Совместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA) в Китае запустило сокращение персонала. Как рассказали сотрудники издания Robo, с 2 ноября 2026 года работу потеряют порядка 1800 человек — это примерно десятая часть штата СП.
Под сокращение попадают как производственные, так и административные работники, однако основная часть увольнений приходится на персонал производственной линии в головном офисе компании в Шэньяне (провинция Ляонин). Компенсацию предлагают по формуле «N+5»: первая часть рассчитывается от месячной зарплаты до вычета налогов, вторая — от базового оклада без премий. Среди увольняемых есть сотрудники с разным стажем — от отработавших три-пять лет до опытных специалистов и руководителей низшего звена.
Официальных комментариев по поводу сокращений в китайском подразделении BMW не давала и связь с глобальной реструктуризацией не уточняла. При этом последние три года компания уже ограничивала наем и не продлевала часть трудовых контрактов.
В самой BMW Group также готовятся к масштабному сокращению — около 8 тыс. человек по всему миру, что составляет примерно 5% персонала в 154 тыс. человек. Программа добровольного увольнения оказалась востребованной: за три дня поступило 5 тыс. заявок, после чего прием закрыли досрочно.
Все это происходит на фоне ухудшения финансовых результатов. В первом полугодии 2026 года прибыль BMW Group до налогообложения снизилась на 29,4% в годовом выражении, а рентабельность EBIT автомобильного подразделения составила 3,6% при долгосрочной цели 8–10%. За первые девять месяцев 2026 года мировые поставки концерна сократились на 4,9%, до примерно 1,71 млн автомобилей. В Китае падение заметнее: поставки BMW и Mini уменьшились на 21,8%, примерно до 376 тыс. машин. Доля китайского рынка в мировых продажах концерна снизилась с 32,3% в 2023 году до 25,4% в 2025-м.