Дайджест и аналитика
Что происходит на авторынке — и что это значит для покупки автомобиля из Китая.
Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.
Рубрика
Авторынок России: цены, продажи, дилеры, параллельный импорт — и топливная повестка: бензин, АЗС, ограничения.
Общий объем импорта новых легковых автомобилей (до 3 лет) в июле составил 44,4 тысячи единиц. Это на 57% больше, чем в июле прошлого года (28,3 тыс шт). Об этом сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.
В июле объём ввоза новых автомобилей в Россию вырос на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит эксперт Целиков.
Официальные импортёры поставили чуть менее 23 тысяч машин — прирост составил 55% к прошлогоднему уровню. Альтернативные каналы поставок выросли сильнее: плюс 59%, до 21,5 тысячи единиц.
Почти половина альтернативного импорта (46%) идёт напрямую из Китая. Главным транзитным маршрутом остаётся Киргизия — на неё приходится 31% таких поставок. Также машины по альтернативным схемам везут из Японии (7%), через Беларусь (6%) и из Южной Кореи (5%).
В марочной структуре лидируют Mazda (15,1%) и Toyota (15%). Далее следуют Volkswagen (6,6%), Nissan (6,3%) и BMW (6,1%). В первую десятку также вошли Audi, Mercedes-Benz, Kia, Changan и Honda.
Среди моделей первое место удерживает кроссовер Mazda CX-5 — в июле импортировано 3031 штука. На вторую позицию поднялся Nissan Qashqai (1087 штук), на третью опустилась Toyota RAV4 (1057 штук). В пятёрку также попали Toyota Highlander (994 штуки) и Kia Seltos (563 штуки).
Доля автомобилей китайской сборки в июльском альтернативном импорте составила 71%. Машины мощностью до 160 л.с. заняли 54,4% этого сегмента.
По материалам: Российская газета
Международная сеть автосервисов Fit Service проанализировала, как в 2026 году обслуживаются китайские автомобили на российских СТО с точки зрения среднего чека и возраста автомобилей. Исследование, которое оказалось в распоряжении "Российской газеты, показало, что при взрывном росте числа визитов структура затрат и возрастной портрет парка китайских авто меняются неравномерно: одни когорты дают…
Сеть автосервисов подвела итоги по обслуживанию китайских машин за первую половину 2026 года. С января по июль на станции техобслуживания поступило 38 242 визита таких автомобилей.
Основную долю обращений — 56,7% — обеспечили машины возрастом до трёх лет. На автомобили 4–5 лет пришлось 17,9% визитов, на 6–9-летние — 11,2%, на 10–14-летние — 10,9%. Доля самых возрастных машин старше 15 лет составила лишь 3,3%.
Средние чеки заметно отличаются по возрастным группам. Дешевле всего обслуживать свежие автомобили 0–3 лет: средний чек по ним — 8 029 рублей, что ниже общего среднего показателя по китайским авто (9 787 рублей) и тем более средних затрат на обслуживание в целом (13 060 рублей). У машин 4–5 лет чек достигает 10 850 рублей, у 6–9-летних — 12 263 рублей. Пик расходов приходится на автомобили 10–14 лет — 13 903 рубля. При этом у самых возрастных машин старше 15 лет средний чек ниже — 12 219 рублей.
Владельцы китайских автомобилей обращаются на СТО преимущественно за стандартным набором услуг: регламентное ТО с заменой масла и фильтров, диагностика ходовой части и подвески, проверка тормозной системы и рулевого управления, регулировка развала-схождения, обслуживание системы охлаждения и кондиционирования, а также базовая диагностика двигателя и электронных систем. На более возрастных машинах к этому перечню чаще добавляются замена тормозной жидкости, ремонт элементов подвески и рулевого механизма, а также аппаратная чистка форсунок.
По материалам: Российская газета
Губернатор Севастополя в своем канале в МАКС сообщил о порядке продажи топлива в годе сегодня 7 августа.
В Севастополе с 10 часов утра топливо поступит в свободную продажу на десяти заправках сети «АТАН». Об этом сообщил губернатор Михаил Развожаев.
