Xpeng в августе поставил 39 107 автомобилей — это второй по величине месячный показатель компании за текущий год. Рекордным остаётся июнь с 40 126 машинами. По сравнению с июлем, когда было отгружено 38 027 единиц, рост составил 2,84%, что прервало серию последовательного снижения. В годовом выражении поставки выросли на 3,71% — третий месяц подряд наблюдается положительная динамика.
За первые восемь месяцев года Xpeng суммарно передал клиентам 243 111 автомобилей. Это на 10,49% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, однако отставание постепенно сокращается: по итогам семи месяцев падение составляло 12,78%.
Флагманский кроссовер GX в августе разошёлся тиражом 7 338 единиц, что на 2,77% больше июльского результата. На эту модель пришлось 18,76% всех августовских поставок компании. С момента запуска в Китае 20 мая суммарные продажи GX достигли 21 501 автомобиля.
Второй флагманский SUV — G9L — был представлен 11 августа, предзаказы на него открыты с ценой от 259 800 юаней. Модель доступна в электрической и гибридной версиях, продажи и первые поставки начнутся в сентябре. Именно темпы наращивания производства G9L во многом определят, сможет ли Xpeng выйти на верхнюю границу своего прогноза по поставкам за третий квартал — 115–121 тыс. автомобилей. За июль и август компания уже отгрузила 77 134 машины, так что для выполнения плана в сентябре потребуется от 37 866 до 43 866 единиц.
Руководство Xpeng ранее заявляло о цели выйти на уровень более 60 тыс. продаж в месяц в четвёртом квартале — это примерно на 53% выше августовского показателя. Кроме того, в августе компания получила разрешение на дистанционное тестирование интеллектуальных подключённых автомобилей в Гуанчжоу без оператора на борту. По оценке Xpeng, машины, поставленные за первые восемь месяцев года, позволят сократить выбросы парниковых газов за жизненный цикл более чем на 3,72 млн тонн по сравнению с аналогичным числом автомобилей с ДВС.