности стоит с учётом местных условий.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Сроки поставок импортных авто в РФ выросли до полутора месяцев: причины

Логистика и новые правила КНР растянули доставку машин в РФ до двух месяцев

Время ожидания импортных автомобилей у российских дилеров увеличилось с 3–4 недель до полутора месяцев. Причины носят комплексный характер и затронули не все логистические маршруты.

Одна из главных проблем — рост объёмов импорта. За первое полугодие 2026 года ввоз новых легковых машин вырос на 25%, автомобилей с пробегом — на 13%. Это создало серьёзную нагрузку на пограничные переходы, особенно на границе с Казахстаном, где очереди достигают 3–4 недель. Дополнительным фактором стал дефицит дизельного топлива: автовозы проезжают в сутки на 100–200 км меньше, маршруты стали менее предсказуемыми. Стоимость перевозки на отдельных направлениях выросла на 15–30%, однако дилеры пока сдерживают розничные цены за счёт складских запасов.

С 1 января 2026 года в Китае изменились правила экспорта: перед вывозом автомобиль должен находиться в собственности полгода, либо требуется отдельное разрешение завода. Это разрушило прежнюю систему быстрых закупок и вынудило поставщиков переходить на долгосрочные контракты с фиксированными графиками. Отдельные сложности возникают с гибридами и электромобилями — из-за строгих требований к декларированию батарей их растаможка занимает больше времени, чем у машин с ДВС.

Китай остаётся основным поставщиком новых автомобилей (70% импорта). Киргизия неожиданно стала ключевым транзитным хабом, почти утроив объёмы поставок за год. Доля Кореи, напротив, резко сократилась. В сегменте машин с пробегом лидирует Япония, но всё заметнее становится китайский «секонд-хенд» — его поставки выросли в 2,5 раза.

Несмотря на сбои, импорт не остановлен. У многих дилеров есть складские запасы, а выбор на рынке остаётся широким. Основное изменение — «быстрых» машин под заказ теперь придётся ждать дольше.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Дром14 июл. 2026 г.

ВАЗ-2108 с двигателем и автоматом от Toyota Passo продают в Казани за 420 тыс. рублей

В Казани за 420 тысяч рублей продается ВАЗ-2108 с рядом интересных доработок.

На площадке Дром появилось объявление о продаже ВАЗ-2108 с необычной технической начинкой. Автомобиль 1980-х годов выпуска оценили в 420 тысяч рублей.

Под капотом «восьмёрки» установлен 1,3-литровый бензиновый мотор Toyota K3-VE, который работает в паре с автоматической коробкой передач. Оба агрегата, как указано в объявлении, перешли от Toyota Passo. При этом в документах данные изменения не отражены — об этом сообщает сам продавец.

Помимо силового агрегата, машина получила ряд других доработок. В салоне стоят кресла от Subaru, а на обеих осях установлены дисковые тормоза. Кузов, по заявлению владельца, полностью восстановлен, перекрашен и обработан антикоррозийными составами.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Россияне перестали воспринимать китайские автомобили как временную меру

Эксперт Коган: китайские авто в 2026 году сформировали новый рынок в России

Отношение российских покупателей к автомобилям из Китая изменилось коренным образом: машины перестали воспринимать как вынужденную замену ушедшим европейским и японским брендам. Теперь их сравнивают не с подержанными иномарками, а выбирают внутри самой китайской линейки, обращая внимание на эргономику, электронные ассистенты и тип силовой установки. Об этом рассказал основатель компании «ВсеИзКитая» и председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров Андрей Коган.

Долгое время главным сдерживающим фактором были сомнения в надёжности. Российские зимы и агрессивные дорожные реагенты выявили проблемы: коррозия, сбои мультимедиа на морозе, отсутствие зимних опций. Китайские производители, по словам Когана, отреагировали необычайно быстро — инженеры адаптировали машины под местные условия. Сейчас официальные модели проходят глубокую доработку ещё на этапе проектирования: полная оцинковка кузова, усиленная подвеска, увеличенные бачки омывателя и полноценные обогревы салона стали стандартом, а не опциями.

Развитие дилерских сетей и складов запчастей практически решило проблему дефицита деталей, которая пугала первых владельцев. Появление суббрендов и локализация обслуживания создали у покупателей ощущение надёжного тыла.

Изменения заметны и на вторичном рынке. По данным за 2026 год, объём перепродаж китайских автомобилей вырос почти в полтора раза. Трёхлетние машины больше не пугают покупателей: есть прозрачная история обслуживания у официальных дилеров и понятная компьютерная диагностика. По ликвидности такие модели, как Geely Monjaro, Haval Jolion или Chery Tiggo, приближаются к бывшим корейским бестселлерам. Развитая система trade-in стала финальным подтверждением признания марок.

Под влиянием китайских брендов изменились и запросы водителей. Если раньше ценили строгий минимализм и механическое управление, то теперь массово востребованы последовательные гибриды, системы автопилота и полная интеграция автомобиля в цифровую среду. Технологичность вышла на первый план.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Автостат14 июл. 2026 г.

