Subaru подтвердила, что постепенно откажется от двигателей внутреннего сгорания в европейской линейке. Оппозитные моторы, почти шесть десятилетий считавшиеся визитной карточкой марки, в Европе уходят в прошлое.
Первым с рынка снимется Outback с 2,5-литровым атмосферным оппозитником мощностью 169 л.с. Это должно произойти в конце 2026-го или в течение 2027 года. Затем наступит очередь трех моделей с мягкогибридной установкой на базе 2,0-литрового оппозита на 136 л.с. — Impreza, Crosstrek и Forester; все три прекратят продажи в Европе на протяжении 2027 года.
С 2028-го на европейском рынке фактически останутся только электромобили: Solterra, Uncharted и электрический Outback (E-Outback). Каждая из этих машин создана совместно с Toyota и использует ее платформы.
Причина смены курса — ужесточающиеся европейские нормы по средним выбросам CO₂ по модельному ряду. Сертификация обновленных ДВС обходится слишком дорого, поэтому производителю проще снять такие версии с продажи.
Оппозитный двигатель был частью самой сути бренда: первый автомобиль с таким мотором, Subaru 1000, показали в 1966 году, а за десятилетия компания выпустила более 16 миллионов таких двигателей.