В продаже появятся марки АИ-92, АИ-95, Ultra, ДТ Ultra и ДТ. Ассортимент распределён по адресам: на АЗС-60 (Качинское шоссе, 2) доступны АИ-95 Ultra, ДТ Ultra, ДТ и АИ-92; на АЗС-64 (Фиолентовское шоссе, 4а) — только ДТ; на АЗС-65 (улица Руднева, 44) — АИ-95 Ultra и ДТ Ultra; на АЗС-66 (Камышовое шоссе, 12б) — ДТ.
Полный набор из четырёх марок будет на АЗС-69 (улица Генерала Мельника, 148). На АЗС-81 (улица Хрусталева, 62) — ДТ Ultra и АИ-92, на АЗС-82 (Камышовое шоссе, 7в) — ДТ, на АЗС-84 (Столетовский проспект, 5) — АИ-92, на АЗС-85 (улица Вакуленчука, 35б/2) — ДТ, на АЗС-161 (Гончарное, улица Дрыгина, 16) — ДТ и АИ-92.
Ограничение на заправку не более 20 литров в один автомобиль продолжает действовать. Заправка в канистры по-прежнему запрещена.
Ранее сообщалось, что после двухмесячного перерыва информационные табло на АЗС снова заработали, топливо появилось на многих заправках, но не в полном ассортименте. Самую популярную марку АИ-92 в свободной продаже на заправках Симферополя найти пока не удалось, однако она доступна по сниженной цене на 44 заправках одного из сетевых операторов.
По материалам: Российская газета
Авито Авто: в июле больше всего снизились цены на Omoda C7, Jetour Dashing и Jaecoo J7
По данным аналитиков Авито Авто, в июле наибольшее удешевление среди новых автомобилей показали три китайские модели. Лидером падения стала Omoda C7: её цена снизилась почти на 10% и составила 3,21 млн рублей. Следом идут Jetour Dashing, потерявший 8,8% (до 2,82 млн), и Jaecoo J7, подешевевший на 7,7% — теперь он стоит 3,1 млн рублей.
В десятку моделей с наибольшими скидками также вошли Jaecoo J8, Omoda C5, Lada Iskra, Chery Tiggo 9, GAC GS8, Lada Largus Cross и Geely Cityray. Их снижение оказалось скромнее — от 5,5% до 1,1%.
При этом средняя цена нового автомобиля по стране сохраняется на уровне 3,5 млн рублей.
Снижение цен совпало с ростом покупательской активности: в июле спрос на новые машины вырос на 9,4% относительно прошлого года. Наибольшим интересом пользовались Exeed RX, Omoda C5 и всё тот же Jaecoo J7.
По материалам: За рулём
По итогам первых семи месяцев 2026 года некоторые популярные автомобильные бренды продемонстрировали крайне низкие продажи в России. Эти показатели оказались хуже, чем у премиальных марок Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini, которые по определению являются нишевыми и никогда не отличались большими значениями.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привёл данные о продажах автомобилей в России, из которых следует необычная картина: премиальные британские и итальянские марки продаются заметно лучше, чем ряд массовых брендов.
Худший результат среди марок показали Opel, Jaguar и Alfa Romeo — у каждой по 6 проданных машин. Чуть выше расположились Acura (7 автомобилей), Fiat (9), Peugeot (21), Renault (36), Citroen (85), Tesla (89) и Genesis (127).
Для сравнения, за тот же период в России реализовано 143 автомобиля Rolls-Royce, 124 Bentley и 120 Lamborghini. Таким образом, продажи Rolls-Royce почти в четыре раза превысили показатели Renault.
Целиков отметил, что в статистике присутствуют и другие марки с ещё меньшими объёмами продаж, однако большинство из них — малоизвестные или редкие бренды, не оказывающие существенного влияния на общую картину рынка.
