На маркетплейсах в ближайшее время могут появиться новые товарные категории — коммерческий транспорт, спецтехника и сельхозтехника. Об этом на форуме автобизнеса СarX 2026 сообщила директор по продажам компании е.car Екатерина Шамарина.
По её мнению, момент для запуска подходящий: рынок комтранса испытывает трудности, а дилеры и дистрибьюторы ищут способы сократить бюджеты. Маркетплейсы в такой ситуации могут дать более дешёвый и результативный канал для привлечения лидов и продвижения. На OZON, например, уже широко представлены запчасти для этих категорий, то есть аудитория будущих покупателей там сформирована.
Шамарина напомнила, как развивались онлайн-продажи легковых машин: сначала на площадку вышел один игрок, затем их стало десять, а сейчас работает более 150 «кабинетов» легковых автомобилей. География тоже расширилась — от дилеров Москвы, Санкт-Петербурга и Казани до продавца из Когалыма. По её оценке, продажи транспортных средств через маркетплейсы в ближайшие годы будут расти быстрыми темпами: сказывается опыт легкового сегмента, а сам продукт понятный и недорогой. Платного поднятия вверх и платного продвижения на маркетплейсах нет — важнее сделать информативную карточку.
За 2025 год онлайн-продажи легковых автомобилей на всех площадках, включая СберАвто и Т-Авто, выросли более чем вчетверо. При общем объёме рынка новых машин в 1,3 млн единиц через интернет продано около 11 тысяч, доля онлайн-сделок составила 0,8%. В этих данных учтены только сделки, завершённые в онлайне; результат можно умножить на три, если учитывать тех, кто провёл всю сделку онлайн, а в офис дилера приехал лишь на финальном этапе.
Эксперты уже сделали прогноз и для грузовиков. Если запустить их продажи на маркетплейсах сейчас, то в 2029–2030 годах при годовом объёме рынка 70–100 тысяч единиц на онлайн-сделки придётся примерно 1–2%, то есть 700–2 000 штук. При ускоренном развитии доля может достичь 3% рынка — около 3 тысяч единиц.
В е.car уже решили, что в текущем году на маркетплейсы выйдет сельхозтехника, после чего очередь дойдёт до спецтехники и грузовиков. Каналы пока только запускаются, и конкуренция в них минимальна.