Минэнерго готовит перевод сведений о запасах топлива на заправках из ручного сбора в цифровой формат. Об этом на Российской энергетической неделе сообщил директор департамента нефтегазового комплекса ведомства Антон Рубцов.
Обсуждается и конкретная мера: законодательно обязать владельцев АЗС и других участников рынка передавать данные о продажах топлива в Центральное диспетчерское управление ТЭК, подведомственное министерству. Сейчас ведомство получает информацию об отгрузках и продажах на заправках и нефтебазах вручную — из регионов она поступает на совещания по топливному рынку под руководством вице-премьера Александра Новака, где на её основе принимаются оперативные решения.
Члены Российского топливного союза уже делятся сведениями о наличии топлива на добровольной основе — по соглашениям с региональными властями, рассказал президент союза Евгений Аркуша. Договорённости предполагают приоритетное обеспечение таких АЗС, однако из-за дефицита бензина это условие не выполняется.
Замглавы набсовета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев считает инициативу необходимой: данные порой приходят с задержкой, и регуляторы рискуют опираться на неполную картину. Кроме того, система усилит контроль за бизнесом и уплатой налогов.
По мнению доцента Финансового университета Петра Щербаченко, автоматизация позволит властям работать с большими данными. Структура рынка такова: независимые АЗС — это более 60% заправок, но лишь 30–40% продаж, часто они работают там, где нет сетей ВИНК. Цифровая база пригодится и после кризиса — для отслеживания топливных балансов, выявления локальных перебоев и планирования поставок в удалённые регионы.
В Минэнерго также изучают зарубежный опыт установки датчиков контроля отгрузок, отметил Рубцов. Подобные системы, по словам Гусева, действуют в Казахстане и европейских странах: датчики следят за объёмами топлива на заправках, нефтебазах и НПЗ. У российских ВИНК такие системы уже есть, но применяются для внутреннего анализа, добавил аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.