Geely KX21 — полноразмерный «старший брат» Monjaro — замечен на дорожных тестах в Китае
В Сеть попали шпионские фото и подробности о новом кроссовере Geely KX21
Китайские фотошпионы засняли на дорожных тестах полноразмерный кроссовер Geely KX21 — технического родственника модели Galaxy M9. Новинке готовят сразу несколько силовых вариантов: параллельно-гибридную установку, чисто бензиновый мотор и традиционный гибрид без внешней зарядки.
Внешность прототипа, даже под плотным камуфляжем, явно перекликается с Monjaro: прямоугольные блоки фар и массивная решетка с вертикальными ламелями. На снимках, опубликованных Autohome в августе, виден передок в фирменном стиле, пятиспицевые диски с резиной 235/50 R20 и единая монофонарная полоса на корме. При этом на тестовом образце нет лидара, который был на апрельском демонстрационном экземпляре, зато есть камеры кругового обзора, электрические складные зеркала и рейлинги на крыше.
В салоне — фирменная рукоятка на центральном тоннеле, знакомая по кросс-купе Tugella. Идея этого элемента принадлежит российскому дизайнеру Алексею Дмитриеву, и теперь решение, судя по всему, переходит на флагманский SUV. Центральную консоль венчает крупный дисплей, вероятно, позаимствованный из Galaxy M9, где диагональ экрана достигает 30 дюймов. Сиденья обшиты перфорированной кожей с выраженной боковой поддержкой.
KX21 и Galaxy M9 делят практически весь кузовной «скелет»: стойки, линию остекления, пластику дверей, крылья и абрис крыши идентичны. Габариты, по всей видимости, совпадут: у M9 это 5205 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту при колесной базе 3030 мм. Салон рассчитан на три ряда сидений по формуле 2+2+2.
Главная техническая особенность — гибридная система i-HEV с компактной батареей, которую не нужно заряжать от розетки: запас энергии пополняется от ДВС и рекуперации при торможении. Топовая версия объединяет двухлитровый турбомотор с тепловым КПД 48,41% и электродвигатель пиковой отдачей 313 лошадиных сил. На чистой электротяге машина разгоняется до 66 км/ч, и, по заявлению марки, в городе до 80% времени бензиновый мотор может не включаться вовсе.
Китайские журналисты предполагают, что KX21 может заменить Monjaro на внутреннем рынке и выйти под тем же именем — в Поднебесной Monjaro продается как Xingyue L. Впрочем, новый SUV длиннее предшественника более чем на 40 сантиметров, так что это иной класс. Возможна и рокировка названий: обычный Xingyue L может лишиться литеры «L», а KX21 примерит бейдж Xingyue L — похожий трюк компания уже проделывала с моделью Cityray. Экспортные перспективы пока неясны, но логичным было бы представить новинку за пределами Китая как Monjaro L.
По материалам: За рулём