По материалам: Российская газета
Эксперт Целиков: больше всего в такси сейчас Lada, Kia, Hyundai и Volkswagen
Директор «Автостата» Сергей Целиков поделился данными о том, какие автомобили сегодня активнее всего работают в такси. Выяснилось, что структура таксопарка заметно смещается в сторону кроссоверов, а среди свежих машин всё чаще фигурируют китайские бренды.
В общем зачёте по всему парку легковых такси страны лидируют четыре марки, на которые приходится ровно 50,4% машин. Это Lada (16,6%), Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%). Однако в парке автомобилей 2023–2026 годов выпуска картина иная: здесь по-прежнему первая Lada (25,5%), а следом идут Chery (13,7%) и Haval (13,4%), далее — Geely и Belgee.
Модельный ряд свежих такси тоже изменился. Если в общем зачёте ещё держатся такие ветераны, как Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo, то среди новых машин всё чаще встречаются кроссоверы — Haval Jolion, Belgee X50 и Chery Arrizo 8. По словам эксперта, доля внедорожников в такси, которая раньше не достигала 20%, теперь составляет около трёх четвертей доступных предложений.
Причина в том, что таксопаркам приходится выбирать из того, что реально есть в продаже и допущено к работе. Рынок при этом заметно сузился: топ-15 моделей собирают почти 70% всего свежего парка. Особенно это заметно в Московском регионе, где сосредоточено более пятой части всех такси страны.
Поскольку ресурс таких машин вырабатывается быстрее, покупка подобного автомобиля с пробегом может привести к дополнительным расходам на ремонт. Перед приобретением подержанного авто стоит проверять его историю эксплуатации.
По материалам: За рулём
Эксперт объяснил, откуда берутся гигантские ценники на топливо летом 2026-го
На фоне топливного дефицита в ряде регионов вновь активизировались перекупщики, предлагающие бензин из канистр вдоль очередей на заправках. По сообщениям с мест, в Крыму цена такого топлива доходила до 1000 рублей за литр, а после частичного возобновления работы АЗС снизилась примерно до 200 рублей.
Водители, оказавшиеся вдали от дома с пустым баком, оказываются перед выбором между покупкой жидкости сомнительного происхождения и ожиданием. Доверять продавцам с канистрами сложно — нет гарантии, что в емкости действительно бензин, а не что-то иное.
Частные заправки в этой ситуации становятся альтернативой, хотя и по заметно более высоким ценам. Например, на АЗС-49 ПАО «Евротранс» в Пушкинском районе Московской области литр АИ-95 продавался по 119 руб. 90 коп. Для сравнения, на заправке «Нефтемагистраль» на обратном пути литр стоил 92 руб. 99 коп. Ближе к Москве можно было увидеть «Лукойл» с обнуленными ценниками на табло и очередью из десятка машин, ожидающих бензовоз.
Обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин отмечает, что заправки с завышенными ценами в таких условиях востребованы: водитель, готовый платить любую цену, получает такую возможность. Когда топливо вернется на рынок в обычных объемах, ценники частников, по его мнению, быстро снизятся — иначе они останутся без клиентов. В качестве объективного оправдания высоких цен он называет отсутствие у частных сетей собственной сырьевой базы, из-за чего топливо доходит до них не в первую очередь.
С ростом цен на топливо борется ФАС, которая выявляет синхронный необоснованный рост цен у нескольких независимых сетей в одном регионе.
По материалам: За рулём
По итогам января-июля 2026 года продажи новых автомобилей марки "Москвич" в России снизились на 20,3% и составили 6,9 тысячи штук, об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные агентства "Автостат".
По итогам семи месяцев 2025 года продажи автомобилей «Москвич» на российском рынке сократились на 20,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с января по конец июля дилеры марки реализовали 5271 автомобиль.
В июле падение оказалось ещё заметнее: показатель снизился на 22,8% относительно июля прошлого года, до 1037 проданных машин. Лидером по спросу остаётся кроссовер «Москвич 3» — за месяц его продажи составили 760 единиц, что на 22,4% меньше, чем годом ранее.
