Вице-президент Chery Automobile Ван Лан перечислил три главные сложности, с которыми китайские марки сталкиваются при выходе на зарубежные рынки. Первая — перенос жёсткой ценовой конкуренции, характерной для внутреннего рынка Китая, на внешние. По его словам, такая борьба между китайскими производителями за рубежом вредит репутации всех брендов из Китая.
Вторая проблема вытекает из первой: отдавая приоритет низкой цене, компании меньше внимания уделяют надёжности, безопасности и соответствию требованиям рынков, где они работают. Третья сложность — стремление просто занять как можно большую долю рынка, из-за чего производитель рискует стать опасным «чужаком» для местной экономики.
Chery работает на глобальном рынке с 2001 года, а совокупный экспорт компании превысил 7 млн машин. Ван Лан связывает такой опыт с пониманием, что суть глобализации — в глубокой локализации: компания нацелена не только на объёмы продаж, но и на интеграцию в местные рынки.
Chery, по его словам, отказалась от агрессивной ценовой конкуренции и первой поддержала недавно изданные в Китае «Руководящие принципы конкуренции и соблюдения нормативных требований в автомобильной промышленности при работе за рубежом». Сотрудники компании выработали систему ценообразования для унификации розничных цен и рекламных акций.
Отдельное направление — соответствие стандартам. Chery ежегодно проводит масштабные краш-тесты, занимается складированием запчастей и оперативным решением проблем. Компания сформировала базу данных реальных ДТП со всего мира и добровольно повысила требования к безопасности сверх национальных норм — они охватывают активную безопасность, безопасность аккумуляторных батарей, устойчивость к ударам при столкновении и безопасность спасательных работ.
Среди других приоритетов Ван Лан назвал промышленную интеграцию, адаптацию продукта, вовлечение в местную культуру и внимание к инновациям, приведя в пример возрождённый испанский бренд Ebro. Он также отметил, что выход на глобальный рынок — это не погоня за сиюминутной выгодой, а ставка на долгосрочное развитие и на то, чтобы стать частью местных промышленных систем.