Подержанные автомобили в России подорожали второй месяц подряд

Средняя цена подержанного легкового автомобиля в июне 2026 года составила 1 млн 437,7 тыс. рублей. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки ежемесячного обзора «Мониторинг цен на вторичном рынке».

В июне 2026 года средняя цена легкового автомобиля с пробегом на российском вторичном рынке достигла 1 437 700 рублей. К таким цифрам пришли аналитики агентства «АВТОСТАТ» в рамках ежемесячного мониторинга цен.

По сравнению с маем того же года подержанные машины прибавили в стоимости 0,5%, что в денежном выражении составило 7 400 рублей. Как отметил заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТА» Дмитрий Ярыгин, это второй месяц подряд, когда фиксируется рост цен на вторичном рынке.

В годовом исчислении динамика также положительная: относительно июня 2025 года автомобили с пробегом стали дороже на 1,8% или на 25 900 рублей. Данные получены на основе анализа объявлений о продаже легковых машин с пробегом, без учёта реальных объёмов сделок.

По материалам: Автостат

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Эксперт спрогнозировал волны продаж на российском авторынке до конца года

Эксперт Хачатурян: Пик продаж машин в РФ продлится до середины августа 2026 года

Текущий всплеск продаж автомобилей в России объясняется сочетанием отложенного спроса, накопившегося за последние месяцы, и активной маркетинговой политики дилеров, предлагающих скидки и акции. Однако не все аналитики сходятся во мнении, что этот рост носит действительно массовый характер.

Доцент Финансового университета при Правительстве РФ Михаил Хачатурян полагает, что нынешняя интенсивность продаж сохранится примерно до середины августа. После этого, по его оценке, рынок перейдёт в фазу затишья, которая продлится до середины ноября.

Следующий значительный подъём активности, по мнению эксперта, придётся на конец декабря. Драйверами роста станут предновогодние маркетинговые кампании, специальные предложения и скидки от дилеров.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Geely Coolray и Lada 2115 сильнее всего потеряли в цене на вторичном рынке в июне

Эксперты «Авто.ру Бизнес» назвали б/у авто, которые подешевели в РФ больше всего

На российском вторичном рынке в июне зафиксировано снижение цен на ряд моделей. Наибольшее падение показали Geely Coolray первого поколения (рестайлинг) и Lada 2115.

Медианная стоимость Geely Coolray снизилась на 5,3% — до 1,99 млн рублей. Lada 2115 потеряла 4,7%, её средняя цена составила 221,7 тыс. рублей. Также подешевел Москвич 3: минус 4,3%, до 1,4 млн рублей.

Некоторые модели, напротив, прибавили в цене. Kaiyi E5 вырос на 2,1% (до 1,34 млн), а обновлённый Haval F7 — почти на 2% (до 2,03 млн рублей).

По данным аналитиков «Авто.ру Бизнес», общий темп роста цен на подержанные автомобили в июне замедлился по сравнению с маем. Средняя цена машины с пробегом не старше 15 лет составила 1,66 млн рублей — прирост всего 0,3% к предыдущему месяцу.

При этом динамика различается в зависимости от канала продаж. У официальных дилеров медианная цена снизилась с 2,24 до 2,21 млн рублей. У профессиональных перекупщиков, наоборот, выросла — с 2,15 до 2,2 млн. Частники почти не изменили цены: символический рост с 1,45 до 1,46 млн рублей.

Самыми продаваемыми моделями на вторичном рынке в июне стали Nissan Terrano, Geely Coolray, Renault Sandero и Hyundai Creta. В премиум-сегменте лидируют BMW 1-й серии и Audi A3.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Geely Monjaro и Haval Jolion возглавили рейтинг китайских авто с пробегом в РФ

Авито Авто: спрос на китайские автомобили с пробегом вырос на 30,3%

Специалисты «Авито Авто» проанализировали рынок подержанных машин из КНР по итогам первых шести месяцев 2026 года. Спрос на такие автомобили за год увеличился на 30,3%, а средняя цена составила 1,95 млн рублей.

Самый заметный рост интереса покупателей зафиксирован у брендов Voyah и Changan — их показатели почти удвоились (+88,3% и +72,1% соответственно). В пятёрку лидеров по динамике спроса также вошли Exeed (+47,8%), Haval (+46,5%) и Zeekr (+44,4%).

Среди конкретных моделей наибольший прирост популярности продемонстрировали Exeed LX (+73,3%), Haval F7 (+62%), Chery Tiggo 4 Pro (+55,5%), Chery Tiggo 4 (+54,1%) и Geely Atlas (+50,3%).

По абсолютному числу запросов лидируют Geely Monjaro (средняя цена — 3,4 млн рублей) и Haval Jolion (1,8 млн руб.). В десятку самых востребованных моделей также попали Chery Tiggo T11 (357 тыс. руб.), Geely Coolray (1,8 млн руб.), Chery Tiggo 7 Pro Max (1,9 млн руб.), Lifan X60 (516 тыс. руб.), Chery Tiggo 7 Pro (1,6 млн руб.), Haval F7 (2 млн руб.), Omoda C5 (1,8 млн руб.) и Geely Emgrand EC7 (370 тыс. руб.).

