Премия China Heart, учреждённая в 2015 году деканом инженерного факультета Шанхайского транспортного университета, впервые обнародовала список моделей с лучшими силовыми установками за 2026 год. В него вошли исключительно электрические и гибридные автомобили. За годы работы проект сблизился с изданием Automobile & Sports, а судейская коллегия объединяет отраслевых учёных, инженеров, профессиональных гонщиков и других специалистов.
На испытания отобрали 14 машин от FAW, Dongfeng, SAIC Volkswagen, SAIC-GM, Li Auto, Xpeng, Seres, GAC Toyota, Nio, Dongfeng Nissan, SAIC, Leapmotor, Tesla и Xiaomi. Шесть из них были полностью электрическими, восемь — последовательными гибридами. По результатам тестов жюри выделило десять моделей.
Среди отмеченных — гибридный Aito M9 Ultimate: 2-литровый турбомотор-генератор на 181 л.с., батарея на 75 кВт·ч и три электродвигателя суммарной отдачей 903 л.с. Запас хода на электротяге по циклу CLTC достигает 378 км, с работающим генератором — 1260 км, разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. Кроссовер Epicland X9 от Dongfeng и Huawei получил награду за двухмоторный полный привод на 571 л.с., батарею 74,3 кВт·ч, 465 км на электротяге и 1500 км суммарно; в его состав входит 1,5-литровый турбомотор на 129 л.с.
Внедорожник Hongqi G919 от FAW отметили за четырёхмоторную установку общей мощностью 843 л.с. и моментом 1320 Нм. С батареей 62,9 кВт·ч он проезжает 280 км без ДВС, а с 2-литровым мотором на 218 л.с. — до 1350 км по CLTC; заряд с 30 до 80% занимает 12 минут. Электрический минивэн Buick GL8 Encasa от SAIC с двумя моторами на 656 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды, имеет батарею на 96 кВт·ч, 601 км по CLTC и пополняет заряд с 10 до 80% за 11 минут от станции на 640 кВт.
Официально продающийся в России Li Auto L9 Livis наградили за генератор третьего поколения L3E15CA собственной разработки мощностью 156 л.с. Вместе с батареей 72,7 кВт·ч и парой электромоторов на 571 л.с. и 710 Нм кроссовер проходит 350 км по WLTC на электротяге и до 1370 км в гибридном режиме при баке на 60 литров. Также в списке — Onvo L90 от Nio с двухмоторным приводом на 598 л.с. и батареей 85 кВт·ч (570 км по CLTC), гибридный Nissan NX8 от Dongfeng Nissan с 1,5-литровым генератором на 148 л.с., батареей от 20,3 до 43,2 кВт·ч, электронной отдачей 261–335 л.с. и расходом 4,51 л на 100 км при разряженной батарее, а также полностью электрический Xpeng Mona L03 с двигателем на 249 л.с.