Следом в рейтинге популярности идут «Москвич 6», модели серии «М» и электрический кроссовер «Москвич 3е». Замыкает список самый крупный представитель линейки — «Москвич 8».
По материалам: Российская газета
Автомобильный завод «Москвич» запустил специальное предложение на покупку кроссовера «Москвич 3», которое резко снизило его цены. С 4 по 31... Сообщение «Москвич 3» получил внушительные скидки. Сколько стоит кроссовер и какие у него конкуренты появились сначала на Китайские автомобили.
Завод «Москвич» объявил о специальном предложении на кроссовер «Москвич 3», действующем с 4 по 31 августа. Прямая выгода составляет 360 тысяч рублей и распространяется на новые машины 2025 и 2026 годов выпуска. Скидка не суммируется с другими акциями бренда, однако её можно совместить с льготой по государственной программе автокредитования.
При сочетании прямой выгоды и скидки 20% по госпрограмме кроссовер в комплектации «Стандарт» с турбомотором 1,5Т, шестиступенчатой механикой и телематической системой стартует от 1 344 000 рублей. Директор по продажам АО МАЗ «Москвич» Тимур Рахманкулов отметил, что завод последовательно развивает программы, делающие автомобили доступнее для российских покупателей, а «Москвич 3» как локализованная модель должен сопровождаться понятными и выгодными условиями приобретения.
Участвовать в госпрограмме могут отдельные категории граждан: работники государственных медицинских и образовательных организаций, военнослужащие и совместно проживающие с ними члены семей, а также люди с инвалидностью. Специальные условия действуют на новые «Москвичи 3» 2026 года стоимостью не более 2 млн рублей; для машин 2025 года электронный паспорт транспортного средства должен быть оформлен не ранее 1 декабря.
Без учёта госпрограммы, только с прямой скидкой в 360 тысяч рублей, цены на «Москвич 3» 2025–2026 годов составят от 1 592 000 до 1 920 000 рублей. Кроссовер имеет габариты 4410 х 1800 х 1660 мм и близок по размерам к Hyundai Creta или Geely Coolray. Все комплектации оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л.с. и 200 Нм, работающим на бензине АИ-92. Доступны шестиступенчатая механика либо вариатор, привод передний, задняя подвеска полузависимая, дорожный просвет — 170 мм.
В 2026 году модель прошла лёгкое обновление, затронувшее дизайн и оснащение, но в продаже остаются и дорестайлинговые версии. Сейчас кроссовер предлагается в восьми комплектациях. С учётом скидки в 360 тысяч у «Москвича 3» в этом ценовом сегменте практически не остаётся конкурентов: в бюджет до 2 млн рублей укладываются Lada Niva Legend (1,34–1,81 млн), Cross-версии универсалов Iskra (1,65–1,82 млн) и Vesta (1,91–2,25 млн), а также уходящие с рынка Bestune T77 2023 года (1,8–1,94 млн), JAC JS3 (1,58–1,83 млн) и Livan X3 Pro (1,87–2,07 млн). Остальные новые кроссоверы, включая Tenet T4 и T4L, Haval M6 и Jolion или Changan CS35 Plus, стоят не менее 2 млн рублей.
По материалам: Китайские автомобили
«Автостат»: доля глобальных автобрендов в РФ в июле 2026 года достигла 15%
Доля автомобилей глобальных брендов на российском рынке новых легковушек в июле вновь выросла и приблизилась к рекордному значению. За месяц было продано 18,3 тысячи таких машин из 122 тысяч, что составило 15% от общего объёма рынка.
Показатель вернулся к уровню февраля, когда сегмент достиг рекордных 15,9%. В апреле–июне доля колебалась в диапазоне 12–14%. Директор «Автостата» Сергей Целиков 6 августа отметил в своём Telegram-канале, что тренд на сокращение присутствия этих марок прервался.
Альтернативные каналы поставок продолжают работать, и покупатели пользуются ими, когда не хотят ограничиваться российско-китайской палитрой моделей. Контраст с прошлым годом значителен: за январь–июль 2025-го доля «глобальных» марок составляла лишь 6,5% — более чем вдвое ниже нынешнего летнего уровня.
