В проекте федерального бюджета на 2027–2029 годы заложено существенное сокращение поддержки нефтяных компаний через топливный демпфер. По данным ТАСС, в 2027 году суммарные выплаты по этому механизму могут составить 1,18 трлн рублей — на 39% меньше ожидаемого уровня по итогам 2026 года.
Далее расходы продолжают снижаться: на 2028 год в проекте предусмотрено 808 млрд рублей, на 2029-й — 812 млрд рублей. Отдельно указано, что на импортируемое топливо в 2027 году может прийтись 6,68 млрд рублей выплат.
Демпфер действует с 2019 года. Смысл механизма в том, что нефтяники получают из бюджета компенсацию, когда поставляют бензин и дизель на внутренний рынок по ценам ниже экспортных, — это должно сдерживать розничную стоимость автомобильного топлива в стране.
Однако на фоне топливного кризиса 2026 года, вызванного атаками на НПЗ, эффективность механизма оказалась недостаточной. Несколько недель назад демпфер распространили и на топливо, ввозимое из-за рубежа: это сделало импорт бензина выгодным для компаний и уменьшило масштабы дефицита.
Пока речь идет только о проекте бюджета, который еще предстоит скорректировать и утвердить.