Продажи Toyota и Lexus в Китае за период с апреля по сентябрь 2026 года составили 684 903 автомобиля против 914 342 годом ранее — падение на 25,1%. В сентябре дилеры реализовали 127 678 машин, что на 19,7% меньше, чем в том же месяце 2025-го. Отрицательная динамика фиксируется восьмой месяц подряд.
Производство следует за спросом
С китайских конвейеров Toyota в сентябре сошло 126 738 автомобилей — на 18,6% меньше, чем год назад. За апрель–сентябрь выпущено 663 079 машин, тогда как за аналогичный период 2025 года — 803 762, то есть спад на 17,5%.
В компании связывают ситуацию с подорожанием бензина в Китае: покупатели охладевают к моделям с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками. Кроме того, локальные марки, ориентированные на электромобили, занимают сразу несколько ценовых сегментов и постепенно переманивают клиентов.
Мировые результаты
В сентябре Toyota продала по всему миру 860 107 автомобилей — на 2,2% меньше, чем годом ранее. Глобальное производство сократилось на 3,2%, до 889 079 машин. Оба показателя снижаются третий месяц подряд.
География при этом различается: в США продажи выросли на 8,4%, в Японии — на 1,8%. На Ближнем Востоке зафиксировано резкое падение — минус 29,8% за месяц.