Правительство готовит ужесточение регулирования рынка нефтепродуктов. Ключевая идея — создать сквозную систему отслеживания поставок топлива, начиная с партий объёмом от одной тонны, а также ввести для каждого региона индикативные (ориентировочные) цены, от которых будут отталкиваться при проверках.
Первым регионом, где опробуют новый механизм, станет Тыва. Если эксперимент покажет результат, практику распространят на всю страну. Разработкой ценовых ориентиров для каждого субъекта РФ поручено заняться антимонопольной службе и энергетическому ведомству. Компании, уличенные в необоснованном завышении стоимости, столкнутся с жёсткими мерами регуляторов.
Отдельное внимание уделят топливу устаревших классов К2, К3 и К4, оборот которого временно разрешён в России. Для таких партий планируют увеличить объёмы торгов на Петербургской бирже, а также проверить качество и цены импортируемого горючего. Региональным властям рекомендовано заключать ценовые соглашения с частными игроками, которые жалуются на дефицит биржевого ресурса и вынуждены покупать топливо по завышенным ценам.
В отрасли отмечают, что часть крупных вертикально интегрированных компаний переносит отгрузки на неопределённый срок, оставляя независимых операторов без горючего и компенсаций.
Мнения экспертов о нововведениях разделились. Одни считают ориентировочные цены логичным шагом для сдерживания розничных цен, которые в ряде субъектов уже превысили сто рублей за литр. Другие предупреждают о риске перегибов: слишком низкий «потолок» может сделать поставки в отдалённые дефицитные районы экономически невыгодными, и тогда топливо уйдёт на чёрный рынок или в более маржинальные сегменты.
Окончательная модель функционирования рынка должна быть представлена в правительство к середине сентября. По данным Росстата, за последнюю неделю лета бензин подорожал почти в 60 регионах, а в Дагестане цены выросли почти на 8%.