Минтранс подготовил пакет поправок в ПДД, в котором пересматривается статус части двухколёсного электротранспорта. Согласно итоговой версии документа, электровелосипеды с мотором от 250 Вт до 4 кВт перестанут считаться средствами индивидуальной мобильности и получат статусы мопеда и «механического транспортного средства».
Для владельцев такой техники — а это в основном курьеры — это означает запрет на движение по тротуарам и необходимость иметь права категории М, если других категорий у них нет. При наличии открытой категории М откроется автоматически. Фактически обладатели мощных «электричек» становятся полноценными водителями: они обязаны останавливаться по требованию полиции и предъявлять документы, соблюдать трезвость за рулём, проходить освидетельствование на состояние опьянения и не покидать место ДТП.
Менее мощная техника — с отдачей от 100 до 250 Вт и скоростью не выше 25 км/ч — сохраняет статус СИМ. Их владельцы тоже будут считаться водителями, но без отдельной категории в правах, при этом все перечисленные обязанности на них распространяются. Велосипедом же предлагается считать только транспорт, который движется исключительно за счёт мускульной тяги и не имеет в конструкции электромотора.
В документе есть уточнения и по другим категориям: для питбайков запрет выезда на проезжую часть пропишут прямо в ПДД, для подростков до 16 лет на СИМ ограничат передвижение «территориями общего пользования», отдельно оговариваются и взрослые водители СИМ. В ближайшее время Минтранс вынесет документ на общественное обсуждение.