Российский рынок новых легковых автомобилей оказался сконцентрирован в руках трёх производителей, на долю которых в сумме приходится около 80% всего выпуска. Лидером остаётся АВТОВАЗ с показателем 35,5%, вторую позицию занимает «АГР» с 24,4%, а на бренд Haval из концерна GWM приходится чуть менее 20%. Оставшийся объём распределён между остальными заводами.
Сборка у «АГР» организована на трёх площадках — в Калуге, Шушарах и Сестрорецке. За текущий год с этих конвейеров сходили модели Tenet, Jeland, Esteo, Jaecoo и Omoda. В августе компания представила новый бренд Tenet Plus и одновременно запустила собственный инжиниринговый центр, который займётся исследованиями и разработками в автомобильной сфере.
GWM присутствует в России четырьмя марками, ориентированными на разную аудиторию: Haval, Tank, Wey и Poer. Производство машин и двигателей развёрнуто в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области — это первый полноценный завод GWM за пределами Китая. В 2026 году там началось строительство мощностей для выпуска трансмиссий, деталей шасси и элементов салона, что должно поднять уровень локализации до 60%.