В сентябре 2026 года российские банки оформили 112,75 тыс. автокредитов на общую сумму 179,11 млрд руб. По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), относительно августа оба показателя снизились на 2%, а в годовом выражении спад заметнее: количество займов упало на 14%, их денежный объем — на 10%.
На новые автомобили пришлось 68% выдач и такая же доля — 68% — от совокупного объема кредитования. Годом ранее соотношение было иным: 71% по количеству и 74% по деньгам. Средний чек в сентябре на новую машину составил 1,6 млн руб., на автомобиль с пробегом — 1,5 млн руб.; за месяц эти значения не изменились.
Квартал и девять месяцев
За июль–сентябрь выдано 332,38 тыс. автокредитов на 527,24 млрд руб. К третьему кварталу 2025 года количество сократилось на 8%, объем — на 1%, зато ко второму кварталу 2026-го зафиксирован прирост: на 1% по числу кредитов и на 3% по сумме. За девять месяцев банки оформили 910,19 тыс. займов на 1,42 трлн руб. — на 6% больше по количеству и на 21% больше по объему, чем годом ранее. Однако в сравнении с январем–сентябрем 2024 года рынок откатился существенно: выдач меньше на 34%, денег — на 31%.
Что сдерживает заемщиков
Директор по риск-менеджмент-методологии и дата-аналитике ОКБ Николай Филиппов указал на расхождение: продажи машин в сентябре выросли, а объемы автокредитования — нет. По его словам, автокредит остается востребованным инструментом, особенно при субсидиях от банков или автопроизводителей, но высокая ключевая ставка удерживает проценты по рыночным займам на высоком уровне, а вместе с подорожанием автомобилей это делает их доступными лишь для граждан с высокими доходами и низкой долговой нагрузкой.
Давление усиливает и регуляторика. С октября 2026 года действуют ужесточенные макропруденциальные лимиты Банка России: доля кредитов заемщикам с показателем долговой нагрузки выше 50% ограничена 20% вместо прежних 25%, а для клиентов с нагрузкой выше 80% — 1%. Кроме того, с октября приостановлены программы льготного автокредитования и лизинга, поскольку бюджет, выделенный на 2026 год, исчерпан. Собственные программы субсидирования от автопроизводителей и дилеров, по оценке Филиппова, полностью заменить господдержку не смогут, поэтому в четвертом квартале рынок автокредитования ждет заметное сокращение.
География
По объему выдач в сентябре лидирует Москва — 7,75 тыс. кредитов на 16,30 млрд руб. (+2% к августу и по количеству, и по сумме), хотя разрыв с Подмосковьем минимален: в области выдали 7,45 тыс. кредитов на 14,21 млрд руб., оба показателя просели на 3%. В Санкт-Петербурге оформили 5,27 тыс. кредитов на 9,74 млрд руб. (выдач меньше на 2%, объем не изменился), в Татарстане — 6,36 тыс. на 9,34 млрд руб. (+4% и +3%), в Краснодарском крае — 4,12 тыс. на 6,78 млрд руб. (количество плюс 2%, сумма без изменений).
Самый крупный средний чек зафиксирован в Чеченской Республике — 2,21 млн руб., далее следуют Москва (2,1 млн руб.) и Магаданская область (1,95 млн руб.). За девять месяцев чаще всего кредиты на тысячу жителей брали в Удмуртии и Татарстане — 12 и 11 соответственно, а в Дагестане, Чечне и Ингушетии показатель не дотянул и до одного кредита на тысячу человек.