Эксперты сети автосервисов Fit Service проанализировали структуру заказ-нарядов на своих СТО за девять месяцев 2026 года и сравнили её с показателями того же периода 2025-го. Самым заметным изменением стал рост интереса к шиномонтажу: число таких работ прибавило 24% год к году.
По количеству выполненных операций первое место удерживает диагностика, хотя её объём уменьшился на 5%. Примерно такое же снижение зафиксировано в обслуживании рулевого управления и электрооборудования. В перечень самых востребованных направлений также попали смазочно-заправочные работы, обслуживание системы управления двигателем и топливной системы, систем обогрева, кондиционирования и вентиляции.
Смазочно-заправочные операции и работы по двигателю выросли на 4%, обслуживание главной передачи, приводных валов и осей — на 3%. Базовое техобслуживание, куда входят диагностика, замена масла, шиномонтаж и другие регламентные операции, осталось на прошлогоднем уровне. Столько же заказов пришлось на тормозную систему, подвеску, климатическое оборудование, двигатель и топливную систему. Сильнее всего просел спрос на дополнительное оборудование и прочие работы — на 17%.
В компании обратили внимание на выраженную сезонность. Зимой растёт доля работ по двигателю и электрооборудованию, весной и в начале лета — по подвеске и рулевому управлению. В тёплый сезон чаще обращаются за обслуживанием кондиционирования и вентиляции, а тормозной системой несколько активнее занимаются летом и в начале осени. Смазочно-заправочные операции распределены по году ровнее, тогда как у шиномонтажа два явных пика — весной и осенью.
Директор сети Fit Service Татьяна Овчинникова отметила, что сезонность удобна для планирования обслуживания и расходов, но не должна диктовать сроки ремонта. По её словам, если неисправность уже выявлена, возможность отложить работы определяют по итогам диагностики, а не по календарю, и полезнее иметь собственный план обслуживания машины, чем дожидаться сезонного наплыва на СТО.