По данным «Автостата», за 36-ю неделю года (с 31 августа по 6 сентября) в России на учет поставили чуть более 30 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 6,1% больше, чем неделей ранее, когда показатель составлял 28,3 тысячи машин, и почти на 4% выше результата аналогичного периода прошлого года.
Директор агентства Сергей Целиков пояснил, что часть прироста связана с календарным фактором: в отчетный период попали последние дни августа, когда дилеры традиционно передают покупателям больше автомобилей, чем в начале и середине месяца.
Сегмент легких коммерческих автомобилей показал недельный рост на 14% — реализовано 1486 машин, однако год к году продажи здесь ниже на 16,2%. Продажи грузовиков за неделю выросли на 9,2% до 970 единиц, а снижение к прошлому году составило лишь 0,7%.
Целиков считает, что говорить об устойчивом осеннем росте рынка преждевременно. По его оценке, о таком тренде можно будет судить только при сохранении положительной динамики в течение ближайших двух-трех недель, при этом он сомневается, что рост продолжится.
Ранее, по данным «Паспорт промышленный консалтинг», в августе россияне приобрели 122 234 новых легковых автомобиля — почти на 7% меньше, чем годом ранее. Большинство брендов из топ-10 показали отрицательную динамику: продажи «АвтоВАЗа» снизились на 2% до 27 061 авто, Haval — на 9% до 14 547 единиц, Geely — на четверть до 6560 машин, Changan — на 14% до 6006, Belgee — на 44% до 4414, Jetour — на 9% до 4081. При этом реализация Mazda (альтернативный импорт) выросла почти в пять раз до 3194 авто, Toyota — на 5% до 3133 единиц, а Jeland (бывший Jaecoo) продал 2356 машин.