Основу параллельного импорта формируют японские марки с долей 8,2%, немецкие — 4,3% и корейские — 1,6%. Интерес к неофициально ввозимым автомобилям за год не угас, а усилился.
Оживление заметно и в сегменте подержанных машин. Ввоз легковых автомобилей с пробегом старше трёх лет в июле вырос на 7% — до 50,5 тысячи единиц против 47,3 тысячи годом ранее. За первые семь месяцев 2026 года импорт таких авто увеличился на 12% и достиг 255,7 тысячи штук.
По материалам: За рулём
В РФ по параллельному импорту ввозят Toyota Wildlander с ценой от 3,7 млн рублей
На российский рынок начали поступать Toyota Wildlander — кроссовер, представляющий собой китайскую версию RAV4. Модель с 2020 года выпускает совместное предприятие GAC Toyota на платформе TNGA-K. Кузов получил слегка изменённый дизайн и собственный набор комплектаций, однако техническая часть знакома владельцам бестселлера марки.
Минимальная цена на «параллельную» машину зафиксирована во Владивостоке — 3 700 000 рублей. Для сравнения, в Китае Wildlander стоит от 2 000 000 рублей в пересчёте. За эту сумму доступны две модификации: бензиновая с полным приводом и 171-сильным атмосферным двигателем объёмом 2,0 литра, а также переднеприводный гибрид с суммарной отдачей 196 л.с., где ДВС того же объёма дополнен 113-сильным электромотором.
Большинство предлагаемых экземпляров — чисто бензиновые. В Москве кроссовер продаётся от 3 900 000 рублей, в Красноярске — от 4 100 000, ещё на 50 тысяч дороже — в Пензе, Тюмени и Ижевске. За 4 150 000 рублей машины есть в наличии в Новосибирске и Подмосковье, за 4 200 000 — в Самаре, Томске, Набережных Челнах и Нижнем Новгороде, а за 4 250 000 — в Санкт-Петербурге, Чите, Воронеже, Ростове-на-Дону. Без ожидания и с полным пакетом документов Wildlander также продают в Сургуте, Туле, Ярославле, Перми, Челябинске и ряде других городов. Самые дорогие варианты у дилеров достигают 4 990 000 рублей.
Оснащение «китайца» включает кожаную отделку салона, вентиляцию и подогрев передних сидений, панорамную крышу с люком и двухзонный климат-контроль. В стандартном наборе — беспроводная зарядка, доступ без ключа, мультируль и цифровая приборная панель. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, за обзор отвечают камеры кругового обзора с парктрониками. Также предусмотрены адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодная оптика и 20-дюймовые легкосплавные диски.
Wildlander недавно попал в свежий рейтинг надёжности агентства J.D. Power для китайского рынка. В своём сегменте модель показала наименьшее число проблем на сотню машин — владельцы редко сталкиваются с поломками.
Ранее сообщалось о поставках ещё одного компактного паркетника — Toyota Raize. Эти машины в основном приезжают из ОАЭ, где минимальный ценник составляет 64 000 дирхам (примерно 1 380 000 рублей по текущему курсу).
По материалам: За рулём
По данным ФГИС "Такси", на апрель текущего года в России насчитывается 940,5 тыс. автомобилей с разрешением на работу в такси.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привёл данные о структуре парка такси в России. По его словам, свыше пятой части всех такси страны приходится на московский регион.
Самой распространённой маркой остаётся Lada — на неё приходится 16,6% парка. Далее следуют Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%). В сумме эти четыре бренда занимают более половины всего парка такси — 50,4%.
Структура заметно меняется при рассмотрении свежих машин 2023–2026 годов выпуска. Здесь лидирует Lada Granta с долей 25,5%. За ней идут Chery (13,7%), Haval (13,4%), а также Geely и Belgee — по 8,7% каждая. Доля таких автомобилей в общем объёме составляет чуть более 30%, или 288,8 тысячи штук.
