Три китайских ведомства — Министерство промышленности и информационных технологий, Управление по вопросам киберпространства и Государственная администрация по регулированию рынка — создали объединённую группу для разбирательства со случаями разрушения кронштейна педали тормоза на Maextro V800. Минпромтехинформации в четверг сообщило, что работа продолжит ранее начатые проверки, а меры будут приниматься в соответствии с законами и нормативными актами. О сроках публикации дополнительных данных не сообщается, кроме обещания раскрывать их своевременно.
Поводом стал видеоролик, опубликованный 8 октября автомобильным информационным порталом Dongchedi. В нём утверждается, что при экстренном торможении с 100 км/ч до полной остановки кронштейн педали тормоза сломался на трёх V800. По словам тестировавших, после поломки педалью нельзя было пользоваться нормально, и машины останавливали функцией экстренного торможения, активируемой через кнопку парковки. Обе эти формулировки — и описание отказов, и порядок остановки — принадлежат авторам теста.
Maextro в тот же день ответила, что с начала поставок ни одного случая разрушения основания кронштейна педали тормоза в реальной эксплуатации у клиентов не зафиксировано, а условия из видео назвала нестандартными и экстремальными. Бренд заявил, что тормозная система разрабатывалась и проверялась по требованиям, превышающим китайские государственные и отраслевые стандарты. Тем не менее компания пообещала доработать конструкцию основания кронштейна и бесплатно обновить деталь уже купившим машину, а также системно пересмотреть и усилить валидацию конструкции, параметры испытаний и управление качеством производства.
После публикации видео Maextro заявила, что будет активно реагировать на работу объединённой группы и полностью ей содействовать, защищая законные интересы потребителей и общие интересы отрасли новых энергетических автомобилей. В совместном заявлении трёх ведомств методы тестирования и прежние объяснения бренда не комментировались.
Акции JAC (SSE: 600418) 8 октября закрылись падением на 10,01% — на дневном лимите — и продолжили снижаться в последующие торговые сессии. Maextro — совместный проект Huawei и JAC и самая высокопоставленная марка в альянсе HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). V800 вышел 5 августа как флагманский MPV по цене от 766 000 до 1 016 000 юаней (от $113 900), его целевой сегмент — премиальные деловые поездки, где работают Toyota Alphard и Lexus LM.