Осенняя подготовка автомобиля к холодам, если не требуется серьёзный ремонт, обойдётся владельцу в 5–10 тыс. рублей. В эту сумму входят диагностика, новые щётки стеклоочистителя, омывающая жидкость, проверка аккумулятора и обработка свежих сколов. Если же приходится менять аккумулятор, тормозные колодки или отдельные детали подвески, расходы вырастают до 15–30 тыс. рублей. Сезонная смена шин в эти расценки не входит.
Такую оценку привёл технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. Он советует не откладывать проверку основных систем до сезонного ажиотажа. Комплексная диагностика ходовой части, рулевого управления и тормозов обычно стоит 1–3 тыс. рублей, а в Москве компьютерная диагностика и проверка тормозной системы — от 2 тыс. рублей каждая.
Основные траты связаны с заменой выработавших ресурс деталей. Новая батарея стандартной ёмкости — 5–9 тыс. рублей, замена передних тормозных колодок вместе с работой — примерно 5–8 тыс. рублей, а новые тормозные диски на одну ось — около 8–10 тыс. рублей.
В компании Carjets, занимающейся ремонтом и тюнингом Ford, автомобилей группы Volkswagen AG, General Motors и Opel, отметили, что итоговый счёт зависит от интенсивности использования машины в осенне-зимний период. Некоторые клиенты ограничиваются плановым техобслуживанием перед долгой стоянкой на паркинге. Например, замена масла и фильтров на Ford Mustang с двигателем 2,3 л обойдётся примерно в 20–21 тыс. рублей, а для 5-литровой версии — в 25–30 тыс. рублей.
Член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов рекомендует первым делом позаботиться об омывающей жидкости: слить воду из бачка и залить состав с морозостойкостью хотя бы до −15 градусов до наступления холодов, поскольку замёрзшая вода делает управление без стеклоомывателя небезопасным и запрещённым. Для дизельных машин он советует залить удалитель влаги.
Плисов также обращает внимание на аккумулятор — особенно для автомобилей с системой старт-стоп, создающей повышенную нагрузку на батарею. Стоит заранее проверить свечи зажигания и щётки стеклоочистителя. Кузов тоже нуждается в подготовке: сколы и трещины лакокрасочного покрытия лучше устранить до зимы, так как вода и реагенты ускоряют разрушение, а повреждения лобового стекла стоит отремонтировать до морозов.