Сборка электромобилей Атом началась в сентябре на московском заводе «Москвич». Тогда же было объявлено о планах в ближайшее время выйти на темп до 20 машин за смену. Производство ведется по полному технологическому циклу: он включает мелкоузловую сварку кузова, окраску и антикоррозионную обработку, сборку автомобиля, настройку и регулировку механической части, конфигурирование и калибровку электронных систем, а также тестирование и финальный контроль качества.
По данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, за сентябрь на российский учет поставили 14 новых Атомов. Всего за время присутствия в стране зарегистрированы 54 такие машины.
Три четверти оформленных экземпляров записаны на юридические лица, частных владельцев пока немного.
Технически модель построена на собственной модульной платформе. Запас хода на одном заряде достигает 500 км по циклу WLTC, электродвигатель мощностью 204 л. с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7 секунд.