В модельном рейтинге первое место также удерживает Lada Granta — 9,8%. В топ-5 входят Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. В перспективе лидером, вероятно, станет LADA Vesta, за которой последуют Haval Jolion, Belgee X50, Chery Arrizo 8 и другие.
Топ-15 моделей занимают почти 60% парка, а в сегменте свежих автомобилей — более 70%, что говорит о сокращении разнообразия выбора. По мнению Целикова, одной из проблем обновления парка такси стало кардинальное изменение структуры рынка после 2022 года.
По материалам: Российская газета
В июле спрос на авто с пробегом вырос на 11%, средняя цена — 1,4 млн рублей
Вторичный авторынок России в июле показал заметный рост покупательской активности. По данным «Авито Авто», спрос оказался на 11% выше, чем за аналогичный месяц прошлого года, а средний чек составил 1,4 млн рублей.
Оживление связывают прежде всего с июньским решением Центробанка снизить ключевую ставку до 14%. Это сделало кредиты доступнее для большего числа покупателей. Кроме того, сработал отложенный спрос: часть клиентов наконец решилась на сделки, которые откладывали ранее. Свою роль сыграл и эффект низкой базы — после прошлогодних колебаний рынок постепенно возвращается к обычным показателям. За семь месяцев 2026 года суммарный рост к аналогичному периоду достиг 9,5%.
Среди брендов наибольший прирост интереса показал Renault — плюс 22%. Land Rover прибавил 21%, а Haval и Suzuki — по 20%. Замыкает пятерку Citroen с ростом в 17%.
В модельном рейтинге лидирует Lada Largus, спрос на которую вырос на 31%. Далее следуют Nissan Qashqai (плюс 30%) и Chevrolet Niva (плюс 28%). В первую десятку также вошли Volkswagen Tiguan, Hyundai Solaris, Kia Ceed, Nissan X-Trail, обе версии Нивы, Lada Granta и Toyota Camry.
Доля китайских брендов на вторичном рынке продолжает расти. В июле их предложение впервые превысило 6% от общего числа объявлений на платформе — для сравнения, в начале 2023 года этот показатель был меньше 3%. Двукратный рост за год показали Jetour и GAC, заметно нарастили присутствие Tank (плюс 60%), Changan (плюс 53%) и Omoda (плюс 42%).
Подтянулся и общий импорт: в июле в страну ввезли 50,5 тысячи легковых машин старше трех лет — на 7% больше, чем годом ранее. По итогам января–июля объем поставок достиг 255,7 тысячи штук, прибавив 12% относительно того же периода 2025-го.
По материалам: За рулём
В Томске за 3,16 млн рублей продается Porsche Panamera 2010 года выпуска, на котором родной 3,6-литровый турбомотор заменили на 2JZ-GTE.
На сайте объявлений появился необычный лот из Томска: Porsche Panamera 2010 года выпуска выставлена за 3,16 млн рублей. Особенность автомобиля в том, что штатный 3,6-литровый турбомотор заменён на японский 2JZ-GTE.
Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач Aisin. Продавец утверждает, что силовой агрегат официально вписан в регистрационные документы, что снимает часть вопросов при оформлении сделки.
Машина заднеприводная, однако, по словам владельца, есть возможность реализовать полный привод. В оснащении заявлены аудиосистема Bose с сабвуфером и ряд доработок по электронике.
Подобные конверсии, когда японские моторы ставят в европейские премиум-автомобили, периодически появляются на вторичном рынке и вызывают споры среди покупателей.
По материалам: Дром
В срезе за июль в Россию импортировали 95 тысяч легковых автомобилей. В этом количестве отражены как новые, так и подержанные машины. Указанный результат — рекорд за один месяц в 2026-м. Об этом сообщает «Автостат».
По данным «Автостата», в июле в Россию ввезли 95 тысяч легковых автомобилей с учётом как новых, так и подержанных машин. Этот показатель стал максимальным за один месяц в 2026 году.
Новых легковых автомобилей за месяц завезли 44,4 тысячи штук, что на 57% больше, чем в июле 2025-го. Подержанных машин импортировали 50,5 тысячи — рост на 7% в годовом выражении.