У ряда моделей за полгода заметно снизилась средняя стоимость. Сильнее всего подешевели Changan X5 Plus (-13,8%, до 1,2 млн руб.), Geely Emgrand EC7 (-12,3%, до 370 тыс. руб.), Chery Tiggo T11 (-11,2%, до 357 тыс. руб.) и Lifan X60 (-10,6%, до 516 тыс. руб.).

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Mitsubishi Eclipse Cross с полным приводом появился у российских дилеров: цены от 2,1 млн рублей

В РФ начали продавать новые Mitsubishi Eclipse Cross по цене от 2,1 млн рублей

На российском рынке начали предлагать японский купеобразный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross. Машины ввозят из Японии и ОАЭ, минимальная цена составляет 2 099 000 рублей.

Речь идёт о рестайлинговой версии первого поколения, выпущенной в 2020 году. Хабаровская компания принимает заказы на переднеприводный автомобиль с правым рулём. В базовое оснащение входят кожаный салон, сенсорная мультимедиа, электронный стояночный тормоз с AutoHold, регулируемые передние кресла, кожаный мультируль, климат-контроль и чёрные литые диски.

Полноприводные версии с правым рулём доступны во Владивостоке от 2 300 000 рублей. Леворульные модификации также представлены: в Воронеже — от 2 350 000, в Рязани — от 2 650 000, в Твери — от 2 689 000. В Москве цена стартует от 2 700 000 рублей, в Воронеже — 2 830 000, в Казани и Ярославле — 2 950 000. Дороже всего кроссовер оценили в Калуге, Ростове-на-Дону, Сыктывкаре и Нижнем Новгороде.

Часть продавцов уже имеет Eclipse Cross на складах. В Омске растаможенный экземпляр стоит 2 670 000 рублей, в Тюмени несколько машин продаются по 3 150 000. В Саратове цена одного автомобиля — 3 280 000 рублей, а крупный дилер из Нижнего Новгорода выставил ценник 4 179 000 рублей.

Все предлагаемые версии оснащены 1,5-литровым турбомотором мощностью 163 л. с. (250 Нм) в паре с вариатором. Большинство машин — полноприводные, хотя встречаются и переднеприводные варианты.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём14 июл. 2026 г.

Очередь на АЗС признали уважительной причиной для опоздания на работу

Профсоюзы: очередь на АЗС — законное оправдание опоздания для начальства

Федерация независимых профсоюзов России (ФНПР) разъяснила, что очереди на автозаправках могут быть признаны форс-мажорным обстоятельством. Это означает, что опоздание на работу из-за длительного ожидания топлива может считаться уважительной причиной.

В организации отметили, что суды нередко встают на сторону работников в подобных ситуациях. К числу уважительных причин, помимо очередей на АЗС, относят экстренное обращение к врачу, стихийные бедствия, чрезвычайные ситуации и выполнение государственных обязанностей.

Сотрудникам рекомендовано как можно скорее уведомить руководителя о задержке и по возможности запастись подтверждающими документами. Если реакция начальства окажется негативной, работникам советуют обращаться в профсоюз, собрав все необходимые факты.

Ранее президент РФ называл перебои с топливом временным явлением, подчеркивая высокий запас прочности энергосистемы страны.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Автостат14 июл. 2026 г.

JELAND J7 начал продаваться в России: первые покупатели и цены

Среднеразмерный кроссовер JELAND J7, который недавно появился у российских дилеров, нашел первых покупателей. В частности, первые такие автомобили проданы в дилерском центре «РОЛЬФ Химки JELAND», рассказали агентству «АВТОСТАТ» в компании.

В дилерском центре «РОЛЬФ Химки JELAND» уже проданы первые экземпляры среднеразмерного кроссовера JELAND J7. Модель только появилась у российских дилеров и сразу нашла покупателей.

JELAND J7 выходит в сегмент среднеразмерных кроссоверов — один из самых насыщенных и востребованных на российском рынке. По оценке директора по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николая Иванова, основными соперниками новинки станут Haval F7, TENET T7, Belgee X70, Changan UNI-S, а также модели OMODA и JAECOO со схожим позиционированием.

При этом бренд выводит на рынок не совсем незнакомый продукт: у J7 прослеживается технологическая преемственность и привычная для покупателя логика позиционирования, отметил Иванов.

JELAND J7 — вторая модель марки в России. Цена стартует от 2 849 000 рублей. Предусмотрено две комплектации: Комфорт и Престиж, причём в последней доступны два варианта привода. Все версии оснащаются 1,6-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Переднеприводное исполнение выдаёт 150 л. с., полноприводное — 186 л. с.

В оснащение входят полностью светодиодная оптика с шахматным рисунком, 18-дюймовые литые диски, медиасистема с 8-ядерным процессором и 13,2-дюймовым сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль, отделка из экокожи и вентиляция передних сидений. Для российских условий предусмотрен зимний пакет: обогрев сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. В список систем безопасности входят круговой обзор с камерами на 540° и комплекс интеллектуальных ассистентов.

По материалам: Автостат

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.