Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) опубликовала рейтинг экспорта новых энергетических автомобилей (NEV) за август. Лидером осталась BYD с 183 746 машинами, что соответствует доле 35,4% рынка. Месяц к месяцу показатель вырос на 5,8%, а год к году — на 130,8%.
Вторую строчку заняла Geely (69 910 машин, 13,5% рынка), поднявшись с четвёртого места июля. Рост к прошлому году составил 440,2%. Третьим стал Chery с 68 431 автомобилем и долей 13,2%: годовой прирост 221,2%, однако к июлю объёмы снизились на 17,3%.
Tesla China опустилась на четвёртую позицию, отгрузив 36 119 машин. Доля компании сократилась с 12,3% в июле до 7,0%, а последовательное падение экспорта достигло 45,5%. Далее расположились Changan (28 323), SAIC Passenger Vehicle (24 991), Leapmotor (18 255), SAIC-GM-Wuling (17 376), Xpeng (8 125) и GAC Aion (7 575).
За восемь месяцев года BYD экспортировала 1 126 797 NEV с долей 33,9%. На втором месте Chery (441 500 машин, 13,3%), на третьем — Geely (405 911, 12,2%). Tesla China за тот же период вывезла 331 443 автомобиля, заняв четвёртую позицию с долей 10,0%.
В общем экспорте легковых автомобилей, включая машины с ДВС, в августе первое место удержал Chery — 193 069 единиц и 21,8% рынка. BYD с 183 746 машинами (20,7%) сократила отставание от лидера до 1,1 процентного пункта против 2,8 п.п. в июле. Далее идут Geely, SAIC Passenger Vehicle, GWM, Changan, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Leapmotor и Yueda Kia.
По итогам января—августа в общем зачёте легковых автомобилей лидирует Chery с 1 323 718 машинами и долей 21,7%. BYD занимает второе место (1 126 797, 18,5%), Geely — третье (688 051, 11,3%).