Среди новых автомобилей чаще всего ввозили кроссовер Geely Cityray, среди подержанных — Toyota Corolla. Основная доля новых машин — 73,6% — пришлась на поставки из Китая, тогда как 59,5% подержанных автомобилей привезли из Японии. Кроме того, новые машины заметно везут из Киргизии и Японии, а подержанные — из Китая и Южной Кореи.
По материалам: Дром
АВТОВАЗ объявил скидки до 370 тысяч рублей на битопливные Lada Largus и Vesta
АВТОВАЗ объявил августовские акции на битопливные версии Lada Vesta и Largus, работающие на сжатом природном газе — метане. Производитель заявляет, что такой тип топлива позволяет снизить расходы на заправку в два-три раза, а суммарный запас хода на газе и бензине превышает 1000 километров.
В конструкции газобаллонного оборудования предусмотрены клапаны, автоматически перекрывающие подачу топлива при аварии. Используются компоненты ведущих мировых производителей, автомобили прошли краш-тесты. Установка штатного сертифицированного ГБО не отменяет заводскую гарантию и не требует внесения изменений в регистрационные документы.
В рамках акций Lada Largus 2026 года в кузове фургон доступна от 1 257 000 рублей с учетом всех спецпредложений, универсал — от 1 345 000 рублей. При выборе машины прошлого года выпуска выгода составляет 130 000 рублей, при сдаче старого авто по трейд-ин — 200 000 рублей. Дополнительно в августе действует брендированная акция, дающая еще 160 000 рублей.
Для корпоративных клиентов и предпринимателей при оформлении Largus в лизинг экономия достигает 250 000 рублей на универсал и 370 000 рублей на фургон. При покупке универсала в кредит по программам «Lada Финанс» предусмотрена выгода в 170 000 рублей.
Lada Vesta CNG в августе доступна от 1 521 000 рублей с учетом всех спецпредложений. Покупателям по трейд-ин предоставляется выгода 80 000 рублей, по кредитным программам — 50 000 рублей, участие в брендированной акции приносит дополнительную экономию 160 000 рублей. При лизинге общая выгода на Vesta может достигать 360 000 рублей.
Подробности акций доступны на официальном сайте производителя и у дилеров Lada Business. Специальные предложения действуют ограниченный срок.
По материалам: За рулём
По итогам июля 2026 года в Россию было импортировано почти 95 тысяч легковых машин – как новых, так и подержанных. Это максимальный результат за один месяц в нынешнем году, сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка».
Импорт легковых автомобилей в Россию в июле 2026 года достиг почти 95 тысяч единиц с учётом новых и подержанных машин. Это лучший месячный показатель текущего года, следует из данных АО «ППК», которые привели эксперты агентства «АВТОСТАТ».
Новых машин во второй летний месяц ввезли 44,4 тысячи — на 57% больше, чем годом ранее. Среди брендов по объёму импорта первое место занял китайский Changan, а самой популярной моделью стал кроссовер Geely Cityray.
Подержанных автомобилей в июле импортировано 50,5 тысячи, что на 7% превышает уровень прошлого года. В этом сегменте по-прежнему доминируют японские марки: лидерами стали Toyota и модель Corolla.
Основным поставщиком новых машин остаётся Китай — на него пришлось 73,6% импорта. Как отметил заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин, из КНР ввозят не только местные бренды, но и европейские модели, выпускаемые на китайских заводах, включая Audi, Skoda и Volkswagen. Далее следуют Киргизия (14,7%) и Япония (3,2%).
В сегменте подержанных автомобилей лидирует Япония с долей 59,5%. В тройку стран-поставщиков также вошли Китай (24%) и Южная Корея (7,6%).
По материалам: Автостат
Спрос на подержанные электромобили вырос на 21% в июле относительно июня, при этом к маю 2026 года июньские показатели дали +200%. При росте продаж машин с электротягой два месяца подряд их доля все еще остается небольшой - 0,7% в июле. Об этом "Российской газете" рассказали эксперты портала "Дром".
