За январь–июль 2026 года в России реализовано 10 900 новых легковых автомобилей корейских брендов — на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Данные привёл директор «Автостата» Сергей Целиков.
Лидером по-прежнему остаётся KIA: на марку пришлось 50,6% продаж, или 5522 машины. Рост составил 36%, во многом благодаря кроссоверу Seltos, продажи которого утроились и достигли 2777 единиц. Набирают популярность и другие модели — компактный кроссовер KIA KX1 и седан K3, которые в основном поставляются в Россию с китайского рынка.
Продажи Hyundai за семь месяцев, напротив, сократились на 7% — до 3130 автомобилей. При этом реализация машин KGM выросла более чем в четыре раза, на 306%, до 2029 единиц. По словам Целикова, KGM сейчас фактически остаётся единственным глобальным корейским брендом, официально поставляющим новые автомобили в Россию.
За тот же период в стране продано 127 автомобилей Genesis и 86 машин Samsung. Продажи машин под российским брендом Solaris, собранных из комплектов KIA и Hyundai в Санкт-Петербурге, снизились на 7,5% — до 12 800 единиц.
Совокупная доля корейских брендов и Solaris по итогам января–июля составила чуть более 3% российского авторынка. Ранее сообщалось, что проект выпуска Solaris из машинокомплектов Hyundai и Kia на заводе «АГР-холдинга» завершён: производство на бывшем предприятии Hyundai в Сестрорецке в 2026 году так и не возобновилось, дилерам отгружались машины из партий 2025 года. Сейчас на этой площадке готовится запуск сборки автомобилей китайской Omoda («дочка» Chery), точные сроки начала производства не называются.