Сервис «Страховка.ру» проанализировал коэффициенты бонус-малус (КБМ) 636,5 тыс. своих клиентов за третий квартал 2026 года и на основе этих данных составил рейтинг моделей по доле водителей без аварий. КБМ отражает безаварийность автомобилиста и напрямую влияет на цену полиса ОСАГО: чем реже человек становится виновником ДТП, тем ниже коэффициент и дешевле страховка, и наоборот.
Кто впереди
Лидером списка стал УАЗ-3151: у 50,5% его владельцев КБМ минимальный, а доля водителей с высокой аварийностью составляет лишь 0,3%. Далее идут Nissan Terrano (44% безаварийных против 1,2% высокоаварийных), Lada Niva в кузове 2131 (44% и 0,7%), Lada Niva 2121 (42% и 1%), Renault Duster (42% и 1%) и Nissan X-Trail (42% и 1%).
В верхней части рейтинга оказались преимущественно внедорожники и кроссоверы. В «Страховке.ру» связывают это с тем, что подобные машины чаще эксплуатируют вдали от оживлённых городских и загородных трасс, где вероятность аварии ниже.
Кто в конце
Наиболее проблемной моделью названа Lada 2114: доля водителей с КБМ выше 1,76, отнесённых в исследовании к высокоаварийным, достигла 5%, тогда как на автомобилистов с минимальным КБМ 0,46 пришлось 15%. В ту же группу попали Kia Spectra (4,5% и 16%), Lada Priora 2172 в кузове хетчбек (4% и 14%), Lada Priora 2170 в кузове седан (4% и 11%), Chevrolet Lanos (4% и 16%) и Lada 2110 (4% и 16%).
Причину в сервисе видят в том, что такие автомобили нередко оказываются первыми машинами новичков: начинающие водители часто приобретают недорогие подержанные модели. Chevrolet Lanos выпускался с 2005 по 2009 год, Lada Priora 2172 — с 2008 по 2015 год.
Среди владельцев Lada Priora доля водителей с КБМ 1,17, который в исследовании отнесён к категории начинающих, составила 28%. У Lada Priora в кузове хетчбек этот показатель равен 26%, у Lada 2114 — 24%. В этой категории преобладают доступные отечественные модели, в том числе уже снятые с производства.