Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC) подвёл итоги ежегодной премии за лучшие шасси. Конкурс проводится с 2022 года и отмечает автомобили с наиболее инновационными платформами. В отличие от классического рейтинга, победители представлены общим списком без распределения по местам, однако центр выделяет и отдельные номинации.
В число отмеченных моделей вошёл универсал Avatr 06T с однокамерной пневмоподвеской и регулируемым дорожным просветом, а также амортизаторами с изменяемой жёсткостью. За него CATARC присудил награду «Лучшая система управления». Электрическая версия в базовом исполнении несёт два мотора на задней оси суммарной мощностью 612 л.с., полноприводная — три мотора на 968 л.с. Запас хода по циклу CLTC составляет 652–741 км. Последовательный гибрид получил два электромотора и 1,5-литровый турбогенератор, в электрическом режиме проезжая 330 км. Цены в Китае — 219,9–279,9 тыс. юаней (2,83–3,6 млн рублей).
Отмечен и обновлённый кроссовер Fang Cheng Bao Ti7 от BYD, который за пределами Китая будет продаваться как BYD Ti 7. Модель с несущим кузовом лишена пневмоподвески, но оснащена фаркопом с электроприводом. Гибридная версия сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель с одним или двумя электромоторами, электрический запас хода — 135–315 км по CLTC. Электрический Ti7 доступен с задним или полным приводом и проезжает 675–755 км на одной зарядке. Цена — 179,8–239,8 тыс. юаней (2,3–3,08 млн рублей).
Внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700 построен на новой модульной архитектуре GTA, удостоенной награды «Лучшая архитектура». Платформа использует интегрированную раму с приваренными к кузову лонжеронами, жёсткость кузова достигает 40 000 Нм/град. Дорожный просвет — 233 мм, предусмотрены пневмоподвеска и опциональные пропеллеры для преодоления водоёмов вплавь. Максимальная модификация параллельного гибрида сочетает 2-литровый ДВС и три электромотора суммарной мощностью 1129 л.с., батарея на 47,14 кВт·ч обеспечивает 165–185 км электрического пробега.
Седан Geely Preface L Plus получил награду «Лучший комфорт»: коэффициент использования полезного пространства салона достигает 84,5%, автомобиль оснащён активной подвеской. Бензиновые версии предлагают 1,5-литровый турбомотор BHE15-GFZ на 201 л.с. (разгон до 205 км/ч) либо 2-литровый JLH-4G20TDH на 272 л.с. (до 220 км/ч). Традиционный гибрид использует 1,5-литровый турбомотор на 163 л.с. в связке с 1-ступенчатой трансмиссией DHT и электромотором на 238 л.с.
Гибридный кроссовер Hongqi HS6 PHEV на новой платформе Honghu также отмечен в номинации «Лучшая система управления». Модель установила рекорд Гиннесса как самый дальнобойный гибрид в мире, проехав 2327 км, хотя позже этот титул перешёл к седану Geely Galaxy A7 EM. Силовая установка построена вокруг 1,5-литрового ДВС с одним 228-сильным электромотором либо двумя суммарной отдачей 502 л.с., запас хода на электричестве — от 148 км.