Аналитическое агентство «Автостат Инфо» подвело итоги денежного оборота рынка новых легковых автомобилей в России за январь–июль 2026 года. За семь месяцев покупатели потратили на такие машины 2,43 трлн рублей, а всего было реализовано 716 877 единиц.
Основная часть этих средств пришлась на сегмент SUV — кроссоверы и внедорожники. За первые шесть месяцев года на них ушло 2,051 трлн рублей, что составляет 84,3% всего денежного оборота рынка новых легковушек.
Перекос в сторону высоких кузовов заметнее, если сравнивать суммы, а не количество проданных машин. В июле было реализовано 90 817 кроссоверов и внедорожников на 346,6 млрд рублей: в штуках это 76% рынка, а в деньгах — уже более 84%.
Аналитики связывают такой разрыв с высокой средней ценой SUV в России, которая достигла 3,82 млн рублей. Для сравнения, средняя цена новой легковушки из других сегментов примерно на 400 тыс. рублей ниже. В агентстве также отмечают, что важна и структура спроса: чем выше доля дорогих SUV и премиальных автомобилей, тем быстрее растет денежный объем рынка даже без сопоставимого роста продаж в штуках.
Остальные классы машин показывают заметно более скромные финансовые результаты. Ближайший к кроссоверам по выручке B-класс, куда входят компактные седаны и хэтчбеки, за семь месяцев принес лишь 109,7 млрд рублей.