Porsche намерена увеличить выручку за счёт программы индивидуальных заказов Sonderwunsch. Об этом рассказал вице-президент компании по индивидуализации Александр Фабиг: по его словам, сейчас в работе около пятнадцати проектов, а их бюджеты лежат в диапазоне от двух до пятнадцати миллионов долларов.
Детали проектов Фабиг раскрывать не стал. Судя по контексту, речь может идти как о глубоко персонализированных исполнениях серийных моделей, так и об уникальных суперкарах, создаваемых под конкретный заказ.
Индивидуализация рассматривается в Porsche и как инструмент повышения прибыльности товарных автомобилей. Показательный пример — топовые версии 911, которые могут стоить втрое дороже базовой модели семейства.
Ещё одно направление — заводская реставрация классических машин. Через мастерские производителя уже прошли 11 экземпляров, ещё 16 ожидают восстановления.