Производитель роботов-пылесосов Dreame Technology закрывает своё автомобильное подразделение и ликвидирует проект «Starry Sky». Решение принято спустя примерно год после официального выхода компании на авторынок в августе 2025 года.
На пике развития в автодивизионе Dreame работало около тысячи человек. Однако с мая начались поэтапные сокращения, и сейчас штат сократился до нескольких десятков сотрудников — в основном из финансового, юридического и HR-отделов. Оставшиеся специалисты занимаются свёртыванием операций, урегулированием долгов перед поставщиками и юридическим аннулированием связанных компаний.
За год компания успела громко заявить о себе: в январе на выставке CES был показан суперкар, а 27 апреля в Сан-Франциско представили модель «Nebula Next 01 Jet Edition», известную как «Rocket Car». Автомобиль позиционировался как прорыв в гражданском транспорте аэрокосмического класса: заявлялись разгон до 100 км/ч за 0,9 секунды, сульфидная полностью твердотельная батарея с плотностью энергии свыше 450 Вт·ч/кг, запас хода по циклу CLTC более 550 км и максимальная тяга силовой установки 100 кН.
По данным внутренних источников, проект был ориентирован скорее на маркетинг и привлечение финансирования, чем на реальное производство. Бывшие сотрудники рассказали, что показанный на CES «суперкар» не имел шасси и передвигался дистанционно. Модель «Rocket Car», по их словам, была куплена у шанхайской компании за несколько миллионов юаней и доработана шасси и двигателями для визуального эффекта перед камерами.
Отмечается, что логика работы компании была перевёрнута: вместо вложений в разработку продукта сотрудникам сначала требовалось привлечь финансирование, и лишь затем выделялись бюджеты на НИОКР. Для переманивания кадров из автопроизводителей использовались высокие зарплаты и завышенные должности, при этом упор делался на финансирование, а не на производство.
Сокращение связывают и с проверками со стороны регуляторов: местные власти вмешались в расследование использования инвестиционных средств и ограничили свободное расходование государственных грантов. Генеральный директор Dreame Юй Хао вернул компанию к основным направлениям — компания отказалась от большинства «инкубаторов» и сосредоточится на четырёх профильных линиях: пылесосы, роботы-газонокосилки, двухколёсный электротранспорт и роботы «Magic Atom». При этом Dreame продолжает добиваться публичного размещения на рынке капитала.