Вторичный рынок электромобилей в России продолжает расти: по итогам июля продажи таких машин с пробегом увеличились второй месяц подряд. За семь месяцев текущего года объём сделок удвоился относительно того же периода прошлого года.
Лидером по-прежнему остаётся Nissan Leaf, который в июле выбирали на 11% чаще, чем месяцем ранее. При этом его доля на рынке снижается второй месяц подряд — за июль она потеряла ещё пять процентных пунктов и составила 61%.
На втором месте расположился китайский премиальный Zeekr 001, чьи продажи за месяц выросли на 35%. Третью строчку впервые в этом году занял российский электрический седан Evolute i-Pro — его продажи за месяц утроились. Tesla Model 3 опустилась на четвёртое место, но также показала рост на 70%. Замыкает пятёрку Mitsubishi i-MiEV с приростом в 80% в июле.
В топ-5 популярных моделей вошли два электрокара со средней стоимостью до миллиона рублей — Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV.
Рост продаж в июле зафиксирован во всех федеральных округах, кроме Дальнего Востока, где спрос упал на 13%. В Сибири электромобили стали выбирать на 15% чаще, чем в июне, на Урале продажи удвоились, в Приволжье выросли на 45%, в центральных регионах — на 38%, а на Юге страны — на 11%.
По материалам: Российская газета
Курский аккумуляторный завод (КАЗ) модернизировал производство стартерных аккумуляторных батарей для грузовиков. КАЗ является поставщиком таких компонентов для КАМАЗа, «Урала» и других автопроизводителей.
Курский аккумуляторный завод (КАЗ), поставляющий стартерные батареи для грузовиков КАМАЗ и «Урал», завершил модернизацию своего производства. Обновление затронуло участки изготовления свинцовых электродов, сборки и формирования аккумуляторов.
В проект вложено 380 млн рублей, из которых 300 млн — льготный заём федерального Фонда развития промышленности. На эти средства предприятие закупило и установило 16 единиц оборудования, включая полуавтоматическую линию сборки АКБ, систему формирования, автомат пайки и смеситель для приготовления пасты.
После переоснащения завод способен выпускать до 1,8 млн аккумуляторных батарей для грузовиков в год — это на 20% больше прежнего уровня. Из общего объёма 300 тысяч единиц составят батареи повышенного качества с номинальной ёмкостью от 50 до 110 А·ч.
По материалам: Дром
Как бороться с перекупщиками бензина и реально ли это сделать?
В Керчи, по сообщениям местных жителей, топливо предлагают по цене до 600 рублей за литр. Горожане считают, что госорганы должны оперативно реагировать на такие случаи, следить за соблюдением законодательства в сфере оборота топлива и не допускать искусственного дефицита.
В Краснодаре 3 июля 2026 года при перевозке 1 тыс. литров бензина АИ-95 на арендованном автомобиле без госномеров задержали двоих жителей Ростовской области. Они планировали сбыть топливо на Кубани по завышенной цене. Возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ — производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров, не отвечающих требованиям безопасности. Фигурантам грозит до шести лет лишения свободы.
На системном уровне ФАС анализирует цены и проверяет обоснованность всех звеньев цепочки от логистики до сбыта. При обнаружении сговора трейдеров служба возбуждает дела о нарушении антимонопольного законодательства. Ведомство также взаимодействует с цифровыми площадками: «Авито» временно скрывал объявления о продаже топлива, а на Ozon и Wildberries такие карточки блокируют ещё на этапе модерации.
Продавцы обходят ограничения, размещая объявления вроде «Продам канистру» без упоминания топлива. Территориальные управления ФАС усиливают надзор за поставками горючего отдельным категориям потребителей, например сельхозпроизводителям. При этом, по мнению обозревателя «За рулём», одолеть перекупщиков можно только одним способом — вернуть топливо на АЗС по привычным ценам: пока сохраняется разрыв между спросом и предложением, найдутся желающие этим воспользоваться.
По материалам: За рулём