Депутат Госдумы Юрий Григорьев предложил проверять ввозимые в Россию автомобили на информационную безопасность. По его мнению, такие процедуры следует проводить уже на этапе сертификации, а для этого потребуется сформировать соответствующую нормативную базу. Свою позицию парламентарий изложил 14 октября 2026 года.
В качестве иллюстрации риска Григорьев привёл аналогию с пейджерами, которые несколько лет назад были подорваны израильскими спецслужбами — тогда целью были функционеры «Хезболлы». Депутат рассуждает так: если устройство способно принимать внешний сигнал и исполнять его, то теоретически его можно задействовать не так, как предполагал владелец, и это касается как пейджера, так и машины.
По словам Григорьева, современный автомобиль постоянно сканирует окружающее пространство, из-за чего его уязвимость перед дистанционным вмешательством он считает сопоставимой с той ситуацией с пейджерами. Следить за этим, полагает депутат, должны технические ведомства.
Он также отметил, что при сертификации раньше ключевым риском была, например, безопасность топливного бака при аварии, а теперь перечень угроз заметно расширился, поскольку машина превратилась в компьютер на колёсах. Законодательство, по его словам, придётся совершенствовать: раньше такой потребности не возникало из-за отсутствия электроники, но техника меняется и будет меняться, поэтому регулирование должно быть постоянным процессом.
Отдельно Григорьев затронул беспилотный транспорт: электроники в нём больше всего, а значит, вопросов о том, кто и как может вмешаться в управление, тоже достаточно.